窄v带型号(窄v带型号与普通v带型号相同)

窄v带的型号

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窄v带规格型号表

标准编号：GB/T 1171-2006 一般传动用普通V带

标准状态：现行

其他相关标准如下：

GB/T 12730-2002 一般用窄V带

GB/T 12730-2008 一般传动用窄V带

GB 12731-1991 难燃V带

GB 12731-2003 阻燃V带

GB 12732-1996 汽车V带

GB/T 12733-1994 工业用变速宽V带尺寸

GB/T 12734-1991 汽车同步带尺寸

GB/T 12735-1991 农业机械用V带疲劳试验方法

GB/T 13352-1996 汽车V带尺寸

GB/T 13352-2008 带传动 汽车工业用V带及其带轮 尺寸

窄v带与普通v带区别

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V带传动是靠V带的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力进行动力传递的。与平带传动比较，V带传动的摩擦力大，因此可以传递较大功率。V带较平带结构紧凑，而且V带是无接头的传动带，所以传动较平稳，是带传动中应用最广的一种传动。

结构：承载层为绳芯，楔角为40°，相对高度近似为0.9梯形截面环形带有包布式和切边式两种。

特点：散热性好，与轮槽粘附性好，是曲挠性最好的V带。

特点：质量均匀，摩擦系数大，传递功率大，外廓尺寸小、耐磨性、耐油性好。

特点：曲挠性好、耐热性和耐侧压性能好。

结构：截面为六角形，四个面均为工作面。承载层为绳芯，位于截面中心。

End

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窄V带型号与普通V带型号相同( )

1、确定计算功率Pca（也作设计功率Pd，不同书不同称谓）和小带轮转速n1；2、查看普通V带选型图，根据横轴（计算功率）和纵轴（小带轮转速）确定相应的点。看点位于哪个带型号的区间内，就选哪个带型。3、确定带型之后查表确定初选小带轮直径（初选小带轮直径要大于最小基准直径）。这个表的名称叫“普通V带轮的基准直径系列”。扩展资料：关于V带设计：1、V带通常都是无端环带，为便于安装，应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动，其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。2、传动的结构应便于V带的安装与更换。3、水平或接近水平的带传动，应使带的紧边在下，松边在上，可增大小带轮的包角。4、多根V带传动时，为避免各根V带的载荷分布不均，同一带轮上V带的长度应进行配组。更换必须全部带同时更换。5、采用张紧轮传动，会增加带的曲挠次数，缩短带的寿命。6、传动装置中，两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a（a--轴间距）；带轮轴线的平行度应小于0.006a。7、普通V带和窄V带不得混用在同一传动装置中。V带的型号选取：根据带传动的设计功率p和小带知袭拍轮转速n按图初选带型，所选带型是否符合标准，需考虑传动的空间位置要求以及带的根数等方能最后禅握确定。国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分为32度34度36度38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择；皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：1、O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度，>90mm时为38度；2、A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度；3、B型皮带轮在带轮直径范围在125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度；4、C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；5、D型皮带轮在带轮直径范围在355mm～450mm时为36度搭羡，>450mm时为38度；E型500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。参考资料来源：百度百科—V带参考资料来源：百度百科—皮带轮

窄v带型号与普通v带型号相同

国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号；相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，大皮带轮未作规定；皮带轮的槽角分为32度34度36度38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择；皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度，>90mm时为38度；A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度；B型皮带轮在带轮直径范围在125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度；C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；D型皮带轮在带轮直径范围在355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度

窄V带型号怎么选

窄V带可分为SPZ、SPA、SPB、SPC四个型号。

拓展知识：

窄V带是在V带的基础上发展形成的一种新型胶带，结构型式与V带很相似,性能则更为优良。它与V带比较具有传动功率大、强度高、伸长小、效率高和寿命长等优点，并能适应大速比和短中心距的传动要求，还具有耐油和抗静电等优良特性。

国际上窄V带有节宽制和顶宽制2种制式，也有人称为“公制”或“英制”窄V带。节宽制采用ISO4183公制标准，以截面的节线宽度为基准，为英、法等欧洲各国所应用，按截面大小分为SPZ、SPA、SPB和SPC4种型号。顶宽制采用的是RMA美国标准，它以截面的顶部宽度为基准，为美、日及美洲各国所应用，按截面尺寸分为3V、5V和8V3种型号。

