普桑尾灯型号(普桑尾灯灯泡型号)

普桑尾灯总成怎么拆

1．桑塔纳2000化油器车型，普桑jv化油器发动机，尾标gls，1996年4月投放市场。桑塔纳2000gli车型，俗称小电喷，在普桑jv发动机上加装电喷装置，发动机型号为afe，尾标gli。gls、gli两车型的前门窗都有三角玻璃，保险杠与车身不同色。2．桑塔纳2000时代超人，编号为svw7182cfi（包括98款、00改款），尾标gsi，1998年3月投放市场，发动机型号为ajr，从时代超人起前门窗玻璃为整块，保险杠与车身同色，00改款于00年7月投放市场，仪表为蓝色。桑塔纳2000俊杰，编号为svw7182efi，发动机型号为ayj，尾标gsi，4挡自动，前翼子板有at标志，方向盘中间有vw金属标志，空调开关为旋纽，仪表为蓝色，尾标gsi，00年11月上市。3．桑塔纳2000自由沸点，00年8月上市，应该为00改款时代超人的简配，保险杠与车身不同色。4．桑塔纳2000时代超人01改款，编号为svw7182gfi，发动机型号为ayj，尾标1.8，01年下半年投放市场，该款车型是在原桑塔纳2000时代超人的基础上作了12项技术改进而成的01款汽车的改进项目主要有：在车身前围板、车顶、地板、轮罩等处作了减噪处理，令汽车行驶噪声更低；增加了遥控功能，通过遥控发射器开启或锁紧汽车所有门锁；座椅及门内饰板采用了新面料；增加左脚搁脚板；采用新换档机构、新款组合尾灯、新造型方向盘（方向盘中间有vw金属标志）等等。5．桑塔纳2000时代骄子，编号为svw7182hfi，发动机型号为ayj，尾标1.8t，02年6月投放市场，三幅方向盘带气囊，同原有车型比较，时代骄子在舒适性、安全性、产品外观的时尚性以及产品的质量四个方面都有了重大突破。它应用了往往只在中高档汽车才装备的发动机液压支承，提高了驾乘的舒适性，并提升了发动机的可靠性和使用寿命。先进的三锥面同步器，使一、二档换档轻便自如。前保险杠横梁、前纵梁等车身结构的优化，提高了碰撞时整车安全性能。内饰面料则采用新的针织方法，手感质感更佳、内饰图案活泼明快。空调旋转面板由原来的拨杆式改为旋转式操纵结构，美观大方，操作更加可靠。车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构，造型时尚、富有现代感。6．桑塔纳2000时代阳光编号为svw7182jfi，4挡自动，发动机型号为ayj，尾标1.8，03年上市。时代阳光的变化和进步不仅仅在装配了天窗上，上海大众还运用了大量新技术、新装置，使得时代阳光外观小改，内在全新。首先，动力系统全面升级，采用了新一代电子控制系统；其次，优化过的空调系统、减震系统加上新配备的红外线遥控中央集控门锁和高度可调式前座椅令乘驾更感舒适惬意；同时，车身结构的改良设计和工艺、新增驾驶员安全气囊配合伸缩式结构转向柱使时代阳光的安全性能更为完善；另外，整车线束的集成模块化设计使线束总成数量减少为原来的1／3，车底盘部位采用空腔注蜡技术，从而大大延长了车辆的使用寿命。04年3月，桑塔纳3000“超越者”上市后，桑塔纳2000逐渐退出市场。tags:gls是santana2000最早的车型，它的特点是车门下半部的塑料防护板永远是一个灰灰的颜色，它尾部表标的是gls，表示是化油器的发动机。时代超人：是gls的改进型，它和gls的外观区别在于前窗玻璃，gsl前窗有一个三角玻璃的，而时代超人是一整块的大玻璃，之后的2000型包括3000型都是一块的。它的尾部右下角是标了1.8gsi其中i是用红色的。俊杰开始车型就显得有点混乱了，就是把大灯做成高透度的，后面的尾灯也弄的花哨了点了。还有方向盘也改成了3幅的了。后面的尾部标试用高亮的字来标，字稍微小点了。gls表示是化油器车。gli表示是电喷车，与现在电喷普桑发动机一样。gsi表示是改型的电喷发动机，就是超人了。at表示自动档。后来出的从叶子板带不带边灯，前门是否有三角窗，天线的安装位置，门外饰板是否喷漆，大灯是麻面还是光面，尾灯是红白还是红黑，等外关来区分.如果是带气囊的加保养好的那是最少4万以上，带气囊的02年6月才投放市场，你可以再参照一下本文的第5点，要买就买这种车。仅供你参考。

