科鲁兹发动机型号(雪佛兰科鲁兹发动机型号)
科鲁兹发动机型号l2b
科鲁兹配备了1.6升和1.8升EcotecDVVT发动机，这是VVT气门可变正时系统技术中最先进的发动机。科鲁兹1.6L的发动机最大功率86/6000(kW/rpm)，最大扭矩150/3800(Nm/rpm)。
雪佛兰科鲁兹搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气SIDI发动机。1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力(110千瓦)/5600转；峰值扭矩为240牛·米/2000~4000转/分。1.5L自然吸气发动机最大功率114马力/6600转；峰值扭矩为146牛米/4000转/分。直喷发动机的概念是在1925年由瑞典工程师JonasHesselman首次付诸实践的。二战期间，直喷式汽油发动机被德国、前苏联和美国用于战斗机。战后，直喷式汽油发动机被用于少量高档跑车。因为成本高，这种技术在当时并不适合普通汽车。直到本世纪，直喷汽油机逐渐成为技术主流。目前，典型的直喷汽油机有大众FSI、通用SIDI和奔驰CGI。
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雪佛兰科鲁兹发动机型号
雪佛兰是由通用汽车公司的同名经济独立部门生产和销售的汽车品牌。雪佛兰是通用汽车品牌中最受欢迎的，成立日期：1911年11月3日。该公司大多数引擎的名称由一对数字和前后几个拉丁字母组成：
第一个字母是系列名称：B——1.4升以下，F——1.4到2.0升，X——2.0升以上；
第二和第三位数字表示确切的发动机排量乘以10；
第四个字母表示气缸盖类型：S——SOHC（8气门）和D——DOHC（16气门）；
第五个字母表示动力单元的代号从0到4，0不写
1.25升雪佛兰B12D2或LL0发动机自2012年以来一直在该雪佛兰工厂生产，并安装在第三代流行的Spark车型和类似的RavonR2上。该装置与其前身的不同之处在于存在液压补偿器和DCVCP相位调节器。
2.2升雪佛兰Z22D1或LNQ柴油发动机自2010年以来一直由雪佛兰公司组装，仅安装在Captiva跨界车或其克隆版欧宝Antara和大宇Winstorm上。该动力装置有两个版本：163马力的A22DM和184马力的A22DMH。
2.0升雪佛兰Z20D1或LNP柴油发动机于2010年至2015年生产，并安装在许多受欢迎的车型上，例如Cruze、Orlando和Malibu。对该动力装置进行了修改，功率降至131马力和315牛米。
2.0升雪佛兰Z20S1或Z20DM或LMN发动机于2006年至2011年生产，并安装在Lacetti或Captiva等热门车型上。该柴油发动机由意大利VMMotori公司开发，并具有自己的索引RA420SOHC16V。
2.0升雪佛兰Z20S或Z20DMH或LLW发动机于2006年至2011年生产，并安装在该公司的许多热门车型上，例如Captiva、Epica或Cruze。该动力装置本质上是一台VMMotoriRA420SOHC16V柴油发动机。
2.5升雪佛兰X25D1或LF4发动机于2000年至2014年在韩国一家工厂生产，并安装在Epica和Evanda等比较受关注的车型上。XK-6系列的6缸发动机由大宇和保时捷联合开发。
2.0升雪佛兰X20D1或LF3发动机于2006年至2014年在韩国生产，并安装在一些备受关注的大型车型上，但最著名的是景程轿车。这个6缸单元是由大宇在保时捷工程师的参与下开发的。
1.8升雪佛兰F18D4或2H0发动机是该公司在2008年至2016年间生产的，仅安装在相当受欢迎的科鲁兹车型上。动力装置本质上与众所周知的欧宝Z18XER发动机没有区别。
1.8升雪佛兰F18D3或LDA发动机于2006年出现并取代了T18SED。该电机与F14D3和F16D3无关，但本质上是欧宝Z18XE的复制品。该发电厂在市场上仅以Lacetti型号而闻名。
