凌渡280轮胎型号(凌渡280轮胎规格)

凌渡2018款280舒适版轮胎规格

大众280轮胎型号为225/50R17。凌渡280品牌轮胎价格800左右。国际轮胎编码，以毫米为单位，表示断面高度和扁平率的百分比。添加:轮胎类型代码、轮辋直径(英寸)、载荷指数(容许轴承质量代码)和容许车速代码。例如，在175/70R1477H中，175表示轮胎宽度为175mm，70表示轮胎断面的扁平率为70%，即断面高基宏度为宽度的70%，R表示子午线轮胎的轮辋直径为14英寸，载重指数为慧余77，允许速度为h。轮胎尺寸印在胎壁上，有两种表示方式，比如34*7或者7.50-20。前者是高压胎，后者是低压胎。还有很多标志，比如轻型车用D，中型车用F，标准型车用G，大型豪华高性能车用H，L，J。如果轮胎壁上印有R，如175R13，则表示该搏碧册轮胎为子午线轮胎，宽度为175毫米(6.9英寸)，车轮直径为13英寸(330毫米)。一般会刻径向两个字。

2015款凌渡280轮胎型号

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提起运动型轿车，不少人会先想起当年被称为“奢适宽体轿跑”的大众凌渡。不过别忘了，同样来自德国的宝马，旗下也有一款足以被称为“轿跑”的紧凑型车——1系。究竟这两款德系轿跑谁的运动性更强？马上实测见分晓吧！

凌渡真实口碑     凌渡头条

 宝马1系真实口碑       宝马1系头条

今天参与测试的凌渡为280TSI车型，搭载高功率版本的1.4T发动机，并匹配7挡双离合变速箱。而型号为118i的宝马1系搭载一台1.5T发动机，匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱。按照惯例，我们在起步前先关闭所有车身稳定控制系统，并利用左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步。

不过出于对变速箱的保护，凌渡只允许以1300rpm左右的转速进行起步，初期加速度也只能达到0.4g左右，弹射作用不明显。1系的变速箱程序更加激进，允许以2400rpm左右的转速进行起步。此时发动机直接进入涡轮全力工作区间，强大的动力会使前轮发生空转，初始加速度能达到0.5g左右。

凌渡

1系

转速进一步上升后，凌渡的动力表现大有改善，加速度能上升到0.6g左右，中后段的加速度也能维持在0.3g左右。而1系的高转动力较为孱弱，中后程加速度有所放缓，只能达到0.2g左右的水平。好在两者的变速箱都比较给力，能以较快的速度完成换挡。最终，凌渡用时8.66秒，而1系的成绩为8.55秒，两者差距很微弱。

凌渡搭载尺寸为225/50R17的轮胎，型号为韩泰万途仕S1evo²，一款主打干地操控性的高性能轮胎，抓地力优异。1系则搭载尺寸为205/55R16的轮胎，型号则为韩泰万途仕K117防爆胎，干地性能不如凌渡配备的轮胎。另外，205mm的胎面宽度也相对较窄，可能会影响制动性能的发挥。

在车速达到105km/h左右时全力制动，凌渡的初始减速度能达到-1g以上，1系更能达到-1.1g以上，制动力都比较可观。不过中后程制动力度出现较大差距，凌渡基本能维持在-1到-1.1g之间，只在制动末段有少许衰减，而1系只能维持在-0.8g-1g之间。最终，轮胎占优的凌渡取得的百公里制动成绩为37.56米，大幅领先于1系的40.80米。

凌渡

1系

两款车均采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂布*，是运动风格紧凑型轿车的标配。日常驾驶时，凌渡的底盘调校风格比较均衡，不会为了追求运动性而牺牲日常驾驶的舒适性，转向手感也较为轻盈。1系的整体风格则更向操控性靠拢，悬挂更硬，且转向更有阻尼感，开起来也就比凌渡更有乐趣。

