滑块轴承型号(滑块轴承型号规格表)
滑块轴承型号ST208和T208有什么区别
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各种轴承的内部结构和安装要求
装配非常重要，其中轴承装配占了一半，你说重要不重要，给轴承客户都看看
作业前准备
(1)作业资料：包括总装配图、部件装配图、零件图、物料BOM表等，直至项目结束，必须保证图纸的完整性、整洁性、过程信息记录的完整性。
(2)作业场所：零件摆放、部件装配必须在规定作业场所内进行，整机摆放与装配的场地必须规划清晰，直至整个项目结束，所有作业场所必须保持整齐、规范、有序。
(3)装配物料：作业前，按照装配流程规定的装配物料必须按时到位，如果有部分非决定性材料没有到位，可以改变作业顺序，然后填写材料催工单交采购部。
(4)装配前应了解设备的结构、装配技术和工艺要求。
基本规范
(1)机械装配应严格按照设计部提供的装配图纸及工艺要求进行装配，严禁私自修改作业内容或以非正常的方式更改零件。
(2)装配的零件必须是质检部验收合格的零件，装配过程中若发现漏检的不合格零件，应及时上报。
(3)装配环境要求清洁，不得有粉尘或其它污染，零件应存放在干燥、无尘、有防护垫的场所。
(4)装配过程中零件不得磕碰、切伤，不得损伤零件表面，或使零件明显弯、扭、变形，零件的配合表面不得有损伤。
(5)相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。
(6)相配零件的配合尺寸要准确。
(7)装配时，零件、工具应有专门的摆放设施，原则上零件、工具不允许摆放在机器上或直接放在地上，如果需要的话，应在摆放处铺设防护垫或地毯。
(8)装配时原则上不允许踩踏机械，如果需要踩踏作业，必须在机械上铺设防护垫或地毯，重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。
联接方法
(1)螺栓联接
A．螺栓紧固时，不得采用活动扳手，每个螺母下面不得使用1个以上相同的垫圈，沉头螺钉拧紧后,钉头应埋入机件内,不得外露。
B．一般情况下，螺纹连接应有防松弹簧垫圈，对称多个螺栓拧紧方法应采用对称顺序逐步拧紧，条形连接件应从中间向两方向对称逐步拧紧。
C．螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母1-2个螺距；螺钉在紧固运动装置或维护时无须拆卸部件的场合，装配前螺丝上应加涂螺纹胶。
D．有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手，按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考《附表》的规定。
(2)销连接
A．定位销的端面一般应略高出零件表面，带螺尾的锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内。
B．开口销装入相关零件后，其尾部应分开60°-90°。
(3)键联接
A.平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙。
B．间隙配合的键（或花键）装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。
C．钩头键、锲键装配后其接触面积应不小于工作面积的70%，且不接触部分不得集中于一处；外露部分的长度应为斜面长度的10%-15%。
(4)铆接
A.铆接的材料和规格尺寸必须符合设计要求，铆钉孔的加工应符合有关标准规定。
B.铆接时不得破坏被铆接零件的表面，也不得使被铆接零件的表面变形。
C.除有特殊要求外，一般铆接后不得出现松动现象，铆钉的头部必须与被铆接零件紧密接触，并应光滑圆整。
(5)胀套联接
胀套装配：在胀套涂上润滑油脂，将胀套放入装配的毂孔中，套入安装轴后调整好装配位置，然后拧紧螺栓。拧紧的次序以开缝为界，左右交叉对称依次先后拧紧，确保达到额定力矩值。
(6)紧定联接
锥端紧定螺丝的锥端和坑眼应均为90°，紧定螺丝应对准坑眼拧紧。
滚动轴承的装配
(1)轴承装配前，轴承位不得有任何的污质存在。
(2)轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油，轴承无型号的一端应朝里，即靠轴肩方向。
(3)轴承装配时应使用专用压具，严禁采用直接击打的方法装配，套装轴承时加力的大小、方向、位置应适当，不应使保护架或滚动体受力，应均匀对称受力，保证端面与轴垂直。
(4)轴承内圈端面一般应紧靠轴肩（轴卡），轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。
(5)滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，如果有卡滞现象，应检查分析问题的原因并作相应处理。
(6)轴承装配过程中，若发现孔或轴配合过松时，应检查公差；过紧时不得强行野蛮装配，都应检查分析问题的原因并作相应处理。
(7)单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙符合图纸及工艺要求。
(8)对采用润滑脂的轴承及与之相配合的表面，装配后应注入适量的润滑脂。对于工作温度不超过65℃的轴承，可按GB491-65《钙基润滑脂》采用ZG-5润滑脂；对于工作温度高于65℃的轴承，可按GB492-77《钙基润滑脂》采用ZN-2、ZN-3润滑脂。
(9)普通轴承在正常工作时温升不应超过35℃，工作时的最高温度不应超过70℃。
直线轴承的装配
(1)组装前，轴承内部应涂抹润滑脂。
(2)轴承压入支承座时，应采用专用安装工具压靠外圈端面，不允许直接敲打轴承，以免变形。
(3)轴承与支承座的配合必须符合公差要求，过紧使导轨轴与轴承过盈配合，会损坏轴承；过松会使轴承无法在支承座中固定。
(4)导轨轴装入轴承时，应对准中心轻轻插入，如歪斜地插入，会使滚珠脱落，保持架变形。
(5)轴承装入支承座时，不允许转动，强行使其转动，会损坏轴承。
(6)不允许用紧定螺丝直接紧定在轴承外圈上，否则会发生变形。
直线导轨的装配
(1)导轨安装部位不得有污质，安装面平整度必须达到要求。
