普车车刀型号(普车车刀型号的含义)
普通车刀型号
金属切削常用刀具车刀 一、车刀种类和用途车刀是应用最广的一种单刃刀具。也是学习、分析各类刀具的基础。车刀用于各种车床上,加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛,在车刀中所占比例逐渐增加。 二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀,就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽,用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内,并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。 三、机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片,用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。此类刀具有如下特点:(1)刀片不经过高温焊接,避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷,提高了刀具的耐用度。(2)由于刀具耐用度提高,使用时间较长,换刀时间缩短,提高了生产效率。(3)刀杆可重复使用,既节省了钢材又提高了刀片的利用率,刀片由制造厂家回收再制,提高了经济效益,降低了刀具成本。(4)刀片重磨后,尺寸会逐渐变小,为了恢复刀片的工作位置,往往在车刀结构上设有刀片的调整机构,以增加刀片的重磨次数。(5)压紧刀片所用的压板端部,可以起断屑器作用。 四、可转位车刀可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃,即可继续工作,直到刀片上所有切削刃均已用钝,刀片才报废回收。更换新刀片后,车刀又可继续工作。1.可转位刀具的优点与焊接车刀相比,可转位车刀具有下述优点:(1)刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证,切削性能稳定,从而提高了刀具寿命。(2)生产效率高由于机床操作工人不再磨刀,可大大减少停机换刀等辅助时间。(3)有利于推广新技术、新工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。(4)有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长,大大减少了刀杆的消耗和库存量,简化了刀具的管理工作,降低了刀具成本。2.可转位车刀刀片的夹紧特点与要求(1)定位精度高刀片转位或更换新刀片后,刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。(2)刀片夹紧可靠应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合,经得起冲击和振动,但夹紧力也不宜过大,应力分布应均匀,以免压碎刀片。(3)排屑流畅刀片前面上最好无障碍,保证切屑排出流畅,并容易观察。(4)使用方便转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺寸刀具结构要紧凑。在满足以上要求时,尽可能使结构简单,制造和使用方便。五、成形车刀成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具,其刃形是根据工件廓形设计的,可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面,操作简便、生产率高,加工后能达到公差等级IT8~IT10、粗糙度为10~5μm,并能保证较高的互换性。但成形车刀制造较复杂、成本较高,刀刃工作长度较宽,故易引起振动。成形车刀主要用在加工批量较大的中、小尺寸带成形表面的零件。第二节孔加工刀具一、孔加工刀具的种类和用途孔加工刀具按其用途可分为两大类:一类是钻头,它主要用于在实心材料上钻孔(有时也用于扩孔)。根据钻头构造及用途不同,又可分为麻花钻、扁钻、中心钻及深孔钻等;另一类是对已有孔进行再加工的刀具,如扩孔钻、铰刀及镗刀等。