尼桑皮卡型号(尼桑皮卡型号大全图片)

尼桑皮卡都有什么型号

今天为大家整理一下日产锐骐皮卡的详解，锐骐6的明天单独整理。

详解车型：

2018款锐骐

2017款锐骐新一代

郑州日产锐骐皮卡2.4L行政版汽油四驱标准型KA24（以下简称锐骐行政版）

实测参考数据：

●加速测试：（空载/载重400公斤）

将锐骐行政版的起步转速控制在2500-3000rpm。随着离合踏板的迅速抬起，车辆的后轮经过轻微打滑后，这台车就迅速的向前冲刺。起步时候的G值超过了0.6g，并且在挂入二挡后，G值仍旧出现一个小高峰，不过在挂入三挡后其加速感就比较有限了。最终我们测得的锐骐行政版空载0-100km/h加速成绩为14.84秒，而其0-60km/h速度段的空载加速成绩为5.77秒。

〖空载状态测试〗

【载重400公斤测试】

载重400公斤后的锐骐行政版在起步时仍旧会感受到推背感，不过在持续性上和空载时差距明显，从而也影响到了它负重状态下0-60km/h的加速成绩。最终我们测得它0-60km/h负重状态下的加速成绩为7.47秒，比空载时同速度段的加速成绩要慢了1.7秒。

●油耗测试

在整个的油耗测试的过程中，我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速约为35km/h。由于当天天气并不炎热，因此我们没有开启空调，在全程仅司机一人的车辆载客情况下，总共行驶了125.4公里，共消耗汽油8.38L，换算下来百公里的平均油耗约6.68L。

2018款锐骐皮卡中控详解

对新款锐骐内饰的变化也是吃了一惊，整体的内饰调整可以说是“大刀阔斧”的变革，我个人感觉比纳瓦拉的内饰都要漂亮。虽然其带有一定的借鉴成分，不过整体变化还是挺成功的。

该车在高配的豪华型上还配备了一块7英寸的触控屏，左侧带有物理按键。其在显示清晰度和触控灵敏度上的表现都还令人满意，只是在光照角度的一些区域中存在一定的反光现象。

锐骐新一代皮卡中控详解

锐骐新一代皮卡中控台的样式保持了现款锐骐行政版的整体基调，着重对中央控制区的布*进行了调整，颜色搭配也由之前的深浅双色换成了现在的深色内饰。出于成本原因，现款软性材质的中控面板，被替换成了硬邦邦的塑料材质，这是我们不愿意看到的。

2018款锐骐皮卡乘坐空间详解

高配的豪华型，其座椅采用黑棕双色的皮革材质进行包裹，乘坐舒适性与现款车型保持一致，整体来讲是偏于舒适的。后排座椅也采用了内凹式的设计，使得座椅靠背并不那么平直，在一定程度上改善了后排乘客的舒适性。

锐骐新一代皮卡乘坐空间详解

座椅采用皮革面料包裹，低配车型这里搭配织物面料。乘坐舒适性表现与现款差别不大，功能方面增加了高度调节旋钮，能够满足不同身高用户的需求。轴距增加的100mm主要用在了改善后排空间方面，不仅腿部空间得到提升，而且靠背的角度也调整的更舒缓了一些，长时间乘坐不易疲劳。注重舒适性的同时，安全也没有放松。相比现款，锐骐新一代为后排乘客配备了两条三点式+一条两点式的安全带，表现不错。

2018款锐骐皮卡储物空间详解

对于一款皮卡车型来说，其储物空间的数量还是足够的，在前、后门板及中控区域均设有相应的储物空间，并且在实用性方面都还不错。

锐骐新一代皮卡储物空间详解

2018款锐骐皮卡货厢详解

车尾部分的变化并不是很大，造型仍旧较为方正，只是黑色的货架变得更为冷峻，并且增加了倒车影像的摄像头，加上双探头倒车雷达，泊车时更加有保障。我们试驾的车型为标双版（标准货厢），其货厢尺寸为：1395×1390×430mm。而大双版车型（加长货厢）的货厢长度可以达到1710mm（货厢宽度和高度不变），可以容纳更多或更长的物品。

