08款朗逸发动机型号(08款朗逸发动机型号EA111)

2008款朗逸发动机型号

就是指发动机是16个气门的。

08款朗逸发动机型号是多少

有这么一款车，它闯荡国内多年，历经三次大改款。

有这么一款车，它牌子响保值好，口碑一直还不差。

有这么一款车，中国特供却保持神奇

就算你有在多吐槽，

也不影响他排行榜“霸主”的地位。

没错！它就是——朗逸！

翻开历史，朗逸的历史还是可以说说的。

   Lavida——朗逸，这个名字现在应该是家喻户晓了，特别是对小编父辈叔辈的车友朋友们，在十几万级别买车的时候，总会想起一个名字——朗逸。。。。

  这个名字是怎么来的呢？其实听友意思，我们要从十几年前说起，大众在中国有南北两个兄弟，北方的一汽大众，南方的上汽大众，大家也都知道，德国大众把更多的德国血统的车型给了一汽，比如高尔夫，速腾，迈腾，（很多朋友问，为什么呢？主要是因为一汽大众乖，看看上汽有多少合资的？光通用就三个品牌，作为品牌博弈，德国大众当然是要给乖孩子糖吃了。）

  2006年左右，大众把速腾、迈腾这样重量级的产品都给了一汽大众，上汽大众当时脸是懵的一批呀： 老大！我车呢？???

  大众说：自己开发去！

  结果一句话，朗逸个这中国特供，还就诞生了。

  2008年4月，北京车展，第一代Lavida朗逸正式登场。有朋友说这个名字原自二战时德国的一个车型名字，后来合资的时候德国把Lavida这个名字送给了中国，其实不然。

  先给大家放首歌吧！

   Coldplay推出专辑《VivaLaVida》，封面即是德拉克洛瓦的名画《自由引导人民》。他们在这幅画上涂鸦般地猛刷了几条白杠，构成Viva.

  LaVida——生活万岁。

  LaVida，意为“生活、生命或希望”。

   2008年，朗逸在杭州正式上市了。朗逸的造型设计出自上海大众中国设计室，德方主要扮演“监制”的角色。结果就是这个“假洋品牌”，

  从出道以来就开始了自己的传奇之路，那个时候，国内要买到合资车，血统相对都比较纯正，不过这种纯正却对中国老板姓来说相对麻烦，价格先不说，因为08年的车价价格相对已经便宜不少，但是很多设计不适合咱们中国人，比如储物格，比如后排空间。

   老款朗逸的整体外观较为圆润，前脸是当时大众的家族式风格，比较饱满，而这个外观现在看来也不老土，为何？

  原因在于迎合国人的地方在于车型看起来宽大得体，有面。在内饰上，中控的设计现在来看当然已经有点过时了，不过车内相对座椅舒适，

  老款朗逸的车身尺寸分别为4608mm*1743mm*1465mm，整体看来修长，宽大。但是它的轴距只有2610mm，你没看错，就是这么小。。。在现在的A级车里那是相当的短。不过通过设计“解决”了这个问题。

   不过话说回来这个“解决”其实有点投机取巧了，比如，初代朗逸把后排的座椅的长度缩短了，显得后排很“长”，但是那时很多朋友反映，朗逸的后排座的不舒服，但是说不清哪里不舒服，原因就在这个座椅长度上了。

   动力上，老款朗逸08年推出只有1.6L和2.0L两款发动机。1.6的动力是Polo那款EA111，最大功率77KW（105马力），最大扭矩155Nm，该车型是为了竞争当时A级车细分市场销量非常好的凯越，但动力肉，实际驾驶只适合家用，有心无力。而2.0动力（EA113，最大功率达到120马力）的车型是竞争另一款世界型车型，卡罗拉。虽然那一代的朗逸，装配工艺确实一般，异响也确实多，但是EA111发动机保养确实相当方便，而且那时还是链条的，虽然吵，但确实维护方便。1年后的09年，朗逸就跨过了月销2万的门槛，而且这一跨，就在没落下了。

