空客大飞机型号(空客大飞机型号大全)

大型航空客机

空客客机机型：

空客A319、空客A320、空客A321、空客A330、空客A340

机型座位数：

大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行

中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下

小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行

区别波音和空客：

看频闪灯，双闪是空客，单闪是波音

空客大飞机型号对比

世界十大顶尖民航客机：空客a380-800、波音747-8、波音747-400、波音777-300、空客a340-600、波音777-200、空客a350-900、空客a340-500、空客a340-300、空客a330-300。

1、空客a380-800。

这是法国空中客车公司的最新巨型客机，双层四引擎，客机也是全球载客量最高的客机，最高可以承载850名乘客。

2、波音747-8。

这款飞机在2010年2月8日进行试飞，时隔一年时间交付使用，属于波音747机型的加长版随着空中客车a380的首飞成功和交付使用，波音747垄断大型远程民航客机的格*也被打破。

3、波音747-400。

这款的机型在1988年进行首飞，在2007年正式停产，是在747-300的基础上进行了比较大的改进，这款的机型采用了双层客舱设计，并且内部驾驶舱改成了双人制数字式驾驶舱。

4、波音777-300。

这是波音公司研制的双发宽体客机，在1994年6月12日完成首飞，在一年后交付使用这款机型，最长航程能达到11.135公里。

5、空客a340-600。

空客a340-600全长75.3米，仅次于波音747-8的长度也是世界航空上航程最大的商用喷气机之一。

6、波音777-200。

波音是一款主要面向a型市场的飞机型号加满油，最大航程能达到9600，百50海里，这款机型是以空客a300-300和a340为主要的竞争对手。

7、空客a350-900。

这是一款中型超长城宽体客机，速度更快，效率更高的机型，标准载客量300人，最长航程达到15100公里。2018年在中国完成了北京到上海的首航。

8、空客a340-500。

这款是世界上航程最远的民航飞机之一，可以完成，不经停飞飞行16.000公里。标准载客量313人，匹配4个发动机让巡航时速可以达到885公里。

9、空客a340-300。

这款是a340的高载客量型标准，载客量295人，客舱长度50.35米，续航里程能够达到1万3500公里。

10、空客a330-300。

这款飞机是由空中客车公司推出的机型，采取的是两级客舱布*，最多可以乘载440名乘客。

空客飞机型号大小

2019Boeingpricelist:   

737家族737-700:    85.8百万美元

737-800:    102.2百万美元737-900ER:    108.4百万美元 737MAX7:    96.0百万美元737MAX8:    117.1百万美元737MAX200:    120.2百万美元737MAX9:    124.1百万美元737MAX10:    129.9百万美元747家族747-8:    402.9百万美元747-8Freighter:    403.6百万美元767家族767-2C:    无767-300ER:    209.8百万美元767-300Freighter:    212.2百万美元777家族777-200ER:    295.2百万美元777-200LR:    334.0百万美元777-300ER:    361.5百万美元777Freighter:    339.2百万美元777-8:    394.9百万美元777-9:    425.8百万美元787家族787-8:    239.0百万美元787-9:    281.6百万美元787-10:    325.8百万美元

2019AirbuspricelistA318:    77.4百万美元A319:    92.3百万美元A320:    101.0百万美元A321:    118.3百万美元A319neo:    101.5百万美元A320neo:    110.6百万美元A321neo:    129.5百万美元A330-200:    238.5百万美元A330-800(neo):    259.9百万美元A330-200Freighter:    241.7百万美元A330-300:    264.2百万美元A330-900(neo):    296.4百万美元A350-800:    280.6百万美元A350-900:    317.4百万美元A350-1000:    366.5百万美元A380:    445.6百万美元

