举升设备型号(举升设备型号规格)

举升机使用说明

目前有佛山远山（PEAK）、河南意德力、JIG（金华）、汉麦克森、序达、元征、万力开AMREOC、广力、高昌、繁宝、中大、鳌福（大车、公交车、重型车辆为主）等。生产的举升机的形式也比较繁多，从立柱构造来分类，主要有单柱式举升机、双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机和地沟式举升机等。

一、单柱式举升机

单柱式举升机是将停放在地面上的轿车等交通工具举升到一定的高度进行维修的专用设备,是一种典型的用于汽车及工程车辆的*部举升，以便更换车轮轮胎或对车辆底盘进行各种维修作业的机具。单柱举升机操作容易、美观、不占用空间便能将重物方便省力的举起。具有省时省力的效果,不用时完全放置于地面，方便汽车倒车和放置物品,是汽车修理不可缺少的机具。单柱车辆举升机分可移动式的和固定式的两种型号。单柱移动式举升机适用于室内外场地，单柱固定式举升机适用于室内面积较为紧凑的场所。

二、双柱式举升机

双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。双柱式汽车举升机将汽车举升在空中的同时可以节省大量的地面空间，方便地面作业。但是双柱式汽车举升机为了最大的节省材料，一般都去掉了底板。由于没有底板，使得立柱的扭力需要靠地面来抵消，所以对地基要求很高，若是有横梁（龙门举升机）就靠横梁抵消。

双柱式举升机有对称式和非对称式两种。对称式举升机四根臂的臂长大致相等，这样使得汽车中心（或质心）处于立柱的中间位置，对于皮卡和箱式货车等类型的汽车的日常维修来说这种对称式举升机可能是最佳的选择。但是对于一些柱间宽度不够大的对称式双柱式举升机来说，汽车举升后不能打开车门是一个很大的缺点。非对称式举升机的立柱向后旋转了一个角度（大约30°），并且前臂比后臂稍微短一些。当把汽车停放到这种非对称式的举升机适当位置时，车的位置就向后移动了一些，因此，我们就很容易地从车门进出。而且，这种非对称式举升机转动的立柱，可以确保车辆的重心安全地定位在立柱之间。

三、四柱式举升机

四柱式汽车举升机是一种大吨位汽车或货车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，四柱式汽车举升机也很适合于四轮定位用，因为一般四柱式汽车举升机都有一四轮定位档位，可以调整，可以确保水平。四柱举升机按其结构又分为上油缸式以及下油缸式两种。上油缸式四柱举升机其油缸置于立柱顶部（带横梁），下油缸式的油缸置于平板下面。上油缸式四柱举升机主要依靠四根链条拉起四个角，拉力油缸置于顶部，这种结构简单，但自重增加。多数上油缸式四柱举升机二次举升为手动或气动，修理工需要跑到底下操作，这对于经常使用二次举升的用户不方便和不安全。保险装置为气动装置，若没有气源则比较麻烦。下油缸四柱举升机主要依靠四根粗钢索拉起四角，拉力油缸置于平板下面，通过六个圆盘将力传达四面。这种结构比较紧凑，自重降低。二次举升一般为电动液压，和主泵连接在一起，只要转动转换阀即可，升降速度快，保险装置为楔块式，四个楔块利用拉杆联动，扳动拉杆就可打开保险装置，方便耐用。

四、剪式举升机

剪式举升机执行部分采用剪式叠杆形式,电力驱动机械传动结构，目前广泛用于大型车辆维修。剪式举升机的举升速度适中且不占用车坑位置，对于一些车型相对固定，工作强度大（如在公共汽车）的修理领域无疑是最好的选择。而且由于结构简单，同步性好，一般常用作四轮定位仪的平台。

