朗逸发动机型号(24款朗逸发动机型号)

11款朗逸发动机型号

2.0的8气门发动机老一点了。而朗逸1.6发动机来至于POLO的EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机，拥有可变进气凸轮轴正时系统—即日系厂商经常宣扬的VVT技术。

2008款朗逸发动机型号

根据上汽大众的官方介绍，朗逸一共有3款发动机可以选择，分别是1.5升的自然吸气发动机、1.2升的涡轮增压发动机和1.4升的涡轮增压发动机。其中，1.5升自然吸气发动机的型号为EA211-DMB、1.2升涡轮增压发动机的型号为EA211-DJN、1.4升涡轮增压发动机的型号为EA211-DJS。

朗逸的这三款发动机全部来自于大众的EA211发动机平台，它们都采用了铝制缸体，使重量进一步减轻，散热能力得到提高。所以，汽车的燃油经济性比较好，油耗比较低，而且动力也比较强劲。

EA211旗下的发动机包括1.4l四缸涡轮增压发动机、1.6l四缸自然吸气发动机、1.0升三缸自然吸气发动机和1.2l四缸涡轮增压发动机，主要搭载在polo、高尔夫、朗逸等紧凑型轿车上。

关于朗逸：

朗逸是上汽大众生产的一款紧凑型轿车，有1.5升自然吸气、1.2升涡轮增压和1.4升涡轮增压版本可以选择，变速箱分为5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合，售价区间为10.79万元-16.19万元。

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大众朗逸发动机

发动机ea211是大众非常经典的发动机。1.6L自然吸气发动机，最大马力110，最大功率81，最大扭矩155，最大扭矩转速3800，直列四缸。供油方式为多点喷射，使用92号燃料，排放标准为国五。朗逸1.6发动朗逸1.6发动机型号发动机ea211是大众非常经典的发动机。1.6L自然吸气发动机，最大马力110，最大功率81，最大扭矩155，最大扭矩转速3800，直列四缸。供油方式为多点喷射，使用92号燃料，排放标准为国五。朗逸1.6是哪款车型就是2017款朗逸车型。2017款朗逸车型中，有三款发动机可供选择，包括1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。目前这款车型已经停产。大众朗逸一八款采用1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。大众朗逸的九款车型中，只有一款发动机可供选择，那就是1.5升自然吸气发动机。发动机型号为ea211。朗逸1.6发动机怎么样是比较好的发动机，大众很多车型都用。和变速箱的匹配也很完美，有优秀的人来表演。这是一个经典的引擎。这款发动机的主要优点是非常简单，可以让车辆的扭矩达到峰值，给车辆带来更好的输出动力。朗逸6速手自一体换变速箱油变速器油需要每6万公里或使用三年更换一次，里程和时间以第一亏纳次为准。变速器油需要定期更换，长时间不更换，起步就很无力，会造成变速器温度过高，加剧变速器的磨损。变速箱油为什么需要更换变速箱的油在工作时会处于高温工作状态，会加速变速箱零部件的磨损，甚至到损坏的地步。长期不更换倒车油箱甚至会导致动力不足，甚至启动汽车时顿挫，从而降低变速箱的使用寿命。变速箱油的使用寿命变速箱的使用寿命也不一样滚猜。分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱的使用寿命是6万公里或3年，自动销备没变速箱会更短，4万公里或2年，以先到者为准。更换变速箱油的好处定期更换变速箱油的目的是使变速箱更加润滑，换挡更加顺畅，提高汽车的操控性，散热和延长齿轮寿命，使变速箱具有抗氧化性，减少零件的腐蚀，对变速箱的齿轮提供优良的保护作用。朗逸1.6发动机型号@2019

2013款朗逸发动机型号

大众车发动机有以下五种系列：

1、EA111系列：大众的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力，融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势，匹配的车型有老款高尔夫、老款尚酷、老款EOS、老款Jetta以及老款途观等。

2、EA211系列：EA211系列发动机主要技术革新有全新轻质铝合金缸体，ACT气缸钝化技术等，比如Polo2023款Plus1.5L自动炫彩科技版这款车搭载的就是EA211系列发动机。

3、EA113系列：使用ea113发动机的汽车有很多，比如老款捷达，老款速腾，第六代高尔夫R，尚酷R，老款宝来，老款朗逸等，EA113是大众旗下的一款比较古老的发动机，所以新款的大众汽车已经不再使用EA113发动机了。

4、EA888系列：EA888系列发动机在大众集团中扮演着非常重要的角色，比如Arteon2022款2.0TShootingBrakeR-Line搭载的就是这款发动机。

5、EA390系列：EA390系列是进口发动机，有3.0L、3.2L、3.6L等不同排量，采用直喷技术，每缸4气门，发动机夹角小，结构紧凑，比如途昂2023款530V6四驱尊崇豪华版搭载的就是这个系列的发动机。