1.6升雪佛兰F16D4或LDE发动机于2008年至2020年在韩国组装，并搭载在亚洲分部最受关注的两款车型上：Aveo和Cruze。该动力装置几乎完全模拟著名的欧宝Z16XER发动机。
1.6升雪佛兰F16D3或LXT发动机于2004年至2013年在韩国组装，并安装在多款备受关注的大众车型上，例如Aveo、Lacetti和Cruze。该动力装置本质上是大宇A16DMS发动机的升级版。
1.5升雪佛兰F15S3发动机于2002年至2011年在该企业组装，并安装在通用汽车韩国分部的热门车型上，如Aveo和Lanos。该装置本质上是雪佛兰汽车引擎盖下的大宇A15SMS发动机。
F14D4发动机于2008年投产，实际上是F14D3发动机的现代化升级版，这并没有让他免于出现技术问题。新发动机中的典型问题已成功消除。
1.4升雪佛兰F14D3或L95发动机于2002年至2008年在韩国生产，并安装在通用汽车韩国分部最受欢迎的车型上，例如Aveo和Lacetti。该动力装置与著名的欧宝Z14XE共享许多通用部件。
1.5升雪佛兰B15D2或L2C发动机自2012年以来一直在韩国工厂生产，并安装在该公司的许多经济型车型上，例如Cobalt和Spin。他也因大宇Gentra轿车而被众多车主所熟知。
1.2升雪佛兰B12D1或LMU发动机由该公司于2007年至2015年生产，并安装在该集团最受欢迎的经济型车型上，例如Aveo和Spark。提出了对发动机进行气体改造，以及压缩比降低的LMH版本。
1.2升雪佛兰B12S1或LY4发动机于2002年至2011年在韩国生产，并安装在许多备受关注的热门廉价车型上，例如Aveo和Kalos。该动力装置在许多来源中出现在完全不同的索引F12S3下。
1.0升雪佛兰B10D1或LMT发动机自2009年起由通用汽车韩国分公司生产，并安装在其最紧凑的车型中，例如Spark或Matiz。该动力装置经过修改，可以在许多市场上使用液化气运行。
1.0升雪佛兰B10S1或LA2发动机于2002年至2009年在韩国生产，并安装在该公司最小的车型上，例如Spark或Matiz。2004年之前的动力装置版本差别很大，通常简称为B10S。
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科鲁兹1.6L应该加什么标号的油呢？这个问题似乎不用回答。因为很多人直接反应就是92号汽油，况且，说明书上写的也是用92号或以上标号的燃油，因此，加92号汽油应该是没问题的。
实际上也的确是这样，很多科鲁兹车主也一直加的就92号（之前为93号）汽油，如果去加油站加95号油估计还会被人嘲笑，别人家的大奥迪才加95号油，你科鲁兹凭什么样有此待遇？
那我们从一个现实中的案例说起：一位老友在去年年底刚提的科鲁兹2015款掀背1.6L自动舒适版，提车后按说明书和4S店的销售人员所建议的一直加92号汽油，跑了大概三、四千公里，其间就感觉有几个问题：1、起步有点肉，而且2档转3档有明显的顿挫感；2、启车的时候发动机声音比较大，伴有“嗡嗡”的声响；3、怠速的时候发动机声音不太稳定，音调有规律性的忽高忽低；4、曾有一次急加速时听到了发动机发出异常的砰砰声，怀疑是爆震了。
本以为车子是磨合期，有这些小问题可能也正常，但过了首保之后，有些问题依然没有解决。直到有一天，老友在加油站的宣传卡上看到了这内容：
赶紧回去一查，科鲁兹1.6L的发动机压缩比为10.8:1，按这个压缩比来看，科鲁兹需要加98号汽油了。但是，按照当前的油价来看，98号汽油可比92号汽贵多了，一年算下来，用车成本又会增加不少，怎么办呢？
我想，可能很多人也会碰到跟我老友类似的问题，除了科鲁兹外，貌似之前也听说英朗也有类似的问题。因此，有必要在这里讨论一下。
先说这个压缩比是怎么回事。简单来说，压缩比就是引擎中油气混合气体被压缩的程度，这一数值是用用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示的。通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压缩比在10以上，相对来说自然吸气引擎的压缩比越高，引擎的升功率就会越大。所以，现在我们所能见到的内燃机车辆，无论它装备的是汽油引擎、柴油引擎或是油电混合动力，都是依靠稳定而适中的压缩比来实现平稳而高效的运转。
