汽车专用润滑油有哪些型号(汽车专用润滑油有哪些型号的)

汽车专用润滑油有哪些型号的

常见的机油型号5W-30，10W-30，10W-40，15W-40，20W-50。

汽车机油的粘度等级:分为两个粘度等级：低温粘度等级和高温粘度等级。

汽车机油的粘度影响:SAE润滑油粘度分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大。

W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

汽车用润滑油主要包括

你的是什么车？是汽油车还是柴油车？用油建议用大牌子的，比如国产的统一，长城，恒运，昆仑。进口品牌美孚，壳牌，bp，嘉实多，矫马。汽车主要用机油，齿轮油，液压油，8号液力传动油，润滑脂，刹车油等。价格太多了，首先你要4升还是18升或者180kg?级别不一样，价格也不一样！

汽车用的润滑油什么牌子好

突破润滑油都是级别：SP/GF-6A优异的抗氧化性，超长耐久性，应对极端严酷挑战，环保和省燃油∞

车用润滑油基础知识

用全合成的，四季通用，1万公里1换，5w/0w-30/40，金美、灰壳，国产的奥吉娜黑桶，金吉星，只要是正品都不错的。

汽车使用的润滑油主要有哪几种?

润滑油型号可分为冬季油、夏季油和冬夏通用油。冬季用油有：0W、5W、10W、15W、20W和25W这六种；夏季用油有:20、30、40、50；冬夏通用油有:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40和20W-50这十六种。

润滑油和黄油的区别

润滑油状，黄油类似于固体糊状物。

润滑油广泛应用于汽车和工业机械，用于在运动部件表面形成保护膜，以减少部件之间的摩擦。

主要用于润滑、防锈、密封、缓冲；黄油主要用于轴承、齿轮、轨道、轴等不易流动的机械部件。

如何识别润滑油是否过期

使用润滑油时，许多操作不当会导致润滑油过期。

有以下方法可以识别润滑油是否过期：

油流观察方法是将润滑油从高处倒入瓶中，观察油在倒入过程中的流动。如果它细长、均匀、连续，则表明它没有过期；

润滑油也可以在手指间来回研磨。如果没有明显的砂粒或较大的摩擦感，则润滑油未过期；润滑油也可以滴在白纸上，观察油滴处是否有黑色粉末，触摸时是否有明显的摩擦感。如果没有，则润滑油此时尚未过期。

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车用润滑油有哪些品牌

目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。　　二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。　　润滑油的粘稠度多使用SAE等级标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”（SocietyofAutomotiveEngineers）的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，[1]“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

汽车专用润滑油有哪些型号好

1、丰田RAV4使用的机油型号为5w40 丰田RAV4是丰田汽车旗下推出第一款紧凑型SUV，在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是20L和25L自然吸气发动机，虽然这款车搭载的是自然吸气发动机，但是建议使用半。

2、丰田RAV4使用的机油型号为5w40丰田RAV4是丰田汽车旗下推出第一款紧凑型SUV，在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是20L和25L自然吸气发动机，虽然这款车搭载的是自然吸气发动机，但是建议使用半合成。

3、丰田RAV4使用的机油型号为5w40丰田RAV4是丰田汽车旗下推出第一款紧凑型SUV，在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是20L和25L自然吸气发动机，虽然这款车搭载的是自然吸气发动机，但是建议使用半合成。

4、按照说明书写的，使用0W20也可以用5w20，5w30全合成，半合成都可以，油品保真即可，新款rav4以及荣放是020机油老款的带备胎的rav4是530，或者040机油如果在极低温度下使用SAE10W30或更高粘度的。

5、丰田rav4使用的是“ToyotaGenuineMotorOil”丰田纯正机油使用丰田认可的“ToyotaGenuineMotorOil”丰田纯正机油或符合相关等级和粘度的同等产品推荐机油等级0W205W205W30机油粘度以0W20。

6、丰田RAV4荣放车型机油型号可采用全合成机油5w40半合成机油5w30，更换容量为4L，更换周期为5000公里品牌推荐可考虑购买国际品牌美孚嘉实多与壳牌国内品牌长城统一和昆仑等丰田RAV4荣放机油滤清器的更换教程温馨提示。