(2)导轨侧面有基准边时，应紧贴基准边安装，无基准边时，应保证导轨的滑动方向与设计要求一致，导轨固定螺丝拧紧后，应检查滑块的滑动方向是否有偏差，否则必须调整。
(3)如果滑块以传动带带动，传动带与滑块固定张紧后，传动带不得有斜拉的现象，否则必须调整带轮，使传动带的带动方向与导轨平行。
链轮链条的装配
(1)链轮与轴的配合必须符合设计要求。
(2)主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定，一般应小于或等于两轮中心距的2‰。
(3)链条与链轮啮合时，工作边必须拉紧，并保证啮合平稳。
(4)链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定，应按两链轮中心距1%～2%调整。
齿轮的装配
(1)互相啮合的齿轮在装配后，当齿轮轮缘宽度小于或等于20mm时，轴向错位不得大于1mm；当齿轮轮缘宽度大于20mm时，轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。
(2)圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗杆传动的安装精度要求，应根据传动件的精度及规格大小分别在JB179-83《渐开线圆柱齿轮精度》、JB180-60《圆锥齿轮传动公差》及JB162-60《蜗杆传动公差》确定。
(3)齿轮啮合面需按技术要求保证正常的润滑，齿轮箱需按技术要求加注润滑油至油位线。
(4)齿轮箱满载运转的噪声不得大于80dB。
同步带轮的装配
(1)主从动同步带轮轴必须互相平行，不许有歪斜和摆动，倾斜度误差不应超过2‰。
(2)当两带轮宽度相同时，它们的端面应该位于同一平面上，两带轮轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。
(3)同步带装配时不得强行撬入带轮，应通过缩短两带轮中心距的方法装配，否则可能损伤同步带的抗拉层。
(4)同步带张紧轮应安装在松边张紧，而且应固定两个紧固螺栓。
平皮带的装配
(1)安装前，所有的输送平面应调整好水平。
(2)带轮中心点连线应调整至于同一竖直面上，且轴线相互平行。
(3)平皮带的输送方向应按照皮带上标识的箭头方向安装，否则将影响其使用寿命。
电机、减速器的装配
(1)检查电机型号是否正确，减速机型号是否正确。
(2)装配前，将电机轴和减速的连接部份清洁干净。
(3)电机法兰螺丝拧紧前，应转动电机纠正电机轴与减速机联轴器的同心度，再将电机法兰与减机连接好，对角拧紧固定螺栓。
(4)伺服电机在装配过程中，应保证电机后部编码器不受外力作用，严禁敲打伺服电机轴。
(5)伺服减速机的安装：
A.移动减速机法兰外侧的密封螺丝以便于调整夹紧螺丝。
B.旋开夹紧螺丝，将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。
C.使用合适扭力将夹紧环拧紧，然后拧紧密封螺丝。
D.将电机法兰螺栓扭至松动，点动伺服电机轴或用手转动电机轴几圈，纠正电机轴与减速机联轴器的同心度。
E.最后将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。
机架的调整与联接
(1)不同段的机架高度调节应按照同一基准点，调整到同一高度。
(2)所有机架的墙板，应调整至同一竖直面上。
(3)各段机架调整到位、符合要求后，应安装相互之间的固定联接板。
气动元件的装配
(1)每套气动驱动装置的配置，必须严格按照设计部提供的气路图进行连接，阀体、管接头、气缸等连接时必须核对无误。
(2)总进气减压阀按照箭头方向进行进出口连接，空气过滤器和油雾器的水杯和油杯必须竖直向下安装。
(3)配管前应充分吹净管内的切削粉末和灰尘。
(4)管接头是螺纹拧入的，如果管螺纹不带螺纹胶，则应缠绕生料带，缠绕方向从正面看，朝顺时针方向缠绕，不得将生料带混入阀内，生料带缠绕时，应预留1个螺牙。
(5)气管布置要整齐、美观，尽量不要交叉布置，转弯处应采用90°弯头，气管固定时不要使接头处受到额外的应力，否则会引起漏气。
(6)电磁阀连接时，要注意阀上各气口编号的作用：P：总进气；A：出气1；B：出气2；R（EA）：与A对应的排气；S（EB）：与B对应的排气。
(7)气缸装配时，活塞杆的轴线与负载移动的方向应保持一致。
(8)使用直线轴承导向时，气缸活塞杆前端与负载联接后，在整个行程中，不得有任何的别劲存在，否则将损坏气缸。
(9)使用节流阀时，应注意节流阀的类型，一般而言，以阀体上标识的大箭头加以区分，大箭头指向螺纹端的为气缸使用；大箭头指向管端的为电磁阀使用。
装配检查工作
(1)每完成一个部件的装配，都要按以下的项目检查，如发现装配问题应及时分析处理。
A.装配工作的完整性，核对装配图纸，检查有无漏装的零件。
B.各零件安装位置的准确性，核对装配图纸或如上规范所述要求进行检查。
C.各联接部分的可靠性，各紧固螺丝是否达到装配要求的扭力，特殊的紧固件是否达到防止松脱要求。
D.活动件运动的灵活性，如输送辊、带轮、导轨等手动旋转或移动时，是否有卡滞或别滞现象，是否有偏心或弯曲现象等。
(2)总装完毕主要检查各装配部件之间的联接，检查内容按（1）中规定的“四性”作为衡量标准。
(3)总装完毕应清理机器各部分的铁屑、杂物、灰尘等，确保各传动部分没有障碍物存在。
(4)试机时，认真做好启动过程的监视工作，机器启动后，应立即观察主要工作参数和运动件是否正常运动。
(5)主要工作参数包括运动的速度、运动的平稳性、各传动轴旋转情况、温度、振动和噪声等。
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国内机械发展快，国外机械太牛逼
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滑块轴承型号对照表
(刘兴邦)单列深沟球轴承
(刘兴邦)用于表示SKF深沟球轴承某些特征的型号后缀见下文说明。(刘兴邦)CN
径向普通游隙；一般仅与下列表示游隙范围缩小或转移的字母合用
(刘兴邦)H
对应于实际游隙范围上半部分的游隙减小范围
(刘兴邦)L
对应于实际游隙范围下半部分的游隙减小范围
(刘兴邦)P
对应于正常范围上半部分和C3下半部分的游隙转移范围
上述字母还与下列游隙组别合用：C2、C3、C4和C5
C2
小于普通游隙的内部径向游隙
C3