  后来——大家知道的，凯越已经远去，而且有点壮士一去兮不复还的意思，而卡罗拉虽然在世界范围内卖的很好，但是在国内，就是卖不过这个本土“假洋品牌”朗逸。

不过朗逸真成为神车的，还是第二代。

   2012年，大众旗下多数车型换代或者改款，而且都采用全新的外观设计，全新的家族前脸。朗逸也在这年进行了一次大的改款，可以说是趁热打铁，由内到外都有很大的改变。在外观上，感觉全新朗逸是在往老大哥帕萨特在靠拢，相比较老款的圆润，多了许多硬朗的线条，也还加上更多的闪亮镀铬装饰（没错，当年国人就喜欢这个，）。主要的变化还是在前脸，采用了全新的家族式风格。

  不过由于用的还是老的PQ34平台，所以这一代的只是在宽度上比上一代多了一点点，其他的还是那样，动力方面与老款相同，有1.4T与1.6L车型，不过1.6L的发动机,采用的型号是EA211，与之相匹配的是5速手动、6AT自动，以及7速DSG变速箱。不过这一代的朗逸一下子就成了大街小巷的神车，家用车车，公务车用，出租车用，而且除了朗逸，在同个平台还诞生了其两厢车型朗行，还有跨界车型朗境，其中朗行的销量虽然起伏不定，但也有着月均1万以上的成绩。

  不过虽然是个“假洋品牌”但是这一代的朗逸却给国人了一个实在的东西——ESP.那时候这个东西只有豪车才有标配。日系韩系不是看不到就是顶配才有。

  而且我们不得不说，朗逸这一代的成功，也要拜它北边的兄弟所赐，10.99万元的起步价，比起大众速腾13.18万元的起售价低了足足2.2万元，一般消费者会觉得这两款车尺寸差不多，发动机一样，都是大众品牌，面子都足够，我干嘛要多花这2万多元呢？

   当然，从技术层面上来说，这两个车是不一样的，但是悬架、平台等技术上的差异，一般消费者根本不懂也不会去关心。

关于这一代朗逸：

确实比原来长了，特别是轴距！

确实比原来新了，也别是平台！

确实比原来便宜，特别是标价！

不过从销量来说，朗逸确实很神！

不过换了平台后优缺点还是要说说的。

缺点：

1：悬挂

  大哥！MQB平台的后独立悬挂呢？我悬挂呢？？我悬挂呢？还有一个可能你更不注意的，就是前悬挂，前悬架的下摆臂从双层钢板变成了单层钢板。额。。。而且既然是中国血统的车型，是不是有些地方还是要改改，比如后排隆起高，MQB平台是为了兼容4驱才被迫中间隆起那么高的，大哥你是两驱，而且还是中国血统，就不能改改？

2：动力

  1.5的实用但不好用，1.4T好用不敢用，自从大众换了1.5自然吸气的比较郁闷，扭矩降低了，开起来更肉了，1.4T的动力确实爽，但是双离合变速箱很多朋友——还是不敢选。。。