7、丰田RAV4使用的机油型号为5w40丰田RAV4是丰田汽车旗下推出第一款紧凑型SUV，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是20L和25L自然吸气发动机，虽然这款车搭载的是自然吸气发动机，但是使用半合成机油或者是全合成。

8、丰田rav4使用的是“ToyotaGenuineMotorOil”丰田纯正机油使用丰田认可的“ToyotaGenuineMotorOil”丰田纯正机油或符合如下所示等级和粘度的同等产品rav4用0W20或5W30其中一种型号机油均可，但至于选择哪。

9、并且机油是正品，如果使用伪劣的机油会损害发动机RAV4的长宽高尺寸分别是4630mm1855mm1685mm，轴距是2660mm该车全系配置了VSC车身稳定系统6安全气囊TRC牵引力控制系统HAC上坡辅助系统自动限滑差速器。

10、2020年2月21日丰田RAV4荣放排量为25L的，保养机油用的粘稠度是5W30，全合成机油，用量是44升RAV4荣放保养用什么品牌的机油好这个是没有要求的，比如2021年5月19日rav4荣放各位的老r都用的什么机油。

11、丰田RAV4使用的是自带的纯牌机油5w40，每5000公里更换一次如果想质量好一点的话，采用美孚1号全合成机油，美孚1号机油还可以和任何机油混合也可以用德国魔力红的机油美孚1号5W50是一种100%全合成机油，采用。

12、CA003机油滤芯有过滤机油的作用，机油在发动机内循环会有一些杂质和颗粒物，机油滤芯可以将机油中的杂质和颗粒物过滤掉，如果没有机油滤芯，机油内的颗粒物会在发动机内不断循环，这样会加剧发动机。

13、18款丰田rav4机油格型号为5w40根据查询相关资料得知，丰田RAV4是丰田汽车旗下推出第一款紧凑型SUV，在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是20L和25L自然吸气发动机，18款丰田rav4机油格型号为5w40。

14、丰田RAV4使用5w20型号机油，也推荐使用0W205w20型号全合成机油5W50是一种100%全合成机油，采用抗磨损专利技术配制而成，即使在严酷和苛刻的驾驶条件下，它也能够提供出色的保护全合成机油介绍机油，即发动机润滑油。

15、你的车适合0W20机油，5W40机油粘度太高了，不适用，容易润滑不良且性能也不如0W20的好。

16、寒冷地区一年四季5W也没问题，特别冷的地方可以用0W，夏天可以考虑10W甚至20W机油每降低一个粘度等级可有2%的节油效果，比如从5W40降到5W20可节省燃油4%，如果从5W40降到0W20那节能效果达到6%。

汽车用的润滑油

5W-30等级的润滑油适用于大多数汽油车和柴油车，特别是近年来生产的大多数车型，如丰田、本田、福特、通用和日产等。

0W-20等级的润滑油适用于高级汽车和豪华车，如奔驰、宝马、奥迪和保时捷等。

10W-40等级的润滑油适用于老款的汽车和柴油车，如老款奔驰、老款宝马、老款福特等。

20W-50等级的润滑油适用于老款大排量汽车和摩托车，如老款宝马、老款福特、哈雷等。因此，选择适合自己车型的润滑油可以改善引擎性能、延长发动机寿命并降低维修成本。

汽车专用润滑油有哪些型号图片

在发达国家，汽车发动机一般能达到设计寿命的100%，而在中国一般只能达到设计寿命的30%左右，油耗普遍比发达国家高5～10%，中国与发达国家几乎是同样的发动机，寿命相差3倍左右，问题出在哪里？

中国润滑油界充斥着假冒伪劣之风，处处陷阱，先是小公司造假冒伪劣产品，其后中等公司、大公司、甚至跨国公司都入乡随俗地跟进（类似于08年的中国牛奶行业），汽车制造厂与润滑油公司合谋坑害用户。

下面用事实告诉大家中国润滑油的真相：

美国有上亿辆汽车，但美国小包装车用润滑油品牌只有7个，全世界发达国家的润滑油品牌也就十几个。

但在中国市场上美国品牌就有3000多个，洋牌子有5000多个，99%以上是花费1万元在美国注册一家离岸公司，每年交代理公司2000元管理费，假冒美国品牌在国内销售，纯粹是挂羊头，卖狗肉，所以内行人从来不用假洋牌子。

