2013款凯美瑞轮胎型号(2013款凯美瑞轮胎型号规格)

2013凯美瑞轮胎尺寸多大的

丰田凯美瑞轮胎有三种规格，分别是235/45R18、205/65R16、215/55R17。235/45R18中第一个数字235代表轮胎宽度是235MM，45表示轮胎断面的扁平比是45%，即断面高度是宽度的45%，18代表轮辋直径是18英寸，中间的字母“R”表示子午胎。205/65R16中第一个数字205代表轮胎宽度是205MM，65表示轮胎断面的扁平比是65%，即断面高度是宽度的65%，16代表轮辋直径是16英寸，中间的字母“R”表示子午胎。215/55R17中第一个数字215代表轮胎宽度是215MM，55表示轮胎断面的扁平比是55%，即断面高度是宽度的55%，17代表轮辋直径是17英寸，中间的字母“R”表示子午胎。丰田凯美瑞原厂轮胎使用的品牌是邓禄普，备胎为非全尺寸。如果想自主更换轮胎，可以按照以下流程操作：取出备胎和千斤顶，把千斤顶放置在要更换的轮胎的车架下，确保千斤顶触及车架的金属部分；升起千斤顶直到其支撑着汽车，千斤顶应位于车辆之下，检查并确保千斤顶与地面呈直角；卸下毂盖，以逆时针方向松开螺母,切勿把螺母完全松开，当第一次松开螺母时，把轮胎保持在地上能确保转动的是螺母而非轮胎；以逆时针方向转动螺母直到松脱，对所有轮爪螺母重复此步骤，完全拆下螺母；把新轮胎放在轮毂上，小心地把轮胎轮辋和车轮螺栓对齐，装上轮爪螺母，用手拧紧螺母，直到所有螺母均隐匿，此时轮胎就更换完成了。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；等；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。

丰田凯美瑞2013款轮胎尺寸

【品   牌】探长360汽车黑匣子

【产品型号】4T

【安装车型】丰田凯美瑞  2013款

【价值与使命】避免事故发生，还原事故现场！

丰田凯美瑞一直是中国车市中非常受欢迎的一款车，优雅大气的外观设计和良好的操纵体验，以及舒适的乘坐空间，是凯美瑞吸引消费者的重要法宝。

2013款凯美瑞，是凯美瑞升级改款前的最后一次年度改款，在外观上延续了前款的造型，细节调整更加成熟，是凯美瑞发售历史上的经典车型。

2013款凯美瑞的前脸，使用了倒梯形的进气格栅造型，外部轮廓适当加粗，衬以内部的水平向分隔条，全部以镀铬工艺进行装饰，视觉效果大气而精致。一对大灯棱角分明，配有透镜的灯组模块实用性极高。下半部分采用了贯通式设计，两侧的雾灯呈三角形造型，恰似凯美瑞前脸微张的口中露出的一对小虎牙，十分有生气。

2013款凯美瑞的侧面，线条流畅，比例匀称，造型颇具美感。车窗线全部以镀铬条进行勾勒，增加了凯美瑞的豪华感。大倾角的A柱，较长的车顶至车尾线条，让凯美瑞的身形显得益发纤丽修长。而略向后方上扬的腰线，则为凯美瑞增加了一丝运动的感觉。

今天这位凯美瑞的车主，来到了我们的专营店，指名道姓要求安装【探长】360汽车黑匣子。原来他前几天在朋友的车上看到了探长的产品，深深为探长的功能和表现折服了。最打动他的是朋友告诉他，探长可以实现停车连续监控，最长可以达到24个小时。他正好为心爱的途锐停车安全犯愁呢，一听探长有这功能，真可谓正中下怀，于是马上赶到我们的专营店要求安装探长了。

没错，探长360汽车黑匣子，不仅可以消除全车盲区，解决安全隐患，更加可以为驾驶员提供一系列的驾驶辅助功能，帮助驾驶员有效提高驾驶效率，尽享驾驶乐趣。除此之外，探长还相当于一个尽忠职守的保安，守护您的爱车，不分白天黑夜，对爱车周围情况实行连续监拍，不放过任何一个破坏分子。即便不在爱车跟前，在家中也可以第一时间接收车辆报警信息，及时处理，高效而方便。

为什么探长和别的360全景产品不一样？因为探长是有自己的知识产权，自己独立研发和生产，不需假手于人，所以产品能表现出众多的差异化的功能。就说这标定过程，探长只需要一块标定布，不需要人工扯线定位，电脑自动完成标定过程。全过程也就耗时数秒而己，比传统的方法效率要高多了。这就是探长的独有技术之一“一步标定法”。