不过在绕桩过程中，两款车的动态表现比较一致。在电子稳定控制系统关闭的状态下，两款车在桩间都表现出更多的转向过度倾向，活跃的车尾有利于更快地穿过桩间，取得更好的成绩。不过1系更容易出现过多的转向过度，车尾的可控性没有凌渡高。当然，1系的操控感始终是更好的那个，转向力度虚位更小、更沉稳，能提供不俗的人车沟通感。最终，凌渡录得57.08km/h的绕桩车速，1系则为56.57km/h，都属于同级拔尖的成绩。

凌渡

1系

在本次测试中，两款车都取得了同级领先的加速、绕桩成绩，均证明了自己在运动性方面的造诣。只是1系在制动环节上的表现略为失色，需要配上一套抓地力更强的轮胎。因此，凌渡在跑分方面的表现更胜一筹。不过实际上，1系更能提供人车合一的感觉，更加值得追求操控感的朋友考虑。

大众凌渡280轮胎型号

22550R17型号。根据查询太平洋汽车网显示，280轮胎型号为22550R17，型号的前胎尺寸和后胎尺寸完全相同。凌渡280采用非全尺寸备胎，前制动器为通风盘式，后制动器为盘式，采用电子驻车系统。

大众凌渡280轮胎一个多少钱

【太平洋汽车网】2019款大众凌渡280舒适版的轮胎型号是225/50R17。唤知简凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。大众凌渡280轮胎型号是德国进口马牌轮胎225/50R17。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强。具有极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力。大众凌渡外观上，新车采用了大众最新的家族式设计语言，其中前脸上前格栅面积加大，横向镀铬饰条镶嵌在高光黑饰条中，更显冲击力；两侧全系搭载LED大灯，前猛敏保险杠处高光黑设计特征向两侧延伸，横向饰条连接两侧新造型雾灯，拉伸感强烈。尾灯采用了流光式转向灯，点亮效果辨识度十足。此外，新款凌渡采用了隐藏式排气，车尾底部新增了镀铬条，看上去更具层次感。内饰方面，凌渡以金属质感和碳纤维装饰条来营造强烈的运动氛围，在座椅包裹性上是下了功夫的，这些都是为了长途行驶或者拥堵的时候，以减少人们的疲劳感而设计的。配置上，新车配备车载娱乐系统，由9.2英寸中控液晶屏幕+10.2英寸全液晶仪表组成，并内嵌了智慧车联系统，让驾驶和裤之余也能体验到科技所带来的便利。而安全配置上，新车标配MKB多次碰撞预警系统，而顶配车型更是配备了前部预警辅助系统。智慧车联系统还将基于上汽大众云服务平台，为车主提供控车、语音、导航、娱乐、出行等在线服务，提升车辆的互联技能和社交属性。动力方面，新车分为280/230TSI车型，其中280TSI搭载EA211型号，1.4T涡轮增压发动机，匹配DSG七速双离合变速箱，其最大功率110kW（150PS），最大扭矩为250Nm，0-100km/h的加速时间快至8.5s，百公里综合油耗为5.6l。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凌渡280舒适轮胎型号

马牌

凌渡280用的是什么牌子的轮胎

凌渡280轮胎型号为225/50R17，型号的前胎尺寸和后胎尺寸完全相同。该款凌渡280采用非全尺寸备胎，前制动器为通风盘式，后制动器为盘式，采用电子驻车系统。

大众凌渡是一辆小型车。车内使用的发动机为1.4T涡轮增压，匹配干式双离合变速箱。该车车身长、宽、高分别为4615mm、126mm、1425mm。整车质保三年或10年。

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大众凌渡280舒适版轮胎是什么型号的

大众自有车型的竞争，全新凌渡和全新速腾，你会偏爱哪款车？

说起大众汽车，35岁以上的网友可能首先映入脑海的是大众捷达，大众桑塔纳。没错！想当年，谁家要是能有一台家用小汽车，那是多么的神气！经典的红色涂装，想必在你的脑海里还是那个一成不变的样子。除了大众捷达和桑塔纳之外，辉腾也是很多人谈论最多的车型之一了。不为别的，就是虽然是一张大帕萨特的脸却拥有着非同小可的身价，是豪车里面最低调的车型了。虽然现在已经全面停产，但是依旧不能泯灭辉腾的光环，虽然辉腾是卖一辆亏损一辆，但是这个低调的豪车情怀却有增无减。