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大众朗逸建议买哪一款

大众和丰田这两个汽车品牌在国内一直都是竞争关系，并且大众和丰田在国内汽车市场的影响力和销量都很高，但是大众和丰田的车型特点却完全不同，因为大众属于德系车，丰田属于日系车，德系车显得稳重，日系车则是更加耐用，所以国内的很多消费者对于德系车和日系车的看法也完全不同，在德系车当中，大众朗逸是销量最高的一款车型，而与之相对应就是丰田卡罗拉，那么我们就来对比一下大众朗逸的1.4T发动机和丰田卡罗拉的1.2T发动机，差距一目了然。

大众朗逸在国内的销量一直都是非常高的，甚至月销量都在4万辆左右，可以说是最畅销的合资紧凑型轿车了，朗逸在国内也已经经历了很多代的车型，每一代的朗逸都给人留下了深刻的印象，如今的大众朗逸再一次进行了换代，在外观和尺寸方面都进行了升级，从而也进一步提升了车型竞争力。

大众朗逸在动力方面还是比较丰富的，包括自然吸气发动机和涡轮增压发动机，其中2018款的大众朗逸有1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机，这三款发动机当中，大众的1.4T发动机是应用最为广泛的，并且这款发动机的技术也是比较先进的，发动机的代号是很多人都比较熟悉的EA211，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，实测百公里加速时间为7.9秒，车主平均百公里油耗为7升。

丰田卡罗拉在国内的影响力几乎和大众朗逸不相上下，但是销量方面还是要比大众朗逸差了不少，其中的原因也有很多方面，说起卡罗拉，最大的一个特点就是混动系统，大众朗逸没有混动的车型，而卡罗拉的混动技术还是非常成熟的，油耗也很低，不过卡罗拉最畅销的依旧是搭载1.2T发动机的车型。

丰田卡罗拉的动力组合就没有朗逸那么丰富了，除了混动车型之外，卡罗拉只有1.6L发动机和1.2T发动机，其中1.6L发动机只有老款的车型才有，2018款的卡罗拉只有1.2T发动机，这款发动机的型号为9NR-FTS，采用了可变气门正时技术，不过这款发动机的动力并不强，最大马力只有116匹，峰值扭矩为185牛米，匹配CVT变速箱，车主平均百公里油耗为7.3升。

对比来看，大众朗逸的1.4T发动机和丰田卡罗拉的1.2T发动机之间的差距还是非常明显的，朗逸的1.4T发动机在动力方面要比丰田卡罗拉的1.2T发动机强很多，并且得益于双离合变速箱的省油效果，朗逸的1.4T发动机油耗反而比卡罗拉的1.2T发动机更低一些，看来日系车省油的优势也已经不存在了，不过卡罗拉的驾驶平顺性和舒适性都要比朗逸更好一些。

24款朗逸发动机型号

都是ea211发动机，奥迪a4l卖25万，为何朗逸只能卖10万。首先两个品牌的车根本就没啥可比性，一台是中型豪华轿车，一个是普通品牌紧凑级轿车，完全就不在一个档次上。

发动机方面，奥迪a4l的1.4t发动机参数和朗逸1.4t确实都是一样的，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，不过其型号并不一样，朗逸是ea2111,而奥迪a4l官方给出的则是cvn。

cvn的特点就是纵置布*，而ea211是横置布*，这也就意味着两者变速箱肯定也是不同的，横置发动机配备的变速箱并不适用于纵置发动机。奥迪a4l采用纵置发动机主要原因还是其平台为纵置，毕竟其高配车型还是带四驱的，纵置发动机配四驱是最好的选择，其高端属性天然有别于朗逸。

除了发动机的区别之外，我认为另外一个最主要的区别就是做工和用料，不像开发一款发动机那样需要投入巨大的研发成本，所以导致奥迪和大众的车子发动机共用。

重新修改内饰用料和做工提升整车质感来的更直接一些，所以奥迪A4L卖的贵的另外一个原因就是用料相比朗逸更加的豪华。奥迪毕竟是豪华品牌，再差也是瘦死的骆驼比马大，真正的感受需要买了车之后才能知道。

品牌溢价，奥迪是国内三大豪华品牌的标杆之一，消费者认知度高，四个圈能带给车主相当的面子，而大众就真的没什么了，尤其是大众的紧凑级车那更是没什么了。

不管软件硬件，软装硬装，还是品牌格调，奥迪a4都是碾压朗逸的存在，最次来说a4应该是和迈腾来比较，朗逸就算了吧，十多万的差价正是两者实力的体现，这个没什么毛病。

之所以在搭载了相同发动机的情况下，奥迪A4L会比全新朗逸贵得多，是因为在品牌定位，高级感以及做工上，都是奥迪A4L更胜一筹，自然价格更高。

（图文来源于网络，如有侵权请联系删除）

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