锐骐新一代皮卡货厢详解

锐骐新一代的货厢尺寸与现款车型保持一致。此外，新车也将会有两驱和四驱两个版本的车型。我们本次试驾的是四驱版，它的后踏板高度和栏板打开后距离地面的高度分别为510mm和750mm，对于大多数的人们来说，这样的表现不会对上下货厢和装卸货物产生影响。

2018款锐骐皮卡车身尺寸

新款锐骐维持着现款锐骐的整体轮廓造型，在车头处进行了一些调整，使其看上去更为粗犷，也更厚重。车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为：5095×1820×1738mm，轴距为3050mm。其前脸采用了家族式脸谱的设计，据悉，郑州日产下一代的中型皮卡产品也将会延续这样的家族式设计。

锐骐新一代皮卡车身尺寸

锐骐新一代的长宽高分别为5080×1820×1715mm，轴距为3050mm。它是在现款锐骐的基础上，对车身尺寸和外观细节方面进行了优化调整。新车相比现款，在三围的各方面都存在较为明显的优势，特别是轴距一项，增加了100mm。

锐骐皮卡行政版车身外观

从外形上来看，锐骐行政版比较平庸，车架的形状依然遵从传统皮卡的设计风格。在车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4980×1820×1715（mm），轴距为2950mm。与售价在10万元以上的一些国内皮卡车型相比，它的车身尺寸并不占优势。

2018款锐骐皮卡动力系统

新款锐骐皮卡的动力系统与现款车型保持一致，分别是2.5T柴油和2.4L汽油。本次我们评测的车型，搭载的是型号为ZD25T的柴油发动机，采博世（BOSCH）电控高压共轨技术，最大功率为140马力（103千瓦）/3800rpm，最大扭矩为305牛·米/1800-2600rpm，达到国Ⅴ排放标准。与柴油版车型匹配的是6MT变速箱，并采用前置四驱的驱动形式。

锐骐新一代皮卡动力系统

锐骐新一代皮卡搭载三款动力系统，分别是2.4L汽油机、3.0T和2.5T的柴油发动机。我们本次试驾的是装备型号为ZD30的3.0T柴油发动机车型，它的最大功率为131马力/3600rpm，峰值扭矩为280牛·米/1600～3200rpm，排放达到国Ⅳ标准。新车的动力系统与现款锐骐保持一致。

锐骐皮卡行政版动力系统

锐骐行政版搭载的是一台日产原装的2.4L的汽油发动机，D22皮卡上同样搭载了此款发动机。最大功率可达150马力（110千瓦）/4800rpm，最大扭矩为208牛·米/3600rpm，排放达到国V标准。与之搭配的是5挡手动变速箱。

2018款锐骐皮卡车辆悬架

该车采用前双叉臂式、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为4片渐变式钢板弹簧。主要侧重于承载能力，在调校方面也要比纳瓦拉的后悬架偏硬一些，这也符合它的用车环境和主要用途。

锐骐新一代皮卡车辆悬架

锐骐新一代的前悬架为双叉臂式独立悬挂，后悬架为整体桥式，弹性元件为4片变截面钢板。官方给出的信息是该车能承载质量为475公斤。钢板弹簧结构的优点就是承载能力强，只是在空载状态下，路遇减速带或者坑洼路面，货厢的跳动比较明显。车厢内的乘客，尤其是后排会感觉到较为强烈的跳跃感。

锐骐皮卡行政版车辆悬架

锐骐行政版的悬架结构为前双叉臂式；后整体桥式，弹性元件采用5片变截面钢板。国内大多数的皮卡车型的悬架配备标准基本上都是如此。其特点就是承载能力较强，不过在通过一些坎坷路段时，后排的颠簸感还是比较直接的，因此舒适性并不太理想。

