中兴皮卡型号(中兴皮卡型号有哪些)

中兴皮卡型号对照表

威虎2020款2.5T柴油国VI两驱标准型中双，威虎2020款2.5T柴油国VI四轮驱动标准型中双，威虎2020款.5T柴油国VI两轮驱动标准大双，威虎2020款.5T柴油国VI四轮驱动标准大双最大负荷质量为495公斤，尾箱打开为平开门。

中兴威虎车制造商指导价格

价格从6.98万元到9.98万元不等。目前销售的车型有28款，分别是2020款、2019款、2018款和2017款。车型配备1.5升涡轮增压发动机和2.4升自然吸气发动机，2升.5升涡轮增压发动机。配套变速箱为六档手动，五档手动。

中兴威虎有四驱版吗？

有四轮驱动版本，部分车型采用前四轮驱动驱动模式，其他车型采用前后驱动模式。车辆采用非承载车身，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为钢板弹簧，方向盘助理为液压动力。

汽车之家报价

中兴皮卡型号老款

日前，我们获得了一款中兴全新大皮卡的信息，据悉，这款全新车型或者会被命名为为中兴领主G9，而领主可能会成为中兴旗下高端皮卡的一个新的车系。

相比目前在售的素有“国产坦途”之称的领主皮卡，这款全新的G9前脸造型更加宽厚硬朗，其采用了多幅式中网装饰，上下格栅贯穿整个前脸，与国外新款丰田坦途更加相似。发动机盖上的隆起筋线造型也要比现款的大领主更加凸出，非常具有力量感。大灯是接近方正的造型，内部使用了四组矩阵式的LED光源。

侧面整体和现售领主保持一致，轮眉采用了更加方正的造型，以凸显狂野气息。仔细来看，这款新车的侧踏板采用形状不规则的钢板，比现在多款皮卡采用的方形侧踏板更具野性。

动力方面，这款皮卡或将拥有柴油VM2.5T和汽油2.4T两种符合国六排放标准的发动机可供选择。其中柴油VM2.5T，最大功率为150马力，最大扭矩为360牛·米。汽油2.4T发动机最大功率为211马力，最大扭矩为320牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中兴皮卡参数

中兴皮卡有领主，威虎，小老虎等六个类型

中兴皮卡2021款

似道奇公羊，又像丰田坦途；车身更长、更宽、更高，内饰更美、更精、更豪；就连轮毂也变得更加运动化，更加时尚。它就是中兴大皮卡，是中兴汽车新近研发的一款全新皮卡车型。自中兴汽车于2015年11月曝出其草图的那一天起，它始终像一个谜，任由大家评说其命名方式和市场定位、猜测其各项参数和设备配置。虽然期间不断有谍照曝出，但车型所有相关信息却始终不被官方确认。就在时隔8个月，大家对这款车翘首企盼许久后，中兴大皮卡的详细信息终于浮出了水面。

据小编所得到的信息来看，中兴大皮卡有多种车身颜色可供大家选择，前脸格栅部分也根据配置的不同选用两种材质，分别是银色镀铬材质和黑色哑光设计，给人不同的视觉感。大皮卡的外形较中兴汽车现有皮卡车型而言，显得更加浑厚硬朗，尤其是前脸加厚、车身肩线设计得更高，这使整车在视觉上显得更高。中兴大皮卡整车尺寸更趋于进口皮卡车身尺寸。

从中兴大皮卡和中兴汽车当前最高级别的皮卡车型威虎TUV的车身尺寸对比来看，除了货箱长度，大皮卡在其他方面的尺寸均有所加大。另外，我们可以注意到，大皮卡有三种不同的车身高度，据悉，高度为1815mm的车型是选装铝合金护栏的车高，高度为1830mm的车型是选装SMC护栏的车高，高度为1845mm的车型是选装不锈钢护栏的车高。侧踏板有铝合金复合PP踏板和不锈钢踏板两种选择。轮胎配备方面，中兴大皮卡的轮胎规格为265/70R16，与大多数国产皮卡车型相比其规格要更高些。

