节温器型号(节温器型号怎么看)

节温器型号规格

以下是我的回答，上柴节温器长短区别主要在于它们的作用范围和适应环境。短节温器由于其较短的长度，往往适用于较低的发动机转速和较小的冷却液流量。在这种情况下，它们可以有效地控制冷却液的温度，并确保发动机在轻载或空载时能够正常运转。长节温器则适用于较高的发动机转速和较大的冷却液流量。这是因为它们的长度允许它们在更大的温度范围内工作，从而能够在发动机处于重载或全载时更好地调节冷却液的温度。总的来说，上柴节温器的长短区别主要在于它们的设计和适应的发动机工况。短节温器适用于轻载或空载工况，而长节温器则适用于重载或全载工况。

节温器型号不匹配会怎么样

290和310还有340通用，380的不通用

节温器型号不对

前情

1、仪表发动机故障灯亮了。2、当时在路上，看了水温是正常的，目的地也就一公里多，就硬着头皮开到目的地。3、停车后，看了机油位置正常，冷却液也没少，判断问题不大。事情结束开了十几公里回家。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

诊断

                       图1发动机故障灯分析

工具材料准备

1、节温器（到手258元，宜配网查到这个原厂配件型号）‍‍

新节温器电阻15.3欧姆。如下图

2、ODB诊断仪（检测故障码，清故障码）‍

3、万用表（测节温器电阻，帮助确认故障。新节温器电阻15.6欧姆（正常15～16欧姆），拆下来的旧的为9.2欧姆。应该是要坏的前兆吧）‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

4、喉式管束钳（用来装拆节温器水管）

5、软管、卡子及容器。（用来放冷液，并回收，半米即可，接收窗口最好是扁平的，利于放水）

（白色为普通矿泉水瓶盖，当参照。图中软管还是粗了点，用黄色卡子紧一下作为弥补）

6、一字改锥和尖嘴钳子。（拆节温上的线路）

用尖嘴钳子向上夹下图食佛中节部分，可将蓝色卡扣固定在旁边黑色架子上的卡扣拆下。‍

用一字改锥向上挑图中食指所指的卡扣外侧夹子，可拆下本传感器。‍‍

7、力矩扳手及套筒。8牛米力矩，套筒：5/16，装节温器四颗螺丝。

13的套筒，松紧冷却液放气螺丝。（引擎舱副驾侧前言，下图黑色圆螺丝为冷却液放气口）

操作流程

1、放1/3冷却液。（位置：副驾侧车头。通过软管接到干净容器）‍

2、松掉节温器上的线路，腾出拆节温器的空间。‍‍‍‍‍‍

3、用喉式管束错夹节温器连接的水管夹，并拆下水管。‍‍‍

4、卸掉节温器上的四颗螺丝，拆掉节温器。（逆时针为松，紧的时候力矩为8牛米，过大容易把节温器底座打）‍‍

5、按2、3、4步骤逆操作，换上新节温器。‍‍‍

6、打开水箱放气孔，同时把放出冷却液加回冷却液壶。‍‍‍‍

节温器型号不对有什么症状

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【简介】

【安装位置】

【组成结构】

【运行模式及控制策略】

发动机温度调节元件N493运行模式

控制策略

视频版如下：

视频源自上汽大众

【安装注意事项】

由于诊断电脑版本不同，匹配流程会有所不同，但是大同小异，步骤基本一致，EA888三代电子节温器水泵相对于石腊式节温器水泵有很多优点，但是也更矫情，所以安装过程比较复杂，也需要更加注意安装细节，希望此文对大家有所帮助，谢谢大家！

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配

没有暖风？或者温度迟迟上不来？可能是它的原因！

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节温器型号180F

型号是125595751。

针对别克君威2.4车型，其原厂配备的节温器型号为125595751。这个节温器在发动机冷却系统中起到调控水循环和保持适宜工作温度的重要作用。威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术。

节温器型号怎么看

有的

节温器型号规格大全

【太平洋汽车网】宝骏730节温器型号是90916-03099，宝骏730的长宽高分别为4780mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm，车身类型为5门7座MPV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为150千米。

宝骏730节温器故障诊断与维修保养心得我是16款宝骏730，1.8车主，现在车刚刚出保。今年是暖冬，刚入冬的时候气温下降的不多，车开着也和往年没有太大区别。但是进入12月份气温达到了零下20多度，这时就明显的感觉到不对劲了。

1.水温上的慢，往年5.6分钟水温可以看见，现在20分才能看见。

2.往年水温不会因为开暖风和车速高而有所下降，今年开暖风或者车速稍高水温就急剧下降。初步检查防冻液，电子扇没有问题。于是怀疑是调温器（节温器）故障。

全车更换防冻液需要6升左右，所以只能买两桶。

天博节温器，原车就是这个牌子的。

蓝星也是大品牌。

去找了比较熟悉的修车店，跟师傅说明状况，师傅也是是节温器问题。拆下来以后真的是节温器坏掉了。

果然是节温器坏了。

很明显胶圈脱落了。别看这么个不起眼的小胶圈，它却能导致汽车水温低油耗增加。

但是师傅说1.8的机器排气费劲，叫防冻液才是最费时的。

师傅干活挺快的，没有一会儿就换完了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

节温器型号对照表

汽车发动机上常用的节温器主要有折叠式、蜡式和双金热偶式三种。蜡式节温器具有工作可靠、结构简单、坚固耐用、制造方便、容易大量生产、成本低等优点，使用蜡式节温器时应注意下面两点①蜡式节温器比折叠式节温器热容量大，因此，当冷却液温度变化时，阀门的启闭反应不如折叠式节温器快。故凡装用蜡式节温器的发动机冷却液温度达到正常工作温度后「(7012)cc〕才能起步，以免因起步后立即以高速行驶或因发动机超负荷工作而引起冷却液温度突然上升。②蜡式节温器内的蜡如果泄漏，弹簧就顶紧阀门，水道的水流只能经旁通管进行小循环，而不能流向散热器，如果发动机继续工作，将导致发动机过热，甚至造成严重事故。因此，应定期检查节温器，必要时予以更换。检验时，把节温器放人有规定水温的热水容器中，检查阀门开始开启和完全开启时的水温和最大开启升程，应符合规定值。如不符合规定值应更换节温器。