锐骐皮卡四驱系统详解

新车的传动系统仍旧使用的是5挡手动变速箱，其中四驱车型配备了手动分动箱，四驱形式为分时四驱，与现款锐骐保持一致。车速在40km/h以下时，驾驶者可以在两驱高速和四驱高速模式下相互切换。在湿滑或者冰雪里面上，选择四驱模式行驶稳定性会更好一些。

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尼桑皮卡是什么车

郑州日产皮卡（据说有一些零件是进口的）是东风日产最早的皮卡车型，现在似乎都挂东风日产的牌子了也就是全国产化了没有所谓的郑州日产了，目前东风日产有四驱车型皮卡叫“锐琪”吧，不过国内牌子硬的皮卡还是五十铃.江铃.

尼桑皮卡品牌型号

尼桑（Nissan）是一家日本汽车公司，总部位于神奈川县横滨市，是全球最大的汽车制造商之一。尼桑的车型包括轿车、跑车、SUV、皮卡和商用车，下面就让我们来一一了解。

1.轿车型号

尼桑轿车分为紧凑型（Sentra、Versa、LEAF）、中型（Maxima、Altima）、豪华型（GT-R、Maxima）、运动型（370Z、GT-R）四个系列。

Sentra：一款外形精致、动力强劲、驾驶性能卓越的紧凑型轿车，拥有优异的燃油经济性和丰富的内部配置。

Versa：一款外形时尚、性价比高、品牌实力足的入门级轿车，它的驾驶和乘坐舒适性都得到了很好的平衡。

LEAF：全球第一辆量产电动车，非常环保、经济实惠，拥有150英里的续航里程。

Maxima：一款豪华型中大型轿车，强调性能、操控以及豪华配置，是中档车里的名车。

Altima：一款拥有低沉、宽大车身、极富气势的中大型轿车，尤其适合长途高速公路驾驶。

GT-R：一款极具运动性、动力强劲的跑车，拥有一流的操控性能和驾驶体验，是尼桑的杰出代表。

370Z：一款完全按照驾驶者的喜好和需求设计和打造的杰出车型，拥有强大的引擎和动感的外观。

2.SUV型号

尼桑SUV型号包括Kicks、RogueSport、Rogue、Pathfinder、Armada、Murano、Juke全系列七款车型。

Kicks：首次亮相是在2016年巴西里约热内卢奥运会，定位为全球紧凑型SUV市场，非常适合城市居民使用。

RogueSport：一款青年化、时尚、运动、高颜值的小型SUV，性能和操控表现都非常出色。

Rogue：一款中大型SUV，是尼桑销量最高的车型之一，拥有宽敞舒适的座椅和丰富的驾驶辅助系统。

Pathfinder：一款豪华SUV，提供强大、平滑的驾驶性能和宽敞舒适的乘坐空间，既适合城市驾驶也适合越野探险。

Armada：一款高端SUV，豪华、大气、动力性能全面提升，是高端SUV市场不可或缺的一款车型。

Murano：一款时尚的中大型SUV，拥有优美的流线型外观和出色的驾驶性能，是尼桑在高端SUV市场的重要代表。

Juke：一款灵活、实用、包容性强的小型SUV，是具有竞争力的小型混合动力车型之一，受到了广大年轻消费者的喜爱。

3.皮卡型号

尼桑的皮卡型号包括Frontier和Titan全系列两款车型。

Frontier：美国本土人气很高的皮卡，它提供了高品质、宽敞的乘坐空间和坚固耐用的车身，是越野爱好者的理想选择。

Titan：标志着尼桑在全尺寸皮卡市场上的进军，其以创新的技术和动力性能而备受瞩目。

4.商用车型号

尼桑的商用车型号包括NV200、NVCargo、NVPassenger、NV200CompactCargo四类车型。