当我们登上车辆，一打着火，安全启动画面会自动显示在中控显示屏幕上。左半部分为当前车辆的360°全景鸟瞰俯视图，可以看到当前车辆周围所有的情况。右半部分为前视画面，将车辆前方，特别是被引擎盖遮挡住的视线盲区的情况都准确无误地显示出来。这个时候，如果在视觉盲区内有人或小动物，都能让我们及时地发现异常情况并进行处理。从而避免了贸然一脚油门启动车辆，造成不可挽回的后果。

这个安全启动画面，会在点火后到汽车正常行驶前一直延续显示，以保证驾驶员切实能够了解车辆当前环境状况。这就是探长的使用价值之一：【安全启动，零伤害启动车辆，避免意外发生】

360全景+车身左侧画面特写。驾驶员一打左转向灯，该画面即显示，清楚无误地向驾驶员提示车辆左边的情况，避免撞到在左侧A柱盲区内肉眼看不到的人或物体。

同理，也可以看右边。当打右转向灯时，可以看到360全景+右侧画面，车辆右侧情况全都可以看得清清楚楚。有了这个画面做指引，靠边停车时，与旁边的距离可以很轻松地把握，不至于压到马路牙子蹭伤轮胎了。之前不小心翻下路沟的事故再也不会上演了！

来看看探长的倒车画面。倒车时可以清晰看到车辆尾部影像，车辆后方有什么异常情况都能看得清清楚楚。最重要的是，探长带有动态轨迹线，轨迹线的数据全部来身车身电脑，由系统实时计算生成，会跟随方向盘转动的方向和角度而实现连续甩动，其位置和幅度，忠实反映了当前车辆的真实状态，保证了“所见即所得”。所以说，探长的倒车轨迹线是一条“活”的、“真实”的、有实际参考价值的倒车辅助轨迹线。

探长也可以选择在倒车的时候看指定侧后方的图像。如下图所示，即为360全景+车身左后侧方图像。这对于我们在倒车时需要特别关注左后侧情况时非常实用。

探长还有一键双前轮功能。只需轻按一键，就可以将两侧前轮的情况在360全景画面的左右两边同时显现出来，这个时候，车身距两旁的障碍物有多远，都可以一目了然了。再遇到限宽路段，边坡、小桥、隔离水泥墩等，就不会束手无策了！对照着探长的显示画面，适时调整方向，就可以顺利安全地通过狭窄地段，真是方便又实用！

看到探长有这么好的功能，这么优异的表现，凯美瑞车主非常满意。这下子，不光是他外出开车的时候安全问题解决了，停车时的安全问题也有了保障。探长，真正的汽车安全专家，真是太棒了！

您的安全，我们一直在关注。

为了您的安全，请您关注探长。

这正是：

一湾碧水向春晖，两间茅庐并野炊。

自在人间八百年，早有探长凯美瑞。

鸣谢：  南宁奥奔马专营店    供图

地址： 广西壮族自治区南宁市望州路**国际汽配城A311-A313号

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2013年凯美瑞轮胎型号

根据太平洋汽车显示丰田凯美瑞轮胎型号有三种：1、205/65R16，2021款丰田凯美瑞的最低配，2.0E精英版，采用的是16寸的轮胎。2、215/55R17，2021款丰田凯美瑞2.0G豪华版，2.5混动领先版，采用的是17寸的轮胎。原装轮胎品牌是：普利司通。3、215/55R17，2021款丰田凯美瑞2.0S锋尚版，2.5G豪华版，2.5S锋尚版，2.5Q旗舰版，采用的是17寸的轮胎。原装轮胎品牌是：普利司通。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。2022年6月1日消息，凯美瑞2022款车型上市，新增包括“骑士版”在内的三款车型版本。

2013款凯美瑞轮胎型号规格

我在后台接到的最多的问题不是某某车值不值，某某车出现这个问题该怎么办，最多的当属如下：

“10万以内我想买二手车，有什么推荐吗？”

“我想买一台兼顾家用商务接待，还耐用可靠的车”

“我看好了一台2010年的雅阁，但是媳妇说凯美瑞好，我该怎么选？”

“老爸把他开了7年的天籁给我了，我是接着开还是卖了换新车？”

“都说凯美瑞皮实，可是我喜欢天籁的大沙发，我该怎么选？”

好事儿的我统计了一下，这样的问题总共有52条，这还不包括问到具体车型的，二手市场十万以内车型首推“日系三剑客”，很多人都这么说，懂不懂车的都这么说，你若说出某个德系品牌，必会被*“傻X”，接着就会被贴上“不懂车”的标签。