剪式举升机分为大剪（子母式），小剪（单剪）举升机，超薄系列剪式举升机等几种类型。小剪举升机主要用于汽车维修保养，安全性高，操作方便。挖槽后与地面相平。大剪举升机涌出比较多，是配合四轮定位仪德最佳设备，并可以做为汽车维修，轮胎，底盘检修用。可以挖槽，也可以直接安装在地面上。超薄系列剪式举升机无需挖槽，适用于任何修理厂，有一些楼板上不适合安装二柱举升机以及普通四柱举升机，而本机器与楼板接触面广，这样可以安装在任何可以开车的楼板上面，解决客户场地问题。这类机器是今后的主流产品，国外大规模使用本类产品。

五、地沟式举升机

地沟式举升机是大型客车维修的理想设备，对空间较低的厂房更为实用,且物美价廉。地沟式汽车举升机，安装于地沟上面两沿边轨道上，一般采用电动驱动方式，蜗杆、蜗轮减速，从而带动丝杆、举升大梁升降。这种设计方式使得地沟式举升机移动更灵活，举升力更大，升降平稳，操作安装极为方便，是各种针对大客车、货车进行维修的维修企业最为理想的举升设备。地沟跑道式四轮定位举升机前轮转角盘(选购件)位置可调，加长后轮滑板，适合各种车型定位测量。从举升机的驱动类型来分类，目前主要分为气动、液压、机械式三大类。其中尤以液动居多，机械式次之，气动最少，下面简单介绍下液压类和机械类的举升机优劣。

一、机械式举升机

机械式举升机主要有单电机驱动的螺纹传动举升机和双电机驱动的螺纹传动举升机。机械式举升机流行于1992-1998年间，主要由宝得宝,衡臣,中大,申侠生产，该类举升机特点是同步性好，由于一般多为电机驱动，螺杆传动，它不存在漏油污染问题，且自锁保护简单易行。但由于机械磨损维护成本高（经常需要更换铜锣母以及轴承），每年一台举升机的维修更换需要1000元左右，客户最终会将该产品更换为维护成本小的液压举升机。

二、液压式举升机

液压式举升机的特点是平稳、噪音小、力量大，缺点是用久之后易漏油，污染工作环境。但是液压式举升机维护成本低，油缸使用5－10年没问题，而且就举升机的发展趋势而言，一定是朝着安全、简便、使用寿命长、噪音小、价格低廉的方向发展，因此液压式举升机必将是今后举升机市场发展的主流。

液压举升机分为两种一种是单缸举升机，一种是双缸举升机。

单缸液压举升机的优点是：同步性好，不存在颠簸现象，带厚底板，举升机得扭力靠底板抵消，容易调平，整机安全性好，适用于地基较差的地方。

双缸举升机又分为两种：龙门式举升机和薄地板举升机，由于是双缸，同步问题难以解决，往往靠两根钢丝绳来平衡，油缸以及钢丝绳要调整得松紧一致，举升机才可以同步。

举升机的分类依据不同的标准还有许多方法，但立柱的构造是任何一种举升机最明显的特征，而它的驱动升降系统也是不同用户群体选购举升机最重要的考虑因素。

举升设备型号规格

SLD-3000B超低移动剪式举升机基本参数：1.举升重量：3000kg(6600lbs)2.最大举升高度：1000mm3.最低举升高度：120mm4.总体宽度：1760mm5.平台间距：700mm6.单个平台宽度：530mm7.平台长度：1400mm-1900mm8.上升时间：30s9.下降时间：25s10.噪音：11.工作电压：110v/220v/380v1ph/3ph12.电机功率：2.2kw13.净重：540kg(1200lbs)14.毛重：600kg15.包装尺寸：1900mm*1460mm*260mm（1pcs）530mm*380mm*880mm（1pcs）

举升机型号规格怎么看

按照结构分：主要分为普通的和龙门的。按照举升重量分：3吨，3.5吨，4吨，4.5吨这些型号还有对称和不对称的

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[来源：石油钻采工艺]作者：车洪昌、冀成楼、刘　琦、汪　冲（中国石油伊拉克公司鲁迈拉项目作业部，北京　100120）

