李易峰兰博基尼型号(李易峰的兰博基尼型号)

李易峰的兰博基尼

变形=安全性差？我看不尽然

日前，网上爆料，新入手1个月的十代思域被追尾后保险杠掉了，网上有不少人借此事再次炒作汽车变形=安全性差这一错误概念。

还是看看F-1赛车的惨烈车祸：

什么？你说F1是特制车体，和民用车材料不一样？请再看看百万级千万级豪车车祸现场：

左上：李易峰600万的兰博基尼LP700-4，三分之一车头变成黑洞；右上：上海街头400万的法拉利458和大众车擦挂，半身不遂；下图：重庆街头2000万柯尼塞格Agera撞上护栏，前脸尽毁！

车体变形≠安全性差，但是总有不少人爱拿车变形说事儿（变形金刚：怪我咯？）。对于乘员来说，汽车伤害指标有如下几点：

头部伤害指数---超过指数头硬骨、脑组织将受到伤害；

胸部合成加速度---碰撞时胸部受到的一段时间内的加速度峰值，可能让内脏受到挤压；

胸部压缩变形量---胸部变形量超过限制，将导致肋骨折断，刺穿心肺；

大腿轴向压力---由于大腿有粗大的腿动脉，超过大腿横向受力的冲撞将导致大腿骨折，可能会刺穿动脉血管。

现代发动机前置的汽车，车体前部将吸收正面撞击时80%的能量，而车身前部结构与碰撞能量的关系一般如下：

纵梁---70%

轮罩---25%

发动机罩---5%

上图：日系车安全吸能区域分布图，A区为低速碰撞与行人保护区、B区为碰撞能量吸收区、C区为自我保护区。

一般来说车身结构的强度越高，对车体的保护程度越高。但具有足够承载强度的车身并不能充分保证车辆碰撞时乘员或交通参与者的安全性。因为过于强悍的车身将不会吸收碰撞产生的动能，撞击产生能量会像电流选择低电阻导体一般，选择容易吸收能量的载体。人体较车体更柔软并富含水分，撞击动能会在经过人体时对人体造成全面的伤害。因此，更柔性的车体（乘员舱为了保持不会变形挤压乘员，必须有足够刚度）将会在车祸中最大程度保全人类性命。日系车恰好遵守的就是此原则。

例如卡罗拉、天籁等车型，不少车主会对漆嫩皮薄感到头疼，因为轻微碰撞都会让它变形。不过优异的车身工程材料特性能让变形区域容易恢复，而且，当发生重大事故时，日系车型的吸能设计与A-B柱一定是保证乘员安全的支柱。

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李易峰的兰博基尼事件

明星的车一般都很多

兰博基尼李易峰同款

兰博基尼啊

李易峰的兰博基尼多少钱

丰田凯美瑞。

简介某沿海城市，主人公鱼幼薇小时候因一场意外流落偏僻渔村，虽生活艰苦，但她从没失去对生活的信心。

面 对懦弱的养父、冷漠的养母、生病的弟弟，她用坚强撑起一片天。幼薇热爱帆船和大海，一心想要成为帆船手，她与韩氏帆船队的负责人韩铭不打不相识，在韩铭的帮助下，幼薇离自己的帆船梦想越来越近。

然而现实的打击接踵而至，对手的挑战、弟弟病情的恶化，以及困扰她的身世之谜拖住了幼薇前进的步伐。幼薇迎难而上，奋力战胜对手并通过辛勤劳动凑足弟弟的手术费用，幼薇还解开家族和自己的身世谜团。最终，幼薇成就了一个渔村女孩的航海传奇 。

李易峰座驾兰博基尼

据报道，

一、《西游记》中唐僧的扮演者迟重瑞拥有一辆宾利雅致728，售价12 88万。

二、李易峰有一辆兰博基尼lp 700-4，大约价值700万人民币。

二、郭富城拥有多辆超跑，其中一辆法拉利恩佐已经升值为100万美元。

三、周杰伦有一辆价值700多万人民币的奔驰车.

李易峰的兰博基尼型号

兰博基尼Aventador

指导价：630.0-700.0万

李易峰的兰博基尼价格

兰博基尼型号有：兰博基尼aventador、兰博基码岁梁尼urus、兰博基尼huracan、兰博基尼gallardo、兰博基尼murcielago等。以2012款兰博基尼gallardo560-4Gold为例，其车身尺寸是：长4386mm、宽1900mm、高1165mm。2012款兰博基尼gallardo560-4Gold搭载了5.2L自然吸气发动机和6挡机械式自动变速箱，雀睁最大功迟运率是419kw，最大扭矩是540牛米，其驱动方式是中置四驱，前后悬架均使用了独立双叉臂防倾杆可手动或自动控制的电子减震器。

李易峰的白色兰来自博基尼价值多少钱0

兰博基尼lp700650到760万

原创｜：说说李易峰那辆撞烂的兰博基尼

等会儿……豪车被撞毁就是一件大新闻，更何况车主是李！易！峰！

这段时间有很多粉丝朋友都私信小编问及此款兰博基尼的bla……bla……反而对李易峰本人表示“漠不关心”。小编经过多方信息的收集，终于将此款超跑搞清楚啦：兰博基尼AventadorLP700-4Roadster！

AventadorLP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格，并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。

兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（埃文塔多）同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。

兰博基尼AventadorLP700-4（敞篷车）的一大新特征就是使用了之前在新一代兰博基尼Reventon上已经应用的“Y”型LED日间行车灯，这一设计也将成为兰博基尼最新的家族特征。而尾灯同样使用了三组“Y”字造型的LED发光源，与车头互相呼应。新车前脸的多边形设计冲击感极强，明显比上代大牛更加凶猛和暴力。

Aventador的内饰与外观同样充满了犀利而科幻的风格，大量真线条六边形设计与金属构成了战斗机仓般充满战斗气息的驾驶氛围。LED彩色仪表板更为新车增添了一份科技感，而内饰的一大不同是不在使用与奥迪几乎一模一样的中控台设计，这也是长期为“牛”迷所诟病的一点。

在动力方面，AventadorLP700-4装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛•米（5500rpm）的峰值扭矩。Aventador也是首台正式进入“700匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车。兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。

兰博基尼Aventador除了装备全新发动机之外，新式ISR（IndependentShiftingRods独立换挡杆）7挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间。而且在极致轻量化的思想下，该变速箱的质量仅79千克，据称其换挡时间比双离合变速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear变速箱快上一倍。全新的发动机和变速箱让Aventador仅需2.9秒即可破百，其实力大大超过了法拉利、莲花、保时捷等诸多超跑。极速更达到了350km/h。