途胜发动机型号(途胜发动机型号2.0L)

途胜2021款发动机

在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合芹搏雀处侧平面上。发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能银游、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。扩展资料①首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代嫌早号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。②中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。③后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。④尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔

全新途胜发动机型号

对一辆车而言什么最重要？毫无疑问是“三大件儿”，也就是发动机、变速箱、底盘。在这三者之中什么最重要？那肯定是发动机啦，车与人相似，发动机好比是它的心脏，可以说是整台汽车中最关键的部分，当然喽，也是最贵的部分。

中国品牌SUV基本上已经打下了国内市场的半壁江山，外观内饰设计等对它们而言，早都已经不再是难题。但不得不承认的是，最要命的核心-发动机，一直是众多国产SUV的软肋。

其实这也没啥好吐槽的，世界汽车历史100多年了，国产品牌发力也就是在最近的10年，这么短的时间想靠自己的力量弄台靠谱的发动机谈何容易。即使是我们的军工产业，倾举国之力，目前也没能搞出真正媲美国外的发动机来，何况是相对次要的国产汽车工业呢。

最近上汽出了台新款SUV-荣威RX5，火的一塌糊涂，设计的那叫一个高大上，然而这些并不足以打动砖叔的心。直到它喊出了“世界级发动机”的口号，一下子吸引了我的注意力，到底是名副其实还是王婆卖瓜呢？

荣威RX5在8月份才上市，有两款1.5T和2.0T发动机可供选择，1.5T发动机跟别克昂科威与新君越上的完全相同，是通用小排量增压的最强版本。2.0T版本则是与MG锐腾上用得同一款，锐腾就是靠着它实现了百公里7秒多的提速。也就是说，RX5用的是两款性能爆表的发动机！看来这个“世界级发动机”的口号确实不假。

1.5T缸内直喷涡轮增压发动机：有着高性能、低油耗、低噪音三大特点，集成了缸内直喷、涡轮增压、集成式排气歧管等主流发动机技术。在转速5600rpm时可输出最大功率124kW，在1700-4400rpm转速区间内可输出最大扭矩250Nm。

2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机：上汽自主研发的这款2.0T发动机采用了很多先进技术，包括中置直喷、DVVT双可变气门正时、小惯量涡轮等。因其高性能，高稳定，低油耗，低噪音的出色表现一直备受瞩目。转速5000-5300rpm时可输出最大功率162kW，在2500-4000rpm转速区间内可输出最大扭矩350Nm。

只是名号响亮还不够让人信服，咱们今天就“现场撕逼”，简单粗暴的来个横向对比，看看荣威RX5上的这两台发动机到底有几成功力。跟谁比呢？自然是跟目前市场上卖的最火的几位喽。哈弗H6、长安CS75、传祺GS4，这三台都是SUV销量榜上前五的常客，个个实力不容小觑，与RX5车轮战想必足够刺激。

第一轮：荣威RX5VS 哈弗H6

荣威RX5发动机

排量

最大功率(kw)

最大扭矩(N·m)

1.5T

124

250

2.0T

162

350

哈弗H6发动机

排量

最大功率(kw)

最大扭矩(N·m)

1.5T

110

210

2.0T柴油

110

310

 哈弗H6上1.5T机型其实就是在原有1.5L的发动机上加装了三菱的涡轮，匹配度有待提高，涡轮迟滞严重，油耗更是惊人，H6开起来肉是人尽皆知的。2.0T的版本竟然用得是老旧的2.0T柴油机，震动噪音都比较大，油耗也是一般般。两款发动机无论是在参数还是技术上亦或者是油耗方面都跟RX5的两款发动机不在一个层次。

第二轮：荣威RX5VS 长安CS75

荣威RX5发动机

排量

最大功率(kw)

最大扭矩(N·m)

1.5T

124

250

2.0T

162

350

长安CS75发动机

排量

最大功率(kw)

最大扭矩(N·m)

1.8T

130

230

2.0L

-

CS75上的两款发动机同样号称自行研制，2.0L自吸的可以忽略。直接拿CS75的1.8T与RX5的1.5T比好了，尽管对RX5不公平，但即使是这样，CS75上的1.8T机型最大功率仅比RX5的1.5T高了6kw，还要拉到将近6000转才能实现，是不是觉得有点不可思议，更不可思议的是扭矩竟然低了20N·m！不必多言了，差距之大自行体会吧。

第三轮：荣威RX5VS 传祺GS4

荣威RX5发动机

排量

最大功率(kw)

最大扭矩(N·m)

1.5T

124

250

2.0T

162

350

传祺GS4发动机

排量

最大功率(kw)

最大扭矩(N·m)

