中联地泵型号(中联地泵型号如何选择)
中联60地泵
1993年,距离公司成立不到一年时间,中联重科自行研制生产的首台混凝土机械产品——型号为HBT40A的混凝土泵下线了。而且,它马上就承载着中联重科创业者的期望和梦想,投身进入到建设祖国的浪潮中。
2008年,这名“创业英雄”带着征战东北十五载的历史印记“荣归故里”。依然是当年目送它北上的创业者,也是如今世界级企业的带头人,再次用炙热的双手迎接它的归来。
中联重科第一台泵问世至今,正是中联重科乃至中国混凝土机械行业发展壮大的历史时期。作为珍贵的历史见证物,第一台泵已被中联重科工程机械馆收藏并陈列。
第一台泵的诞生
1992年9月28日,脱胎于建设部长沙建设机械研究院的中联建设机械产业公司成立。怀揣“科技产业化”的目标,詹纯新带领他的创业团队开始挖掘公司成立后的第一桶金,并将首台产品锁定为当时市场潜力巨大的混凝土输送泵。
▲中联重科第一台泵生产场景
一群精通设计图纸的高级工程师们在极其简陋的车间里,第一次谋划着将自己绘制的图纸变成产品。当时的亲历者回忆说,生产第一台泵时,正值1993年3月,当时除了图纸外,没有任何生产设备。十几个员工,在不到200平方米的实验室一角开始生产,大家不分昼夜地干,有的人连续三个月每天只休息四五个小时。没有管理人员与工人之分,当时营销经理要为生产供应跑运输,技术主管兼做装配工,生产主管充当搬运清洁工。零配件都需要外购,能够用的工具只有扳手、榔头和两台电焊机。第一台泵装配时值盛夏,大伙却冒着酷暑,干劲冲天。当时装一台泵需要7天,调试一台泵则要花上十多天。第一台泵调试的时候,从董事长到工人都坚守在现场,可以说当时试验的不是一台泵,更是中联的希望和未来!经过48小时的试验,中联第一台泵终于在晨光中诞生了!
▲1993年,中联重科第一台泵出厂
中联重科自主研制的第一台泵成功下线,开创了我国混凝土输送机械由进口向国产自主知识产权发展的新纪元,标志着中联重科踏上了科技产业化、产业科技化的发展之路。
恪守诚信锤炼品格
如果说,第一台泵的销售,离不开长沙建设机械研究院的国家级科研院所的影响力。那么中联重科对于诚信和责任的坚持,以及完善的售后服务,无疑为客户吃下一颗定心丸,使国产混凝土机械在与外资品牌的短兵相接中,杀出了一条血路。
▲公司成立之初地摊式营销
销售第一台泵时,国产混凝土泵在当时还是个新事物,客户对此并不了解。中联重科的销售人员详尽地告诉客户如何使用,如何安装调试,尽可能地为客户排忧解难,从而增强了客户的信任。
然而,从理论到实践的创业之路并非坦途。中联重科试制的以第一台泵为代表的第一代产品,在进入建筑工地施工后,还是出现了一些故障。中联重科的工程师们全国各地跑工地、搞检修,不惜一切代价为客户解决问题。与此同时,公司掌舵人詹纯新则考虑更加长远。
从创业第一天起,詹纯新就坚定了“诚信不欺、一诺千金”的经营原则,中联重科绝不能只靠一锤子买卖过日子,而是要向“百年老店”看齐。为了恪守诚信和责任,1994年,中联重科甚至不惜以停产半年为代价,潜心技术改进,锤炼产品品质的同时,也锤炼出企业的品格。
从第一台泵开始,中联重科对于诚信的执着和坚守在业内被传为美谈,“诚”也成为了中联重科的事业原点和价值坐标。未来的二十余年,“至诚无息,博厚悠远”的企业文化核心理念,指引中联重科将事业越做越大,国际化道路越走越宽。
回归中联初心未改
2008年1月28日,在一片冰天雪地之中,中联重科这台出厂编号为“001”的拖泵披戴着大红花,像一位远征沙场的战士胜利凯旋。中联重科为其举行了隆重的欢迎仪式,董事长詹纯新,老领导陈润余、李佑民以及公司其他高管人员、第一台泵设计、制造、营销等相关人员一同见证了这一历史性时刻。
▲2008年,中联第一台混凝土泵回家
第一台泵从1993年销售,前后历经三个东家。1993年由辽宁省丹东房建公司买入,1995年转给丹东桩基工程公司,2005年转至新楚天建筑机械公司。在这期间,第一台泵共参与了丹东双兴大厦、丹东电信大厦、丹东铁路商务酒店等重点工程建设,立下了汗马功劳。直到被中联重科找到时,这台泵的使用依然正常,其强大的生命力让人叹服。