压缩比与引擎的性能有很大关系，我们都知道汽油发动机在运转时，吸进来的通常是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力是随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，颗粒能更细密，再加上刚才所说的涡流和紊流效果和高压缩比所得到的密封效果，使得在下一刻运动中，当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作，释放出最大的爆发能量，来成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度而并非参与发动机动力的输出，所以我们就可以知道，高压缩比的发动机就意味着可具有较大的动力输出。
再说汽油标号是什么怎么回事。我们通常说的90号、92号、95号、98号汽油，这个数值代表汽油的标号，即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为95，则表示该标号的汽油与含异辛烷95%、正庚烷5%的标准汽油具有相同的抗爆性。
一般来说，高标号的油，抗压性好，不易产生爆震，但燃烧速度相对较慢，这会影响到发动机的动力性和发动机机体的温度，燃烧速度慢会使发动机动力下降而温度升高，这对发动机是不好的情况。低标号的油，燃烧速度较快，但抗压能力又不够，容易形成爆震。不过，不同标号的汽油由于其加工成本的高低，是有很明显的售价差异的，压缩比高的引擎在选用效率较高的高标号燃料时，也增加了单位燃料的购买成本。而低压缩比引擎，虽然在燃油利用效率上较低，但是其购买成本会比较低。
但在实际生活中，一款车的油耗高低，还与驾驶习惯、变速箱、自重、环保技术的运用等多方面原因相互关联，因此只凭压缩比的高低来判断加什么标号的汽油有时是不客观的。但是，如果要发挥车辆引擎的全部性能，选择适合标号的汽油又是非常必要的，这种看似矛盾的关系，其实是相辅相成并不矛盾的。
那么不同的车型应该加什么油最好呢？正确的做法是，什么样的油能使你的车动力最好，又最省油，就是你的车最适合的油。如果用对了油，不仅动力上升，又省油，发动机声音平顺平和，发动机温度适中，润滑良好。
新车时，按照厂家的要求用油，一般是没问题的。但随着使用时间的延长，发动机内部的积碳会一天天增加，压缩比也会一天天加大，发生爆震的可能性也在一天天增大，这时你就会发现车的动力不如新车时了，也比新车更耗油了，不少朋友改用高标号的燃油，就会发现噪音和油耗都会得到改善。但此时改用高标号的油并不是一个治本的作法。真正治本的做法是，从一开始便改善燃烧，使发动机不积碳或少积碳，最终使发动机达到一个最佳燃烧的状态。
综合以上来看，如果从长远的使用角度上说，科鲁兹1.6L车型建议加注98号汽车，当然95号汽油一般也是没有问题的，不过92号汽油就尽量少用或不用了。不过到底用什么标号的汽油还是车主自己说了算，谁也不能强求的！综合使用成本和各方面因素，笔者认为，加油95号汽油是个最优选的方案，车主朋友们，你觉得呢？
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科鲁兹发动机型号1.6L
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科鲁兹发动机型号2H0 105kw
继续我们的正时皮带安装系列，之前给大家讲了大众和奥迪车系的，今天给大家整理了别克雪佛兰的，文章比较长，觉得有用可以收藏了以后再看。
发动机型号：2H0
排量：1.8L
搭载车型：
2010~2012年别克英朗
2009~2015年雪佛兰科鲁兹
2010~2013年雪佛兰景程
发动机型号：LDE
排量：1.6L
搭载车型：
2010~2012年别克英朗
2009~2014年别克英朗XT
2009~2015年雪佛兰科鲁兹
2011~2014年雪佛兰爱唯欧
发动机型号：LFF
排量：1.4L
搭载车型：
2014~2015年别克昂科拉