1.3T

101

202

1.5T

112

235

又是一次不忍直视，GS4的1.3T本身就是个奇葩的存在，一吨半的车配个这么脆弱的1.3T也就传祺干得出来，除了降低成本实在找不到第二个理由。GS4的1.5T机型是今年才上市的，号称自主研发，其实技术都来广汽的日系合资伙伴，算不上先进。无论是功率还是扭矩，仍然跟RX5的不在一个档次。

比到这里，心凉了一大截吧，也没必要进行下去了，在中国品牌里，荣威RX5的这两台发动机无人能敌。既然号称世界级，干脆挑个合资的比比吧，现代一直打着增压高功率的旗号，索性跟它最新的途胜上的发动机较量一下。

第四轮：荣威RX5VS 现代途胜

荣威RX5发动机

排量

最大功率(kw)

最大扭矩(N·m)

1.5T

124

250

2.0T

162

350

现代途胜发动机

排量

最大功率(kw)

最大扭矩(N·m)

1.6T

130

265

2.0L

-

 现代途胜上配备了两款发动机，2.0L自吸的就不拿来比较了，没啥意义。1.6T的表现倒还不错，功率扭矩基本上跟RX5的1.5T打个平手。但韩国棒子的发动机跟通用的比，无论是技术可靠性还是综合品质上还是无法比拟的。再者，RX5的1.5T平均油耗为6.6L/100km,而途胜1.6T为7.2L，在用车成本上RX5省下的银子相当可观。

其实很多自主品牌发动机所谓的“自主研发”都是个幌子罢了，要么从合资伙伴那里拿来现成的淘汰技术，要么买台老发动机改吧改吧，加装个涡轮了事，韩系车逆向研发也玩的很嗨，只不过比国产要靠谱点罢了。

 荣威RX5没有选择逞强或者爱慕虚荣，而是脚踏实地，将自己擅长的设计做工等做到了极致，而在短时间内无法攻克的动力难题上，则选择了先进强悍的通用动力，真正做到了内外兼修！

途胜发动机图片内容介绍

大家所关注的“全新途胜是什么涡轮增压”下面我来为大家进行讲解全新途胜是智能涡轮增压，涡轮是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能在不改变发动机排量的条件下，涡轮增压；现代途胜使用了一款16升涡轮增压四缸发动机现代途胜是现代旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4545毫米，1850毫米，1670毫米，轴距为2670毫米现代途胜是一款五门五座suv车型现代途胜的16升涡轮增压四缸发动机；途胜是现代旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距是2670毫米，长宽高分别是4545毫米1850毫米1670毫米途胜全系都使用了16升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为265nm新款途胜新款途胜全系都使用。

汽车助手9月15日消息，日前，2021款现代途胜正式发布，外观与内装采用全新的设计风格，搭载16L混合动力引擎，马力230Hp，扭力350Nm，同时还备有丰富的安全配备以及科技！这款全新的2021款现代途胜大家喜欢吗？全新2021款现代；13款途胜发动机型号为G4GC途胜为汽油发动机系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功，汽油机的特点是转速高，结构简单，质量轻，造价低廉，运转平稳，使用维修方便，汽油机在汽车上；搭载的是15T涡轮增压发动机，并且是全系标配，最大功率竟然压榨出了200匹马力，最大扭矩253N·m，从动力数据就已经能看得出来，发动机的动力特别强大，这款发动机曾经也获得过沃德全球十佳发动机车型全新第五代途胜L搭载；同时，排气尾管也改为了圆形单侧双出配置，同样突出运动化效果动力方面，全新现代途胜N将继续搭载现代N系列车型专用的20升涡轮增压4缸发动机，该发动机输出功率将达到340PS，0100kmh加速不到6s。

天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在3位空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错途胜搭载了一台20发动机，最大输出功率1105kW，最大扭矩186Nm2；内饰方面，新车配备三辐式多功能方向盘，中控台搭载8英寸悬浮式显示屏动力方面，海外新车搭载20L自然吸气发动机，最大功率可达114kW，传动系统匹配6速自动变速箱目前国内现款途胜搭载16T发动机本文来源于汽车之家车；目前的解决办法是更换温控阀的发动机上水管，并且升价ECU程序上一篇开途胜一般什么人现代途胜开出去有面子吗开途胜一般什么人现代途胜开出去有面子吗下一篇途胜16T双离合怎么样途胜干式双离合寿命途胜；太平洋汽车网12款途胜和ix35的发动机不一样，途胜车身的长宽高分别为4475mm1850mm1660mm，轴距是2670mm现代在国内，从今年开始销量有所“回暖”，虽然旗下的走量车型并不多，但旗下的绝大部分车型都实现了同比例；途胜20MT使用的这台发动机之前在御翔上也有使用，是韩国现代新一代的产品，具有同级中先进的CVVT连续可变气门技术实际驾驶，只要转速超过2000转，便已有不错的油门反应，超过3000转时发力感更明显，在公路上驾驶；截止全球十佳发动机的最近一次评选，新途胜16t并不是全球十佳发动机之一而全球十佳发动机是以下各个发动机1127kW电动机262LOHVV8发动机362L机械增压OHVV8发动机410L涡轮增压DOHCL3发动机5100；现代途胜发动机型号北京现代途胜20L，发动机型式20L142马力L4，发动机型号G4BA，排气量L1975，最高转速6500，最大功率kwrpm1046000，最大扭矩NMrpm1884000新途胜发动机是在武汉；新途胜并没有采用如今北京现代全新车型使用的现代感非常强烈的内饰风格，相比较而言更加质朴和实用2动力总成延用20L自然吸气4AT变速箱，新途胜的动力总成并没有更换，依旧采用了20L自然吸气发动机和4AT变速箱的组合。