窄V带传送的特点：

1、单根窄V带传递功率大。

2、窄V带受力合理，窄V带的线绳没有凹陷状况，受力均匀从而使得窄V带的承载能力提高。

3、窄V带的拉伸强度高，其强力层采用钢丝或高强度线绳结构，故其拉伸强度高。

4、窄V带的质量小，其截面积小，所以其单位面积的质量较小。

5、窄V带的传动结构紧凑，适应性强。窄V带一般用于空间狭小，耍求传动系统结构很紧凑的场合或用在传递的功率较大，采用普通V带根数太多的情况。

6、使用窄V带可使传动中心距缩短，带轮宽度减少，广泛用于各种动力传递。

结构特点：

窄V带的相对高度约为0.9，带顶面呈弓形，可使带芯受力后仍保持直线平齐排列，因而各线绳受力均匀；

两侧呈内凹形，带弯曲后侧面变直，与轮槽能更好地贴合，增大了摩擦力；

抗拉体的位置较高，使带的传力位置向轮缘靠近；

低胶高度加大，使带与带轮的有效接触面积增大，可增大摩擦力和提高传动能力；

包布采用特制的柔性包布，使带挠性好，受弯后弯曲应力较小。

窄v带和普通v带的选择

窄V带可分为SPZ、SPA、SPB、SPC四个型号。

窄v带规格

3结构

3.1V带根据其结构分为包边V带、切边V带（普通切边V带、有齿切边V带和底胶夹布切边V带）两种。

3.2V带由胶帆布、顶布、顶胶、缓冲胶、抗拉体、底胶、底布、底胶夹布、底布等组成（参见图1）。

说明：1--胶帆布；2--顶布；3--顶胶；4--缓冲胶；5-抗拉体；6--底胶；7-底胶夹布；8--底布。

4型号和标记

4.1型号

V带应具有对称的梯形横截面，高与节宽之比约为0.7，其型号分为Y、Z、A、B、C、D、E等七种。

注1：对切边带在型号后加符号“X”表示。

注2：V带型号的选择参见附录A。

4.2标记

V带的标记示例

以符合GB/T1171，A型号基准长度为1430mm的V带为例，

其标记为：A1430GB/T1171

标记中各要素的含义如下： 

A一型号为A型；

1430--带基准长度为1430mm。

注：根据供需双方协商，可在标记中增加内周长度

图2 V带的节面与节线

V带有两种宽度制：基准宽度制和有效宽度制。一般机械常用有两种V带：普通V带和窄V带，普通V带为基准宽度制，窄V带两者皆有。公众号《机械工程文萃》，工程师的加油站！

普通V带型号有Y、Z、A、B、C、D、E；

基准宽度制的窄V带有SPZ、SPA、SPB、SPC；

有效宽度制的窄V带有9N、15N、25N（也分别为3V、5V、8V）；

普通加强型AX、BX、CX、DX、EX、3VX、5VX、8VX；

强力窄V带XPA、XPB、XPC；

相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°。这些数字和字母在代号中居于首位，用于确定带的规格（宽度、角度、高度等基本参数）。型号确定之后便是长度的确定，例SPB-3800（基准宽度窄V带，SPB型，基准长度3800）；5V1500，（5V也就是有效宽度制的窄V带15N，有效长度1500）。

  带传动的张紧程度对其传动能力、寿命和轴压力都有很大的影响。V带传动初拉力的测定可在带与带轮两切点中心加以垂直于带的载荷G使每100mm跨距产生1.6mm的挠度。此时传动带的初拉力F0是合适的（即总挠度y=1.6a/100），如图3所示。         

对于普通V带传动，施加于跨度中心的垂直力G按下列公式计算：   

图3初拉力的测定

新装的带  G=(1.5F0+△F0)/16

运转后的带 G=(1.3F0+△F0)/16

最小极限值 G=(F0+△F0)/16             

带传动工作一段时间后会由于塑性变形而松弛，使初拉力减小、传动能力下降，此时在规定载荷G作用下总挠度y变大，需要重新张紧。正确的安装和维护是保证带传动正常工作、延长胶带使用寿命的有效措施，一般应注意以下几点：

1、平行轴传动时各带轮的轴线必须保持规定的平行度。V带传动主、从动轮轮槽必须调整在同一平面内，误差不得超过20′，否则会引起V带的扭曲使两侧面过早磨损。如图4所示。         

图4带轮的安装位置

2、套装带时不得强行撬入。应先将中心距缩小，将带套在带轮上，再逐渐调大中心距拉紧带，直至所加测试力G满足规定的挠度y=1.6a/100为止。

3、多根V带传动时，为避免各根V带载荷分布不均，带的配组公差（请参阅有关手册）应在规定的范围内。

4、对带传动应定期检查及时调整，发现损坏的V带应及时更换，新旧带、普通V带和窄V带、不同规格的V带均不能混合使用。

5、带传动装置必须安装安全防护罩。这样既可防止绞伤人，又可以防止灰尘、油及其它杂物飞溅到带上影响传动。

GB/T11544-2012 带传动普通V带和窄V带尺寸(基准宽度制)   对V带截面尺寸作出如下说明：（以下灰色部分为标准引用部分）

注：本标准代替GB/T11544-1997《普通V带和窄V带尺寸》

4.2带轮槽角

带轮槽角及极限偏差槽角与带轮基准直径的对应关系见表2。

V带轮属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。

一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢(钢的铸造性能不佳)；

一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。

当带速v不大于25m/s时，采用HT150；当带速v＞25~30m/s时采用HT200。

速度更高的带轮可采用球墨铸铁或铸钢，也可采用钢板冲压后焊接带轮。小功率传动可采用铸铝或工程塑料。公众号《机械工程文萃》，工程师的加油站！

皮带轮各项指标及材质的选用是以能够达到使用要求的前提下上尽量减少原材料、工艺可行、成本最低的选择原则!皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。  

