经典科鲁兹变速箱型号(经典科鲁兹变速箱型号是多少)

经典科鲁兹变速箱型号是多少

科鲁兹使用了三款变速箱，分别是6速手动变速箱，6at变速箱，7速双离合变速箱。双离合变速箱和at变速箱都是比较常见的自动变速箱，双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

科鲁兹变速箱型号规格

型号6T30，科鲁兹6AT变速箱电脑故障是这款通用GF6变速箱通病之一。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。2017年9月1日，雪佛兰2018款科鲁兹上市，售价区间10.99，16.99万元。2018款科鲁兹采用雪佛兰最新尾部标识进行命名。新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。

2018科鲁兹变速箱

你好，根据您的情况以及我们的维修经验，经典科鲁兹车型配置了两款变速箱分别为自动挡GF6和手动挡D15，希望我的回答让你满意，祝您用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

经典科鲁兹变速箱型号及价格

6t40。09年科鲁兹采用6t40型号自动挡变速箱，排量为166，该变速箱是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。

经典科鲁兹的变速箱

你好，科鲁兹这款1.5的排量搭配的是通用的6AT变速箱。

2015经典科鲁兹变速箱型号

    自从9月2号雪佛兰科沃兹上市以来，大家对这款新车有褒有贬，关注度也非常热。所以稍稍解答网友关于科沃兹的疑问，由于问题较多，在整理后将大家提的问题罗列出来，帮助大家了解科沃兹这款车。

1、科沃兹这次采用的发动机和变速箱是什么？

答：科沃兹全系都是搭载上汽通用制造的1.5L DVVT自然吸气发动机，型号是L2B。细心的朋友已经发现了，这款发动机早已经在别克新英朗、雪佛兰经典科鲁兹、乐风RV和1.5排量的赛欧3等车型上广泛使用了，一款发动机好不好，并不是光靠宣传动力和技术的，重要的是装机量（就是每年都多少台车装配这款发动机），以上说过的车型年销量加在一起超过五十万台，所以技术成熟度包括质量稳定性相信是可以放心的。   另外这次科沃兹用的变速箱是5速手动智能启停变速箱和通用最新的第三代的6速DSS智能启停变速箱，较比上一代变速箱，优化了同步器，并且全系配自动启停。所以在换挡的舒适性上和油耗的降低方面都是优于之前的。

2、动力这款体验如何？

答：科沃兹全系搭载的1.5DVVT自然吸气，手动挡5MT，自动挡是6AT的变速箱。这款发动机最大功率83KW/6000，最大扭矩141NM/4000，马力113匹。可能由于车身轻量化设计（自动挡1225kg）或者是新变速箱（为第三代DSS 6AT变速箱，并不是经典科鲁兹的变速箱）的原因，起步并不像我之前想象的“肉”，反而有点4速AT变速箱的提速感，感觉车子比较轻盈，如果是城市内半油门提速的话，1-6档都比较顺畅。但是毕竟排量和价位摆在这，当你踩深板油急加速的时候，无可避免的会有变速箱迟滞（也就是所谓的顿挫感），不过就算看A级车，甚至在各品牌B级车的6AT上也无法完全避免。动力总结：起步轻盈不肉，动力家用够用。至于飙车？还是算了吧。

3、请问科沃兹手动变速箱和经典科鲁兹手动变速箱一样吗 ？

答：经典科鲁兹手动挡和科沃兹手动挡不是同一款变速箱，虽然都是5MT手动，但是科沃兹是采用通用新款的智能启停5MT手动变速箱（采用薄型同步器总成，换挡冲击更小），并且具备ECO节油提醒模式及换挡提示功能。

4、自动挡油耗市内开你估计大概多少，主要担心油耗，家里人不赞成买雪佛兰车，觉得费油。

答：官方给出的科沃兹百公里综合油耗，手动挡为5.4L，自动挡5.8L。   我就不在这给您说预估实际油耗了，免得被人家说误导。而且油耗多少算是车子耗油呢？可能同一辆车，我觉得五毛油耗还好，有人觉得四毛钱油就耗接受不了。对吧。我帮您分析下：   经典科鲁兹自动挡官方是7.2L百公里，实际油耗是在9L-10L（大概五毛五每公里），车重是1360kg   赛欧1.5的车型，官方是5.4L，实际在7L左右。车重是1100kg。以上这两款车跟科沃兹是一个发动机。   科沃兹5.8L，车重1225kg。排量又不大，重量又不重，又有自动启停。油耗又会高到哪去呢？