摘要：

简述了牵引起下设备、滚筒、深度计量装置、井控设备、氮气泵注设备、地面流动控制设备等连续油管氮气举升作业设备以及连续油管氮气举升工艺原理及技术关键。为了高效举升和避免油层伤害，施工时应注意两点：一是开始泵注氮气时连续油管不宜下得过深，应该在较浅深度边下连续油管边注氮气；二是连续油管最大下深不宜超过射孔顶界20m。在鲁迈拉油田应用连续油管氮气举升标准化作业流程，可以减少作业风险，有利于规范对连续油管服务商的作业管理。连续油管氮气举升是鲁迈拉油田应用最为广泛的新井、措施井投产和关停井复产技术，Ru-406井的成功应用为更好地应用氮气举升施工工艺提供了一个较好的范例。

正文:

伊拉克鲁迈拉油田位于伊拉克南部巴士拉省，紧邻科威特，是伊拉克第一大油田。鲁迈拉油田可分为南北两块，主要目的层是中下白垩统，包括中白垩统Mishrif灰岩、下白垩统NahrUmr砂岩、下白垩统Zubair砂岩。截至2013年9月底，油田共有油水井969口，油井生产方式主要以自喷为主。经历了数十年的开发历程，由于受地层压力降低、水层推进等因素影响，部分生产井停喷，并且油田大部分生产井井身完整性及井口出现了不同程度的问题。英国石油公司BP与中国石油接管油田后，为推动产量稳步递增，在大力开发新井的同时，也注重推进关停井的复产工作，以及开展酸化、堵水等各项增产措施。目前由于修井设备数量短缺，而连续油管以其灵活、高效的优点，迎来了在鲁迈拉井筒服务市场大规模推广应用的契机。

连续油管是相对于用螺纹连接下井的定尺寸常规油管而言的,长度一般可达几百米至几千米,是由若干长柔性管通过对焊或斜焊工艺焊接而成的无接头连续钢管［1］。它可缠绕在大直径滚筒上,拉直后直接下井。与常规作业技术和方式相比，连续油管具有许多明显的优势和特点，突出表现在作业成本低、保护油层、作业安全等方面［2-4］。无论是新井投产还是关停井复产，鲁迈拉油田目前采用的工艺均为连续油管氮气举升，而酸化、堵水等工艺措施之后，也需要连续油管氮气举升进行措施井投产。一言以蔽之，连续油管氮气举升工艺是鲁迈拉油田应用最为广泛的增产技术之一，对鲁迈拉油田的增产上产起着举足轻重的作用。本文主要介绍连续油管氮气举升设备特点及连续油管氮气举升工艺在鲁迈拉油田的应用，以期为国内油田和海外项目连续油管井筒服务技术的推广应用提供可借鉴的技术经验。

1　连续油管氮气举升作业设备

连续油管作业设备是移动式液压驱动的连续油管起下运输设备，包括牵引起下设备、滚筒、防喷器组、动力机组和控制台等主要设备［5-7］。它的基本功能是在作业期间向井内下入和起出连续油管，并把起出的连续油管卷绕在滚筒上以便运移。在氮气举升作业中，将氮气泵注设备与连续油管高压气液旋转接头连接，即可实现氮气的泵注和井筒循环。

1.1　牵引起下设备

牵引起下设备由油管导引架、注入头和防喷管组成。注入头又称链条牵引总成，是液压驱动反向旋转的双链条夹持牵引式油管起下装置。图1给出了连续油管注入头示意图，在牵引链条的外侧嵌装油管卡子，一系列的液压压辊将油管卡子压紧在连续油管上，以产生所需的摩擦牵引力。两条牵引链条的驱动链轮由两台液压马达通过齿轮传动获得动力，两台马达旋转方向相反，链条转动并牵引油管起下。

牵引起下设备的顶部装有油管导引架，如图2所示。油管导引架是由一系列滚子组成的弧形架，弯曲半径约等于滚筒直径。它的功能是把连续油管导入或导出牵引链条。在注入头底部，沿连续油管中心线装有液压操作的防喷管。防喷管内有拼合式弹性元件，可通过压紧连续油管达到密封效果，实现带压作业的目的。而位于注入头底部两侧的载荷传感器，能够传输信号到控制箱，指示出油管质量与提升力。

