日产皮卡型号(日产皮卡型号大全)

日产皮卡型号怎么看

皮卡：东风皮卡（QD32、4RB2、ZD25），日产皮卡（KA24、YD25）SUV：奥丁（ZD25、4G64），PLD（KA24）VG33已经不生产了，MPV：御轩（QR25、EW10），帅客凯普斯达（ZD30）通用车型不是太清楚，4G64是三菱发动机，EW10是凯旋（神龙）用的，ZD30（说是国产的，其实全部是KD件进口、组装的）现在用的还很少，东风有一款车即将采用，帅客的也是神龙发动机，不过具体是哪款车用的忘了。D21、D22是郑州日产的nissan皮卡，现生产的Nissan皮卡就是D22；D21是老型号了，早就停产了。

日产皮卡有哪几款

　　两款车是共线生产的。 换了发动机，还有一些小零件。 郑州日产皮卡质量是有保证的，不容易坏。是目前中国国内最高端的皮卡，当然也是价格最贵的，一般是有钱的行业客户买的多 （比如 电力、石油等）。　　郑州日产共有两种品牌的皮卡生产。　　一是尼桑标，有早起的D21,D22，后来的6492，6493，到现在的NP300，总之，能挂尼桑标的都原装的是尼桑发动机，名字都是字母和数字，没有中文名字。有皮卡版和多功能版。挂尼桑标，产地标的是郑州日产。　　二是东风标，发动机可以装尼桑的也可以装其它牌子的，这个只要符合东风标准就行了。有中文名，没有子母和数字名，有皮卡版和多功能版。挂东风标，产地标是东风。郑州日产。　　目前生产的两款车的前脸部分是不一样的，中控台部分也不一样。但两款车的大部分部件是通用的，同一条生产线生产。　　市面上还有一种东风皮卡，这个车是东风柳汽出的，挂东风标，但和郑州日产是不同的。

日产皮卡系列

郑州日产皮卡（据说有一些零件是进口的）是东风日产最早的皮卡车型，现在似乎都挂东风日产的牌子了也就是全国产化了没有所谓的郑州日产了，目前东风日产有四驱车型皮卡叫“锐琪”吧，不过国内牌子硬的皮卡还是五十铃.江铃.

日产皮卡有哪些品牌

郑州日产皮卡车变速器采用的是五速手动变速箱，型号是t2t4。这是一款比较成熟型的手动变速箱了，优点是皮实耐用，斜齿型的变速箱挂挡手感还是不错的，缺点就是型号老旧，齿比相对比较大，在省油这一点上，还是差了一些，当然皮卡对于是不是省油和操作手感的要求不是很高，毕竟载货，皮实耐用才是第一位的。皮卡在国内属于一款比较低端的车型，大部分变速箱都采用的是手动变速箱，日产的皮卡也不外如是，所以五速手动变速箱，就是皮卡这一类车型的首选了，而且从使用效果来看，这种五速手动变速箱虽然已经是比较老型号的变速箱了，但是故障率一直非常低。皮卡这种形式，对于载重量是有很大的需求的，五速变速箱皮实耐用，能够承载较大的负重，是皮卡类车型的首选，郑州日产皮卡车型的变速箱正是采用的手动变速箱t2t4。

日产皮卡叫什么名字

近年来，随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高，越来越多的消费者开始关注皮卡这一特殊的车型。而作为国内皮卡市场的领军品牌，东风日产在这个领域表现较为突出，其旗下的多款皮卡车型备受关注。下面，我们将针对东风日产旗下的所有皮卡车型进行详细解析，帮助消费者更好地了解这些车型，从而更好地选择适合自己的皮卡。

首先，我们来了解一下东风日产D22皮卡。作为东风日产皮卡家族中的新生力量，D22从诞生至今一直备受关注，其独特的外观和稳定的性能是其最大的优点之一。该车采用了宽了1cm的轮距，整车高度为1.78m，车身长度更是达到了5.08m，足以满足消费者对于载货空间的需求，同时，车身宽度适中，适合在城市中穿行。D22搭载了一台2.5L发动机，最大功率为106马力，峰值扭矩达到200牛·米，相比其他皮卡性能更加出色，油耗表现也非常不错。