三种货箱防护栏

两种侧踏板

在动力方面，中兴大皮卡搭载的是江西五十铃发动机厂的JE4D25E柴油发动机，排量为2.5T，最大功率为100kW，峰值扭矩为340N·m，传动系统匹配的是6挡手动变速箱，可提供的最高车速为150km/h。此外，中兴大皮卡有两驱和四驱两种不同的驱动形式可选，四驱系统为博格华纳提供的电控分时四驱系统。

时至今日，中兴大皮卡逐渐揭开了神秘面纱，关于该车更多、更详细的信息相信会接踵而至。中国皮卡网会时刻关注最新消息并及时作出报道。

中兴皮卡 车型

威虎TUV、威虎皮卡、旗舰皮卡等。威虎TUV是中兴汽车首创的全新皮卡车型。威虎TUV是具有SUV性能的皮卡车。威虎TUV不仅仅体现皮卡车型的优势，还兼容SUV车型的特点威虎TUV外形设计威猛，肌肉感增强;而在内饰中，仪表台、高档SUV座椅等配置也增加了运动元素。威虎TUV的诞生，拓宽了皮卡以载货为主要目的的皮卡使用范畴，开始向越野休闲生活跨越式发展。在多方面呈现了“硬派”技术元素。中兴汽车对旗舰皮卡的设计聚焦在经济、耐用、可靠等实际性能上，旗舰系列推出旗舰A5、旗舰A8、及仍在售的旗舰A9等产品。

中兴皮卡配置和价格

基本资料品牌：中兴汽车系列：中兴长铃皮卡型号：长铃皮卡柴油版车型：皮卡生产厂商：中兴汽车上市时间：2007引擎参数标准发动机：4YDAlK/直列四缸．增压中冷标准变速器：手动5档标准排量：2156气门数：最大功率：54.5/3400KW/rpm最大扭矩：198/1960N·m/rpm燃油系统：电子燃油喷射式理论油耗：0.00升/百公里最高时速：130.0km/h排放标准：欧Ⅱ标准转向，悬挂，轮胎驱动方式：碟/碟（前/后）悬挂方式：前置后驱转向方式：助力转向式制动方式：轮胎：215/75R15尺寸和重量车身重量：1700kg轴距：3025mm轮距(前/后)：1415/1430mm（前/后）全车长度：5070mm车身宽度：1740mm车身高度：1720mm通过性最小转弯半径：6.0m最小离地间隙：195mm最大爬坡度：接近角：22.0°离去角：17.0°货舱容积货舱容积：油箱容积：车型配置--外观/内饰高位刹车灯铝合金轮圈铁圈顶置天线电动带转向灯后视镜07款车头07款货厢不锈钢护栏后保险杠咖啡绒布座椅车型配置--舒适性配置电动车窗防眩目内后视镜助力转向地板手刹环保空调电子发动机转速表三合一CD机(四声道)07款内饰中央手枕车型配置--车辆安全/防盗配置ABS防抱死制动系统遥控中央门锁价格：6.88万元(左右)买第三强制保险价格我不好说，但是不会很贵的。

中兴皮卡2017

在国内众多车企中，中兴汽车与皮卡产品的渊源是极为深厚的。早在上世纪八十年代，它们便造出了中国第一辆拥有自主知识产权的皮卡，而在接下来的发展过程当中，中兴汽车不断加强对皮卡的研发与投入，最终成为了国内最为专注于皮卡市场的车企之一。

那么，中兴皮卡是如何一步步发展的？中兴皮卡的车型特点又如何呢？

1949年，中国人民解放军冀中军区汽车大队经过改制后，组建了保定汽车修理厂，主要负责维修当时河北地区的五十铃汽车。随后的数年，经过多番调整，保定汽车修理厂还曾改名保定地区汽车制造厂，并于后期正式组建成为保定汽车制造厂。1958年，它们开发出第一辆完全自主研发的三轮载重汽车，此后，又陆续开发出第一款四轮载重汽车、轻型客车等。