3：异响

 刹车异响，悬挂异响，内饰异响，虽然不算严重，但是能不能对的起那个VW标。

优点：

1：保值率

满大街都是。保值率——确实比较高。

2：好维修

既然满大街都是了，甚至很多汽车学校的教学用车就是朗逸，所以很多汽修工看到朗逸就和看到“家”一样熟悉。

3：面子好

朗逸太了解了中国人了，你觉得有面子的！都给！

  总结：朗逸是一款研究透了中国消费者之后推出的产品，或者说，朗逸就像一个拿着答案来考试的学生，或者更官方的说法是专门针对中国消费者研发的产品。

你要的，可以都给你，能涨面子的也都给你，

你不关心的或者不属于面子的

考虑成本，成本所限，成本原因，成本。。。。

2008年大众朗逸发动机号在哪

展开全部EA111系列的发动机,4缸16气门,没有什么可变气门,但是有静音链条,不是用皮带的,发动机比捷达EA113的强,最高时速达多少码？安全下,180,要是玩命你可以试下,(因为有人说高速能跑200,捷达)追问：上了120车子有点晃追问：当然比捷达好啦，捷达什么价钱，才几万回答：没办法，因为朗逸就不是大众设计的车子，而且平台也从PQ35变成了PQ35L平台，没办法追问：不是大众的为什么打大众的品牌？回答：是上海汽车设计的，但是心理没地，挂大众的牌子不就有品牌效应了么追问：你是推测而已，不实际回答：haha~~~那你就理解为，大众强烈要求上汽这么做吧追问：应该说是合资吧回答：hehe~~好吧，合资，哦对了，是PQ34平台不是PQ35平台本田、思域的感言：n2011-01-26

08款朗逸发动机型号EA111

朗逸发动机型号为EA211。

朗逸发动机动力：

朗逸一共有3款发动机可以选择，分别是1.5升的自然吸气发动机、1.2升的涡轮增压发动机和1.4升的涡轮增压发动机。其中1.5升自然吸气发动机的型号为EA211-DMB、1.2升涡轮增压发动机的型号为EA211-DJN、1.4升涡轮增压发动机的型号为EA211-DJS。

朗逸发动机油耗：

朗逸1.2T车型的油耗范围是6.15-7.88Lu002F100km，平均油耗为7.01Lu002F100km，朗逸1.4T车型的油耗范围是6.28-7.97Lu002F100km，平均油耗为7.07Lu002F100km，朗逸1.5L手动车型的油耗范围是5.41-6.70Lu002F100km，平均油耗为6.04Lu002F100km，朗逸1.5L自动挡车型的油耗范围是6.15-7.95Lu002F100km，平均油耗为7.06Lu002F100km。