5、发动机是自主研发还是合资技术？

答：科沃兹的发动机是合资技术，上汽通用制造，采用1.5L DVVT自然吸气发动机，这款发动机目前搭载在新英朗、经典科鲁兹、科沃兹、赛欧1.5L车型、乐风RV和上汽通用五菱宝骏等车型上，这款发动机的一年装机量近百万台。优点是技术成熟、技术成熟、维护成本较低。

6、你好，关于L2B这个发动机，老的L2B装配在凯越，五菱，宝骏、经典克鲁兹上，新赛欧和新英朗上面的L2B是新一代，科沃兹上面的这个L2B是老的还是新的？

答：您问的问题非常专业，不知您是从哪得知经典科鲁兹是老款L2B发动机的。    目前我的概念里没有所谓的新老款L2B，至少我从外观、型号、生产厂、可见的部件结构来看，科沃兹、赛欧1.5、乐风RV和经典科鲁兹发动机都是一样的，我还真看不出哪不同（毕竟我不能把展厅的发动机拆掉）。   科沃兹的1.5L直列4缸发动机含有DVVT（进排气门正时可变）、VGIS（可变进气歧管）、优化正时免维护链条、独立点火模块、电控变量机油泵、低摩擦涂层气门挺柱、薄壁铸铁工艺等技术，如果科沃兹是老款L2B的话，我也想知道新款是什么技术。

7、缸体材料，铁和铝哪个好点？

答：相对来说，铝材质的散热性更好，重量更轻，造价会高一些。铁材质的抗腐蚀性和缸体强度更高，制造价格相对更便宜，目前占市场上大多数中低价位的车数量。   如果从缸体材料上非要说铁和铝哪种材料更好，我感觉就像非要拿家里的做菜的铁锅和铝锅来比较一样，没有什么意思。特性不一样而已，大家都知道铝材质的发动机造价更贵，我承认，如果不管选车价格的话，比如几十万上百万的豪车大多都是铝制发动机。但是说句实话，在十万左右价位的铝发动机，厂家还是会考虑全车的造价和成本，而且十万块钱车子的铝合金发动机和几十万、上百万块钱车的铝合金发动机能是一个做工和用料吗？车无完车，您在十万块钱车里非要挑着铝发动机买，可能别的地方又不满意了。发动机的技术大于缸体材料的重要性。以上是一点个人见解，希望可以解答您的疑惑。

8、科沃兹和五菱宏光是一台发动机，我开过五菱宏光，当时载了4个人，60以上提速很慢，超车就更别提了，特别费劲！那么理论来讲，科沃兹提速是不是和五菱宏光一样呢？

答：首先，虽然是同款发动机，但是各厂调教是不一样的（可以对比一下发动机参数，同一款发动机五菱的扭矩更大，但功率却比科沃兹更小），另外一辆五菱宏光，车重就已经有1.25吨了，加上4个成年人，连车加人怎么也有1.45吨自重吧。1.5排量的发动机总共也才113匹的马力，60码还要去超车当然会吃力了，你下次降个3档、4档跑你看超车快不快。五菱宏光秋名山神车不是浪得虚名的。科沃兹提速还行，市面上合资品牌1.5L、1.6L发动机其实动力都差不多。

2014款科鲁兹变速箱

案例车型：2015款1.5L经典SEMT

出厂日期：2015年1月

发动机排量：1.5L

厂家指导价格：9.99万

里程数：41877KM

科鲁兹是一款销售火爆的一款车型，时尚动感的外观下给人一种年轻活力的感觉，它也是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。

这款车在国内市场的保有量也很大，我们就先来区分一下这款车的配置型号，很多评估师都会遇到这样的问题，我们以上图为例，区分一下15款的配置：

科鲁兹变速箱问题

科鲁兹的变速箱（6T4型号）是最让人诟病的，不仅仅是自动变速箱，同时还有手动变速箱（手动变速箱型号暂时未知）。

自动变速箱存在的问题在于换挡冲击过大，且行驶过程中出现升档顿挫、抖动等现象。一般形式6-10万公里，使用年限为3-5年，最早出现在2009款车型上；

手动挡变速箱存在的问题在于变速箱有异响，行驶时油门和离合器的配合特别重要，若是配合不默契，会导致熄火或耸车等现象，不适合于新手进行练习；

通用是鲜有的几个汽车生产厂家之中能独立生产汽车变速箱的，其变速箱生产工厂成立于2003年，上海通用东岳汽车有限公司，是上海通用汽车雪弗兰整车产品的生产制造基地。

我们会看到一些报道上说GF6一代、二代等信息，我们先对其进行一个介绍。GF6自动变速器完整的英文名称为：GlobalFrontWheelDrive6Speedautomatictransmission（全球前轮驱动6档自动变速器）。一代和二代的区分主要在2012年以后，可以适当记住这个分界线。