空客和波音都是世界上大型的飞机制造商

AIRBUS前者隶属欧洲，成立于法国

BOEING后者隶属美国，总部位于芝加哥

从时间上来讲，空客是后起之秀

波音于1916年便已创建成立

经历了军用、商用、民用时代

在民航领域，空客是其最大的竞争对手

波音是美国最大的出口商之一

运营着美国航天飞机和国际空间站

从波音公司去年的最新市场展望来看

中国的商用飞机将有大幅度增长

空客(空中巴士)是欧航联合企业

以客户为中心也是一家

飞机制造与研发公司

空客的中国装配厂位于我国天津

那么两者到底有什么区别呢？

我们先从飞行员的角度看不同

在自卖自夸时，飞行员们可能会是酱婶儿滴~

空客：我们有无力反馈侧杆技术，操作空间大

波音：我们传统的操作杆更有感觉，也不赖

空客：完全电传，我们给大脑一个信号就好了

波音：自动驾驶辅助飞行，我才是飞机上的老大

空客：我们有多重保护，即使自动驾驶断开，

也能自动接管飞机

波音：我们没有限制，机长拥有无上的权限

这也就不难发现

在飞行中遇到情况时，

飞行员的言语可能会是这样的：

空客：卧槽！它(飞机)咋啦？它到底在干神马！

波音：哦，天呐，我到底该做点儿什么呢？

源于从飞行角度两者的最大区别在于

空客电传，飞机自己飞得更好

而对于波音，飞行员才是机上的老大

乘客又是怎么看两者呢？

空客：听说787很棒呢~

“梦想客机”，客舱环境超舒适的~

波音：听说380不错哎~

他们的小桌板吃饭好方便的嘞~

其实乘客最关心的无非就是飞机安不安全

机舱座位舒不舒适

哦，对，

还有空姐美不美，服务态度好不好

其实说到乘客的体验，

与波音空客两大公司就没有太大关系了

就与航空公司有关联了

波音空客作为制造商不过是提供了飞机的壳子

先区分一下型号

空客主要有六种系列：

A300、A310、A320、A330、A340、A380

每系列型号下又有若干种改型

其中A320有A320-100、A320-200、A321、

A319、A318等改型

A330系列机身延长，航程增大

A340有有A340-200、A340-300、

A340-300X等改型

波音的主要机型有波音247、307、377、707、

717、727、737、747、757、767、777、787。

从整体结构部件来看，

空客的机翼设计水平是比较高的

飘降能力较强，大量采用复合材料

飞机重量减轻，燃油消耗降低

但同时复合材料导电能力差

在云中容易遭受电击

前面有说到波音大部分是传统液压传动

空客是电传操纵

所以波音是传统操纵杆

空客大部分是侧杆操纵飞行

两者自动化程度都很高，各有利弊

从外形来看，

机头驾驶舱两侧的两块玻璃底部的形状

可快速区分波音空客

一般情况下，空客的底部是水平的

波音的底部呈V字形

波音747例外，但也很容易识别

机头非常大，有如子弹头

有四个发电机，机头还有一层客舱

在黑夜中，

机翼两端的灯闪一次停顿的是波音

闪两次停顿的是空客

很多顾客对商品都会有一种品牌归属感

对于飞机同样如此

就像青睐于某个航空公司一样

同为飞机制造商，波音空客有很多相似的地方

同样也有很多不同之处

大致就是以上这些

来自AS9120B

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空客哪些机型是大飞机

空客330是大飞机。空客330是一种中型宽体客机，由欧洲航天防务集团旗下的空中客车（Airbus）研制和生产。它可以搭载超过250名乘客，被广泛用于长程国际航班以及国内的繁忙航线。空客A330是一种中型宽体客机，虽然不是像空客A380那样的巨型客机，消大搜但仍然被认为是大型客机之一。空客A330于1992年首次投入商业运营，并被广泛用于长途中短途航线。它是空客的一个重要产品系列，被广泛应用于不同类型的运输任务，包括旅游、商务、货运等。空客A330有两个版本——A330-200和A330-300。A330-200的运营经验丰富，可以承载更多的乘客和货物，适用于较长的中短途航班仿胡。而A330-300采用更大的机身结构，可以运载更多的乘客和货物，适用于更远的长途航班。空客330的技术特点：A330飞机在航程和效益方面更加紧密地满足了市场的需求，同时在结构、气动性能和系统方面继续运用高水平的技术。A330系列飞机采用更轻、强度更高的金属合金和复合材料，可降低机身重量和提高飞机机体的寿命。此外，机翼在气动性能方面也进行了化，确保了所有条件下最佳的起飞和着陆性能，提高了飞机在飞行时巡航速度飞行时的燃油效率。先进机翼、高效率发动机及大量的超轻型合金、复合材料，飞机每座公里油耗和每座直接使用成本都有较大下降。A330飞机作为空中客车电传操纵飞机系列的正式成员，双发的A330和四发的A340的差别只是中央拿历台架上安装的发动机控制装置略有差异。这两种飞机的驾驶员资格是相同的。以上内容参考：百度百科—空中客车A330

