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中国电动车联盟成员回答：朋友我的就是狮龙电动车，但是是60V350W的车，我觉得我的车在速度方面可以跑最快达到55-57M，还可以，我每次充电以后可以跑40-45公里，我所说的是实际数据。你知道为什么我选择狮龙吗？就因为它售后服务好，质量过关。在我们本地使用狮龙的车最多，我使用两年了就补过一次车胎，其他没有维修过任何地方，一句话：大家所用的好那才是真的好，我所以选择了它。

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 55km天气冷的时候就这样了，我的48V杂牌车，便宜货热天天都可以跑55KM以上，一到冷天就只能跑34~39

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     獅龍电动车黄岩直营店1.15日开业大吉!

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  狮龙电动车库存积压，特价大甩卖！凡本店啇品，4月1日之前1件不留，包括配件，数量有限！这样的机遇对于静乐人来说，简直就是千载难逢。亲们，赶紧行动吧，抢到就是赚到，买到就是赚到。要知道，机不可失失不再来，机会一过，永不再来。老板，2017年，动真格了！数量有限，售完为止。

地址:静乐二中邮政储蓄对面，狮龙电动车。

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狮龙立足于视野全球化，行动本土化，集众家之长，致力于做世界最好的电动车，品质就是狮龙的灵魂。

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狮龙在中国来说，广告投入很少，但是跟全中国其它电动车的车比狮龙的电动车肯定是质量最好的，。车真的很结实！感觉质量比上摩托车了。质量取决于厂商的良心和配置；电瓶取决于容量，AH，一般的10AH就可以跑40公里，取决于路况和载重，20AH可以跑70公里；价格取决于配置。“狮龙”英文为“Sherwood”，狮龙音响于1953年由EdMiller工程师创建于美国芝加哥。Sherwood品牌来源于美国的一个历史悠久的地名——SherwoodForest.这是一传奇人物罗宾汉和他朋友居住过的地方。狮龙音响创始人EdMiller工程师是要让绿色的声音注入人的心灵，他的理念是“做最好的产品、给声音注入灵魂”。从设计扩音器开始，狮龙音响就一直作为创新和完美演绎的标准。1961,狮龙音响放大器和扩音机被美国国家调频立体声电台广泛使用,享誉业界。