NV200：尼桑面向城市运输市场开发的一款小型客车，拥有超过122立方英尺的货载空间，非常受商家和工人的青睐。

NVCargo：尼桑的商务车，拥有大量的储藏空间和负载能力以满足商业市场的各种需求。

NVPassenger：独特而实用的乘车体验，拥有宽敞的座位和舒适的乘车体验，非常适合一家人的旅行。

NV200CompactCargo：厢式货车，具有紧凑的车身、收纳空间大、易停放等多种优点，非常适合城市货运。

以上就是我们对于尼桑汽车全部车型的全面介绍。无论你是偏好轿车、SUV、皮卡还是商用车，尼桑都可以提供理想的车型。

尼桑皮卡叫啥名

两款车是共线生产的。换了发动机，还有一些小零件。郑州日产皮卡质量是有保证的，不容易坏。是目前中国国内最高端的皮卡，当然也是价格最贵的，一般是有钱的行业客户买的多（比如电力、石油等）。　　郑州日产共有两种品牌的皮卡生产。　　一是尼桑标，有早起的D21,D22，后来的6492，6493，到现在的NP300，总之，能挂尼桑标的都原装的是尼桑发动机，名字都是字母和数字，没有中文名字。有皮卡版和多功能版。挂尼桑标，产地标的是郑州日产。　　二是东风标，发动机可以装尼桑的也可以装其它牌子的，这个只要符合东风标准就行了。有中文名，没有子母和数字名，有皮卡版和多功能版。挂东风标，产地标是东风。郑州日产。　　目前生产的两款车的前脸部分是不一样的，中控台部分也不一样。但两款车的大部分部件是通用的，同一条生产线生产。　　市面上还有一种东风皮卡，这个车是东风柳汽出的，挂东风标，但和郑州日产是不同的。

尼桑皮卡有几款

　　两款车是共线生产的。 换了发动机，还有一些小零件。 郑州日产皮卡质量是有保证的，不容易坏。是目前中国国内最高端的皮卡，当然也是价格最贵的，一般是有钱的行业客户买的多 （比如 电力、石油等）。　　郑州日产共有两种品牌的皮卡生产。　　一是尼桑标，有早起的D21,D22，后来的6492，6493，到现在的NP300，总之，能挂尼桑标的都原装的是尼桑发动机，名字都是字母和数字，没有中文名字。有皮卡版和多功能版。挂尼桑标，产地标的是郑州日产。　　二是东风标，发动机可以装尼桑的也可以装其它牌子的，这个只要符合东风标准就行了。有中文名，没有子母和数字名，有皮卡版和多功能版。挂东风标，产地标是东风。郑州日产。　　目前生产的两款车的前脸部分是不一样的，中控台部分也不一样。但两款车的大部分部件是通用的，同一条生产线生产。　　市面上还有一种东风皮卡，这个车是东风柳汽出的，挂东风标，但和郑州日产是不同的。

尼桑皮卡型号怎么看

尼桑NAVARA是越野皮卡

尼桑皮卡型号对照表

你说的应该是日产锐骐皮卡车，轮胎型号是215/75R15。用正新或朝阳都不错380左右一条。

尼桑皮卡参数配置

东风日产皮卡轮胎规格是215/75R15，其中215表示轮胎的横截面宽度215mm；75代表轮胎的扁平比率，即轮胎的横截面高度除以轮胎宽度的百分比，值越大，轮胎越厚，机动性越低，但舒适性会增加；r代表轮胎类型，子午线轮胎，15代表轮辋直径15英寸以东风皮卡2015款2.2L的P68MC01K为例，其车身结构为4门5座皮卡，车身尺寸分别是：长5040mm、宽1720mm、高1735m，轴距是3025mm

我想知道尼桑皮卡的价位是多少

东风日产是中国汽车市场上的重要品牌之一，其皮卡车型具有高性价比、强大的动力表现以及优秀的操控性能，是许多消费者的首选。下面将为您介绍东风日产的皮卡车型大全，希望对您在购车过程中有所帮助。