GF6自动变速器型号有6T40、6T45、6T30、6T50等，而今天我们主要说搭载在科鲁兹身上的6T40和6T45变速箱，这两款变速箱可谓是诟病连连，我估计很多人都能说出它们很多问题，换挡冲击、漏油等一堆问题。

我们先来了解一下两款变速箱的基本参数：

1、6T40（MH8）型号：最大承受功率是134KW，承受最大扭矩为240Nm，最大承受车重1996KG；

2、6T45（MH7）型号：最大承受功率是160KW，承受最大扭矩为315Nm，最大承受车重2200KG；

可以看出MH7是升级以后的产品，相比之前的MH8整体性能上提升了不少，现在给我记住这个MH7或MH8，一会我们会用到它，那我们如何在车辆上来区分，它究竟用的是哪个型号的变速箱呢？

我想这个标识你在车辆的后备箱底板上经常可以看到，但你究竟指导它如何来用吗？看上图中红色标记框内的字母：MH7，还记得上面我让你记住这个吗，它现在可以告诉你，这款车上用到的变速箱是6T45型号的，这回你会区分了吧，是不是很简单？

我们在来看一下这款车变速箱上的标贴能给我们带来哪些信息！

标贴在变速箱上的位置先熟悉一下，日后遇到的时候可以轻松找到它；找到它以后我们来解释一下它上面可以读取出来的基本信息；

1、8EAW是广播码；

2、24233075是变速器总成的零件编号，订购配件的时候它可是很有用的

3、SGMDY是出厂源代码，它代表中国烟台；

4、61是部件标识符；

5、8是车型年，8即2008年；

6、AA是变速箱型号；

7、W是变速箱族系，W表示6T40／6T45；

8、M是产地代码，M表示中国烟台；

9、8是年份，8即2008年；

10、136是儒略历日期；

11、A是班次标识符；

12、0001是数字序列号，每天上午12:01从0001开始；

如果以上的关于通用变速箱的信息你都掌握以后，未来你在车辆评估的过程中会比别人知道更多的车辆信息；

1、大灯日期

科鲁兹的前大灯是有生产日期的，而且新款跟老款的日期表达形式也不相同，具体形式如下图：

老款大灯日期表示方式：

新款大灯日期表达方式：

2、水箱日期

科鲁兹的水箱上有很多标签，其中一个标签上就能显示其生产日期，而且你会发现水箱上还会有通用的标识；

3、后悬挂系统

科鲁兹的后悬挂也是螺旋弹簧和减震器采取分开的形式，并且在其减震器上有原厂标识；

1、科鲁兹左前大灯更换；

右侧大灯照片：

左侧大灯照片：

我想长时间关注二手车鉴定的同学一定可以看出左侧大灯更换的理由，如果你现在还没看出来，那你还需要在训练了，你暂时还没有那种敏锐度；

2、左前翼子板钣金痕迹

手电照射前翼子板内侧，可以明显看出有锤子敲击过的痕迹，照片拍摄的不太明显，你可以看一下里面的不是灰尘，是敲击痕迹；

3、左后翼子板钣金修复

这个敲击痕迹非常明显，可以清晰看到这个位置的钣金修复痕迹；

4、右后划伤

    十月份乐道二手车评估师鉴定培训第三期

培训时间：10月25、26、27、28

培训地点：江苏省无锡市机场路（原老312国道）曹安市场往南700米利源汽车城

培训人数：仅限10名

培训费用：3500/人

经典科鲁兹变速箱型号怎么看

13款科鲁兹1.6semt变速箱型号6T40E

13款科鲁兹它采用了最先进的技术，为车主提供了优秀的驾驶体验。该变速箱具有多种特点，下面我们来详细介绍一下。

该变速箱具有较高的换挡效率。它采用了先进的双离合器技术，可以在毫秒级别内完成换挡，使得车辆在加速和减速时具有更快的反应速度和更加灵敏的操控性。

2013款科鲁兹1.8变速箱

你好，根据您的情况以及我们的维修经验，经典科鲁兹车型配置了两款变速箱分别为自动挡GF6和手动挡D15，希望我的回答让你满意，祝您用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】