普桑尾灯拆卸

41mm。根据查询桑塔纳官网得知：新出的桑塔纳车风尚版：大灯(远近一体)：H4×2。示宽灯：T10×2。转向灯：PY21W×4。前排阅读灯：41mm双尖灯泡×1。后排阅读灯：36mm双尖灯泡×2。后备箱灯：T10×1尾门尾灯：T10×2。桑塔纳是一款由大众汽车公司生产的三厢轿车，其原型为德国大众汽车公司生产的第二代帕萨特（Passat），该车首发于1981年。

普桑尾灯灯泡型号

80年代我国对外引进汽车生产技术

日本汽车公司提出的条件是

我们只卖产品不卖技术

这当然不符合我们国家当时

想国产化零部件的这个理念

美国给出的条件是

可以让中国生产一部分的汽车零部件

其余的零部件由美国提供

然后在他们的指导下在中国进行装配

并把中国工厂纳入他们世界生产体系

当时的德国汽车公司

是唯一同意可以向我们国家

提供最新的技术又可以提供资金的一个公司

所以我们国家选择饿了与德国大众进行合作

在引入桑塔纳初期，当时经验技术严重不足

导致第一批桑塔纳

是以CKD的方式组织生产的

也就是说把这些进口原装的零配运到中国，

在中国进行组装

因为设备技术，主要是观念上的偏差

导致了我们中外员工之间产生了很多小矛盾

比如我们中国工人生产的零配件

被我们德国工程师认定为废品

结果我们中国工人觉得

这样扔掉太可惜了

又偷偷的给捡回来装在车上

结果被德国工程师发现了

大发雷霆

渣渣，渣渣，满是废品

全部都是废品

桑塔纳被装成了渣渣

德国大众最领先的流程和规范

在中国却无法被执行

在工作中的磨合

让我们的中方员工

越来越重视产品的质量

这也让我们国家生产的桑塔纳

和德国进口的桑塔纳质量一样好

所以桑塔纳在我们国家一生产

就是29年

1983年第一辆桑塔纳顺利下线

其实在进入中国市场之前

早在1981年它在欧洲以帕萨特B2的身份生产

1983年引进中国

1984年它甚至被日产引进到日本进行生产销售

到2017年它已经早就走过来而立之年

已经有了37年的历史

1983年第一辆桑塔纳在国内组装成功

29年来它进行了3次真正意义上的改款

但外形轮廓都没有太大的变化

只是针对车身防擦条车标位置等进行了调整

1999年桑塔纳第一次升级改款

是由于排放法规的原因

抛弃了化油器发动机换上了AFE电喷发动机

从四挡升级为五挡

使用了液压助力离合器、侧面转向灯、

14英寸制动盘、助力转向、

电动车窗、铝合金轮毂等。

取名为99新秀

2000年推出的“世纪新秀”，

这款车在“99新秀”的基础上又增加了ABS、

高位刹车灯，内饰等。

同时大众公司还推出了

针对于出租车市场1.6升排量的“俊秀”,

桑塔纳的车型及配置不断丰富，

桑塔纳在上海大众的本土化之路走的越来越成熟。

2007年桑塔纳再次改款

更名为桑塔纳景畅

它主要是在世纪新秀的基础上

换装了齿轮齿条的转向系统、

更宽的轮胎、点烟器、节能型空调等“豪华”配置，

而这款车型只售7.98万元，

相比于最初桑塔纳20万元左右的售价，

这个价格已经相当便宜。

并且依然在中国的三四线城市热销。

从1985-2012年，这款车被称为“车坛常青树”。

直至2012年桑塔纳正式宣布停产

今天我们这台普桑时2011年生产的

前置前驱