都说十万以内选“日系三剑客”不会错，但是具体到为什么选它，相对于同级别有何过人之处，它们三者之间差异如何，很多人都无语凝噎。

所以我准备了一系列的节目，就是来和大家说说这仨货到底应该怎么选，我首先拿凯美瑞开刀。各位客官老爷请看仔细，适当可以拿出小本本记一下。

凯美瑞从2006年由广汽丰田推出之后，迅速占领市场，旺盛的发展，但是丰田是个循规蹈矩的乖孩子，虽然每年都进行小改动，不过这么长时间以来都未进行较大的改款设计。同样的底盘同样的壳子一直进行生产，舍不得进行大刀阔斧的改造。

不改变就要被淘汰这么一说丰田还是知道的，所以终于在去年年底改头换面，全新一代凯美瑞问世，不再是油腻的中年大叔，而是桀骜不驯的小鲜肉。

【车型介绍】

我收的这台凯美瑞是2009款240G豪华版(视频里口误说成2010款的了,大家顺便也了解一下2010款的吧)，也就是比2.4这个阵营丐版的车型再高一个档次。

当年新车指导价位是22.68万，落地25万多，二手车市场现在价位在10万左右，浮动不超过5千块钱。相对于德系神车来说，当年的凯美瑞可谓是厚道至极，不仅不加价，而且现车充足，这也就是在当时很多大众的潜在客户都被丰田挖走了，要不说丰田的政策一向很得人心，不无道理。

当年凯美瑞的设计堪称经典，以至于这个壳子一直生产至2013年，并且出现老少同时进行销售的情况，2013款也仅仅是做了一些小改动，中网，尾灯，可以看得出来，凯美瑞对于广汽来说，是个台柱子。可以说广汽能有现在的成就很大一部分就靠凯美瑞。

当时我在收车的时候，卖家依依不舍的，出价11万，说实话，11万是车商往外卖的价格，怎么可能收回来呢，一辆车利润如果没有两万以上，就没有收的必要了，而且凯美瑞这种热门车根本不愁卖，甭管车况好坏，要的人一抓一大把。不过这辆凯美瑞养护的确实不错，最终我砍下1万，以10万的价格纳入麾下。

【外观检测】

车辆覆盖件伤痕较多，不过对于一辆8年车龄的日系车来说，这点伤痕不做处理也罢。

但是查过维保记录之后发现此车最大的问题是风挡更换，并且A柱有喷漆。

按理说，如果A,B,C柱有动过就基本可以放弃了，因为以凯美瑞的车身高度，是很容易钻进大货后部的，这样就会导致玻璃和A柱受伤，奇妙的是还不会损坏前部，顶多就是机盖子撅了。

至于A柱喷漆和前风挡为何会更换，原车主做了如下的说明：

“之前开着它去**自驾游去了，进藏的路途之艰险，环境之复杂让车主始料未及，在一次与大货狭路相逢的对峙中，不幸被其掉落的石块砸中右侧玻璃和A柱的位置，导致喷漆和更换”，车主的一脸真诚也没动摇我扒胶条的念头。

胶条扒开后，焊点为原厂毋庸置疑，而且安全气囊也没有爆开之后重新塞进去的迹象，确实是只在表面做了修补，没有伤到里面。

轮胎着实让我惊讶了，很少有凯美瑞车主会换雪地胎，而且11年的胎能使用的如此新，磨损和裂纹都很少，更多的是老化痕迹，咨询了一下原车主，发现是个标准的处女座，做什么都是一板一眼的，冬季使用冬季轮胎，夏季使用夏季轮胎，春秋使用四季轮胎，家里光是轮胎就好几套，一套使用的时间基本是三个月时间，如此爱惜车我也是第一次见。

后尾灯的磨砂黑膜是我所不能接受的，拍完节目的第一件事儿就是把膜撕了，太碍眼。

【发动机检测】

这款凯美瑞使用的是型号为2AZ-FE的机子，最早用于第五代凯美瑞，那时候还叫佳美，是千禧年的产物。

在当年那个还是化油器的时代，它已经拥有众多黑科技，50°可调角度的VVT-i和多点电喷技术，并且采用进气管喷射，很大程度上缓解了积碳的形成。

全铝缸体和缸盖在重量上占有优势，发动机采用了一体式多楔皮带，安装简便，使用寿命长，没有异响，丰田为客户考虑的还挺多，每个零件都基本做到了免维护，我了解了一下，凯美瑞的防冻液更换周期为16万公里……