途胜发动机型号2.0L

北京现代途胜2.0L发动机型式2.0L142马力L4发动机型号G4BA排气量(L)1.975最高转速6500最大功率(kw/rpm)104/6000最大扭矩(NM/rpm)188/4000

途胜的发动机

北京现代途胜2.0L发动机型式2.0L142马力L4发动机型号G4BA排气量(L)1.975最高转速6500最大功率(kw/rpm)104/6000最大扭矩(NM/rpm)188/4000

途胜发动机型号大全

你好！现代全新途胜搭载的发动机有两款。1.是2.0NU缸内直喷发动机。2.是1.6T伽马缸内直喷涡轮增压发动机。希望我的回答能对你有所帮助。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

途胜发动机型号在哪里看

您好亲，现代老款途胜20发动机原厂节气门是在武汉长空机械厂配套的现代途胜发动机型号北京现代途胜20L，发动机型式20L142马力L4，发动机型号G4BA，排气量L1975，最高转速6500，最大功率kwrpm；现代途胜优缺点1优点空间和动力目前是我比较满意的，已经可以满足我的日常所需了整体设计的还是很好的，没有太多花哨不实用的东西，最主要还是安全性能还算不错的，性价比也是很高的2缺点上次出去玩的，路面。

1，耐久，再开个30万公里完全没有问题自然吸气的车是比目前市面的涡轮增压车耐用很多的2，保养不贵，发动机是电喷，铝合金材质轻，这里不像直喷车容易积碳，能省很多发动机清洗费3，现代途胜07款的接近角和离去角；老款途胜通病有内饰材质一般，V6发动机高速提速表现不佳，还有起步异响等现代途胜自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜。

打开步骤如下1把灯光拨杆向上拨动灯光拨杆并保持2向怀里拨动拨杆并保持住，同时右手按住启动键3保持仪表盘亮起3秒到5秒左右，听到滴声音松开手，日间行车灯开启成功途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一；北京现代新款途胜配置1外观方面，新款途胜采用了全新的前脸设计，其中前进气格栅采用了最新的家族化风格轮廓，形状非常独特，并在周围融入了粗状的镀铬饰条点缀，更加精致与此同时，新车还换装了新样式的多边形黑底式LED。

使用钥匙打开北京现代老款途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世，在全球范围内累计销量已经超过700万辆，要是坏了是需要使用才能把车门打开的；老款现代途胜才是王者，才是经典，是7挡干式双离合变速箱，采用该类型的变速箱是由于该类型的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步加速行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及。

2009年2009款现代老款途胜车型还是很不错的，值得入手途胜是现代汽车最畅销的SUV自2005年推出以来，其中一款车型在全球累计销量已超过700万辆统计截至2021年1月途胜作为一款成熟的全球车型，在韩国欧洲美洲中国。

老款途胜92号虽然途胜使用了涡轮增压发动机，但是这款车也是可以使用92号汽油的途胜是现代旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距是2670毫米，长宽高分别是4545毫米1850毫米1670毫米途胜全系都使用了16升涡轮增压；新款现代途胜口碑不错的，参数1第四代途胜相比现款来说在设计上更富有张力，采用最新的前脸和尾部设计，大面积的镀铬前格栅配合多边形LED前大灯组，体现出SUV的强悍棱角分明的雾灯区域让第四代途胜更有质感2侧面采。

2012现代途胜20老款手动4驱4个缸2012现代途胜20老款搭载的是16L排量的直喷发动机，采用涡轮增压的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸；能老款现代途胜2013多媒体能放歌现代途胜Tucson，作为现代汽车城市SUV扛鼎之作，途胜成为北京现代引入国内生产的首款SUV车型，面向中国SUV细分市场发起挑战。

20年现代途胜干式双离合的寿命主要取决于摩擦件的寿命，因为其他原材料的使用寿命都在20年以上，和汽车差不多，报废也不会损坏；老款途胜20升的，自然吸气发动机，油耗大约在，每公里，06到07元左右，当然也要根据，现实的油价来确定百公里综合油耗在10到11升左右。

不可以买老款现代途胜行驶了18多万公里，各项设备都已经老化了，是不能购买的，该车的性价比非常高，深受人们的喜爱。