(一)麻花钻麻花钻是一种形状复杂的孔加工刀具,它的应用较为广泛。常用来钻精度较低和表面较粗糙的孔。用高速钢钻头加工的孔精度可达IT11~IT13,表面粗糙度可达6.3~25;用硬质合金钻头加工时则分别可达IT10~IT11和3.2~12.5。(二)中心钻中心钻用于加工中心孔。有三种形式:中心钻、无护锥60°复合中心钻及带护锥60°复合中心钻。中心钻在结构上与麻花钻类似。为节约刀具材料,复合中心钻常制成双端的。钻沟一般制成直的。复合中心钻工作部分由钻孔部分和锪孔部组成。钻孔部与麻花钻同样,有倒锥度及钻尖几何参数。锪孔部制成60°锥度,保护锥制成120°锥度。复合中心钻工作部分的外圆须经斜向铲磨,才能保证锪孔部和锪孔部与钻孔部的过渡部分具有后角。(三)深孔钻一般深径比(孔深与孔径比)为5~10的孔即为深孔。加工深径比较大的深孔可用深孔钻。深孔钻的结构有多种形式,常用的主要有外排屑深孔钻、内排屑深孔钻、喷吸钻等等。(四)扩孔钻扩孔钻用于已有孔的扩大,一般加工精度可达IT10~IT11,表面粗糙度可达3.2~12.5,通常作为孔的半精加工刀具。扩孔钻的类型主要有两种,即整体锥柄扩孔钻和套式扩孔钻。(五)锪钻锪钻用于加工各种埋头螺钉沉头座、锥孔、凸台面等。(六)镗刀镗刀用来扩孔及用于孔的的粗、精加工。镗刀能修正钻孔、扩孔等上一工序所造成的孔轴线歪曲、偏斜等缺陷,故特别适用于要求孔距很准的孔系加工。镗刀可加工不同直径的孔,镗孔可在车床、铣床、钻床、镗床上进行。根据结构特点及使用方式,镗刀可分为单刃镗刀、多刃镗刀和浮动镗刀等。这里只简单介绍几种单刃镗刀。为了保证镗孔时的加工质量,镗刀应满足下列要求:(1)镗刀和镗刀杆要有足够的刚度;(2)镗刀在镗刀杆上既夹持牢固,又装卸方便,便于调整;(3)要有可靠的断屑和排屑措施。(七)铰刀铰刀用于中小孔的半精加工和精加工,也常用于磨孔或研孔的预加工。铰刀的齿数多、导向性好、刚性好、加工余量小、工作平稳一般加工精度可达IT6~IT8,表面粗糙度可达1.6~0.4。
普车车刀的选择
1、YG3x/K01/1420 92.5/适于铸铁、有色金属及合金、淬火钢、合金钢、小切削断面高速精加工。
2、YG6/K20/1900 90.5/适于铸铁、有色金属及合金、非金属材料中等到切削速度下半精加工和精加工。
3、YG6x/K15/1800 92.0/适于冷硬铸铁、球墨铸铁、灰铸铁、耐热合金钢的中小切削断面高速精加工、半精加工。
4、YG6A/K10/180092.0/适于冷硬铸铁、球墨铸铁、灰铸铁、耐热合金的中小切削断面高速精加工。
5、YG8/K30/220090.0/适于铸铁、有色金属及合金、非金属材料低速粗加工。
6、YG8N/K30/2100 90.5/适于铸铁、白口铸铁、球墨铸铁以及铬镍不锈钢等合金材料的高速切削。
车刀使用注意事项
刀头不宜伸出太长,否则切削时容易产生振动,影响工件加工精度和表面粗糙度。一般刀头伸出长度不超过刀杆厚度的两倍,能看见刀尖车削即可,后角减小,后刀面与工件加剧摩擦,装得太低,前角减少,切削不顺利,会使刀尖崩碎。刀尖的高低,可根据尾架顶尖高低来调整。
车刀底面的垫片要平整,并尽可能用厚垫片,以减少垫片数量。调整好刀尖高低后,至少要用两个螺钉交替将车刀拧紧。
以上内容参考 百度百科-车刀
普通车刀尺寸
有90度的45度的等等
车刀刀具型号规格
"YT5"、"YT15"和"YT726"是常见的车床刀具材料牌号,它们之间的区别如下:
1.成分:
-YT5:YT5是一种高速钢(HSS),其主要成分包括碳(C)、钼(Mo)、钨(W)、钴(Co)等。它具有良好的硬度和耐磨性。
-YT15:YT15也是一种高速钢,与YT5相比,其成分中钼和钨的含量稍高,从而提高了硬度和耐热性能。
-YT726:YT726是一种硬质合金刀具材料,主要成分是钨碳化物(WC)和钴(Co)。它具有优异的硬度、耐磨性和抗断裂性能。
2.硬度和耐磨性:
-YT5:YT5具有适中的硬度和耐磨性,适用于一般的车削操作。
-YT15:YT15相对于YT5具有更高的硬度和耐磨性,适用于较高负荷和磨损条件下的车削操作。
-YT726:YT726是一种硬质合金刀具,具有极高的硬度和出色的耐磨性,适用于高速切削、重负荷和高温条件下的车削操作。
3.适用范围:
-YT5:YT5适用于一般的车削操作,适用于加工中等硬度的材料。
