tc油封型号(TC油封型号查询尺寸表)

油封型号 tc f502

密封圈又称为油封，它是安装在运转设备中旋转轴端部，将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，从而防止润滑油的泄露。下面小编为大家介绍油封分类作用及结构图？油封材料有哪些哪种材质好？  油封分类作用及结构图

 分类

 油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。

 从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。

 油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封

油封作用

 由于汽车的品牌、型号众多，对油封型号就有不同，分类众多。主要由油封的介质、油封形状、油封的弹簧、油封的唇口类型、油封转速（高低速）、油封的压力（高低压力）、油封的流体动力等进行分类的。

  一、可按密封介质种分类：气体密封用油封、流体密封用油封、润滑脂密封用油封；

  二、可按密封形状分类：旋转轴用油封（内密封件）、旋转壳体用油封（外密封件）；

  三、可按本身结构分类：骨架油封（主要分外露骨架油封和内包骨架油封）、无骨架油封、复合式油封；

  四、可按有或无弹簧油封分类：有弹簧型油封（带状弹簧或指状弹簧油封）、无弹簧油封；

  五、可按油封有多少个唇口分类：单唇油封、复唇油封（有防防尘唇油封或分隔二种的双唇油封等）；

  六、可按旋转线速度分类：低速油封（标准低线速度17m/s）；

  七、可按有无流体动力回油效应分类：普通的光面油封、唇口有回油线的油封；

  八、可按油封介质压力分类：低压油封、高压油封；

 根据国家给予的标准，油封的结构大体上可以分为三种密封面结构及6种基本的油封形式（内包骨架油封结构图、外露骨架油封结构图、装配式油封结构图）。

  油封材料有哪些哪种材质好？

 油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。

 丁腈橡胶(NBR)

 它具有较好的耐热、耐磨性能，耐各种润滑油、润滑脂、油气混合物等，适用温度-30~120摄氏度，但不能再磷酸酯系液压油中及含极压添加剂的齿轮油中使用，在汽油和低苯胺点矿物油中性能稳定。

 聚丙烯酸酯橡胶（ACM）

 耐油、耐热性能优越，耐磨，抗臭氧，耐紫外线辐射，尤其是耐含极压液剂的润滑油、齿轮油、马达油、机油、石油系液压油等，适用于-30~150摄氏度范围工作。

 氟橡胶（FPM）

 耐老化、耐热、耐油，几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油，在含极压添加剂的油中不易硬化，但耐寒性、高温耐磨性较差，永久压缩变形较大，适用于温度-20~250摄氏度。

 硅橡胶

 具有突出的耐高低温，可在150摄氏度下超长期使用而无性能变化；可在200下连续使用10000h，在-70~260的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧、耐天候等优点。

 聚四氟乙烯

 具有突出的化学稳定性、热稳定性、减摩性和自润滑性，其裂解温度在400以上。因此，它能够在-200~300摄氏度温度范围内正常工作。除游离氟和碱金属外，对化学物品、溶剂、氢氧化合物和酸具有优异的耐蚀性能。

 丁腈橡胶与氟橡胶材料是使用比较广泛的油封，前者成本低廉，但耐温与密封性有明显改善，但成本较高，且仍具备普通橡胶材料的某些不良共性，如耐磨性能差、使用寿命短、对轴的偏心反应特别敏感等，泄漏现象仍比较普遍。PTFE油封是一种技术含量较高的产品，是今后油封发展的方向。

 选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。

（来源：沐风机械）

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tcm油封

 骨架油封常见型式

    外部特征

                唇部特征

 油封应用在各行业的型号

1、通用机械油缸专用密封件:USH、UPH、USI、UPI、ODI、IDI、OSI、ISI、SPG、LBH、LBI。

　　2、工程机械专用密封：SPGW、SPG、SPGO、OUHR、OSI、OUY、HBY、HBTS、IUY、IUH、ISI、IDI、USI、DKI、DKBI、DKH、DWI、NCF、ROI、SPNRI、WR、BRT、RYT、DB、TAY、VB、TC。

　　3、气缸专用密封件：PGY,PNY,GLY,PSD,PDU,PPY,PRY

　　4、汽车油封：TC、TC3、TB、HTC、HTC3、HTC5、HTC9、TCL、SCY、SCJY、VSB、VSB2、HTBW、HSC。

　　5、液压泵专用高压油封：TCN、TCV。

　　6、冶金行业专业油封：SB、MOY、MG、MG7、TC、TB、SC、SC5、MO、WT、WTT、YOY、Y、VR、TCN、ZF、OKC3

tc油封规格型号大全

油封as和tc区别在于结构和使用场合。油封AS是一种双唇油封，其内部结构为单弹簧或多弹簧，并且具有较好的耐高温、耐油性能，广泛用于汽车、机械等领域；而油封TC则是一种带内外框的单唇油封核纳，内部结构为弹性唇圈，主要适用于低速、中等压力下的裤氏袜密封环境，如电器、仪表等领域。在选择油封时，需要根据具体的使用需求来选胡激取不同型号的油封。

tcz油封

PD油封和TC油封型号是不一样的，PD和TC就能告诉我们它们之间型号有差，它们则是我们区分型号的代码。油封的骨架和弹簧是金属制作，密封唇口等主要部分为橡胶。油封根据使用环境，可以用不同的橡胶进行生产，以满足密封的性能和要求。最常用的耐油橡胶是丁腈橡胶，丁腈橡胶为目前油封及O型圈使用最普遍的橡胶之一。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。制造油封常用的还有聚丙酸酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯等。TC油封是油封称呼，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。至于你说的油封规格前面的字母PD的意思是一般厂家为表示油封的用途，常常在规格前加简写字母表示，如下：W（无弹簧型）、PD（低速普通型）、PG（高速普通型）、SD（低速双口型）、DG（高速双口型）等。油封规格的表示方法为：dxDxH（内径X外径X高度）单位-毫米。

油封型号大全tc280

列举出来有如下几种型号：SC型、SB型、TC型、TB型、新纤维型油封TCK、VC型、VB型、KC型、KB型、TCV型、TCN型、TCZ型以及TC4、TB4型这七大类NOK油封。

油封简介：

油封（oilseal）是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫油封。

油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

TC油封型号查询尺寸表

根据我个人对油封的了解，分析如下：

ttc----油封品牌

c531

7----油封模具号

tc----油封结构形式，是内骨架双唇油封

20----是安装轴径

35----是安装孔径

10----油封的高度

tcny油封

1、规格说明：内径×外径×高度,单位：毫米,即35mm*46mm*7mm。2、TC型油封是现代工业中最常用的油封形式，TC为内骨架外包胶双唇口骨架油封，有的地方也叫唇形密封，其中T代表双唇口，C代表外面包覆橡胶。双唇口骨架油封主唇口用来防油，副唇口用来防尘。

tc油封国标

油封型号各含义是：W（无弹簧型）、PD（低速普通型）、PG（高速普通型）、SD（低速双口型）、DG（高速双口型）等。油封规格的表示方法为：dxDxH（内径X外径X高度）单位-毫米。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。

tc油封和fb油封

列举出来有如下几种型号：SC型、SB型、TC型、TB型、新纤维型油封TCK、VC型、VB型、KC型、KB型、TCV型、TCN型、TCZ型以及TC4、TB4型这七大类NOK油封。油封简介：油封（oilseal）是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫油封。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。