1.2　连续油管滚筒

滚筒轴是空心的，用于盘绕连续油管，如图3所示。空心轴一端装有高压气液旋转接头，与液体或气体泵入装置连接。连续油管经空心轴与旋转接头连接，可泵入液体或气体。这样，在整个作业期间就可实现连续泵送和循环。滚筒的转动由液压马达控制，液压马达在连续油管起下时对其施加一定的拉力，使之紧绕在滚筒上。滚筒上前方装有排管器，以保持油管有序地卷绕，并有计数器计量连续油管下入和起出的长度。

1.3　井口防喷器组

防喷器组是连续油管完成各种井下作业必不可少的安全设备。典型的连续油管防喷器组由四闸板防喷器组成，如图4所示。由上到下依次为：全封闸板、剪切闸板、卡瓦和半封闸板。当遇到紧急情况，首先关闭卡瓦芯子，压紧连续油管使其固定，防止井内高压将连续油管从井内冲出；接着关闭半封闸板，封住连续油管外环空，使之与地面隔离；如需剪断连续油管，则通过关闭剪切闸板实现；剪断连续油管后，将剪切闸板上方连续油管提出地面，再关闭全封闸板。在卡瓦芯子与剪切闸板之间有法兰出口，用于井控时压井。防喷器组下部装有排液三通，用于向地面返出循环液，可避免排出液所含杂质影响防喷器芯子的效能。在井控工作完成并确认安全后，可通过下打捞工具捞出留在井内的连续油管。

1.4　氮气泵注设备

氮气泵注设备由液氮存储罐和泵注系统组成。泵注系统前端装有加热器，启动泵注系统后液氮经过加热器，吸收热量变成气体，经连续油管进入井内。现场根据不同的施工要求，选择不同型号的设备，以确保有充足的氮气供应和能够提供足够高的泵注速率。鲁迈拉常用的NPF374氮气泵注设备，其泵注速率为6~85m3 /min，可承受的最大压力为70MPa。

1.5　地面流动控制设备

地面流动控制设备由节流管汇和放喷管线组成。节流管汇如图5所示，其上游与井口出液通道相连，下游与放喷管线连接，它的作用主要是降低流体在流动状态下的压力和控制流量。节流管汇多处设有取样口，上下游均安装仪表，可以实时监测压力、温度、流量等参数。节流管汇上安装的油嘴可以为可调式，通过旋转手柄而改变尺寸，也可以是固定尺寸的油嘴。氮气举升诱喷过程中结合流动参数，可确定最佳油嘴尺寸，并可依据这些参数评价油藏的产能和指导生产。

2　连续油管氮气举升工艺原理

在油井生产过程中常出现静液柱压力与地层压力的过平衡现象，导致生产压差降低，甚至不能维持生产。通过降低井筒静水压头可重新激活生产井，一旦井筒缺载并形成负压，就可以使生产井重新稳定生产［8-10］。

连续油管在不动原井生产管柱的情况下，可以实现连续泵注氮气，且泵注排量和深度均可根据实际井况调整。泵注过程中的返出液和回压可以通过地面流动控制设备和井控设备进行有效控制，实现带压条件下诱喷。氮气由于具有较高的压缩能及自身密度低的特性，沿井筒上升、膨胀并将井筒内液体携带到地面，经节流管汇放喷到燃烧坑。随着连续油管掏空深度的增加和氮气的连续泵入，大量液体被举出，形成井筒负压环境，油藏流体在压差作用下会流向井底，如果油藏压力足够，便会形成油井的自喷。通过地面流动控制设备监测及调整流动参数，可确保各项生产参数达到最优化。

3　连续油管氮气举升标准化作业流程

（1）按照图6所示连接设备，检查液压系统，测试连续油管控制系统，确保一切元件工作正常。

（2）按照试压标准对地面管线进行试压，试压过程压降不得超过试压值的5%。

（3）打开井口顶部阀门，泄压，检查防喷器组并安装到井口。

（4）打开全封闸板和平衡阀，使防喷器本体内充满清水，确保空气被完全排出；关闭全封闸板和平衡阀，从压井管线泵入清水进行防喷器试压，试压过程压降不得超过试压值的5%。