08款朗逸发动机型号是什么

大众朗逸

一款很具车型特点的车辆

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写作地点：北京

一如既往追逐简单、实用

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《大众朗逸》 你必备的车型知识

大众朗逸出生日期：2008款----至今

指导价格：10.79-16.19万

大众朗逸

2008款

08款是大众朗逸的初始年款

08款朗逸的排量有两种：1.6L、2.0L

1.6L搭载搭载5速手动/6速手自一体变速箱

2.0L发动机型号EA113，搭载5速手动/6速手自一体变速箱

全系采用机械液压助力系统

品悠版、品雅版、品轩版、品尊版

品悠版不带天窗、织物座椅、铁轮毂

品雅版比品悠版多天窗、铝合金轮毂、后雷达

品轩版比品雅版多前排侧气囊、定速巡航、多功能方向盘

品尊版比品轩版多前排座椅加热、中控彩色打平

10款

10款添加一个1.4T运动版

1.4T发动机搭载7挡双离合变速箱

11款

11款朗逸的排量有三种：1.4T、1.6L、2.0L

1.4T发动机搭载7挡双离合变速箱

08款大众朗逸和11款大众朗逸的区分方法

08款和11款的区分主要看两个位置：仪表盘和方向盘

11款仪表盘的背光颜色是白色，11款采用新造型方向盘

13款

13款是一个比较特殊的年款，朗逸的换代车型（新朗逸）

13款经典型、13款、13款改款车型

13款经典款有1.6L手动/自动风尚型

13款风尚型跟11款最低配品悠型一样，前中网均是黑色

13款朗逸是一个换代车型

13款朗逸的排量有两种：1.4T、1.6L

1.4T搭载搭载5速手动/7挡双离合变速箱

1.6L搭载搭载5速手动/6速手自一体变速箱

11款大众朗逸和13款大众朗逸的区分方法

13款朗逸的前脸明显跟老款有很大区别，容易识别

13款改款车型

1.4T车型发动机更换为EA211，功率不变、扭矩提升5N.m

1.6L车型发动机更换为EA211，功率由77提升为81kW、扭矩不变

13款大众朗逸和13款改款大众朗逸的区分方法

13款改款朗逸和13款朗逸区分主要看发动机和助力油壶

13款改款更换EA211发动机，发动机样式跟13款不一致

13款改款朗逸采用电动助力，取消了传统的助力油壶

14款

14款朗逸有两个排量：1.4T、1.6L

1.4T车型增加了蓝驱版本、30周年纪念版、运动版

1.6L车型增加了运动版

蓝驱版本蓝黑双色座椅、熏黑尾灯、蓝驱版轮毂

30周年纪念版座椅、踏板均有30的字样，外后视镜为黑色

运动版采用熏黑式尾灯、蜂窝状中网、圆形雾灯

15款

15款朗逸发动机有三个排量：1.2T、1.4T、1.6L

1.2T采用EA211发动机，搭载7速双离合变速箱

1.4T采用EA211发动机，搭载5速手动/7速双离合变速箱

1.6L采用EA211发动机，搭载5速手动/6挡手自一体变速箱

230TSI代表1.4T

13款大众朗逸和15款大众朗逸的区分方法

1.6L的朗逸15款和13款区别在于前中网和雾灯

1.4T车型15款朗逸和13款的区别在于中网和雾灯

16款

16款增加了一款280TSI运动版

280TSI代表1.4T

16款朗逸运动版跟14款运动版相比改变也比较明显

主要在于引擎盖的筋线、中网和雾灯位置

17款

17款朗逸发动机有三个排量：1.2T、1.4T、1.6L

180TSI代表1.2T

230TSI代表1.4T（131PS，225N.m）

280TSI代表1.4T（150PS，250N.m）

15款大众朗逸和17款大众朗逸的区分方法

17款朗逸1.4T的车型又变回15款1.6L的车型样子

18款

18款朗逸发动机有三个排量：1.2T、1.4T、1.5L

200TSI代表1.2T

280TSI代表1.4T（150PS，250N.m）

1.5L发动机搭载5速手动/6速手自一体变速箱

其余排量发动机搭载7速双离合变速箱

18款朗逸1.6L分为风尚版和舒适版（手动和自动）

自动挡舒适版和手动挡舒适版区别：多气帘、仿皮座椅（皮布座椅）

18款朗逸200TSI 分为风尚型和舒适型两款

舒适型比风尚型多车顶行李架和全景天窗

18款朗逸280既有两厢版本又有三厢版本

豪华型比舒适型多自动空调、气帘、倒车影像、自适应巡航、主驾驶电动调节

17款大众朗逸和18款大众朗逸的区分方法

17款和18款朗逸主要区别在于外观和内饰

18款朗逸前脸进行了改动，非常明显

19款

19款朗逸发动机有两个排量：1.2T、1.4T、1.5L

200TSI代表1.2T

280TSI代表1.4T（150PS，250N.m）

1.5L发动机搭载5速手动/6速手自一体变速箱

其余排量发动机搭载7速双离合变速箱

17款大众朗逸和18款大众朗逸的区分方法

18款和19款朗逸1.5L的区分方法：主要看功率和扭矩

注意：手动挡和自动挡不一样

手动挡：18款功率85kW，19款功率83kW

自动挡：18款功率83kW，19款功率85kW

1.2T和1.4T的区分主要看发动机舱内部

19款的发动机舱内部多了一个电动泵，而18款是没有的

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老朗逸cen型号发动机

朗逸发动机的型号是什么朗逸发动机的型号为EA211以下是大众朗逸的具体介绍，1内饰方面，高配车型加入氛围灯设计，朗逸根据不同车型配置有ACC自适应巡航8英寸中控屏自动双区空调空气过滤座椅加热电子手刹。

2008款朗逸参数配置是1总长mm总宽mm总高mm460817431465，2轴距mm2610，3行李箱容积L472，油箱容积L55，4整备质量kg5，5发动机排量L1598，发动机型式水冷直列4缸4。