其次，我们介绍一下东风日产D23皮卡。作为D22的升级版，D23在车身尺寸和配置上都有所提升。其车身尺寸比D22更大，车厢长度从原来的1.85米升级到了2.15米，总长则达到了5.37米。车头和车尾的设计更加细致，感觉更加沉稳、大气。动力方面，东风日产D23皮卡搭载1.5T发动机，最大功率达到了136马力/5600rpm，最大扭矩则高达240牛·米/1600-4800rpm，具有较强的动力输出。

第三个介绍的车型是东风日产D26皮卡。D26定位于高端市场，从外观到性能都非常精致。该车采用了全新的车身造型，并且配置了许多高端选项，比如智能化的语音识别导航、前排座椅加热和通风、巡航控制和360度全景泊车影像等。动力方面，该车搭载了一台最大功率为184马力、最大扭矩为450牛·米的2.8L柴油发动机，足以满足需要大功率的消费者的需求。

最后一个介绍的车型是东风日产D60皮卡。D60是东风日产在2019年推出的一款全新皮卡车型，也是广大中高端消费者的最爱之一。该车首先在外观设计上就做出了改变，凸显了豪华时尚的感觉。车身尺寸非常大，长宽高分别为5535mm、1880mm、1840mm，让人感到明显的宽大气壮。动力方面，D60搭载了一台最大功率达到183马力的2.3T发动机，采用了涡轮增压技术，具有非常好的动力输出和燃油经济性。

总结来看，东风日产旗下的这些皮卡车型，无论在外观、性能、空间等方面都有着各自的优点，能够满足不同消费者的需求。当然，在选择车型时，消费者除了注重车型的基本性能之外，还应该根据自己的实际需求来选择适合自己的车型。希望本文对消费者选择东风日产皮卡有所帮助。

日产皮卡型号对照表

皮卡：东风皮卡（QD32、4RB2、ZD25），日产皮卡（KA24、YD25）SUV：奥丁（ZD25、4G64），PLD（KA24）VG33已经不生产了，MPV：御轩（QR25、EW10），帅客凯普斯达（ZD30）通用车型不是太清楚，4G64是三菱发动机，EW10是凯旋（神龙）用的，ZD30（说是国产的，其实全部是KD件进口、组装的）现在用的还很少，东风有一款车即将采用，帅客的也是神龙发动机，不过具体是哪款车用的忘了。D21、D22是郑州日产的nissan皮卡，现生产的Nissan皮卡就是D22；D21是老型号了，早就停产了。

日产皮卡全部车型

尼桑，作为一家知名的汽车制造商，其皮卡车型系列丰富多样，涵盖了从经济型到豪华型、从实用型到越野型的各种选择。以下是对尼桑皮卡车大全的详细介绍：

1.尼桑Frontier：这款皮卡以其出色的越野性能和强大的载货能力赢得了广泛的好评。Frontier拥有丰富的配置和先进的技术，提供舒适、安全且高效的驾驶体验。

2.尼桑Navara：Navara是尼桑的一款中型皮卡，以其时尚的外观和出色的操控性能受到消费者的喜爱。它拥有良好的燃油经济性和宽敞的内部空间，适合家庭和商业用途。

3.尼桑TITAN：TITAN是尼桑的一款全尺寸皮卡，以其强大的动力和出色的载货能力成为市场上的佼佼者。TITAN提供了豪华的内饰和先进的技术，同时保持了对传统皮卡实用性的重视。

4.尼桑X-Terra：X-Terra是尼桑的一款中型越野皮卡，以其出色的越野性能和时尚的外观设计吸引着热爱户外活动的消费者。X-Terra提供了宽敞的内部空间和强大的载货能力，是户外探险和家庭度假的理想选择。

以上是对尼桑皮卡车大全的简要介绍，这些车型都展示了尼桑在汽车制造领域的实力和多样性。无论您是寻求一款适合家庭使用的经济型皮卡，还是需要一款具备强大越野性能的豪华皮卡，尼桑都能为您提供满意的选择。