BQ130货车

从六、七十年代起，基于第四代丰田黛娜（Dyna）打造而来的北京130（BJ130）轻卡红遍大江南北，成为了当时最为主流的运输工具之一。当时，保定汽车制造厂也曾小批量组装过该车。到了1983年，保定汽车制造厂按照上级规划调整产品结构，试制出BQ130系列专用车，并在全国汽车评会上获得两项大奖。

中国第一款拥有自主知识产权的皮卡——BQ1030

1986年，保定汽车制造厂迎来了皮卡产品的历史性时刻。通过与北京汽车制造厂的合作，它们开发出BQ6470轻型客车和BQ1030皮卡，而BQ1030更是成为了中国第一款拥有自主知识产权的皮卡。此后，保定汽车制造厂继续发力，在“七五”后期，车辆的年产能力提升至1.1万辆。

八十年代末期，国家鼓励车企与外商合资合作，保定汽车制造厂同样也引入了外资，并购买了更加先进的设备。与此同时，它们还将目标瞄准了丰田海拉克斯（Hilux），并最终采用购买生产模具的方式，完成了新车型BQ1020的生产。1993年，该车还荣获了中国首届科技博览会金奖。

BQ1020系列皮卡

由于新产品得到了市场的认可，企业规模也在不断进行扩张。因此，保定汽车制造厂在1996年发展成为田野汽车集团公司。企业规模扩张之后，田野汽车曾经一度希望面向轿车市场发展，在此期间，它们曾经与上汽、斯巴鲁、菲亚特等品牌接触，洽谈合资生产轿车的相关事宜，但是最终都未产生任何结果。

在此期间，国内其他的车企也开始不断的发展壮大，田野皮卡自然受到了市场中竞争对手们的冲击。田野皮卡采用降价的方式，希望挽回销量上的颓势。然而，这一举措并未对其带来积极的影响。面对车企发展上的不利*面，保定市**曾经出面，欲促成田野汽车与长城汽车的合作，希望二者形成向上的合力。但是，当时的长城汽车远不及现在的规模，中兴经过一番思忖，二者的合作还是以无缘告终。

1999年10月，田野和同为国企的华晨正式联姻，成立了河北中兴汽车制造有限公司，华晨占60%的股份，田野占40%的股份，新公司专门生产皮卡。华晨之所以与田野寻求合作，一方面看重了田野先进的生产设备，更重要的是想加入田野与宝马的合资项目。

在与华晨合资之后，中兴汽车的销量表现亮眼，并于2002年进入全国皮卡销量前三甲。2003年，中兴汽车以4000台的订单量开创了中国汽车单批次的出口记录，全年累计出口量更是突破7000台，被《人民日报》评为年度十大汽车经济新闻。

当时街头上经常出现中兴皮卡的身影

然而，随着后期华晨的撤资，以及田野集团体制方面的一些问题，中兴汽车在发展中受到了很大的牵绊。面对这一情况，又是**出面，解决了田野汽车内部的遗留问题，并终于让中兴汽车可以放开手脚发展。

在企业正式步入正轨以后，中兴汽车开始着重在皮卡车型上面发力。当时，中兴已经拥有了老虎、旗舰、福星等多款车型，这些车辆的价格主要集中在4-6万元，主打入门的工具型用途。对于彼时的消费特性来说，中兴皮卡能够凭借价格优势，非常顺畅的融入到市场当中。

中兴老虎

中兴旗舰

为了提升产品竞争力，并升级品牌价值，中兴汽车于2006年带来了在当时定位高端的皮卡——中兴威虎，新车起售价8.38万元。威虎可选择搭载三菱4G64汽油机或朝柴QD29T柴油机，新车凭借着新颖的外观，以及ABS+EBD等高配置，推出后便得到了市场的认可。时至今日，威虎车系仍然奋战在市场当中，可见其生命力之顽强。