三款车型售价分别在1399万元，1589万元，1619万元，车辆定位在紧凑型车，厂商来自于上汽大众朗逸plus拥有三款发动机，第一款为12升116马力，四缸涡轮增压发动机，第二款发动机为14升150马力，四缸涡轮增压发动机。

发动机是代号为EA211的12L涡轮增压四缸发动机，带有缸内直喷技术，缸盖和缸体均为铝合金材质数据方面，这台发动机的最大功率为110马力81千瓦5000rpm，除了转速比16L发动机早了800rpm之外，参数上是一样的朗逸。

3按时更换机油，保持其正常的降温润滑和清洁能力关于朗逸朗逸是上汽大众生产的一款紧凑型轿车，有三厢版和两厢版可以选发动机全部使用了EA211的型号，分为15升12升和14升三个排量，售价区间为1079万元16。

根据上汽大众的官方介绍，朗逸的发动机不是进口的，它属于合资的，使用的是德国的技术，但是在我国生产朗逸使用的是代号为EA211的发动机，分为15升自然吸气版12升涡轮增压版和14升涡轮增压版这辆车的动力配置是。

08款朗逸2.0发动机号在什么位置

发动机ea211是大众非常经典的发动机。1.6L自然吸气发动机，最大马力110，最大功率81，最大扭矩155，最大扭矩转速3800，直列四缸。供油方式为多点喷射，使用92号燃料，排放标准为国五。朗逸1.6发动朗逸1.6发动机型号发动机ea211是大众非常经典的发动机。1.6L自然吸气发动机，最大马力110，最大功率81，最大扭矩155，最大扭矩转速3800，直列四缸。供油方式为多点喷射，使用92号燃料，排放标准为国五。朗逸1.6是哪款车型就是2017款朗逸车型。2017款朗逸车型中，有三款发动机可供选择，包括1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。目前这款车型已经停产。大众朗逸一八款采用1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。大众朗逸的九款车型中，只有一款发动机可供选择，那就是1.5升自然吸气发动机。发动机型号为ea211。朗逸1.6发动机怎么样是比较好的发动机，大众很多车型都用。和变速箱的匹配也很完美，有优秀的人来表演。这是一个经典的引擎。这款发动机的主要优点是非常简单，可以让车辆的扭矩达到峰值，给车辆带来更好的输出动力。朗逸6速手自一体换变速箱油变速器油需要每6万公里或使用三年更换一次，里程和时间以第一亏纳次为准。变速器油需要定期更换，长时间不更换，起步就很无力，会造成变速器温度过高，加剧变速器的磨损。变速箱油为什么需要更换变速箱的油在工作时会处于高温工作状态，会加速变速箱零部件的磨损，甚至到损坏的地步。长期不更换倒车油箱甚至会导致动力不足，甚至启动汽车时顿挫，从而降低变速箱的使用寿命。变速箱油的使用寿命变速箱的使用寿命也不一样滚猜。分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱的使用寿命是6万公里或3年，自动销备没变速箱会更短，4万公里或2年，以先到者为准。更换变速箱油的好处定期更换变速箱油的目的是使变速箱更加润滑，换挡更加顺畅，提高汽车的操控性，散热和延长齿轮寿命，使变速箱具有抗氧化性，减少零件的腐蚀，对变速箱的齿轮提供优良的保护作用。朗逸1.6发动机型号@2019

08款朗逸发动机型号大全

朗逸6的发动机型号是EA211，是一款16气门全铝发动机，该发动机采用直列四缸排列方式，并搭载多点电喷技术，最大功率为77千瓦，最大扭矩为155牛米，其动力响应和经济性都非常出色。朗逸的前悬架是独立悬挂，后悬架为半独立悬挂。朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款自主研发的A级车：于2008年6月上市，是大众全球产品战略中的一款重要车型。在延续了A级车市“动感时尚”的设计基础上，还体现了DNA设计——“融合”。作为专门给中国消费者量身打造的一款车型，朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。朗逸用设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象。