2015~2017年别克英朗
2013~2017年别克昂科拉
2014~2016年雪佛兰创酷
发动机型号：LLU
排量：1.6T
搭载车型：
2010~2012年别克英朗
2009~2015年别克君威
2009~2014年别克英朗XT
2011~2012年雪佛兰科鲁兹
2012~2016年雪佛兰迈锐宝
图片序号：
发动机型号：LUJ
排量：1.4L
搭载车型：
2013年别克昂科拉
发动机型号：HTA
排量：2.8L
搭载车型：2005年别克荣御
发动机型号：LP1
排量：2.8L
搭载车型：2007~2009年别克林荫大道
发动机型号：LY7
排量：3.6L
搭载车型：2007~2009年别克林荫大道
发动机型号：LF1
排量：3.0L
搭载车型：
2009~2012年别克君越
2010~2012年别克林荫大道
发动机型号：LFW
排量：3.0L
搭载车型：
2011年别克GL8
2011~2015年别克君越
发动机型号：LLT
排量：3.6L
搭载车型：
2009~2014年别克昂科雷
2011~2016年雪佛兰科迈罗
发动机型号：F16D3
排量：1.6L
搭载车型：
2003~2011年别克凯越
2004~2008年别克凯越HRV
2005~2008年别克凯越旅行车
2006~2010年雪佛兰乐风
2005~2010年雪佛兰乐骋
发动机型号：L01
排量：1.6L
搭载车型：
2001~2004年别克赛欧
2005年雪佛兰新赛欧
发动机型号：L2B
排量：1.5L
搭载车型：
2015~2017年别克英朗
2013~2015年别克凯越
2015年雪佛兰科鲁兹
2015年雪佛兰赛欧3
发动机型号：L34
排量：2.0L
搭载车型：
2002~2007年别克君威
2005~2009年雪佛兰景程
发动机型号：L3G
排量：1.5L
搭载车型：
2015~2017年别克威朗
2015~2016年雪佛兰科鲁兹
发动机型号：LE2
排量：1.4L
搭载车型：2015~2016年雪佛兰科鲁兹
发动机型号：L79
排量：1.8L
搭载车型：2005~2010年别克凯越
发动机型号：L91
排量：1.6L
搭载车型：
2005~2012年别克凯越
2008年雪佛兰乐风
发动机型号：LE5
排量：2.4L
搭载车型：
2006~2011年别克君越
2009~2010年别克君威
2011~2012年别克GL8
2012~2017年雪佛兰科帕奇
2007~2011年雪佛兰科帕奇（进口）
发动机型号：LDK
排量：2.0T
搭载车型：
2010~2015年别克君越
2009~2015年别克君威
发动机型号：LTD
排量：2.0L
搭载车型：
2009~2015年别克君威
2012~2013年雪佛兰迈锐宝
发动机型号：LAT
排量：2.4L
搭载车型：
2008~2009年别克君越混动版
发动机型号：LAF
排量：2.4L
搭载车型：
2011~2015年别克君越
2011~2012年别克君威
2012~2016年雪佛兰迈锐宝
发动机型号：LTG
排量：2.0T
搭载车型：2014~2017年昂科威
发动机型号：LW9
排量：3.0L
搭载车型：
2002~2005年别克君威
2000~2005年别克GL8
2001~2003年雪佛兰开拓者（进口）
发动机型号：LZC
排量：3.0L
搭载车型：2006~2010年别克GL8
发动机型号：LB8
排量：2.5L
搭载车型：
2002~2007年别克君威
2005~2010年别克GL8
发动机型号：LZD
排量：3.0L
搭载车型：2006~2008年君越
发动机型号：L95
排量：1.4L
搭载车型：
2006~2010年雪佛兰乐风
2005~2010年雪佛兰乐骋
发动机型号：LMU
排量：1.2L
搭载车型：
2010~2014年雪佛兰赛欧
2005~2010年雪佛兰乐骋
发动机型号：LEW
排量：1.3L
搭载车型：2015~2016年雪佛兰赛欧
发动机型号：B10D1
排量：1.0L
搭载车型：2011年雪佛兰斯帕可
发动机型号：LCU
排量：1.4L
搭载车型：
2010~2014年雪佛兰赛欧
2011~2014年雪佛兰爱唯欧