生产日期：2011年

发动机型号：EA113

发动机排量：1781ml

最大功率：70kw@5200rpm

最大扭矩：145Nm@3000rpm

变速箱：5MT

车辆总质量：1458kg

最高车速：165km/h

0~100km/h加速：12.9s

尺寸：4546*1710*1427mm

轴距：2548mm

轮胎规格：195/60R14

产地：上海

颜色：黑

上牌日期：2011

行驶里程：1.6万公里

车况等级：95B

方方正正的设计二十几年都没有变化

现在开着依然经典

现在车型大灯很难看到这么横平竖直的造型

不管你购买任何一款桑塔纳

他的保险杠颜色都是黑色的

这样可以耐小剐蹭

虽然车身只有4546mm

由于扁平化设计，依然看着车身非常修长

当年它是一台中型轿车，但轴距只有2548mm

而现在紧凑型轿车，轴距都能到2600mm

车尾的造型与前面相呼应

这么多年的变化仅限于车标的位置

还有天线从车头挪到了车顶

后备箱空间较大

后备箱采用机械锁，必须要用钥匙

如只有一把钥匙，

必须发动机熄火拔出钥匙后，才能打开后备箱

同样的问题，油箱盖也是需要用钥匙打开

内饰和外观一样

保持着经典的造型

原有的卡带换成了CD机

方向盘与仪表做了些调整

桑塔纳敢二十几年不变

它的设计真的很经典

例如中控金属饰条，少了会觉得车厢比较沉闷

多了会比较浮夸，一条金属线刚刚好

还有中控台的软性材质

从83年到现在一直是这样

最经典的设计应该属于这些开关

和空调拨杆

依然保持上世纪经典造型

车的储物空间不多

右前门与右后翼子板有喷漆修复

后尾灯有老化痕迹

桑塔纳只有一款1.8L发动机

发动机数据只比现在1.4L自然吸气发动机强一点点

廉颇老矣，

夏天开空调行驶感觉车没力

右前门与右后翼子板有喷漆修复

后尾灯有老化痕迹

行驶过程中

车内隔音还停留在80年代

噪音大，异响多

方向加了助力，还是偏沉

档位很清晰，即便是放在现在

对比廉价的车型，它的表现更好

悬挂非常软，坐起来非常舒服

这也是桑塔纳畅销30多年的重要原因

当年中国路况不好，有一套舒服的悬挂很重要

对比现在车型，它的这套悬挂缺少驾驶乐趣。

虽然桑塔纳已经老了

跟不上时代的潮流

但在很多人心中

是一段尘封的记忆

图片I网络

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老普桑后尾灯尺寸

T15。新桑塔纳倒车灯灯泡型号是T15，汽车倒车灯，安装在汽车的尾部，用于在倒车时照亮车后的路面，并起到警示车后的车辆和行人的作用。

普桑尾灯五个灯顺序是什么

大灯开关分2挡，一挡是打开小灯~二挡是打开大灯~至于近光跟远光，是在组合开关上控制的（也就是转向开关）~~

普桑尾灯6根线颜色区分

普桑有大灯继电器，型号是7.5A，位于发动机舱里面，蓄电池的左侧位置处；找到15年新款捷达鼓风机继电器的具体步骤如下：一、打开普桑驾驶室这边的车门。二、拉动普桑驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。三、向上掀起普桑的发动机引擎盖。四、用支撑杆支撑起普桑的引擎盖。五、普桑鼓风机大灯继电器位于蓄电池的左侧位置处。