随着国内车市的迅速发展，大众在国内的车型也是越来越多，无论是宝来，朗逸，速腾，还是帕萨特、迈腾，大众在国内的市场的细分中，总是占领着首屈一指的位置，2013年是大众朗逸走向辉煌的一年，从此朗逸的销量正式走向巅峰，而且时至今日，朗逸的销量仍旧是紧凑级别车的冠军选手，对于这样的市场表现，大众真的是从我们手里赚得盆满钵满了。

大众速腾

而且即便是这样，大众依旧没有停下进步升级换代的步伐，全新朗逸PLUS和全新凌渡，全新帕萨特，全新迈腾，全新速腾的上市，大众已经基本完成了所有车型的更新换代，而最近上市的全新的大众速腾可以说是最吸睛的主力选手了。全系升级的大众速腾，从外观上像大哥帕萨特靠拢，更大的车身尺寸和更长的车身轴距，作为一台紧凑级别的车型，轴距达到了2731mm，这样的轴距表现真的是太符合我们的选车需求了。

大众速腾

大众凌渡的三围尺寸看起来都很低趴，4615×1826×1425的车身尺寸对于身高比较高的朋友来说，开凌渡总有一种说不出来的压抑感，上下车的时候还会经常碰头，这也是凌渡作为宽体轿跑的定位所决定的，毕竟凌渡的车型更加低矮，和全新速腾1462mm的撤稿相比，37mm的差距虽然不多，但是在日常上下车的时候，影响还是不小的。

大众速腾

反观全新速腾的尺寸规格，4753×1800×1462，轴距2731mm，实车停下眼前的时候，有一种越级的尺寸表现，比大众凌渡要更加饱满一些，车内空间更大，后排乘客的乘坐舒适性也较上一代车型有了一个不小的提升。虽然两台车都是大众旗下的车型，甚至是动力总成都是采用的同一套系统，但是在参数调校上还是有一定的差距的。

我们就280TSI舒适版的两台车来做对比，虽然都是EA211发动机，都是150Ps马力的动力输出，但是大众凌渡的轮胎规格就要更高一级，225/50R17而大众速腾的轮胎采用的却是205/60R16的轮胎，就车型的视觉感受上和综合油耗、零百加速成绩上，大众凌渡就要更快一些，当然油耗也是相对高一点。但是在车内的氛围上，大众速腾就会更加居家一些，气囊更多，疲劳驾驶提示也是配置了，这些细节上的安全配置会好一些。

但是大众终归是大众，国内的车型还是能减配的依旧偷工减料，同是舒适版的车型，大众凌渡的科技型配置就要比速腾高很多，什么无钥匙进入功能，一键启动按钮，自动分区空调，倒车影像或者是集成了更多功能的更大尺寸的中控触控屏，这些都是全新大众速腾比同型号大众凌渡LOW的配置，这点上，大家还是需要做好花更多的钱买车的准备的，毕竟全新速腾也是刚刚上市。不过有点亮点或许是你的最爱，那就是全新速腾舒适版的车型也配置了全景天窗，这点还是很符合国人的购车需求的。

说了这么多关于全新速腾和凌渡的差异，你或许心里已经有了一定的想法，毕竟速腾作为一款全球车型，在世界各地，它的竞争对手基本都是丰田卡罗拉，但是在国内特殊的市场环境下，大众速腾更强大的对手，目前可能会是自家品牌的车型，大众凌渡，毕竟同样的型号的车型，凌渡的配置更高，售价也更低，相比速腾，性价比要高很多，虽然凌渡的轴距会短一些，但是对于年轻人来说，更时尚的轿跑的设计比更长的轴距更重要，不是吗？

大众凌渡