-YT15:YT15适用于较高负荷和磨损条件下的车削操作,适用于加工硬度较高的材料。
-YT726:YT726适用于高速切削、重负荷和高温条件下的车削操作,适用于难切削材料。
需要注意的是,具体的选择应根据加工材料的硬度、加工条件和要求等因素进行评估,并结合刀具的性能特点进行选择。最好咨询刀具供应商或参考相关的刀具材料规格表,以获得更准确的选择建议。
普车车刀型号XC161008刀杆
牌号/相当标准ISO/物理机械性能(min):抗弯强度N/mm2;硬度HRA/用途1、YG3x/K01/1420;92.5/适于铸铁.有色金属及合金.淬火钢合金钢小切削断面高速精加工.2、YG6/K20/1900;90.5/适于铸铁.有色金属及合金.非金属材料中等到切削速度下半精加工和精加工.3、YG6x/K15/1800;92.0/适于冷硬铸铁.球墨铸铁.灰铸铁.耐热合金钢的中小切削断面高速精加工.半精加工.4、YG6A/K10/1800;92.0/适于冷硬铸铁.球墨铸铁.灰铸铁.耐热合金的中小切削断面高速精加工5、YG8/K30/2200;90.0/适于铸铁.有色金属及合金.非金属材料低速粗加工.6、YG8N/K30/2100;90.5/适于铸铁.白口铸铁.球墨铸铁以及铬镍不锈钢等合金材料的高速切削.7、YG15/K40/2500;87.0/适于镶制油井.煤炭开采钻头.地质勘探钻头.8、YG4C/1600;89.5/适于镶制油井.煤炭开采钻头.地质勘探钻头9、YG8C/1800;88.5/适于镶制油井.矿山开采钻头一字.十字钻头.牙轮钻齿.潜孔钻齿.10、YG11C/2200;87.0/适于镶制油井.矿山开采钻头一字.十字钻头.牙轮钻齿.潜孔钻齿.11、YW1/M10/1400;92.0/适于钢.耐热钢.高锰钢和铸铁的中速半精加工.12、YW2/M20/1600;91.0/适于耐热钢.高锰钢.不锈钢等难加工钢材中.低速粗加工和半精加工.13、GE1/M30/2000;91.0/适于非金属材料的低速粗加工和钟表齿轮耐磨损零件.14、GE2/2500;90.0/硬质合金顶锤专用牌号.15、GE3/M40/2600;90.0/适于制造细径微钻.立铣刀.旋转挫刀等.16、GE4/2600;88.0/适于打印针.压缸及特殊用途的管.棒.带等.17、GE5/2800;85.0/适于轧辊.冷冲模等耐冲击材料
普车车刀种类
古人云:“十年铸一剑”,打造一把好剑要经历长年累月的锤炼,人也是如此,如果想要有所成就,同样需要长年累月的磨练。正如试验工厂的车工张保华,历经十余年的磨练、努力与坚持,终于成就了今天不俗的成绩。
结缘航天 梦想起航
2005年,张保华从学校毕业后,幸运的成为一名飞航新人。刚刚从学校毕业的他,和众多有志青年一样,怀揣着梦想走入航天这个大家庭。学习数控专业的他成为试验工厂的一名车工,从入职的那一天起,他就立志要成为一名优秀的技术能手,在自己的岗位上实现人生价值。
勤奋好学孜孜不倦
勤奋好学是张保华同志的一大特质,农村长大的他在骨子里带着淳朴、踏实,他深知自己刚刚入职,对于专业技能仅仅停留在实习生的水平,离真正成为一名技术骨干还需要很长时间的学习与积累,初到工厂的他,浑身散发着那种好学求知的劲头。
为了能迅速掌握车工的每一项技能,张保华从不浪费学徒期的每一分钟。在本该放松休息的午休时间,他却拿起书籍查资料、研究图纸工艺;为了磨好每一把车刀,他在砂轮机房一呆就是几个小时,砂轮机嗡嗡作响,车刀火花四溅,把他稚嫩的双手磨出了老茧,烫起了泡;别人认为简单的问题,他总要多问几个为什么,就凭着这么一股子钻研的劲儿,让他在工作岗位上迅速的成长起来。
创新实践实干担当
“只有直面一切困难和挑战,才能使一个人成长。”这是张保华嘴边常说的一句话。面对各类急难险重的生产任务,他都会主动站出来承担,并创新理念为所内多个型号产品解决了加工难题。
8358所某型号产品的零件导向件,其材料为钛合金,属难加工材料,零件端面设计有2处带有精度要求的环形深槽,加工时由于零件槽深且有精度要求,用以往的普通高速钢刀具加工,经常造成加工零件表面光洁度差、折刀现象频发,效率以及成品率极低。张保华通过多年来对刀具材料的研究,创新理念,迸发出一个想法,那就是“硬质合金废铣刀改制刀具”,即利用数控加工淘汰的硬质合金废铣刀,使之变废为宝,刃磨成车床刀具来加工深槽。随后他将废弃铣刀的刀柄改磨成了槽刀,对刀具前角又进行了刃磨改进,经过多次实践,改进后的刀具对零件深槽的加工效果非常显著,大大提高了该型零件加工生产的效率、提高了产品质量,并且大大降低了刀具成本。
