u型导轨型号(导轨u 型和g型区别)

u型轨道

在工业生产以及造领域中，导轨算是较为常见的构造，它不仅仅可以作为固定机器部件、专用设备、仪器等的组成部分，而且旗下丰富的型号选择无疑也为消费者提供了个性化的方案。但是如果是初次购置的朋友，可能会苦恼于型号的选择，毕竟型号数目很多，那么今天考虑到这个问题，小编就为大家举例导轨型号的知识以及选型的方法。　　　　一、导轨型号　　HG系列直线导轨(精密级现货)　　HGR15-R1000-H，HGR20-R1000-H，HGR25-R1000-H，HGR30-R1000-HHGR35-R1000-H，HGR45-R1000-H，HGR55-R1000-H，HGR65-R1000-HHGH系列重负荷滑块(精密级现货)　　HGH15CAZ1H，HGH20CAZ1H，HGH25CAZ1H，HGH30CAZ1H，HGH35CAZ1H，HGH45CAZ1H，HGH55CAZ1H，HGH65CAZ1H　　HGW系列重负荷滑块(精密级现货)　　HGW15CCZ1H，HGW20CCZ1H，HGW25CCZ1H，HGW30CCZ1HHGW35CCZ1H，HGW45CCZ1H，HGW55CCZ1H，HGW65CCZ1HHGH系列超重负荷滑块(精密级现货)　　HGH20HAZ1H，HGH25HAZ1H，HGH30HAZ1H，HGH35HAZ1HHGH45HAZ1H，HGH55HAZ1H，HGH65HAZ1HHGW系列超　　　　重负荷滑块(精密级现货)　　HGW20HCZ1H，HGW25HCZ1H，HGW30HCZ1H，HGW35HCZ1HHGW45HCZ1H，HGW55HCZ1H，HGW65HCZ1H　　EG系列直线导轨(精密级现货)　　EGR15-R1000-H，EGR20-R1000-H，EGR25-R1000-H，EGR30-R1000-HEGH系列重负荷滑块(精密级现货)　　EGH15CAZ1H，EGH20CAZ1H，EGH25CAZ1H，EGH30CAZ1HEGW系列重负荷滑块(精密级现货)　　EGW15CAZ1H，EGW20CAZ1H，EGW25CAZ1H，EGW30CAZ1HEGW15CBZ1H，EGW20CBZ1H，EGW25CBZ1H，EGW30CBZ1HEGH系列中负荷滑块(精密级现货)　　EGH15SAZ1H，EGH20SAZ1H，EGH25SAZ1H，EGH30SAZ1HEGW系列中负荷滑块(精密级现货)　　　　二、直线导轨型号如何选型　　1-确定轨宽。　　轨宽指滑轨的宽度。轨宽是决定其负载大小的关键因素之一，四排滚珠(也有部分两排珠的)的方轨现货产品一般有15、20、25(23)、30(28)、35(34)、45、55(53)、65(63)，某些品牌最大只生产到45规格，有些小厂家可能只到30。期货产品也有85、120等，但大部分厂家不生产。　　　　　2-确定轨长。　　这个长度是轨的总长，不是行程。全长=有效行程+滑块间距(2个以上滑块)+滑块长度×滑块数量+两端的安全行程，如果增加了防护罩，需要加上两端防护罩的压缩长度。需要注意的是，事先问清楚该品牌该规格导轨整支的最大长度，超过这个长度是需要对接使用的。多数厂家整支长度最大是4000(微轨一般是1000)，有些是3000，这和厂家的加工设备有关。需要对接并且用户想事先在机器上加工安装孔的情况下最好提供接口图纸。另一点请特别注意，导轨上的安装孔孔间距是固定的，用户在确定轨长时要注意位置，例：15的轨，长600。如果不告诉供应商需要的端部尺寸，一般到货的状态是10个安装孔，导轨两端面到各自最近的安装孔中心的距离是30、30，但也有可能是其他尺寸。各品牌对端部尺寸的出货规定略有差异，多数是默认两端相等。还有一点，导轨的长度误差，一般品牌默认2000以下±1~2mm，2000~4000的±2~3mm，如果用户要求比较精确，最好在订购合同上注明误差值或提供图纸。这种情况供应商可能会收取附加加工费。　　3-确定滑块类型和数量。　　常用的滑块是两种：法兰型，方形。前者高度低一点，但是宽一点，安装孔是贯穿螺纹孔，后者高一点，窄一点，安装孔是螺纹盲孔。两者均有短型、标准型和加长型之分(有的品牌也称为中负荷、重负荷和超重负荷)，主要的区别是滑块本体(金属部分)长度不同，当然安装孔的孔间距也可能不同，多数短型滑块只有2个安装孔。滑块的数量应由用户通过计算确定，在此只推荐一条：少到可以承载，多到可以安装。滑块类型和数量与滑轨宽度构成负载大小的三要素　　虽然导轨旗下有多种多样的型号，不同型号的产品对应的适用领域、适用人群也不一样，因此用户在购置的过程中会面对选择的烦恼。但是这其中也是有规律可循的，大家只需要提前了解型号分类，参考上文给出的步骤方法、建议技巧，从型号的知识、轨道的宽度和长度等等参数入手分析，并且u哦比三家确定最优方案，那么一般就可以达到满意的效果。