（5）试压完成后打开全封闸板，泄压。

（6）缓缓将清水泵入连续油管，安装连接头和拉伸底座，进行连接头拉伸试验，确保抗拉强度符合要求，然后对连续油管和连接头进行清水试压，试压合格后取下拉伸底座，安装投球底座。

（7）将注入头和防喷管安装到防喷器顶部，用清水顶替，投球进入连续油管，确保连续油管内部畅通无杂物。

（8）将连续油管下到半封闸板防喷器以下，缓缓泵入清水以排出防喷器本体内空气，关闭半封闸板和平衡阀，泵注清水试压，试压过程压降不得超过试压值的5%。

（9）安装井下工具组合，对防喷管进行试压，试压过程压降不得超过试压值的5%，试压合格后泄压。

（10）打开油管阀门，开始下连续油管，在下井过程中注意控制速度，并保持低速泵入流体，以确保连续油管内外壁承受的压力近于平衡状态，每隔500~1000m做一次回拉，防止黏卡事故。

（11）当连续油管下至100~400m处开始低速泵注氮气，从油管排液，经地面流动控制设备后放喷进燃烧坑，调整油嘴以确定油管最佳流动参数，每15min记录一次温度、压力数据，取样并测量含水率。

（12）当连续油管下到油管鞋以下，关闭油管通道，打开油套环空阀门，开始建立环空的稳定流动，调整油嘴以确定环空最佳流动参数，每15min记录一次温度、压力数据，取样并测量含水率。

（13）确定生产井能够维持自喷后上提连续油管至地面，调整油嘴尺寸以获得稳定的流动压力和流量。

（14）当含水下降至5%或以下，并且稳定流动至少2h以后，停止放喷到燃烧坑，将井转回生产管线。

（15）拆卸设备，至此完成氮气举升施工。

4　应用实例

Ru-406井2013年12月1日氮气举升施工过程：从设备安装开始到下午15:30，分别完成了连续油管的清洗、防喷器的试压以及连接头的拉伸试验，确认试压结果和拉伸试验强度符合要求后，在15:31开始下连续油管，在16:01时连续油管下至315.4m，此时开始以12.7m3 /min的速度泵入氮气，17:00连续油管下至1310m，停留48min后起出。在18:13连续油管起至596.4m时停注氮气，18:22时连续油管起至地面。施工过程中泵注速率保持恒定，泵注时间累计4h12min。该井经2d的氮气举升后，可以维持自喷，确定最佳油嘴尺寸为50.8mm，上下游压力分别达到5.4MPa和5.2MPa，含水0.5%，日产量达到1908m3 。

5　结论与建议

（1）简述了牵引起下设备、滚筒、深度计量装置、井控设备、氮气泵注设备、地面流动控制设备等连续油管主要作业设备以及它们在连续油管氮气举升施工中的作用。

（2）阐明了连续油管氮气举升工艺原理及技术关键，为了高效举升和避免油层伤害，施工时应注意两点：一是开始泵注氮气时连续油管不宜下得过深，应该在较浅深度边下连续油管边注氮气，二是连续油管最大下深不宜超过射孔顶界20m。

（3）介绍了鲁迈拉油田的连续油管氮气举升标准化作业流程，通过对标准化作业流程的践行，可以减少作业风险，有利于规范对连续油管服务商的作业管理。

（4）连续油管氮气举升是鲁迈拉油田应用最为广泛的新井、措施井投产和关停井复产技术，阐述了Ru-406井氮气举升施工整个作业过程，为更好地理解氮气举升施工工艺提供了一个较好的范例。