大于普通游隙的内部径向游隙
C4
大于C3的内部径向游隙
C5
大于C4的内部径向游隙
DB
在背靠背布*中配对安装的两个单列深沟球轴承。
DF
在面对面布*中配对安装的两个单列深沟球轴承。
DT
在串联布*中配对安装的两个单列深沟球轴承
E
增强型球组
GJN 含有稠度为NLGI级2级的聚脲类增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-30至+150度（普通填充量）
HT 含有稠度为NLGI级3级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-20至+140度（普通填充量）
J 冲压钢保持架
LHT23 含有稠度为NLGI级2级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-50至+140度（普通填充量）
LT 含有稠度为NLGI级2级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-55至+110度（普通填充量）
LT10 含有稠度为NLGI级2级的锂增稠剂油脂，温度范围为摄氏-50至+90度（普通填充量）
M 机削铜保持架，以球定心。跟在M后的一个数字用以表示不同的设计和材料等级，例如，M2
MA 机削铜保持架，以外圈定心
MAS 同MA，但引导面上有润滑槽
MB 机削铜保持架，以内圈定心
MBS 同MB，但引导面上有润滑槽
MT33 含有稠度为NLGI级3级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-30至+120度（普通填充量）
MT47 含有稠度为NLGI级2级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-30至+110度（普通填充量）
(刘兴邦)(刘兴邦)N
外圈上有开口环沟
NR
外圈上有开口环沟，带开口环
N1
外圈侧面上有一个槽口（便于采用阻挡物防止套圈转动）
P5
尺寸精度和运转精度符合ISO第5级公差
P6
尺寸精度和运转精度符合ISO第6级公差
P52
P5 + C2
P62
P6 + C2
P63
P6 + C3
RS1
轴承一侧装有经钢板加固的丁腈橡胶（NBR）密封件
RSH
轴承一侧装有经钢板加固的丁腈橡胶（NBR）密封件
RSL
轴承一侧装有经钢板加固的低摩擦、丁腈橡胶（NBR）密封件
RZ
轴承一侧装有经钢板加固的低摩擦、丁腈橡胶（NBR）密封件
TH
纤维增强酚醛树脂保持架（卡式）
TN
注射成型的尼龙保持架
TN9
注射成型的玻璃纤维增强尼龙6,6保持架
VL0241
外圈的外表面涂有铝氧化物，可阻隔1000伏以下的直流电
VL2071
内圈的外表面涂有铝氧化物，可阻隔1000伏以下的直流电
WT
含有稠度为NLGI级2-3级的聚脲类增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-40至+160度（普通填充量）
Y
冲压铜保持架
Z
轴承一侧装有冲压钢防尘盖（非摩擦密封件）
2RS1
轴承两侧装有经钢板加固的丁腈橡胶（NBR）密封件
2RSH
轴承两侧装有经钢板加固的低摩擦、丁腈橡胶（NBR）密封件
2RSL
轴承两侧装有经钢板加固的低摩擦、丁腈橡胶（NBR）密封件
2RZ
轴承两侧装有经钢板加固的低摩擦、丁腈橡胶（NBR）密封件
2Z
轴承两侧装有 Z 型防尘盖
(运转世界大国龙腾龙出东方腾达天下龙腾三类调心滚子轴承刘兴邦CACCEMBMA)
(刘兴邦)
带装球缺口的深沟球轴承
(刘兴邦)带装球缺口的深沟球轴承最常见的型号后缀及其定义如下。(刘兴邦)C3
径向内部游隙大于普通级
N
外圈带止动槽
NR
外圈带止动槽并带止动环
Z
轴承带单面冲压钢防尘盖
ZN
外圈带止动槽，轴承另一侧带单面冲压钢防尘盖
ZNR
外圈带止动槽并带止动环，轴承另一侧带单面冲压钢防尘盖
2Z
轴承带双面冲压钢防尘盖
2ZNR
外圈带止动槽并带止动环，轴承带双面冲压钢防尘盖
不锈钢深沟球轴承
(刘兴邦)SKF不锈钢深沟球轴承某些特性的型号后缀解释如下：(刘兴邦)LHT23
NLGI标准稠度2号、用于温度范围为摄氏零下40至零上150度的锂基油脂（标准填充量）
LT20
NLGI标准稠度2号、用于温度范围为摄氏零下50至零上110度的锂基油脂（标准填充量）
P5
尺寸和旋转精度相当于ISO公差5级
P6
尺寸和旋转精度相当于ISO公差6级
R
整体式外置外圈带法兰
TN
注塑成型尼龙保持架
TN9
注塑成型玻璃纤维增强尼龙6,6保持架
VT378
无毒性油脂（用于偶尔同食品接触的场合）
Y
冲压铜保持架
2RS1
轴承带双面钢骨架丁腈橡胶（NBR）密封件
2Z
轴承带双面冲压钢防尘盖
2ZR
轴承带双面冲压钢防尘盖且外置外圈上带法兰
单列角接触球轴承
(刘兴邦)识别SKF单列角接触球轴承某些特性的型号后缀解释如下：(刘兴邦)A
30°接触角
AC
25°接触角
B
40°接触角
CA
任意配对安装的轴承（通用轴承）；背对背配对或面对面配对时，轴向内部游隙小于普通级（CB）
CB
任意配对安装的轴承（通用轴承）；背对背配对或面对面配对时，轴向内部游隙等于普通级
CC
任意配对安装的轴承（通用轴承）；背对背配对或面对面配对时，轴向内部游隙大于普通级（CB）
DB
两个轴承背对背配对
DF
两个轴承面对面配对
DT
两个轴承串联配对
E
内部优化设计
F
机加工钢保持架
G
任意配对安装的轴承（通用轴承）；背对背配对或面对面配对时，有轴向内部游隙
GA
任意配对安装的轴承；背对背配对或面对面配对时，有轻型的预载荷
GB任意配对安装的轴承；背对背配对或面对面配对时，有中型的预载荷
GC任意配对安装的轴承；背对背配对或面对面配对时，有重型的预载荷
J 冲压钢保持架，以滚球定心
M机加工铜保持架，以滚球定心，不同设计以一个数字区别，如：M1
MB 机加工铜保持架，以内圈定心
N1 外圈带一个定位槽
N2 外圈带两个定位槽，间隔180°配置
P 注塑成型玻璃纤维增强尼龙66保持架，以滚球定心
P5 尺寸和运行精度符合ISO公差5级标准
P6 尺寸和运行精度符合ISO公差6级标准
W64 固体润滑油填充
Y 冲压窗型铜保持架，以滚球定心
双列角接触球轴承
(刘兴邦)表示SKF双列角接触球轴承某些特性的型号后缀解释如下：