润滑油是标准化通用产品，只有API质量级别和SAE粘度级别，发达国家从来就没有出现过专用润滑油，真正的跨国公司的产品6～7个品种。

而在中国到处充斥着各种车型的专用润滑油，小公司有，大公司也有，所有专用润滑油都是欺骗、误导用户得伎俩。

滥用新技术名词，滥用高级、超级等概念误导用户

所谓纳米润滑油、陶瓷润滑油、磁性润滑油等都是伪科学，润滑油是液体，纳米是长度单位，哪来纳米液体，陶瓷液体？

润滑油是标准化产品，研发一个达到API标准的润滑油配方，需要1亿美元以上。

目前世界只有润英联等几大添加剂公司专业研发新配方，通过销售添加剂向润滑油公司提供，各润滑油公司根本就不具备开发新配方的能力。

真正达到标准的润滑油就是最好的润滑油，润滑油只有合格与不合格之分，高级、超级、顶级都是胡说八道。

内行从不会选用所谓的纳米润滑油、陶瓷润滑油、磁性润滑油等。

用户本来应该按润滑油标签上标注的API、SAE级别选择润滑油，但在中国千万不能再相信包装上的标注；

其一，美国标准有多高有人就敢标注多高，比如SM20W-50，CJ-420W-50等等，其实际水平也就是SC50，CC50，标注级别与实际级别相差可达5～6个档次；

其二，瞎用API标示：凡是在标签上润滑油型号处标注APIXX的润滑油可以肯定是劣质润滑油，因为这些厂家连润滑油的ABC都不懂可能生产出合格润滑油吗？比较一下真正的跨国公司的产品标注就会明白了。

国Ⅲ排放（EGR废气再循环）柴油发动机必须用CI-4润滑油，才能解决废气再循环引起的烟炱磨损与腐蚀问题，全世界的CF-4都不能解决EGR发动机的烟炱磨损与腐蚀问题，但在中国他们就敢写CF-4适用于EGR发动机。

国Ⅲ排放（EGR废气再循环）柴油发动机不使用真正合格的CI-4润滑油寿命会缩短60～70%。

跨国公司产品在中国出现绝不可能出现的质量问题，唯一的可能性就是故意造假。

某著名跨国公司生产的合成润滑油SL5W-40中国技术监督*抽检CCS（低温动力粘度）指标不合格被召回（见WWW.LUBEABC.COM）2007年10月26日的报道。

而合成润滑油的CCS指标就不可能不合格，除非原料用的不是合成润滑油而产品标注为合成润滑油。

同样的汽车，同样级别的CI-4润滑油，在美国换油期是10万公里，在中国就成了1～2万公里，只能说明是伪劣产品。

欧美柴油发动机换油期一般5—10万公里，汽油发动机换油期一般2—3万公里，在中国是多少？

“没有压力就没有动力”：误导用户用劣质高压润滑油，发动机需要的是合适而稳定的机油压力，在能建立稳定润滑油膜的前提下，压力越低越省油，西方国家机油压力越来越低，汽油车推广5W-20润滑油，柴油车推广10W-30润滑油。压力越高越费油，磨损越大，推广高压润滑油就相当于告诉病人血压越高越健康。

“六合一，八合一”：合格润滑油该具备的功能都已经具备，其成分成千上万，基本功能有十项之多，从其功能上来讲任何合格润滑油都可以叫八合一，十合一，从其组成成分上讲，都可以叫千合一，万合一，纯粹是误导外行。

200L大铁桶是世界标准桶，在世界上都是装200L或更多，但目前国内大公司的产品普遍装170公斤，大多为195升，每桶少5升油。

使用合格润滑油，发动机中不会有油泥积碳，会产生油泥积碳的润滑油是质量非常低劣的润滑油。

但现在很多发动机内部都很脏，有大量油泥积碳，而这些发动机的换油期还不到标准换油期的1/3，这也是假冒伪劣产品泛滥的直接证据之一。

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