阔别15年后再次重聚,令所有中联人激动万分。对于创业者而言,第一台泵从生产、销售到回归,其意义不言而喻。对于中联重科的新成员来说,回首企业来时路,也是一次极为震撼的思想洗礼。
▲世界舞台上的中联重科
从第一台泵,到如今主导产品覆盖9大类别、49个产品系列,800多个品种;从作坊式生产,到如今生产制造基地分布于全球各地……20余年的创新发展,使中联重科已经成长为一家全球领先的高端装备制造企业。中联重科的创业故事,仍将激励一代又一代中联人,不忘初心,不懈奋斗,推动企业攀登更高的山峰。
中联地泵操作视频
中联地泵可以选用46号抗磨液压油。该油具有以下特性:1,优良的粘温性能,保证液压元件在工作压力和温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封,。2,优良的氧化安定性,减缓油品的衰变速度,延长换油期。3,优良的抗泡性和空气释放性,保证系统灵敏、准确、平稳的传递静压能。4,优良的抗乳化性和过滤性,可使混入油中的水分迅速分离,最大限度地减少过滤器堵塞,保证油品的正常润滑。5,与各种常规密封材料均有良好的适应性。要想设备好用还应注意以下几点:1,除了选用合格的油类和按时更换液压油以外,还要在更换油品的同时,更换滤油芯。2,定期对泵体机械部分进行保养,随时保证设备完好率在98%以上才行。
中联地泵控制面板图解
随着“一带一路”合作不断加深,近年来,中联重科混凝土机械在海外声量大涨,实现多次批量交付。日前,在新加坡巴实潘江港HyundaiLiftcore商业写字楼项目上,夜色中极光绿的长臂格外亮眼。这是中联重科首台出口海外的70米泵车,创下了国内出口新加坡最长臂架泵车纪录。
据了解,客户方弘扬建筑有限公司自2022年起,共采购了35台中联重科各型号的泵送设备。客户方高度认可中联重科的全流程服务,并曾专门发具表扬信,对泵送海外新马泰团队的工作给予赞扬。
“这次外包装的塑料膜还没拆完,车就被迫不及待地拉上工地了,使用反馈打料又快又稳,范围广油耗还低,客户非常满意。”中联重科新马泰区域经理郭铁柱介绍说。
新加坡市场对于泵车产品的可靠性和安全性尤为重视。中联重科70米泵车有“行业天花板”的美誉,其搭载中联重科首创的镂空臂架轻量化技术、臂架全姿态工况主动减振技术、任意支撑整车防倾翻技术等“黑科技”,可靠性方面国际领先。一键展收臂、一键布料、混凝土料况AI识别等技术,和行业首创高精高效泵送系统、辅助支泵功能等,完美兼顾了效率和安全。
中联重科还针对新加坡的常见工况和客户需求,对出口的新泵车做了本地化适应性调整,全部加装360影像及振动料斗,并接入中联E管家云平台,实现工作数据实时查询,让操作更便捷更智能,客户的运营管理更高效,贴心的驻点式服务也确保了后续施工无忧。
2022年至今,中联重科共出口了近40台混凝土泵送设备到新加坡,其中泵车的最大理论输送量、最大泵送压力等均创造了同米段产品中的最高泵送值,在当地新泵车市场占比已超60%。中联重科混凝土泵送机械在新加坡长期稳居市场占有率第一,强大的品牌影响力正辐射东南亚地区。
中联地泵面板符号图解
中联地泵可以选用46号抗磨液压油。该油具有以下特性:1,优良的粘温性能,保证液压元件在工作压力和温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和封,。2,优良的氧化安定性,减缓油品的衰变速度,延长换油期。3,优良的抗泡性和空气释放性,保证系统灵敏、准确、平稳的传递静压能。4,优良的抗乳化性和过滤性,可使混入油中的水分迅速分离,最大限度地减少过滤器堵塞,保证油品的正常润滑。5,与各种常规封材料均有良好的适应性。要想设备好用还应注意以下几点:1,除了选用合格的油类和按时更换液压油以外,还要在更换油品的同时,更换滤油芯。2,定期对泵体机械部分进行保养,随时保证设备完好率在98%以上才行。
中联地泵型号如何选择