(刘兴邦)A 无填充槽
CB 已调整的轴向内部游隙
C2 小于普通级的游隙
C3 大于普通级的游隙
D 两剖分内圈
E 最大型号的轴承，带填充槽
HT51 用于运行温度为摄氏零下30度至零上175度的高温油脂
J1 钢板保持架，以滚球定心
M 机加工铜保持架，以滚球定心
MA 机加工铜保持架，以外圈定心
MT33 用于运行温度为摄氏零下30度至零上120度的带锂增稠剂的油脂
N 外圈带止动环槽
NR 外圈带止动环槽和止动环
P5 尺寸精度和运行精度符合ISO公差5级标准
P6 尺寸和运行精度符合ISO公差6级标准
P62 P6 + C2
P63 P6 + C3
TN9 玻璃纤维增强尼龙66保持架，以滚球定心
2RS1 轴承两侧有带加强钢板的丁腈橡胶密封件
2Z 轴承两侧带冲压钢防尘罩（非摩擦密封件）
一些图纸号轴承有型号前缀BA2B，表示这种轴承是双列角接触球轴承。
(刘兴邦)四点接触球轴承
(刘兴邦)表示SKF四点接触球轴承某些特性的型号后缀解释如下：(刘兴邦)B20
宽度公差降低
C2
轴向内部游隙小于普通级
C2H
轴向内部游隙在C2范围的上半部分
C2L
轴向内部游隙在C2范围的下半部分
C2LS1
C2L + S1
C3
轴向内部游隙大于普通级
C4
轴向内部游隙大于C3
CNL
轴向内部游隙在普通级范围的下半部分
FA
机加工钢保持架，以外圈定心
MA
机加工铜保持架，以外圈定心
N2
外圈带两个定位槽，间隔180°配置
N2MA
N2 + MA
PHA
注塑成型聚醚酯酮（PEEK）保持架，以外圈定心
P6
尺寸精度和运行精度提高，并符合ISO公差级6级（高于普通级）
P6CNL
P6 + CNL
P63 P6 + C3
P64 P6 + C4
S1 经尺寸稳定化处理，可用于温度高达摄氏200度的轴承圈
344524 C2H + CNL
自调心球轴承
(刘兴邦)用来识别SKF自调心球轴承某些特点的型号后缀解释如下。(刘兴邦)C3
内部径向游隙大于标准
E
优化内部设计
K
圆锥孔，圆锥1:12
M
机削黄铜保持架
TN
注塑成型尼龙6,6保持架
TN9
注模玻璃纤维加强型尼龙6,6保持架
2RS1
在轴承两侧带薄钢板增强的合成橡胶密封件(NBR橡胶密封件)
单列圆柱滚子轴承
(刘兴邦)单列圆柱滚子轴承 (刘兴邦)补充型号
用于识别SKF单列圆柱滚子轴承某些特点的型号后缀解释如下。(刘兴邦)B20
减小的宽度公差
CN
普通级径向内部游隙；一般来说仅同以下字母结合使用，这些字母表示减小或偏移的游隙范围。
(刘兴邦) F
减小或偏移的游隙范围包括实际游隙最上面的四分之一部分加下一个更大的游隙范围的最下面四分之一部分。
(刘兴邦) H
减小的游隙范围，同实际游隙范围的上半部分对应。
(刘兴邦) L
减小的游隙范围，同实际游隙范围的下半部分对应。
(刘兴邦) M
减小的游隙范围，同实际游隙范围的两个中间的四分之一部分对应。
(刘兴邦) R
减小的游隙范围，同1981年的ISO5753标准规定的“配对圈”对应。
上述字母还同以下游隙等级一起使用：C2、C3、C4和C5
C2
径向内部游隙小于普通级
C3
径向内部游隙大于普通级
C4
径向内部游隙大于C3
C5
径向内部游隙大于C4
D
修改的内部设计
EC
最优化内部设计，包括更多和/或更大的滚子以及修改的滚子/端法兰触点
HA3
表面硬化内圈
HB1
贝氏体硬化内圈和外圈
HN1
经过特殊表面热处理的内圈和外圈
J
冲压钢保持架，以滚子定心，未硬化
K
圆锥孔，锥度为1:12
M
双组件机加工铜保持架，以滚子定心
MA
双组件机加工铜保持架，以外圈定心
MAS
与MA相同，但在导面上有润滑槽
MB
双组件机加工铜保持架，以内圈定心
MBS
与MB相同，但在导面上有润滑槽
ML
整体式成型加工窗型铜保持架，以内圈或外圈定心
MP
整体式窗型铜保持架，带铣槽、绞槽或拉削槽，以内圈或外圈定心
MPS
与MP相同，但在导面上有润滑槽
MR
整体式成型加工窗型铜保持架，以滚子定心
N
外圈外径带止动环槽
NR
外圈带止动环槽，有止动环
N1
一个外圈侧面带一个定位槽
N2
一个外圈侧面带两个间隔180度的定位槽
P
注塑成型玻璃纤维增强尼龙66保持架，以滚子定心
PH
注塑成型聚醚酯酮（PEEK）保持架，以滚子定心
PHA
注塑成型聚醚酯酮（PEEK）保持架，以外圈定心
P5
尺寸和运行精度符合ISO公差5级标准
P6
尺寸和运行精度符合ISO公差6级标准
S1
经尺寸稳定化处理，可用于温度高达摄氏200度的轴承圈
S2
经尺寸稳定化处理，可用于温度高达摄氏250度的轴承圈
TN9
注塑成型的玻璃纤维增强尼龙66保持架
VA301
铁路车辆牵引机用轴承
VA305
VA301 + 特殊检查程序
VA3091
VA301 + VL0241
VA350
铁路轴箱用轴承
VA820
符合1998年的EN 12080标准1级的铁路轴箱用轴承
VC025
带特殊耐磨损滚道的轴承，用于严重污染环境下的应用
VL0241
氧化铝涂层于外圈的外表面，耐高达1000伏的直流电
VL2071
氧化铝涂层于内圈的外表面，耐高达1000伏的直流电
VQ015
带冠状滚道的内圈，允许不对中的增加
双列圆柱滚子轴承
识别SKF双列圆柱滚子轴承某些特性的型号后缀解释如下
(刘兴邦)(刘兴邦)B 目前的标准设计，带双齿型铜保持架
BK B + K
CN普通级径向内部游隙；一般只同以下字母结合使用，表示降低或偏离的间隙范围。(刘兴邦) H
降低的间隙范围，同实际间隙范围的上半部分对应。
L
降低的间隙范围，同实际间隙范围的下半部分对应。
M降低的间隙范围，同实际间隙范围的两个中间的四分之一部分对应。
P
偏离的间隙范围同实际间隙范围的上半部分加下一个更大的间隙范围的下半部分对应。
以上字母还同下述间隙级一起使用：C2、C3、C4和C5
C1 径向内部游隙小于C2
C2 径向内部游隙小于普通级
C3 径向内部游隙大于普通级
C4 径向内部游隙大于C3
C5 径向内部游隙大于C4
F 以滚子为中心的机加工双齿型钢保持架
FA 以外圈为中心的机加工双齿型钢保持架
FB 以内圈为中心的机加工双齿型钢保持架
HA1 表面硬化内圈和外圈
HA2 表面硬化外圈
HA4 表面硬化滚子、内圈和外圈
HB1 贝氏体硬化内圈和外圈
HB2 贝氏体硬化外圈
HB3 贝氏体硬化内圈
K 圆锥孔，锥度为1:12
KTN9 K + TN9