各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。

工作转速/电机转速=从动轮直径/主动轮直径*0.98(滑动系数)，

如使用钢为材料的皮带轮要求线速度不高于40m/s

如使用铸铁的材料要求线速度不高于35m/s

电机转速与皮带轮直径换算比，速度比=输出转速：输入转速=负载皮带轮节圆直径：电机皮带轮节圆直径。

周长L=2a+157(d1+d2)+(d2-d1)2/4a

五、V带的选择及使用

选择三角带型号应该根据所传递的功率以及皮带的速度来决定的。

1、选准型号

选取的型号应与选用的三角带相适应，否则三角带在皮带轮槽内会出现不正常的情况。换用三角带时，最好带上旧带购买，以防将型号搞错。

2、正确安装

安装前，如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，三角带装好后再按要求调校好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角带装上，用同样方法将一组三角带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。

3、防止串槽

安装皮带轮时，两只上带轮的中心必须对齐，否则会造成三角带单边工作，磨损严重，降低三角带使用寿命。公众号《机械工程文萃》，工程师的加油站！

4、松紧适宜

三角带的松紧度必须经常检查调整，使之符合要求。三角带过松不仅容易打滑，也增加三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不仅会使三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承和离合器轴承因受力过大，而加速三角带磨损。

三角带松紧正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2公斤左右的垂直压力，下沉量为20--30毫米为宜，不合适时要及时进行调整。

5、新旧莫混

双根或三根以上三角带需要更换时，要选用规定型号的三角带，并要求每组三角带紧度一致不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。

6、严防沾污

使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。

7、日常养护

用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领，按照使用说明书的技术要求，尽量避免猛起步和急刹车；还应防止经常超负荷作业；机械长期停用时应卸掉三角带单独存放。

六、三角皮带3D绘制及工程图举例

绘制要点：绘制v带轮槽时，严格按 GB-T10412-2002 普通和窄V带轮（基准宽度制）表1中槽型尺寸进行绘制。具体绘制过程略。

七、V带相关国家标准

关于V带的国家标准很多，以下为现行国家标准供参考：

《一般传动用普通V带》(GB/T1171-2017)《ClassicalV-beltforgeneraldrive》于2017年9月1日实施，代替GB/T1171-2006。

《一般传动用窄V带》(GB/T12730-2018)《NarrowV-beltforgeneraldrive》于2018年12月1日实施，代替GB/T12730-2008。

《带传动普通V带和窄V带尺寸(基准宽度制)》(GB/T11544-2012)《Beltdrives-ClassicalandnarrowV-belts-Dimensions(systembasedondatumwidth)》于2012年2013年10月1日实施，代替GB/T12730-1997。

《普通和窄V带传动第1部分:基准宽度制》(GB/T13575.1-2008)《ClassicalandnarrowV-beltdrives-Part1:Systembasedondatumwidth》于2009年3月1日实施，代替GB/T13575.1-1992。

《普通和窄V带传动第2部分:有效宽度制》(GB/T13575.2-2008)《ClassicalandnarrowV-beltdrives-Part2:Effectivesystem》于2009年3月1日实施，代替GB/T13575.2-1992，GB/T17197-1997

《农业机械用变速V带》(GB/T14829-2007)《Variable-speedV-beltsforagriculturalmachinery》于2008年6月1日实施，代替GB/T14829-1993。

《工业用变速宽V带》(GB/T15327-2007)《Variable-speed-changerswideV-beltsforindustry》于2008年6月1日实施，代替GB/T12733-1994、GB/T15327-1994。

《农业机械用V带和多楔带尺寸》(GB/T10821-2008)《V-beltandV-ribbedbeltforagriculturalmachines-Dimensions》于2009年2月1日实施，代替GB/T10821-1993。

《汽车V带》(GB12732-2008)《AutomotiveV-belts》于2008年10月1日实施，代替GB12732-1996。

《阻燃V带》(GB12731-2014)《Fire-resistantV-belts》于2015年7月1日实施，替代GB12731-2003。

窄v带选型

窄v带轮的参数分别是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5MM。

皮带轮A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm。皮带轮B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17mm，厚度为10.5mm。皮带轮C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22mm，厚度为13.5mm。

窄v带基准长度对照表

V带(三角带)分：普通、窄、宽V带三种，其中普通V带型号有Y、Z、A、B、C、D、E、F七种。

常见的尺寸：

型号上端宽度厚度角度

A0.50"(13mm)0.31"(8.0mm)40。

B0.66"(17mm)0.41"(11mm)40。

C0.88"(22mm)0.53"(14mm)40。

D1.25"(32mm)0.75"(20mm)40。

E1.50"(40mm)0.91"(25mm)40。

三角带的不同的型号，比如，A，B，C带等等。如果它们的型号不同，规格不一样，那么它们的尺寸也不一样。比如A型：宽为13MM。厚度为8MM。而B型：宽为17MM。厚度为10.5MM。C型：宽为22MM。厚度为13.5MM。你一般按这个来确定使用皮带的型号，准没错。