机脚有轻微裂痕，还没到影响乘坐感觉的程度。

并且它的气门挺杆为液压的，所以无需调整间隙，也为后期维修省了不少事儿。

在当年正时系统用的还是皮带的时候，它已经用上了链条式传动，这就会使得发动机进入到工况之后会非常安静，当年的NVH算是不错的了。

这款车发动机存在的最大的问题是在更换电瓶之后，由于全车断电，节气门需要重新匹配，否则会出现怠速不稳的状况。

各个零部件接触的位置干爽无比。

由于凯美瑞的车款很多，所以在挑选它的二手车的时候一定要注意配置，除了最低配的近光灯是卤素车灯之外，其余的配置近光均为氙灯，原厂的氙灯如下图所示。只有氙灯才用得上高压电

【底盘检测】

凯美瑞的底盘是出了名的干爽，一般如果没有大事故，20万公里以内凯美瑞的底盘不会出现渗漏，10万公里的时候把全车的胶套衬套更换一遍就能感受到初夜般的紧致。六代凯美瑞的后悬为多连杆式独立悬挂，需要着重检查其竖拉杆球头。

制动盘磨损程度尚可，再跑个五万公里无需更换。

【内饰&配置】

车内的配置比较丰富，不过这款车原厂不带大长腿……哦不，是不带大屏，车主后期更换的

车辆实表显示75127公里，对于这么一台凯美瑞来说，已经算是跑的非常少的了，大十几万的，二十几万的都有，甚至于有三四十万的，不过在市场里很难买到高于十万公里的，至于原因嘛……大家都懂。这也再次说明了对于丰田的二手车，可以买年限稍微长一些的。

凯美瑞的车窗按键符合丰田一贯的作风，主驾驶侧一键升降带有夜光，其它的能省则省，夜晚真的很不方便，建议进行改善。

后视镜电动折叠只有往里收的功能好用，展开的时候纯手动，需要一膀子力气。

主副驾驶座椅加热，后风挡遮阳帘，所有功能性按键都好用，真正做到了是表就走，是灯酒就亮的丰田传统，日系车不光发动机抗造，电子系统的故障率也是低至脚后跟。

对于一款定位于家用商用兼容的车型，后排才是精髓，最难能可贵的是，在同价位中，只有凯美瑞配备了老板键，这一下子就把它和另两位选手拉开了。

后排出风口是最基本的，不过最大的遗憾是后排无法按比例放到，这就导致在运送一些大件物体时比较困难，好在后排扶手的位置开了一个口，可以运送一些棒状物体。

后排的中央扶手是我所摸过的除迈巴赫之外的最舒服的，奥迪和宝马的都有些硬，我还是喜欢软软的……后备箱胶条完整，甚至连出厂日期都健在。

【驾驶感受】

凯美瑞开起来比较中庸，五档手自一体的变速箱在领会你的意图的时候有点迟钝，发动机的动力储备只能说是够用，想要激情一把还是切换至手动模式。

刹车偏软已经是老生常谈了，不过凯美瑞的前悬支撑很到位，后部悬挂有点稀软，在过弯的时候有点飘，不过考虑到其身份和用途，情有可原。

凯美瑞的保养真的很省心，吃粗粮，保养用半合成的即可，一次小保养400足矣，除去加油和保养，无需在维修上操心，说实话，要是保养得当，这真的是一辆可以传承的车。

各位客官老爷不要着急，我会在这三期节目的结尾给大家做一个总结，请持续关注哦！

下期节目将是家具厂的作品！

择车记

真实可靠有疗效

每周四准时换*

2013年凯美瑞轮胎是什么尺寸

你好，13款的凯美瑞的轮胎尺寸是215/60R16的，希望能帮助你，望采纳

2013款凯美瑞轮胎尺寸

【太平洋汽车网】凯美瑞轮胎型号规格为215/60R16和215/55R17。凯美瑞与发动机匹配的是一款6挡手自一体变速器，高速平稳行驶状态下，油门响应相当迅速，急加速则略有延迟，这当然是为了确保经济性而有意调整的。

凯美瑞轮胎型号规格为215/60R16和215/55R17。凯美瑞与发动机匹配的是一款6挡手自一体变速器，高速平稳行驶状态下，油门响应相当迅速，急加速则略有延迟，这当然是为了确保经济性而有意调整的。

在厂家的眼中，凯美瑞的卖点不在于其发动机的动力输出或者是传动组合的匹配。2.5L发动机只要不是用太强暴的方式进行使用，任何时候凯美瑞都能给出温文尔雅的反应，更加照顾到除驾驶者感受以外的乘客感受。轮胎使用注意事项：1、定期检查胎压。胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。

2、经常检查轮胎的磨损情况，有时个别车辆会出现吃胎的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。

3、及时清除轮胎里的小石子等异物，轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。

2013款凯美瑞轮胎型号是多少

展开全部你好，13款的凯美瑞的轮胎尺寸是215/60R16的，希望能帮助你，望采纳

2013年凯美瑞轮胎尺寸

215吧