薄壁类零件的加工变形也是车削加工的一大难点,而张保华面对此类零件加工时,同样表现出了毫不畏惧、迎难而上、勇于担当的精神。
在加工所内某型号光学零件镜筒时,由于该零件属于薄壁类,其内部有一个精度非常高的圆环状薄壁定位台,掉头装夹工件容易变形,会影响工件精度;镜筒内定位台由于太薄加工时也容易出现变形,无法满足尺寸精度要求。张保华为解决该问题,开展了工艺攻关,经过反复试验,通过改变夹紧方式设计并制作了镜筒专用工装,成功解决了镜筒薄壁定位台加工易变形的工艺技术难题。
作为车工QC小组的业务骨干,张保华对8358所多个重点型号产品的加工难点开展了QC小组活动,用自己的创新经验提出了多项工艺改进,设计出多款工装,解决了加工难题,保证了产品质量,并将经验总结成论文,其中一项论文成果获得所优秀论文二等奖,三项论文成果获得所优秀论文三等奖,多次被评为三院及所级质量信得过职工,连续几年被评为优秀员工。
剑锋所指勇创佳绩
多年的努力和自我锤炼使得张保华同志的技能水平不断攀升,不论普车、数控车、编程还是工艺路线,他都有很高的造诣,犹如一把锻打锋利的利剑,剑锋所指,所向披靡。
在近些年的各项技能大赛上,张保华充分检验了自己多年来的磨练成果:2015年5月参加了三院数控车工技能竞赛,通过层层选拔,最终取得了三院前六名的佳绩,并代表三院参加了集团公司第七届职工技能竞赛,取得了集团公司第八名的成绩。2016年4月参加了三院数控车工技能大赛,最终取得了三院第四名的优异成绩。2017年参加三院车工技能大赛,获得了第六名。2018年参加三院数控车工技能大赛,获得三院第五名的成绩。
张保华通过努力所取得的成绩不但展现了8358所技能人才队伍的水平和实力,同时也为所内赢得了荣誉。张保华曾获“三院技术能手”称号,现在他又一次获得“三院技能大奖”,这份殊荣体现了各级领导对张保华同志多年工作给予的肯定。相信在将来,会涌现出更多像张保华一样的优秀技能人才为8358所赢得更多荣誉。
十余年的锤炼,十余年的成长,使得张保华同志从一名青涩的有志青年成长为一名优秀的技能人才。在他的身上,不但继承着老一辈航天人吃苦耐劳的敬业精神,还发扬着新时代青年追求创新、敢打敢拼的奋斗精神。在航天事业发展的道路上,张保华同志这把锋利的“利剑”,必定会披荆斩棘,勇往直前,为8358所飞航事业做出更多的贡献!
文:张年胜
摄:**
编辑:**
普车车刀型号的含义
车刀的选用:根据加工材料选取车刀:钢件一般用YT14、YT15、YT30、YT5、YT726(后两个可以车硬度较高的)生铁一般用YG3、YG3N、YG8、YG8N、YG3X、YG8X。YW1和YW2是万用型。希望能用的上,谢谢
车刀型号编制说明表
现在大部分工厂数控车床都是使用的机夹刀,也就是刀具商说的数控车刀,很少有工厂还在使用焊接式车刀,所以这里只讲机夹刀,一些普车转数控车的朋友应该也是懂焊接刀的。
数控车床上常用的刀具有以下这些:
加工外圆的:外圆粗车刀、外圆精车刀、外槽刀、外牙刀、圆弧刀、滚花刀等
外圆粗车刀,俗称桃形刀,主要用于粗车外圆以及端面
外圆精车刀,主要用于外圆精车以及半精车
外圆精车刀,主要用于外圆精车
外槽刀,主要用于外径切槽以及切断
外圆轮廓车刀,加工不规则外圆以及大螺距螺纹
外牙刀,主要用于小螺距螺纹加工
内孔粗车刀,主要用于粗车内孔
内孔精车刀,主要用于精车内孔
内孔车刀,主要用于半精车以及盲孔精车
内孔大螺距牙刀
内孔小螺距牙刀
麻花钻
SP型U钻
WC型U钻
内孔精车刀,主要用于内孔精车
端面槽刀,主要用于加工端面槽
以上这些刀具都是比较常用的刀具,一般平轨数控车都是使用的正刀,很少有机会会使用到反刀,反刀在斜轨刀塔机跟斜轨排刀机上使用的比较多。在一些工厂刀具不分什么粗精车,刀片型号选好了粗车刀也可以当精车刀来用,这些以后大家在工厂会慢慢懂的,刀杆可以随便用,但是刀片是分很多种类的,这些都要自己去找资料学的,比如某宝上卖刀具的店铺都有关于刀片选用这方面的资料,现在这个阶段大家只需要知道怎么选用刀杆,刀片这方面慢慢来。
刀具这方面的知识我只讲最基础的,如果有疑问的可以私信我,下节开始学习实例,以后逢周末不更新,感谢大家的关注!
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