K30 圆锥孔，锥度为1:30
M 机加工铜保持架，以滚动部件为中心
P4 尺寸和旋转精度符合ISO公差级4级（高于P5）
P5 尺寸和旋转精度符合ISO公差级5级（高于P6)
P6 尺寸和旋转精度符合ISO公差级6级（高于普通级)
SP用于机床轴承的特殊精密级；尺寸精度大约符合P5，旋转精度大约符合P4。
SPCN SP + CN
SPC2 SP + C2
TN9 模压玻璃纤维增强尼龙66保持架
UP用于机床轴承的超精密级；尺寸精度大约符合P4，旋转精度超过P4。
VE900 初步标准设计
W33 外圈上带环形槽和三个润滑孔
W33X 外圈上带环形槽和六个润滑孔
多列圆柱滚子轴承
(刘兴邦)用于识别SKF多列圆柱滚子轴承某些特点的型号后缀解释如下。(刘兴邦)A、B、C、D、E
对原设计的修改。还使用以下字母组合，例如：DC。实际修改是各个轴承特定的，在图纸中提供。
C2 径向内部游隙小于普通级
C3 径向内部游隙大于普通级
C4 径向内部游隙大于C3
HA1 表面硬化内圈和外圈
HA2 表面硬化外圈
HA3 表面硬化内圈
HA4 表面硬化内圈、外圈和滚子
HB1 贝氏体硬化内圈和外圈
HB2 贝氏体硬化外圈
HB3 贝氏体硬化内圈
K 圆锥孔，锥度为1:12
K30 圆锥孔，锥度为1:30
M 机加工铜保持架
P5 尺寸和运行精度为ISO公差5级（高于P6)
P6 尺寸和运行精度为ISO公差6级（高于普通级)
VJ202 双列轴承组
W33 外圈带环形槽和三个润滑孔
单列满滚子圆柱滚子轴承
(刘兴邦)用于识别SKF单列满滚子圆柱滚子轴承某些特点的型号后缀解释如下。(刘兴邦)CV
修改的内部设计，满滚子组
C3
径向内部游隙大于普通级
E
增强滚子组
HA1
表面硬化钢内圈和外圈
HB1
贝氏体硬化内圈和外圈
L4B
带特殊表面涂层的轴承圈和滚动部件
L5B
带特殊表面涂层的滚动部件
V
满滚子组（不带保持架）
VH
满滚子组（不带保持架），自定位滚子组
双列满滚子圆柱滚子轴承
(刘兴邦)用于识别SKF双列满滚子圆柱滚子轴承某些特点的型号后缀解释如下。(刘兴邦)DA
外圈带改型止动环槽；用止动环固定的双组件内圈
ADA
外圈带改型止动环槽；用止动环固定的双组件内圈
CV
经修改的内部设计，满滚子组
C2
径向内部游隙小于普通级
C3
径向内部游隙大于普通级
HB1
贝氏体硬化内圈和外圈
L4B
带特殊表面涂层的轴承圈和滚动部件
L5B
带特殊表面涂层的滚动部件
V
满滚子组（不带保持架）
2LS
轴承两侧带聚氨酯（AU）接触密封件
滚针和保持架组件
(刘兴邦)表示SKF滚针和保持架组件的某些特性的型号后缀解释如下：
(刘兴邦)DS
剖分式滚针和保持架组件
DSTN
DS + TN
SORT
组件中的滚针间距 随后的数字表示滚针间距范围，单位为微米，如：SORT-1-3
TN
注塑成型的玻璃纤维增强尼龙66保持架
VG052
聚醚酯酮（PEEK）保持架，剖分式
ZW
双列保持架
ZWDSTN
ZW + DS + TN
冲压外圈滚针轴承
(刘兴邦)表示SKF冲压外圈滚针轴承的某些特性的型号后缀解释如下：(刘兴邦)AS1
外圈上一个润滑孔
RS
轴承一侧加密封件
2RS
两侧加密封件、带开放端的冲压外圈滚针轴承
SM03
稠度为2级的锂基油脂的运行温度范围为零下25至零上150oC。
TN
注塑成型的玻璃纤维增强尼龙66保持架
滚针轴承
(刘兴邦)表示SKF滚针轴承的某些特性的型号后缀解释如下：(刘兴邦)C3
径向内部游隙大于普通级
C4
径向内部游隙大于C3
CNR
同早期标准（1981年的ISO 5753标准）相应的普通级径向内部游隙降低
H
滚子和保持架组件内径公差降低。
字母H后面的数字表示公差范围，单位为微米
IS1
内圈上一个润滑孔
P5
尺寸和运行精度为ISO公差5级规格（高于P6）
P6
尺寸和运行精度为ISO公差6级规格（高于普通级）
RS
轴承一侧加摩擦密封件
2RS
轴承两侧加摩擦密封件
TN
注塑成型玻璃纤维增强尼龙66保持架
VGS
内圈上的预磨滚道
单列圆锥滚子轴承
(刘兴邦)用来识别SKF单列圆锥滚子轴承的型号后缀解释如下。(刘兴邦)B
接触角度大于标准设计
CLN
套圈宽度与总（挡肩）宽度公差减小；相当于ISO的6X级公差
CL0
精度达到英制轴承的ABMA公差0级
CL3
精度达到英制轴承的ABMA公差3级
CL7A
用于小齿轮轴承配置的高性能设计（已被CL7C代替）
CL7C
用于小齿轮轴承配置的高性能设计
HA1
用表面淬硬钢制造的内圈与外圈
HA3
用表面淬硬钢制造的内圈
HN1
经特殊表面热处理的内圈与外圈
HN3
经特殊表面热处理的内圈
J
钢板冲压窗式保持架。跟在J后面的数字表示不同的保持架设计
P6
尺寸与运转精度达到原ISO 6级公差，高于标准公差
Q
优化的接触几何形状和表面特性
R
带法兰的外圈
TN9
玻璃纤维增强尼龙6,6窗式保持架
U.U与一个一位数的数字相结合表示经缩小的总宽度公差。
例如：
U2 总宽度公差 +0,05/0 毫米
U4 总宽度公差 +0,10/0 毫米
VA321 内部设计经优化
VA606 轴承圈上有凸面滚道并经特殊热处理
VA607 轴承圈上有凸面滚道并经特殊热处理
VB022 大外圈面的倒角尺寸为0,3毫米
VB026 大外圈侧面的倒角尺寸为3毫米
VB061 大内圈侧面的倒角尺寸为8毫米
VB134 大内圈侧面的倒角尺寸为1毫米
VB406 大内圈侧面的倒角尺寸为3毫米和大外圈侧面的倒角尺寸为2毫米
VB481 大内圈侧面的倒角尺寸为8,5毫米
VC027 内部几何形状经修改以增加允许不对中
VC068 运行精度提高并经特殊热处理
VE174 定位槽位于外圈上在大外圈侧面，运行精度提高
VQ051 内部几何形状经修改以增加允许不对中
VQ267 内圈宽度公差缩小，±0,025毫米
VQ495 与CL7C相同，但是外径公差缩小或偏移
VQ506 内圈宽度公差缩小
VQ507 与CL7C相同，但是外径公差缩小或偏移
VQ523 与CL7C相同，但是内圈宽度公差缩小，外径公差缩小或偏移
VQ601 精度达到英制轴承的ABMA公差0级
W 套圈宽度公差经修改， +0,05/0毫米
X 边界尺寸经改变以符合ISO
配对单列圆锥滚子轴承
(刘兴邦)用来识别SKF配对单列圆锥滚子轴承某些特点的型号后缀解释如下。(刘兴邦)CL7C
用于小齿轮配置的高性能设计
C...