我来回答2011年4月22日,我公司从中联重科枣庄办事处购买了一辆中联牌ZLJ5433THB型号的56米泵车,该车在购买不足一个月时,便出现了转塔质量问题,打滑,不充油,厂家派人调试,只能维持使用两天,问题会再次出现,如此反反复复。其后又出现泵车主要臂架抖动和主要支架在施工中开裂的严重状况,给我们的泵车操作人员和现场施工人员造成极大的安全隐患。在购买该车时,被投诉人给予我们此泵车的相关手续,但车管所以此车辆手续与此车辆不符为由不予安户。被投诉人又将票据重新修订整改后,车辆管理所再次检验合格后才上户。我们没想到这么一个上市公司还会弄虚做假,现在看来确实存在着鲜为人知的问题。因转塔问题,区域王智勇经理也来过多次,同一故障调试N次后,仍没有任何好转。我公司业务经理和职工打贵公司投诉电话近50次(这是有依据的,他们每月话费报销,通话记录我全部核对)。可贵公司流露出的态度就是相互推诿,无人解决实际问题。因为转塔质量问题,在工期内间接停工近30天,延误我方交工日期,造成的损失可想而知,我们员工都是高薪聘用,耽误合同的工期,这个损失怎么算?我们赔偿用车单位。用车单位水泥的浪费损失,每次,对于水泥的运输款,退出水泥运输损失,违约损失款。我们也给贵处负责人联系多次,交涉质量问题。可我得到的是言语上的协调、处理,在实质上得到是推却。再者液压油管关节处严重漏油,他们说渗油,属于正常,这绝对是不负责任的话,如果在使用期间,出现瞬间泄压,其后果严重性贵公司的技术部和市场部也未必能给出正面回答吧。如若真的正常,请贵方提供书面说明,证明管接处和液压缸位置溢油说明和量化标准,加以公章以示广大用户。还有S管用一段时间爆裂,在别的品牌中没有出现此类似情况。
遥控操纵器主板损坏,他们一句话没有此配件,我们也不知道要等多久,贵方也没有向其他联营机构去协调该配件。最后还是我们开车去河南郑州,江苏等地自购该配件。我们有当地票据证明。该遥控装置损坏,直接影响我们正常运行,使我方的操作人员在恶劣的工作环境下,得不到有效的人身安全保证。就此台56米的泵车,一次次的质量问题,一次次的返修再返修,偶尔存在小故障难免,但是这种涉及安全质量问题非同小可。诸如此类质量问题还有许多,这些质量问题,和相互推诿的态度,不是一个优秀的上市公司所具有的品质,对我们造成很大损失和精神上的伤害。他们没有个态度,更没拿出个切实可行的方案和态度来。无论你赔多少,你们必须对我车辆全面的免费检修,我们继续使用的话,安全无保证,今天不能用,明天出问题,必须重新全面免费检修,书面承诺今后出现的问题。 现在我们要求全额退款或更换新车。
中联地泵使用说明书
一般的房建也就打一百多米,也有打三百米,我们工地上是做房建的,买的有“寳顺”牌HBTS80-13-90混凝土输送泵,打过120米,没有一点问题。不过垂直起码70米,水平200米以上,这是我问的,如果还要更高更远,也可以根据要求配置。再说看哪种机型理论是300米不过我实际应用中有200多米的管子长了容易堵管。
中联地泵多少钱一台
优质中联地泵有多个系列,主要包括HBT系列拖泵、HBC系列车载泵、HGY系列拖泵、HBC系列分流器和HDT系列液压双排管泵等。每个系列都针对不同的施工需求和场景设计,拥有各自独特的特点和优势。
比如HBT系列拖泵适用于大型混凝土工程,HBC系列车载泵适用于高速公路和城市建设,HGY系列拖泵适用于矿山和隧道工程,HBC系列分流器可以配合多台泵车同步工作,HDT系列液压双排管泵则适用于需求精准的混凝土浇注工程。总之,中联地泵的多个系列可以满足不同客户的具体需求,是施工行业的可靠选择。
中联重科地泵使用说明
表示中联重科ZLJ37米系列优点是此泵车主要2006年以后产品,质量稳定,开式系统液压油温度低,设备稳定性高。,缺点是活塞、搅拌、大小端润滑一般,节油一般。换向冲击大,五十铃地盘发电机容易坏。,他对这款设备的建议是把50A换成70A,出料口洗车不太方便。,最后一句话总结是此泵车主要2006年以后产品,质量稳定。
中联重科地泵价格
300米左右
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