中兴威虎

目前，新款威虎、威虎越野版和威虎经典版车型，形成了档次分层的产品阵线。新款威虎搭载2.5T柴油发动机，外观更加新颖，车型定位更高；威虎经典版搭载2.4L汽油发动机，定位居中；而威虎越野版搭载了1.5T汽油发动机，车辆主打实用性，6.98万的起售价格相对更加亲民。

新款中兴威虎

随着时间的推移，中兴旗下相对单一的皮卡车型显然已经无法满足市场的需求。2015年，中兴汽车推出了全新小老虎皮卡，该车型基于威虎的底盘打造，定位低于威虎，当时6.2万元的起售价也进一步拉低了车辆的购入门槛。

中兴小老虎

小老虎上市之初，搭载了2.5T柴油发动机，随后，还推出了搭载2.2升汽油机和2.8T柴油机的车型。目前，小老虎只提供了与威虎越野版同款的1.5T汽油发动机。在车型定价方面，现款小老虎的起售价为5.98万元，实惠的价格使其在市场中仍然能够获得一定的竞争力。

在逐步充实的基础产品阵线之后，中兴终于在2016年推出了真正意义上的旗舰车型——中兴领主。新车融合了众多国际化的造车理念，并依托企业自身的技术积累，打造出当时最为威猛霸气的国产皮卡之一。

不仅颜值过人，中兴领主的众多配置在当时也处于领先水准。比如9英寸悬浮式液晶显示屏，多媒体系统集成了当时非常流行的MP5以及凯立德导航系统等。与此同时，中兴领主还提供了360度全景影像、座椅加热、无钥匙进入等功能。这些配置放在现在也完全不过时，可见中兴领主在配置方面毫不吝惜。

现款中兴领主可以选择搭载2.4L、2.4T汽油或者2.5T柴油发动机，并将车型分为了商用版和乘用版，车型配置非常丰富，可以让用户更有针对性的选择适合自己的车款。在售价方面，中兴领主依然保持了相对平易近人的风格，保持了性价比上的优势。

中兴“大G”

而为了跟上皮卡高端化与乘用化的发展步伐，中兴还将推出一款全尺寸皮卡“大G”。按照规划，新车将推出中双、大双两种规格，其中，大双车身尺寸为5692x2045x1920mm。首批产品将搭载源自雷诺日产的M9T2.3T柴油发动机。在悬架方面，车辆也采用了轻量化、高强度的材质，用以为车来带来更强的越野性能和更佳的舒适体验。

编后语

制造具有竞争力的产品，是企业发展的不二法门，而不断扩展营销网络，则是企业跟上市场发展的必由之路。目前，中兴汽车已经在国内设立了300余家经销商，销售服务网络遍及全国。

作为一家坚持自主创新的民族企业，中兴汽车经历过低潮也创造过辉煌。目前，中兴汽车旗下的皮卡产品，在市场中拥有着不俗的表现。未来，中兴汽车将完善商用车、乘用车、专用车、新能源车四大产品领域的开发，到2025年，这个历史悠久的汽车品牌将尽力完成年销量10万台的目标。

中兴皮卡性能怎么样

威虎TUV、威虎皮卡、旗舰皮卡等。威虎TUV是中兴汽车首创的全新皮卡车型。威虎TUV是具有SUV性能的皮卡车。威虎TUV不仅仅体现皮卡车型的优势，还兼容SUV车型的特点威虎TUV外形设计威猛，肌肉感增强;而在内饰中，仪表台、高档SUV座椅等配置也增加了运动元素。威虎TUV的诞生，拓宽了皮卡以载货为主要目的的皮卡使用范畴，开始向越野休闲生活跨越式发展。在多方面呈现了“硬派”技术元素。中兴汽车对旗舰皮卡的设计聚焦在经济、耐用、可靠等实际性能上，旗舰系列推出旗舰A5、旗舰A8、及仍在售的旗舰A9等产品。