东风多利卡变速箱型号(东风多利卡变速箱型号大全)
东风多利卡s2800变速箱配件
东风多利卡是东风汽车股份有限公司于1995年推出的一款长途物流轻卡。东风多利卡汇聚了日产等多方先进技术，全面提升整车品质，优化动力系统，进一步强化底盘系统，打造国际流行外观。以其优异强悍的承载能力，灵活轻便的操纵性，靓丽大气的外观造型，为广大城际物流客户提供安全、高效、可靠的服务。东风多利卡，配备朝柴发动机，配备JS6-550系列汽车变速器(配东风多利卡等车型)，主要参数:手动机械式，扭矩:550(N・M)，匹配发动机:玉柴、康明斯、朝柴，档数:6个前进档，中心距:123(mm)mm，采用多项新技术、新工艺、新结构;同步器采用钢基喷钼滑块式结构，寿命更长久;顶盖总成采用国家专利技术，选档更准确，换档更轻松;适用于载重3-8吨的各种车辆。是完全自主品牌。
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【卡车之家 原创】在进行城市配送运输时，蓝牌轻卡因其独有的道路通行优势，成为了许多持有C类驾驶证的卡车司机的首选。因为这种车型能够在城市中更为自由地通行，避免了一些路权上的限制，因此受到了广泛的欢迎。
本期卡车之家就找出了4款符合蓝牌规则的轻卡车型，它们分别是江淮1卡运多多N6、福田奥铃新捷运Pro、中国重汽HOWO统帅和东风多利卡D6-M领先超能版，具体车型配置信息如下：
车型推荐理由
推荐的这款运多多N6搭载云内动力的YN25PLUS1型直列四缸柴油发动机，具有2.499升的排量，最大功率可达105千瓦（143马力），而最大扭矩为400牛米。该发动机采用了单缸四气门和德威轻量化技术，这些先进技术的应用使得车辆能够轻松驾驭各种复杂的驾驶环境，并持续提供强劲动力，有效提升运输工作的效率。
在传动系统方面，运多多N6搭配的是**扬品牌的6档手动变速箱，型号为WLY6TS40B。这款变速箱在轻型卡车中应用广泛，市场反馈良好，其品质和可靠性都得到了用户的认可。
底盘设计上，实拍车型采用了5T级的后桥设计，标准速比为4.875，同时提供4.33速比的选项。悬挂系统方面，车辆配备了前4后5+6板簧悬挂，也可以选择前4后4+2的配置，以实现轻量化与载重能力的平衡。
在车内空间方面，这款运多多N6得益于宽达1921毫米的驾驶室，横向空间宽敞，能够轻松容纳三人同时乘坐。驾驶舱的内饰采用全包设计，不仅外观精致豪华，同时在隔音降噪方面也表现出色。
推荐的这款奥铃新捷运Pro配备云内动力生产的YN25AL型直列四缸柴油发动机，排量为2.499升，并能提供最大107千瓦（146马力）的功率以及340牛米的峰值扭矩。在传动系统方面，该车采用采埃孚（ZF）品牌的5档AMT自动变速箱，型号为ZF5S408，其轻质铝合金外壳有助于降低车辆的整体重量。
底盘方面，车辆采用了610高强度钢材制成的170毫米直通梁车架以及4.5吨级的后桥设计，确保了满载运输的需求得到满足，再加上搭配的前3后8+6板簧悬挂系统进一步增强了车辆的载重能力。
在外观设计上，实拍车型采用全新一代的设计语言，符合现代审美标准，并配备了1880毫米宽的驾驶室，内部空间宽敞，三人乘坐也毫无压力。主驾驶座椅独具匠心地配备了气囊座椅，这在轻卡领域相对罕见，大幅提升了乘坐的舒适性。
推荐的这款豪沃统帅搭载潍柴动力的WP2.5N系列发动机，型号WP2.5NQ160E61，具备2.5升的排量，符合国六排放标准。这款发动机拥有118千瓦（160马力）的最大输出功率和450牛·米的最大扭矩。
在传动系统方面，该车配备盛瑞SR-8AT500R型8档自动变速箱。这种AT变速箱虽然在乘用车中普遍使用，但在商用轻卡领域则较为少见，为该车型带来了新颖的驾驶体验。
底盘配置上，该车型采用了板簧悬挂，前3片后8片（5+3）的板簧搭配，后桥速比为4.333，这种设计确保了车辆在满载状态下的稳定性和动力传输效率。此外，实拍车型还配备了规格为7.00R16LT10PR的耐重型双后轮，进一步提高了车辆的承载能力。
驾驶室内饰方面，豪沃统帅针对当下司机对舒适性的增长需求进行了升级。内饰采用黑色与浅色双色拼接设计，营造出精致的氛围，中控台上的时钟和副驾驶座前方的木纹饰板则增添了豪华轿车的格调。
推荐的这款多利卡D6-M搭载全柴生产的Q25N-152E60型号发动机，这是一款2.5升排量的柴油机，满足国六排放标准，并能输出152马力的最大功率。搭配该发动机的是**扬品牌的6速手动变速箱，这一组合不仅提供了良好的动力输出，还突出了节能和平顺换挡的特性，使用户在行驶过程中始终保持领先地位。
在底盘方面，多利卡D6-M采用了东风邦乐品牌的4.5吨级前后桥，后桥速比为4.875。此外，为了满足不同用户的需求，还提供了4.33速比的选项，更适合于高速平稳路段的行驶。车辆还配备了190毫米宽度的直通式大梁，以及加强加厚的前3片和后6+5片钢板弹簧悬架，确保了卓越的承载力。
驾驶室方面，多利卡D6-M采用了新款的三人单排驾驶舱设计，宽度为2100毫米，提供了宽敞的横向空间。中间座椅设计了可独立调节的椅背，当放下时，便形成了杯架和储物格，增加了驾驶室的实用性和灵活性。
以上，便是本文4款蓝牌轻卡盘点的全部内容，卡友们对于这4款车型有什么想说的，可以在文章的评论区留言！
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东风多利卡4米2货车的变速箱都是全柴490发动机，型号为4B2-115C50，2.545L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率85KW（115马力），扭矩达到320N·m。这款发动机的特点就是清洁环保、省油、维修保养费用低等。与之匹配的是手动6挡**扬WLY6TS55变速箱，550N·m的输入扭矩，最高挡为超速挡，速比为0.8，次高挡为直接挡。
东风多利卡变速箱型号大全
6G40。根据查询相关公开信息，2013年东风多利卡与发动机匹配的是全铝壳体的**扬六挡手动变速箱，型号为6G40。东风多利卡旗下有超能和锐能版两大系列，根据整车长度不同分为D5/D6/D7D8，能满足农副、快递、商超、冷链、建材、散杂等各种运输需求。
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质量一般，保养的好的话前3年基本不会有问题，配件好像不是很好卖