日产皮卡型号大全

自2016年皮卡开启解禁拉开序幕以来，全国陆续已有百余个城市放开、放松了皮卡限行，这些利好政策的释放正助力我国皮卡产业飞速前进。那么在工信部最新366批公告申报目录中，都有哪些新车上榜？

01

长城皮卡

说起皮卡不得不提长城，长城率先开创全新品类推出的乘用化皮卡长城炮，一举创造了“中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城”的销量传奇。在366批公告申报目录中，申报了多达24款皮卡产品，也是本次申报数量最多的车企。

其中一款型号为CC1033QS02J，新车外观有比较明显的变化，尤其是前脸部分，与老款的整体式进气格栅相比，新款内部增加了多横幅的装饰。保险杠部分也有变化，大部分采用了与车身同色的样式，两侧的雾灯带也被黑色装饰贯通起来。

外形长宽高分别为5416X1947X1886mm，整车提供了丰富的选装，如前组合灯、后组合灯、中网、机盖装饰条、行李架、天窗、成型货厢宝、侧踏、轮辋、侧门把手、侧风窗装饰条、后视镜、硬质货厢盖等。动力方面搭载了一款型号为GW4C20B的长城2.0T汽油机，峰值功率为165千瓦。

除这款车型外，长城炮还带来了多款车型。

02

日产皮卡

日产带来了一款型号为ZN1035UCK6C的皮卡产品，可选装不同式样前格栅、后保险杠、防滚架、不同规格轮辋、高位制动灯、前后泊车雷达、鲨鱼鳍天线等。

动力方面搭载了型号为QR25的2.5升汽油机，峰值功率140千瓦。

03

中兴皮卡

此次中兴田野皮卡申报了多款车型。这款型号为BQ1035SA2G6M的皮卡车型，新车前脸采用梯形的进气格栅，配合多幅式的中网结构，使其看来很是具有视觉冲击感。两侧大灯组的造型也是十分霸气，加上运动式的前包围，可进一步展现出其强大的气场。

整车可选装前车标、前保险杠、前雷达、前组合灯、后部车标、后倒车影像、隐藏式天线等。动力方面搭载了型号为HY4C20B的2.0升汽油机，峰值功率140千瓦。

04

江西五十铃皮卡

说到五十铃相信大家都非常熟悉，中国轻型商用车的很多技术都起源于五十铃。传承五十铃百年造车工艺，一直以来江西五十铃皮卡深受市场欢迎。本次江西五十铃带来了一款型号为JXW1033CSGD的车型。外观采用了全新的设计，大面积的镀铬进气格栅装饰让整车颜值加分不少。

其他方面，整车可选装侧踏板、镀铬外后视镜、货箱护栏及外置钩、货箱、杆式天线、货箱尾门把手等。动力方面搭载了型号为JE4D25Q6BL的2.5升柴油发动机，峰值功率105千瓦。

05

东风皮卡

东风带来了多款皮卡底盘，这款型号为ZN1036UCN6C的产品，整体设计采用了东风家族式轮廓，六边形镀铬前格栅非常经典，大灯造型犀利，内部灯组错落有致。

整车可选装侧踏板、镀铬前雾灯罩、前泊车雷达、后泊车雷达、昼间行车灯、雨眉、轮辋、后保险杠、行李架等。动力方面搭载了型号为2TZH的2.5升汽油机，峰值功率116千瓦。

06

江淮皮卡

江淮也在积极布*皮卡车型，本次带来了一款皮卡底盘。众所周知，江淮汽车的底盘制造实力一直以来都广受业界认可，江淮皮卡充分汲取了江淮底盘制造的精髓。此次申报的这款产品前脸大面积采用镀铬进气格栅，搭配红色车标，整车视觉很有冲击力。

该车可选装天窗、螺旋弹簧、车顶行李架等。动力方面该车搭载了型号为4K22D4T的2.4升汽油机，峰值功率155千瓦。相比其他车型，皮卡具有出色的越野性能和脱困能力，让用户能更好地应对不同的路况，皮卡底盘可根据不同使用需求进行改装。

总结：

过去几年皮卡因其较强的工具车属性和粗糙的做工无法胜任家庭用车以及各种限行政策等原因,皮卡的销量一直不温不火。现如今，随着皮卡解禁政策在全国多省市不断落地,皮卡已经正式走进大众生活。整体来看，本次盘点的几款皮卡产品各有特色，那么你最好看哪款呢？欢迎评论区下方留言讨论。