特殊游隙。紧跟在C之后的两位或三位数的数字表示平均轴向内部游隙，单位是μm。
DB
背对背配置的相配轴承对紧跟在DB之后的数字组合识别中隔圈的设计
DF
面对面配置的相配轴承对紧跟在DF之后的数字组合识别中隔圈的设计
DT
串联配置的相配轴承对紧跟在DT之后的数字组合识别中隔圈的设计
HA1
用表面淬硬钢制造的内圈与外圈
HA3
用表面淬硬钢制造的内圈
J
钢板冲压窗式保持架。 跟在J后面的数字表示不同的保持架设计
Q
优化的接触几何形状和表面特性
T
T后面跟一个数字，识别背对背或串联配置的轴承对总宽度。
X
边界尺寸经改变以符合ISO
球面滚子轴承
(刘兴邦)用于识别SKF球面滚子轴承某些特点的型号后缀解释如下。 在此不包括用于识别轴承（和保持架）设计的后缀，如CC或E，因为这些后缀在“开式轴承”一节中解释。(刘兴邦)C2
径向内部游隙小于普通级
C3
径向内部游隙大于普通级
C4
径向内部游隙大于C3
C5
径向内部游隙大于C4
C08
经提高的运行精度符合ISO公差5级标准
C083
C08 + C3
C084
C08 + C4
2CS
轴承两侧带钢骨架丁腈橡胶（NBR）接触密封件。外圈带环形槽和三个润滑孔，有聚合物带覆盖。根据表以极限压力油脂润滑。
2CS2
轴承两侧带钢骨架氟橡胶（FPM）接触密封件。外圈带环形槽和三个润滑孔，有聚合物带覆盖。以聚脲高温油脂润滑
2CS5
轴承两侧带钢骨架氢化丁腈橡胶（HNBR）接触密封件。 其它规格与2CS2相同
HA3
表面硬化钢内圈
K 圆锥孔，锥度为1:12
K30 圆锥孔，锥度为1:30
P5 尺寸和运行精度符合ISO公差5级标准
P6 尺寸和运行精度符合ISO公差6级标准
P62 P6 + C2
VA405 用于振动应用的带表面硬化保持架的轴承
VA406 VA405和有PTFE涂层的孔
VE552(E) 外圈一个侧面带三个间隔相同的螺纹孔，以便使用起重滑车；E表示轴承提供适当的眼螺栓
VE553(E) 与VE552相同，但在两个侧面带螺纹孔
VG114 表面硬化冲压钢保持架
VQ424 运行精度高于C08
VT143根据表使用极限压力油脂填充。
W 外圈不带环形槽和润滑孔
W20 外圈带三个润滑孔
W26 内圈带六个润滑孔
W33 外圈带环形槽和三个润滑孔
W77 插入式W33润滑孔
W513 W26 + W33
235220 孔内带螺旋槽的表面硬化钢内圈
CARB® 圆环滚子轴承
(刘兴邦)下面是对用于标识CARB轴承某些特性的型号后缀的说明。(刘兴邦)C2
径向内部游隙小于正常值
C3
径向内部游隙大于正常值
C4
径向内部游隙大于 C3
C5
径向内部游隙大于 C4
C08
运转精度提高到ISO公差第5级
CS5
一侧为采用氢化丙烯腈丁二烯橡胶（HNBR）的钢板增强接触密封件
2CS5
两侧均为采用氢化丙烯腈丁二烯橡胶（HNBR）的钢板增强接触密封件。 轴承中70-100%的自由
空间充填高温油脂。
HA3
表面硬化钢内圈
K
圆锥孔，锥度 1:12
K30
圆锥孔，锥度 1:30
M
经机械加工、以内圈为中心的黄铜保持架
MB
经机械加工、以内圈为中心的黄铜保持架
TN9
玻璃纤维增强聚酰胺 4.6 的注塑成型保持架
V
满滚子（无保持架)
VE240
经改进后增加了轴向位移的轴承
(刘兴邦)VG114
表面硬化冲压钢保持架
S3- 特殊热处理，轴承套圈在+300 °C以下保持尺寸稳定。
2CS5和2NS- 带密封圈的轴承，在恶劣环境下有更好的性能。
Y-轴承
(刘兴邦)用来识别SKFY-轴承某些特点的型号后缀解释如下。(刘兴邦)C
有圆柱外径的轴承
CW
C + W
HV
不锈钢轴承圈，无毒性（食物级）润滑脂
K
圆锥孔（锥度1:12)
U
无锁定套的轴承
VA201
有防尘罩和甩油环的磷化锰轴承圈，高温润滑膏
VA228
有防尘罩和甩油环的磷化锰轴承圈，“冠状”石墨保持架
VE495
镀锌内外圈和不锈钢甩油环，无毒性（食物级）润滑脂
VL065
内圈镀锌
VL086
轴承圈与锁定套镀锌
VP076
轴承两侧有冲压钢防尘罩
W
外圈无注油孔
W64
固态油
2F
轴承两侧有普通甩油环
2FK
2F + K
2FW 2F + W
2RF 轴承两侧有涂橡胶甩油环
2RS1 轴承两侧有薄钢板增强的合成橡胶密封件（NBR摩擦密封件）
Y-轴承单元 -- 概要
(刘兴邦)Y-轴承单元的代号由以下各部分组成： (刘兴邦)–
一个表示轴承座类型和材料的前缀，
–
一个尺寸代号，
–
一个表示安装的轴承的后缀，以及
–
表示其他特征的后缀。
轴承单元和轴承座的前缀
这些前缀由1到6个字母组成。现将产品表中出现的各种前缀，按字母顺序解释如下：
(刘兴邦)FY
带法兰的Y-轴承单元/轴承座，铸铁，方形法兰，四个螺栓孔。
FYC
带法兰的Y-轴承单元/轴承座，铸铁，圆形法兰，四个螺栓孔。
FYJ
带法兰的Y-轴承单元/轴承座，铸铁，方形法兰，四个螺栓孔，符合JIS标准。
FYK
带法兰的Y-TECH轴承单元/轴承座，复合材料，黑色，方形法兰，四个螺栓孔。
FYT
带法兰的Y-轴承单元/轴承座，铸铁，椭圆形法兰，两个螺栓孔,不可再润滑。
FYTB带法兰的Y-轴承单元/轴承座，铸铁，椭圆形法兰，两个螺栓孔。