空客飞机大全

波音777、波音787、空客a330、空客a350四种飞机按不同参数排列如下：

1、从长度大小排列：

空客787－空客A350－空客A330－空客777

2、从载客量多少排列：

空客A350－空客777－空客A330－空客787

空客机型大小

空中客车320系列是欧洲空中客车工业公司研制生产的双发中短程150座级运输机。

空中客车公司在其研制的A300/310宽体客机获得市场肯定，打破美国垄断客机市场的*面后，决定研制与波音737系列和麦道MD80系列进行竞争的机型

空客的大型机

空客A320总共有三个代级，第一代空客A320只有两个子型号，空客A320-100型和空客A320-200型。本图就是空客A320-100型，采用涡扇发动机和电传操作系统，外形上最大特征就是机翼没有配置任何翼梢小翼。累计产量只有21架，客户只有一个，那就是法国航空。该型号标准商载能力为150座，飞行距离为5700km。   

    空客A320总共有三个代级，第一代空客A320只有两个子型号，空客A320-100型和空客A320-200型。本图就是空客A320-200型，相比于A320-100型，该型号外形上最大特征就是机翼配置mini型的翼梢小翼，商载能力和航程基本上和A320-100型类似。 

    为了抗衡波音737增程型产品，空客在A320的基础上推出了第二代产品，其中之一就是加长版本——空客A321型客机，该级产品也拥有两个子型号，即空客A321-100型（标准型）和空客A321-200型（量产增程型）。本图即为空客A321-100型，南方航空订购，商载能力拓展至180座，航程延长到近6000km。      

    为了抗衡波音737增程型产品，空客在A320的基础上推出了第二代产品，其中之一就是加长版本——空客A321型客机，该级产品也拥有两个子型号，即空客A321-100型（标准型）和空客A321-200型（量产增程型）。本图即为空客A321-200型。    

    为了抗衡波音737-500型，空客在1995年面向市场推出了空客A319型客机，该级产品缩短了A320的机身，机翼大体一致，机身只有前后两个舱门，外加中间的一个应急门，商载能力缩小到120座，航程方面还是保持5000km。    

    为了抗衡波音737-600型，空客在2002年面向市场推出了空客A318型客机，这款飞机也是主流民航飞机中体积最小的客机，机身长度比A320-200型少了6米，该级型号客机商载能力缩小到100座，航程方面还是保持5000km左右。至此，空客公司已经形成了涵盖100-180座的中近程窄体客机产品谱，A318、A319、A320、A321四个型号，从而形成对波音公司737产品的全面性竞争*面。     

    进入到21世纪，为了对波音公司推出的737MAX系列形成有效竞争力，空客公司开始推出neo概念性A320客机产品，即采用大涵道比涡扇发动机、更优化的鲨鱼鳍小翼、更先进的航电系统，试图在经济性、效率、运营能力方面加强自身的竞争力。这种neo产品包括了三个子型号，即A320neo、A321neo、A319neo。本图即为空客A320Neo型，也就是Neo系列中的标准型。    

    进入到21世纪，为了对波音公司推出的737MAX系列形成有效竞争力，空客公司开始推出neo概念性A320客机产品，即采用大涵道比涡扇发动机、更优化的鲨鱼鳍小翼、更先进的航电系统，试图在经济性、效率、运营能力方面加强自身的竞争力。这种neo产品包括了三个子型号，即A320neo、A321neo、A319neo。本图即为空客A319Neo型，也就是Neo系列中的缩短型。   

   进入到21世纪，为了对波音公司推出的737MAX系列形成有效竞争力，空客公司开始推出neo概念性A320客机产品，即采用大涵道比涡扇发动机、更优化的鲨鱼鳍小翼、更先进的航电系统，试图在经济性、效率、运营能力方面加强自身的竞争力。这种neo产品包括了三个子型号，即A320neo、A321neo、A319neo。本图即为空客A321Neo型，也就是Neo系列中的加长型。     

       A318、A319、A320、A321四个型号就是空客公司在中近程客机领域中当家支柱产品。

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