〔编辑　景　暖〕

举升设备的类型

汽车举升机共分五类，主要有单柱式举升机、双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机和地沟式举升机等：一、单柱式举升机单柱式举升机是将停放在地面上的轿车等交通工具举升到一定的高度进行维修的专用设备,是一种典型的用于汽车及工程车辆的*部举升，以便更换车轮轮知激胎或对车辆底盘进行各种维修作业的机具。二、搭握袜双柱式举升机双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。双柱式汽车举升机将汽车举升在空中的同时可以节省大量的地面空间，方便地面作业。三、四柱式举升机四柱式汽车举升机是一种大吨位汽车或货车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，四柱式汽车举升机也很适合于四轮定位皮闹用，因为一般四柱式汽车举升机都有一四轮定位档位，可以调整，可以确保水平。四、剪式举升机剪式举升机执行部分采用剪式叠杆形式,电力驱动机械传动结构，目前广泛用于大型车辆维修。剪式举升机的举升速度适中且不占用车坑位置，对于一些车型相对固定，工作强度大（如在公共汽车）的修理领域是最好的选择。五、地沟式举升机地沟式举升机是大型客车维修的理想设备，对空间较低的厂房更为实用,且物美价廉。地沟式汽车举升机，安装于地沟上面两沿边轨道上，一般采用电动驱动方式，蜗杆、蜗轮减速，从而带动丝杆、举升大梁升降。

举升机设备型号

1、S是施工升降机。

2、C是齿轮齿条式。

3、200是以kg为单位的额定载重量乘以10。

4、TD是双笼带对重。

SC200/200TD：双吊笼齿轮齿条式升降机载重200kg。施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。

单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般载重量在0.3-3.6吨，运行速度为1-96M/min不等。我国生产的施工升降机越来越成熟，逐步走向国际。

扩展资料

施工升降机的作用：

施工升降机又叫建筑用施工电梯，也可以成为室外电梯，工地提升吊笼。施工升降机主要用于城市高层和超高层的各类建筑中,因为这样的建筑高度对于使用井字架、龙门架来完成作业是十分困难的。是建筑中经常使用的载人载货施工机械，主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。由于其独特的箱体结构让施工人员乘坐起来既舒适又安全。施工升降机在工地上通常是配合塔吊使用。一般的施工升降机载重量在1-10吨，运行速度为1-60m/min。

施工升降机种类：

1、固定式升降机的可选配置有人工液压动力、方便与周边设施搭接的活动翻板、滚动或机动辊道、防止轧脚的安全触条、风琴式安全防护罩、人动或机动旋转工作台、液动翻转工作台、防止升降机下落的安全支撑杆、不锈钢安全护网、电动或液动升降机行走动力系统、万向滚珠台面。

2、车载式升降机是为提高升降机的机动性，将升降机固定在电瓶搬运车或货车上，它接取汽车引擎动力，实现车载式升降机的升降功能。以适应厂区内外的高空作业。广泛应用于宾馆、大厦、机场、车站、体育场、车间、仓库等场所的高空作业；也可作为临时性的高空照明、广告宣传等。

3、铝合金升降机采用高强度优质铝合金材料，由于型材强度高，使升降台的偏转与摆动极小。全新设计的新一代升降机具有造型美观、体积小、重量轻、升降平衡、安全可靠等优点，它轻盈的外观，能在极小的空间内发挥最高的举升能力。

4、曲臂式高空作业升降车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业。

5、套缸式液压升降机为多级液压缸直立上升，液压缸高强度的材质和良好的机械性能，塔形梯状护架，使升降机有更高的稳定性。即使身处20米高空，也能感受其优越的平稳性能。适用场合：厂房、宾馆、大厦、商场、车站、机场、体育场等主要用途：电力线路、照明电器、高架管道等安装维护，高空清洁等单人工作的高空作业 。

6、导轨式升降机是一种非剪叉式液压升降台。适用于二三层工业厂房，餐厅，酒楼楼层间的货物传输。台面最低高度为150-300mm，最适合于不能开挖地坑的工作场所安装使用。该平台无须上部吊点，形式多样(单柱，双柱，四柱)，运行平稳，操作简单可靠，楼层间货物传输经济便捷。