FYTBK带法兰的Y-TECH轴承单元/轴承座，复合材料，黑色，椭圆形法兰，两个螺栓孔。
FYTBKC带法兰的Y-TECH轴承单元/轴承座，复合材料，白色，椭圆形法兰，两个螺栓孔，带油嘴。
FYTF带法兰的Y-轴承单元/轴承座，铸铁，椭圆形法兰，两个螺栓孔，不能添加润滑剂。
FYTJ带法兰的Y-轴承单元/轴承座，铸铁，椭圆法兰，两个螺栓孔，符合JIS标准。
P Y-轴承座单元/轴承座，冲压钢
PFY-轴承法兰单元/轴承座，冲压钢，圆形法兰，三个或四个螺栓孔。
PFDY-轴承法兰单元/轴承座，冲压钢，椭圆形法兰，两个螺栓孔。
PFTY-轴承法兰单元/轴承座，冲压钢，三角形法兰，两个螺栓孔。
SYY-轴承座单元/轴承座，铸铁。
SYFY-轴承座单元/轴承座，铸铁，短底座。
SYFJY-轴承座单元/轴承座，铸铁，短底座，符合JIS标准。
SYJY-轴承座单元/轴承座，铸铁，符合JIS标准。
SYKY-轴承座单元/轴承座，复合材料，黑色。
SYKC Y-轴承座单元/轴承座，复合材料，白色，带油
(刘兴邦)(刘兴邦)TUY-轴承滑块单元/轴承座，铸铁。
TUJY-轴承滑块单元/轴承座，铸铁，符合JIS标准。
尺寸代号
Y-轴承单元的尺寸代号表示所含Y-轴承的内径。(刘兴邦)–
公制轴，单位为毫米，无代码，例如：SY25TF；
–
英制轴，单位为英寸，无代码，例如：SY1.1/2TF。
轴承座的表示方法是，轴承系列代号中的“2”被“5”取代，后面跟有所含轴承的尺寸代号，例如：SYJ508表示带40毫米（或者相应英制尺寸）内径的轴承。
冲压钢轴承座具有轴承的外径，单位为毫米，无代码，例如：PF52。
表示Y-轴承单元的代号
此代号用后缀表示，由两或三个字母组成，说明包含在单元中的轴承的类型。(刘兴邦)FM
Y-轴承系列YET2（内圈在一侧延伸，带偏心锁定环），标准密封件，各侧均无抛油环。
KF
Y-轴承系列YSA2-2FK（内圈在两侧延伸，锥形孔），标准密封件 + 两侧带普通抛油环。
KR
Y-轴承系列YSA2-2RFK（内圈在两侧延伸，锥形孔），标准密封件 + 每侧带橡胶封唇抛油环。
NTH
Y-轴承系列YAR2-2RF/HV（内圈在两侧延伸，沉头螺钉锁定），标准密封件 + 每侧带橡胶封唇抛油环，不锈钢轴承。
NTR
Y-轴承系列YAR2-2RFG/VE495（内圈在两侧延伸，沉头螺钉锁定），轴承外圈带润滑槽，标准密封件 + 各侧带橡胶封唇抛油环，轴承圈表面镀锌，充填无毒性油脂。
RM
Y-轴承系列YAT2（内圈在一侧延伸，沉头螺钉锁定），标准密封件，两侧均无抛油环。
TF
Y-轴承系列YAR2-2F（内圈在两侧延伸，沉头螺钉锁定），标准密封件 + 两侧带普通抛油环。
TR
Y-轴承系列YAR2-2RF（内圈在两侧延伸，沉头螺钉锁定），标准密封件 + 两侧带橡胶封唇抛油环。
WF
Y-轴承系列YEL2-2F（内圈在两侧延伸，偏心锁定环），标准密封件 + 两侧带普通抛油环。
WR
Y-轴承系列YEL2-2RF（内圈在两侧延伸，偏心锁定环），标准密封件 + 两侧带橡胶封唇抛油环。
表示其他特征的代号
V-数字用来表示其他特征，这些特征不同于标准特征，且不适宜用标准特征的后缀来表示，或者多个标准后缀才能表示清楚。Y-轴承和Y-轴承单元使用的特征代号有以下几种：(刘兴邦)VA201
Y-轴承和Y-轴承单元，适用于极端温度环境
（摄氏-40至+250度），带冲压钢保持架和润滑油膏。
VA228
Y-轴承和Y-轴承单元，适用于极端温度环境
（摄氏-150至+350度），带特种石墨“冠冕”保持架。
VE495
Y-轴承，带镀锌轴承圈和特种无毒性油脂。
VL065
Y-轴承，带镀锌轴承内圈。
VL086
Y-轴承，带镀锌轴承圈和镀锌锁定环。
(刘兴邦)V-数字用来表示其他特征，这些特征不同于标准特征，且不适宜用标准特征的后缀来表示，或者多个标准
后缀才能表示清楚。Y-轴承和Y-轴承单元使用的特征代号有以下几种：(刘兴邦)VA201
Y-轴承和Y-轴承单元，适用于极端温度环境
（摄氏-40至+250度），带冲压钢保持架和润滑油膏。
VA228
Y-轴承和Y-轴承单元，适用于极端温度环境
（摄氏-150至+350度），带特种石墨“冠冕”保持架。
VE495
Y-轴承，带镀锌轴承圈和特种无毒性油脂。
VL065
Y-轴承，带镀锌轴承内圈。
VL086
Y-轴承，带镀锌轴承圈和镀锌锁定环。
SNL轴承座，系列之2、3、5和6 (刘兴邦)型号
SNL轴承座的完整型号是由下列各部分组成：(刘兴邦)-
表示底座上螺栓孔数量的前缀，
-
系列标志，
-
大小标号和
-
表示偏离标准设计的任何后缀。
表示螺栓孔的前缀 (刘兴邦)-
底座上有两个安装螺栓孔
F
底座上有四个安装螺栓孔
S
底座上无安装螺栓孔
系列标志 (刘兴邦)SNL 2
用于圆柱孔轴承的轴承座，直径系列之2
SNL 3
用于圆柱孔轴承的轴承座，直径系列之3
SNL 5
用于紧定套安装轴承的轴承座，直径系列之2
SNL 6
用于紧定套安装轴承的轴承座，直径系列之3
大小标号 (刘兴邦)
不带密封件的轴承座
205
用于直径系列之2、内径为25毫米的轴承
524-619
等。
用于直径系列之2、内径为120毫米的轴承以及
用于直径系列之3、内径为95毫米的轴承