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嗯。。还不错。。我现在这个就是。。关键是看电池啦，，一定要原装的。。容量都写在电池上面了,拿个电池一看不就知道了.是这样看的.6-DZM-14.就说明这个电池是14AH的,6-DZM-12就是12AH的,6-DZM-10就是10AH的.6-DZM是代表铅酸类型电池的,后面的数字就是代表容量.还有17AH.20AH的我是武汉一家电动车售后部的.给你介绍一下电动车整车的科学使用方法;1;如何使用电池可以延长电池的使用寿命？有经验的用户都知道电池的费用是电动自行车最大的消耗，所以用户非常关心延长电池的使用寿命的问题。首先要假定充电器没有问题，用户是否正确使用对电池的寿命至关重要。使用电池的注意事项如下保护好充电器.一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用雨衣之类的软质物包好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的每天都及时充电,即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。及时充电。电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。充分利用维修条件不少电动自行车的经销商可以提供电池检修和维修的服务，应该充分利用这些服务。一些品牌的电动自行车提出对电池的检修。如：对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤。对电池的荷电状态的修复就可以缓解"电池落后"的失效，而这些对配备了维修能力的经销商来说是轻而易举的。对于失水来说，在电池容量70％的时候补水就比电池容量40％的时候补水的效果要好。甚至一些品牌的产品还提出：到规定的时间不检修就相当于放弃电池的保用期。使消费者受到不应该发生的损失。所以，消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命。通过这些方法，用户可以大大延长电池的使用寿命。一些用户的续行里程比较短，电池的使用寿命相对比较长，一些问题也相对难以发现。所以，第4条说到的"深放电"措施也是及时发现电池问题的一个有效方法，不要等电池问题严重的时候就难以处理了。正确的保养可以使电池寿命更长，并节约更多的投入。要注意，首先要将电池安装牢固，以防骑行时电池受振动损害。否则，车子在颠簸路况行驶时，导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏。其次，要经常检查蓄电池连接线、活接头是否牢靠，线与接头之间是否接触良好。否则，将有可能导致产生电火花，严重的会引电池爆炸。电动车养护注意事项1、勤充电－－－铅酸电池应保持随用随充电的习惯，不能等到电池用光再充，这样会影响电池寿命。如长期不用，每月充一次电。充电请使用配套的专用充电器。2、多维护－－－如遇下雨积水，不能让水淹没轮毂中心；下车时及时关闭电门，平时将车胎充足气；在上坡、顶风等重负荷情况下，用脚踏助力；遇有故障及时送厂家指定的特约维修部维修。3、勤润滑－－－根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至1年进行一次擦洗和润滑（推荐使用二硫化钼润滑脂）。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑耗电量在正常负荷和时速下，每百公里耗电1—1．5度。充一次电所耗的电量一般在0．5—1度之间，如以年骑驶10000公里，每度电0．36元计算，全年花费不到60元。各品牌因蓄电池的蓄电能量不同，充一次电的续驶里程有所差异。就目前市场上常见的几个品牌来看，一般的续驶里程为50公里左右。选购，售后服务很重要一，选正规厂家的产品。检查车体首先看油漆、电镀件表面是否完好；再按说明实际操作一下，检查整车的工作状态。调速过渡应平滑、步无冲感，轮子转动应灵活、无滞重感，轮毂转动声音柔和、无异响，刹车松紧适度、制动可靠，还要检查该车型应有的辅助功能，如电量、速度、里程显示等是否处于正常状态。二，重点挑主要配件。打开电门，转动变速把手，检查无级变速和制动?穴刹车?雪断电以及制动效果，并检查电机运转是否平稳，声音是否正常。多功能和豪华型电动自行车还要检查一下所有的功能是否完好正常。与电池寿命密切相关的是充电器，一定要使用原厂原配的充电器。电门钥匙和电池锁要试用。三，重视售后服务。由于目前电动车的部件尚未通用，如果没有要求专门的售后服务，在日后的维修中，可能碰到没有配套部件的问题。另外，一些电动自行车销售商不负责售后服务，因此在购买时，要明确车的指定售后服务部，并且索要**、合格证、说明书、三包卡等，填写并妥善保存。保养，定期检查和充电一，定期检查。电动自行车在使用半年后，最好到指定售后服务单位，进行检修。二，骑行步时，不要单靠电动步，要配合脚蹬助力；另外，即使长时间不用，也要半个月给电池充电一次。这两点可延长电池使用寿命。三，尽量不要骑电动自行车带人或运输超过25公斤以上物品，减少对车的损害。四，遇到下雨积水的情况，不要让水淹没电机中心和控制器。五，平时车胎要充足气，下车时要及时关闭电门。充一次电需要2—8小时，据使用后剩余电量的多少而充电时间不一。一般品牌均设有防过电保护功能，并有充电指示灯，显示电池电量是否充满。可以看出，电动自行车不仅耗电少，而且使用方便，用户一般白天骑行，晚上充电就可以了。蓄电池的使用寿命蓄电池是消耗用品，在正常使用与保养的条件下，一般电池寿命在10000公里左右，高的可达30000公里，每块电池可用1年到1年半左右。电池可随时购买更换，更换电池所需费用为376—520元左右，如以每天骑行30公里计算，日平均折旧费最多为1．5元。电机和电池是电动自行车的动力核心，因此电池和电机的保养是最为重要的。在骑行时要注意以下几点：1、电池忌长时间处于“饥饿”状态，因此务必养成无论每天行驶多少公里，行驶后及时充电的好习惯；2、避免“零”启动，避免大电流放电，因此务必请养成步时脚踏助力的好习惯；3、避免深放电，电动车上都设有欠压保护，当电池能量显示器只剩一只显示灯发亮时，需及时充电。另外，电机和整车都有保修期，出现问题用户可及时与保修点联系。选合格产品顾客在购买时一定要选择有生产许可证的产品，另外，有些产品的电量显示器及速度表采用指针式设计，此设计存在较为严重的缺陷，不适合放在电动自行车上使用，因此最好选择发光二级管或液晶显示的电量显示器及速度表。如果您对我的答案满意，可点击下面“采纳为答案”采纳一下我的回答，谢谢友情提醒：请用鼠标光标把链接框成蓝色后，点击鼠标右键选择复制，不要直接点击链接或者选择复制快捷方式

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狮龙60V的一般都是20安的，电机是800w到1000我的。人们往往买电动车时首先要问电池多大耐用不？电机多大劲大不？其实大多的买家都不懂电池的耐不耐用取决于控制器的电路设计和电机的电量消耗，狮龙的控制器都是十二管的拆下来光看个头就有其他牌子的一倍，电机是小日本研制的有劲又省电，我骑的一个狮龙十几年了电池前年刚换了，所以人们选车的时候不要只顾电池有多大电机有多大有多有劲，关键是有劲的同时还要耐用，这一点狮龙比别的车做的好一些。