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日产皮卡型号有哪些

郑州日产皮卡车变速器采用的是五速手动变速箱，型号是t2t4。这是一款比较成熟型的手动变速箱了，优点是皮实耐用，斜齿型的变速箱挂挡手感还是不错的，缺点就是型号老旧，齿比相对比较大，在省油这一点上，还是差了一些，当然皮卡对于是不是省油和操作手感的要求不是很高，毕竟载货，皮实耐用才是第一位的。皮卡在国内属于一款比较低端的车型，大部分变速箱都采用的是手动变速箱，日产的皮卡也不外如是，所以五速手动变速箱，就是皮卡这一类车型的首选了，而且从使用效果来看，这种五速手动变速箱虽然已经是比较老型号的变速箱了，但是故障率一直非常低。皮卡这种形式，对于载重量是有很大的需求的，五速变速箱皮实耐用，能够承载较大的负重，是皮卡类车型的首选，郑州日产皮卡车型的变速箱正是采用的手动变速箱t2t4。

日产皮卡参数配置

昨天为大家整理了《现款郑州日产东风锐骐皮卡车型详解》的文章，今天为大家整理一下最新的锐骐6皮卡。日产锐骐6于2018年10月24日正式上市，指导价为8.48-13.98万元，动力系统有2.4L汽油+5MT、2.5T柴油+5MT6AT三种动力组合。今天详解的车是2.5T自动四驱柴油豪华型，是整个车系中价格最高的一款。

郑州日产锐骐6皮卡官方宣传片

锐骐6皮卡中控详解

锐骐6皮卡乘坐空间详解

锐骐6的空间表现是比较宽裕的，在配置方面，例如LED日间行车灯在同级别车型中稍具优势，此外车辆还提供了较为丰富的选装配置，例如车顶行李架、更大尺寸中控屏、倒车影像，以满足用户的更多便利性需求。不过我还是希望这些配置能够作为原车标配出现，毕竟该车已经是车系中价格最高的一款车型。

锐骐6皮卡储物空间详解

锐骐6皮卡货厢详解

锐骐6皮卡车身尺寸

锐骐6皮卡车轮轮胎

锐骐6皮卡动力系统（自动档）

试驾车搭载型号为ZD25T5的2.5T柴油发动机，发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为305牛·米，该发动机同样应用在中兴皮卡领主车型上。传动系统匹配采埃孚6AT变速箱，并具备默认、经济、运动、雪地四种驾驶模式，福田拓陆者S也采用了相同的变速箱。驾驶辅助方面，锐骐6配有博世最新的9.3版本ESP车身稳定控制系统，有助于避免车辆失控，同时还能提高车辆的脱困能力。

锐骐6皮卡车辆悬架详解

锐骐6为非承载式车身，采用双横臂独立悬架，后钢板弹簧（5片）非独立悬架结构，属于皮卡车型中常见的结构组合。驾驶中，悬架提供了较为充足的支撑力，日常铺装路驾驶没有明显起伏感，高速驾驶较为沉稳。

255/70R16规格的轮胎对过滤路面振动、缓解冲击起到了比较明显的作用，琐碎的石子所带来的振动车内感受比较轻微；经过较大的坑洼路时，会有跳跃感传递至车内，但冲击感并不明显，尤其是前排，乘坐舒适度明显优于后排（货厢空载状态），一方面是由于双横臂独立悬架的作用，另外支持多角度调节的座椅也能够更好的贴合人体，对缓解冲击也起到了积极的作用。

锐骐6皮卡四驱系统

★编辑总结：

锐骐6拥有较为硬朗的内外设计，配置表现中规中矩，乘坐空间没有什么问题。它的最大优势是与纳瓦拉同平台打造、动力系统匹配采埃孚6AT变速箱。驾驶过程中，变速箱清晰的逻辑、良好的平顺性给我留下了比较深刻的印象。动力输出应对常规驾驶没有问题，高速时的再加速能力稍显疲软，超车时需要更多的耐心。（文/图/摄汽车之家王鹤璇）

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