导轨u型支架安装方法

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u型滑槽导轨

导轨国标35mm标准通用DIN安装电气1米C45导轨。经搜索调查可知，国标C45铝导轨U型1.0厚1米*35mm电气安装DIN导轨通用标准卡轨。

u型滚轮导轨

U型钢是一种横街面像英文字母“U”的钢铁，有时横街面呈日文字母“ひ”的形状。它可做成U25型U型钢支架，U29型U型钢支架，U36型U型钢支架及配套卡缆等。产品名称规格U型钢材质20MnK规格Q27525UQ27529U20MnKQ27536UU型钢支架(u型钢可伸缩性支架,u钢拱型可伸缩性支架,国标U型导轨,1米/根.矿用u型钢卡兰,u型钢支架,拱型棚支架,矿用u型刚支架).矿U钢,矿用u型钢卡兰型号25u，29u，36u25，29，36u.其他钢材有U型卡U型卡缆槽板钢槽帮钢不锈钢U型管：外径Φ10--219mm，壁厚1—13mm

u型导轨轮

南京锐亦兢的规格，13、16、20、25、30、35、40、60、80，值得注意的是直线导轨的规格与导轨最宽处的尺寸并不完全相同。

u型导轨安装

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【摘要】本人仔细研究过福建、广东、宁波等地混凝土平屋顶光伏电站在台风下的破坏图片，发现除了配重失效外，U型钢导轨连接点破坏问题尤为严重，甚至有作为体系破坏的突破点发生的情形。国内几乎所有上市公司的标准光伏支架做法中内卷边U型导轨分段位置和连接做法都几乎相同，寻找一种分段点合理与否的判别方法就显得非常重要。本文主要意义就是找到判别方法，给优化分段点提供依据。

【关键词】光伏结构；导轨；U型钢导轨；弹性连续条件；反弯点；平面内稳定；平面外稳定；铝合金导轨；去库存

光伏结构中固定组件用导轨有铝合金异形型材、C型钢和Z型钢和U型钢，其中Z型钢可以简单实现刚度无损失搭接连续，C型和U型只能采用嵌套方法实现连续，嵌套节点承载力小于原截面，因此应该对节点位置进行优化设计。内卷边U型光伏导轨的连接缺陷比较严重，优化U型导轨分段位置使缺陷连接出现在足够安全的范围，对导轨按连续梁设计发挥连续梁优势意义重大。U型钢导轨嵌套实现连续的方法见下图：

例如U41*52*2.5采用U50*49*3.0连接件嵌套，U41*62*2.5采用U60*49*3.0连接件嵌套。由于强度大于Q235的高强度钢轧制废品率偏高，故目前主要材质为Q235。很明显，嵌套连接节点承载力小于非节点处承载力。

以设2*10组件双竖排阵列U41*52*2.5做导轨横梁为例，立面图如下：

2*10组件双竖排阵列立面图

为了方便模块化打包，光伏行业习惯把导轨分段点设在支座负弯矩区域内。因为横梁平面外受光伏组件约束，平面外稳定不控制，兼考虑组件固定点的需要，嵌套侧面也没有设置连接螺栓。以U41*52*10*9*2.5为例，设卷边外缘为1点槽底外缘为2点：

可知不对称截面抗弯承载力由弱的一侧控制。假定嵌套组合可以弥补螺栓孔削弱：

导轨最大承载力：

连接件最大承载力：

连接件最大承载力只有U型导轨的54.8%，但大于的最低弹性连续条件。连接件承载力计算假定了嵌套弥补开孔削弱，没有用开孔后的净面积计算，由于普通螺栓连接，贴合缝隙也比较大，加上连接施工质量偏差，实际根本做不到，实验表明能做到并不容易。但无论如何，弹性连续条件是最低要求，最佳分段点按导轨弯矩分布在区间时，连接只需要保证最低连续条件，否则应该实验确定连接承载力进行验算。

导轨计算不需要考虑风、雪荷载不利布置，故U型钢导轨可以简化成均布线荷载作用下的连续梁。连续梁的反弯点处弯矩为0，仅承受剪力。

假定连续梁等截面等跨度（实际工程也是这样），显然边跨第一内支座弯矩最大，假定截面接近满应力设计，有

。

分段点一般在内支座附近，故不考虑正弯矩区内

情况。截取中间跨（见下图）研究：

x处梁截面的弯矩为

只要连接承载力满足连续条件，节点就一定安全（注：仅取绝对值），这样可以避免每一个节点位置都不得不在工程现场进行实验和验算的弊端。该方法同样适用C型。对于分段点不满足上述要求的已有支架需要进行加强分段点做法并做承载力试验，直到满足（实验统计概率意义上的承载力）为止，同样可以避免现场实验。