带密封件的轴承座
05 (×5)
用于25毫米内径的轴承
到
32 (×5)
用于160毫米内径的轴承
后缀 (刘兴邦)NM
轴承座盖中间有钻出的1/8-27NPSF螺纹孔，用于外圈有润滑槽和三个孔的轴承，并附AH1/8-27PTF油脂嘴。
V
带油脂排放孔的轴承座
T
轴承座盖的一边有钻出的1/4-28 UNF螺纹孔，并附AH 1/4-28 SAE-LT油脂嘴用于重新润滑密封件
TD
轴承座盖的两边有钻出的1/4-28 UNF螺纹孔，并附两个AH 1/4-28 SAE-LT油脂嘴用于重新润滑密封件
SN
轴承座有钻出的螺纹孔用于放传感器
K7
轴承座内的基座按公差K7加工
如果所用后缀不止一个，它们的次序与上面相同。
SNL轴承座，系列30和31
(刘兴邦)型号
大型SNL轴承座的完整型号由以下部分组成： (刘兴邦)-
设计前缀
-
材料的附加前缀
-
合适轴承的尺寸系列
-
合适轴承的尺寸表示
-
表示配置种类的后缀，以及
-
表示不同于标准设计的改型的任何其它后缀。
设计前缀 (刘兴邦)SNL
水平剖分式轴承座
材料前缀 (刘兴邦)-
灰铸铁
D
球墨铸铁
合适的轴承 (刘兴邦)30
尺寸系列30符合ISO 15标准
31
尺寸系列31符合ISO 15标准
尺寸标志（= 合适轴承的尺寸）(刘兴邦)34(×5)
用于170毫米孔径轴承的轴承座
至
/500
用于500毫米孔径轴承的轴承座
配置种类后缀
用于带紧定套轴承的轴座
G 用于阶梯轴上带圆柱孔轴承的轴承座
其它后缀 (刘兴邦)SN
用于连接传感器的钻攻丝孔
T
轴承座盖一侧（锁紧螺母对面）带钻攻丝孔1/8-27NPSF，以使用油嘴AH1/8-27PTF再润滑密封件；随轴承座一起提供带盖油嘴
TD
用于密封件再润滑的钻攻丝孔1/8-27 NPSF随轴承座一起提供两个带盖油嘴
TNF
铁燧岩重型密封件
TS
迷宫密封件
TURA
带密封件、用于机油润滑的轴承座（用于CARB轴承）
TURT
带密封件、用于机油润滑的轴承座（用于球面滚子轴承）
V
带溢油孔的轴承座
滑块轴承型号含义
1、GB/T14910-1994、滑动轴承厚壁多层轴承衬背技术要求
2、GB/T16748-1997、滑动轴承金属轴承材料的压缩试验
3、GB/T18323-2001、滑动轴承烧结轴套的尺寸和公差
4、GB/T18324-2001、滑动轴承铜合金轴套
5、GB/T18325.1-2001、滑动轴承流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度
6、GB/T18326-2001、滑动轴承薄壁滑动轴承用金属多层材料
7、GB/T18327.1-2001、滑动轴承基本符号
8、GB/T18329.1-2001、滑动轴承多层金属滑动轴承结合强度的超声波无损检验
滑块轴承型号规格
DQ：端盖式球面滑动轴承
Y：表示优化设计
14：轴承代号
125：轴承标称直径（mm）
B：型号代号（绝缘等级）
滑动轴承的代号就是B。
滑动轴承
1.适用转速范围：187-3000r/min
2.振动值：≤2.8mm/s
3.轴瓦允许最高温度：≤80°C
4.最高环境空气温度：≤40°C
滑块轴承型号尺寸
DQ：端盖式球面滑动轴承
Y：表示优化设计
14：轴承代号
125：轴承标称直径（mm）
B：型号代号（绝缘等级）
滑动轴承的代号就是B。
滑动轴承
1.适用转速范围：187-3000r/min
2.振动值：≤2.8mm/s
3.轴瓦允许最高温度：≤80°C
4.最高环境空气温度：≤40°C
滑块轴承型号规格表
展开全部直线轴承滑块座孔的公差是Φ28H7。连座直线轴承有成品，座号应是SC16UU。
滑块轴承如何区分型号
一、轴承型号大全轴承型号大全表：二、轴承型号含义轴承是在机械运动中用来减小摩擦系数，并固定轴中心位置的零件，分为滑动轴承和滚动轴承两种。轴承型号含义包括基本代号和补充代号两个部者派分。基本代号主要代表了轴承结构、尺寸和类型等方面的信息。补充代号则主要是当一些信息有变动时添加的代号。并且位于基本代号左边的是前置代号，而位于基本代号右边的则是后置代号。所以大家在轴承型号查询中，应该先弄清楚这其中各种字母代表的轴承型号含义。如果您想进行轴承型号查询的话，可以在网上搜索轴承型号型毁查询系统，一些轴承销卜嫌备售公司的网站上也可以进行轴承型号查询。所以您不必过分担心无法进行轴承型号查询。
滑块轴承型号怎么看
一、轴承型号大全
轴承型号大全表：
二、轴承型号含义
轴承是在机械运动中用来减小摩擦系数，并固定轴中心位置的零件，分为滑动轴承和滚动轴承两种。轴承型号含义包括基本代号和补充代号两个部分。基本代号主要代表了轴承结构、尺寸和类型等方面的信息。补充代号则主要是当一些信息有变动时添加的代号。并且位于基本代号左边的是前置代号，而位于基本代号右边的则是后置代号。所以大家在轴承型号查询中，应该先弄清楚这其中各种字母代表的轴承型号含义。
如果您想进行轴承型号查询的话，可以在网上搜索轴承型号查询系统，一些轴承销售公司的网站上也可以进行轴承型号查询。所以您不必过分担心无法进行轴承型号查询。
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