1.风度

风度是东风日产旗下一款中型皮卡车型，其外观设计简洁大气，车身线条流畅，前脸造型犀利，属于运动型皮卡。该车型搭载1.6L和1.8L两款发动机，均采用CVT变速箱，动力表现优异，同时具备良好的燃油经济性能。

2.云逸

云逸是东风日产推出的一款全新紧凑型皮卡车型，其搭载1.5L和1.6L两款发动机，其中1.5L发动机最大输出功率为80kW/6,000rpm，峰值扭矩为141N·m/4,000rpm，动力表现颇为出色。此外，该车型还具备空气质量监测、高清倒车影像等多种智能配置。

3.D22

D22是东风日产旗下一款中型皮卡车型，其外观造型硬朗大气，车身线条流畅。该车型搭载2.5L发动机，最大功率为105kW/3,600rpm，最大扭矩为356N·m/2,000rpm，动力表现出色。此外，该车型还采用了多元素线圈悬挂系统，提高了车辆的稳定性和行驶舒适性。

4.骐铃

骐铃是东风日产推出的一款中型皮卡车型，其外观设计简约大气，车身线条硬朗流畅。该车型采用了2.5L和3.0L两款发动机，其中3.0L发动机最大输出功率为118kW/3,600rpm，最大扭矩为380N·m/1,800rpm，动力表现十分优异。

5.纳瓦拉

纳瓦拉是东风日产旗下一款大型皮卡车型，其外观设计硬朗大气，车身线条流畅。该车型采用了2.5L和2.3L两款发动机，并配备7速手自一体变速箱，动力输出平顺，同时具备优秀的燃油经济性能。此外，该车型还拥有丰富的智能配置，如倒车影像、定速巡航等。

6.菱智

菱智是东风日产推出的一款紧凑型皮卡车型，其外观造型简约大气，车身线条流畅。该车型采用了1.6L和1.8L两款发动机，动力表现平顺，同时具备优秀的燃油经济性能。此外，该车型还拥有清新空气系统、前排座椅加热等智能配置。

7.帕拉丁

帕拉丁是东风日产旗下的一款皮卡车型，车身设计时尚大气，采用了前脸镀铬装饰、腰线流畅等多种设计元素，展现了其运动与豪华的风范。该车型搭载2.5L发动机，最大输出功率为85kW/4,000rpm，最大扭矩为304N·m/2,000rpm，动力性能十分出色。

8.帕劳

帕劳是东风日产推出的一款小型皮卡车型，其外观设计简洁流畅，车身线条硬朗流畅。该车型搭载1.5L发动机，最大输出功率为80kW/6,000rpm，最大扭矩为141N·m/4,000rpm，动力表现出色，同时具备优秀的燃油经济性能。

以上就是东风日产的皮卡车型大全，每一款车型都拥有自己独特的特点和出色的性能表现。在购车时，您可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型。

尼桑皮卡型号大全图片

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学泛第1230篇原创文章

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皮卡作为美国现代牛仔文化的象征，已经将其经典的皮卡文化延伸到世界上的每一个角落。随着皮卡市场的繁荣与火爆，皮卡改装也越来越成为改装发烧友热衷的门类。皮卡兼具了家用车和商用车的双重特性，也就是大家常说的客货两用，其不仅适用于乘坐，也适用于拉货，在动力和越野性能上还要好于一些传统小客车。如果不是因为政策限制估计满大街跑的都会是各式各样的皮卡车型。尼桑皮卡的制造史超过了80年，其生产的皮卡已经遍布全球超过180个国家。Navara是尼桑皮卡中最经典的一款，新款的Navara已经上市一段时间口碑还不错。在这个价位选择中，既要具备越野潜力、又要汽油发动机，还能满足上京牌的车型真可谓是凤毛麟角。

今天的视频就是美式皮卡改装的风格，4英寸及以上升高，负值轮毂，大轮胎等，感兴趣的朋友可以看看。在国内尼桑皮卡Navara汽油机型2.5L排量有点小，禁不住这么大幅度悬挂的改装，实在是开不动啊。

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