实际上，组件固定失效时，导轨平面外稳定性失去保障也非常致命，但工程实践中发现：组件平面内刚度及其固定连接足够强，从来没有发生过导轨分段点平面外先于平面内失效的案例。当然，配重在台风灾害中失效也能瓦解组件对导轨平面外的刚度保障，但这属于配重抗台风灾害设计范畴应该解决的问题。

查《建筑结构静力计算手册》（第二版）P157等截面等跨多跨连续梁内力系数截图如下：

应用案例：2*10组件双竖排阵列（见上图），验算U型钢截断点的合理性。第从左向右，

故仅第二连接点满足要求，其它分段点都需要进一步加强和实验统计概率上进行保证。

组件固定采用铝合金导轨时，导轨的连接件很小，根本不满足最低弹性连续条件，这就是铝合金导轨无法视分段点为连续按连续梁计算的根本原因，设计验算时，只能先对铝合金导轨进行分段，然后每一段按实际情况（简支、连续、悬挑）进行验算。连接插销主要保证导轨顺直，当其满足抗剪连续条件时也可以作为铰接节点计算，但实际设计一般会忽略这些有利因素。

用该优化分段点的方法对标准支架图集库进行排查和优化，重新做打包设计已经在工程应用中取得了很好的效益。新增部分导轨，优化接头位置也能消耗公司库存标准支架。

【全文完】

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勘察设计大师、规范主编

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导轨u 型和g型区别

在工厂，或者在建筑工地都需要用到线性导轨，因此购买线性导轨的人不在少数，然而不同的地方，不同的使用目的，其所需要的线性导轨型号是不同的，那么这些人在购买线性导轨时想必都应该发愁过下面问题，不知道购买哪种线性导轨型号好，针对这种情况，小编特意在网上查找了一些线性导轨型号的信息，接下来就和大家分享一下。　　　　因为国家对线性导轨的型号没有统一的规定，线性导轨的品牌不同，其型号也就有所不同。所以说介绍型号时要结合具体的商品。　　型号一：品牌：tbi型号：TRH15VL种类：滑动导轨滑行轨迹：直线导轨　　滑轨宽度：15mm额定动载荷：1343kgf材质：55#轴承钢　　额定静载荷：2574kgf　　型号二：品牌：博斯曼型号：BOSM-12种类：双轴心导轨　　组合尺寸：34滑块个数：43额定动载荷：545　　材质：铝合金额定静载荷：65滑轨长度：434轴径：12　　　　型号三：品牌:HIWIN型号:MGN7H种类:滚动导轨　　滑轨宽度:7滑块个数:1000额定动载荷:1.37C(KN)1kgf=9.81N　　材质;不锈钢/合金钢额定静载荷：1.96C°(KN)1kgf=9.81N　　型号四：品牌：HIWIN型号：MGN12C种类：滑动导轨　　滑轨宽度：12额定动载荷：3材质：不锈钢　　额定静载荷：4精度等级：H允许静力矩：6kn·m　　　　型号五：品牌：WOONYOUNG型号：WY-60TF种类：滚动导轨　　滑轨宽度：60滑块个数：4材质：铝合金　　滑轨长度：6000mm滑轨长度：2000　　型号六：品牌：中硕型号：SBR16种类：滑动导轨滑轨宽度：10mm　　滑块个数：3额定动载荷：61材质：超高分子量聚乙烯　　额定静载荷：56精度等级：H允许静力矩：52(kn·m)　　　　以上就是小编整理的所有和线性导轨型号相关的内容，希望对大家有帮助。土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.***.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~

电气u型导轨有几种

镀锌管U型滑槽的规格型号主要取决于所需管道的直径，用于固定和支撑管道。

常见的规格型号包括：U25、U32、U40、U50、U63、U80、U100、U125、U150等。这些型号表示U型管卡所适用的螺栓直径，单位为毫米。

u型轨道轮规格型号

THK直线导轨型号

，SHW21CA2UU+500L

(G=20)

其中SHW21

是型号，CA

是滑块类型，G是导轨端距

UU

是滑块防尘方式，表示双面防尘，

如果SS

就是四面防尘

，

SS

防尘效果比UU

的好些

u型轨道安装视频

国标卡轨35宽*7.5高*1.0厚C45导轨U型钢质导轨 

卡轨车是利用列车轮组卡在槽型钢轨上运行的一种运输方式，是窄规运输的发展。卡轨车有钢丝绳和柴油机两种牵引方式。钢丝绳牵弓|时爬坡能力可达45°，适用于复杂断面内的物料和人员运输，以及生产能力大的采区。无极绳绞车是卡轨车系统的驱动装置，为双滚筒驱动结构形式。主滚筒上安装有摩擦衬垫，解决了老式无极绳绞车抛物线滚筒咬绳问题，延长了钢丝绳的使用寿命。