油位视镜型号(油位视镜型号怎么看)

油位视镜型号规格

润滑维护

润滑巡检三件套，油杯视镜呼吸帽，哈哈……

1，加强目视巡检可以延长离心泵的使用寿命（链接）

2，正确选择油视镜，实时了解设备润滑状态（本章）

油视镜可以让巡检工程师无需关闭任何设备就能实时了解机器内部的润滑油情况。这种动态观察内部润滑剂状态，在状态监测和早期检测中可以起到关键作用（图2：观察到的油液乳化）。

图1：不同类型的油液观察视镜

图2：油液乳化

图3：设备上的油视镜

图5：两种不同类型的视镜

平面油视镜（图5）由玻璃、丙烯酸或聚酰胺等透明材料制成。通过螺纹安装在油池液位附近的端口上。平面油视镜可以很好地用于检查油位，因为没有管道连接，不会造成错误的油位显示。传统的平面油视镜会提供一个平坦、透明的观察窗。

图5：平面油视镜

柱式油位计（图6）通常是由丙烯酸或玻璃制成的，允许油位上下波动。当油位波动时，柱式油位计必须能够“呼吸”，所以需要用一段管道连接到顶部空间，并连接到一个干燥剂呼吸器。同时可以标记停机和运行的油液位置作为参考。

柱式油位计有一个缺点，它不能清楚地显示泡沫的存在，因为进入油位计的润滑油来自于油池的底部，这给了空气在油池内释放的机会。

3D油视镜（图7）是改进型油视镜。最显著的区别是，3D油视镜提供360度的润滑油观察点，且提供平坦的正面和准星用于检查油位。大多数3D油视镜是用玻璃、丙烯酸或聚酰胺制成的。

水杂淀积瓶（BS&W）是二合一功能的油视镜（图8），可以同时作为视镜和污染颗粒收集器，让巡检工程师可以直观地检查润滑油，看到潜在的碎片和有害污染物，如：水和沉积物。该部件底部使用磁塞，可以吸引磨损碎片，机器运行时，拖动磨损颗粒到底部，可以轻松检查并排除污染物。

清晰油位监测。为了达到最佳的油位监测效果，可以使用3D油视镜或柱式油位计。

清洁油况监测。水杂淀积瓶（BS&W）和状态监测油视镜 (CMPs)可以帮助巡检工程师看到，甚至提取到润滑油中磨损碎片和其他污染物，这些可用于下一步地实验室检测。

图12：油箱无油视镜必须开箱检查润滑油

安装口可用性：查看安装口位于油箱的位置。如果安装口在液位附近，可以使用平面油视镜，3D油视镜或状态检测油视镜。如果安装口是泄油口，那么需要一个水杂淀积瓶（BS&W）或柱式油位计。

油箱压力：了解视镜需要的压力要求，以防止高压破裂。

撞击损坏风险：任何从设备上伸出来的东西都有更大的撞击损坏风险。检查视镜的抗冲击性，耐久性和壁厚规格。

工艺流体：确保油箱中的流体对什么材料优腐蚀性。寻找具有“优秀”耐化学性评级的视镜。

日常使用温度：了解设备运行的最高温度以及在该温度下运行多长时间，特别是对于高压气体设备。

维护和使用：选用更容易安装、维护和使用的油视镜。如果视镜端口用于其他任务，如采样或排水，考虑多功能视镜。

油位波动：油视镜可以很好的衡量正确的油位。然而，如果波动超出油视镜的油位读数，就无法知道设备里的油位有多高。这种情况，需要选择柱式油位计。在油位计上标记停机和运行的油位，如果看到的油位高于(或低于)这些标记，马上就可以知道有多少油在油箱中。

磨损颗粒监测：考虑是否有需要监控的问题。如果需要，确保选择一个带有磁塞的视镜来帮助吸引磨损颗粒，以便进行下一步测试分析。

油位视镜型号有哪些

1、油标的标准尺寸一般为10mm×10mm,标准厚度一般为0.1mm。

2、油镜的标准尺寸与油标相同，一10mm×10mm，标准厚度一般为2mm。

3、尺寸规格的国家标准包含了多种尺寸范围，按照不同的测量要求进行规定，例如常用的卡尺的尺寸范围包含了0~150mm和0~300mm两种。

油视镜油位标准为多少

冷冻油的PH值为多少时，该更换冷冻油比泽尔半封闭压缩机，螺杆压缩机冷冻油更换操作规范一、比泽尔半封闭压缩机，螺杆压缩机更换冷冻油的条件1、制冷机组长时间工作，压缩机运行2000小时到初次保养期限，然后累计运行10000～12000小时再换油.2、如电机烧毁需更换压缩机，更换后连续运行100小时需要换油3、用于排管冷库的制冷机组运行100小时后要更换冷冻油4、根据制冷系统冷冻油的清洁度换油。二、比泽尔半封闭压缩机冷冻油的型号1、半封闭活塞型压缩机BITZER6F—50.2制冷剂（R22—R502）用BITZERB5.2型冷冻油制冷剂（R134A—R404A—R507A）tc﹤55℃使用BITZERBSE32tc＞55℃使用BITZERBSE55（tc：冷凝温度）2、半封闭螺杆型压缩机BITZERCSH7571-90或CSH8571-140制冷剂（R22）使用B320H制冷剂（R134A—R407C—R404A）使用BSE170三、冷冻油加油量活塞式6F-50.2注入4.75dm3螺杆式CSH7571-90注入14dm3GSH8571-140注入18dm3四、制冷压缩机更换冷冻油操作规范1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗.3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞。4、冷冻油注入方法1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。5、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可6、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。五、加油注意事项1、聚酯油BSE170具有强烈的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器；2、对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险。3、更换比泽尔压缩机冷冻油不要在雨天操作。

油位镜油位图

如比泽尔半封闭压缩机，螺杆压缩机冷冻油更换操作规范一、比泽尔半封闭压缩机，螺杆压缩机更换冷冻油的条件1、制冷机组长时间工作，压缩机运行2000小时到初次保养期限，然后累计运行10000～12000小时再换油.2、如电机烧毁需更换压缩机，更换后连续运行100小时需要换油3、用于排管冷库的制冷机组运行100小时后要更换冷冻油4、根据制冷系统冷冻油的清洁度换油。二、比泽尔半封闭压缩机冷冻油的型号1、半封闭活塞型压缩机bitzer6f—50.2制冷剂（r22—r502）用bitzerb5.2型冷冻油制冷剂（r134a—r404a—r507a）tc﹤55℃使用bitzerbse32tc＞55℃使用bitzerbse55（tc：冷凝温度）2、半封闭螺杆型压缩机bitzercsh7571-90或csh8571-140制冷剂（r22）使用b320h制冷剂（r134a—r407c—r404a）使用bse170三、冷冻油加油量活塞式6f-50.2注入4.75dm3螺杆式csh7571-90注入14dm3gsh8571-140注入18dm3四、制冷压缩机更换冷冻油操作规范1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗.3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞。4、冷冻油注入方法1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。5、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可6、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。

油视镜型号怎么查

油视镜油位标准为：油位高度应该位于视镜中央水平线上下5mm。油镜是实验室常用的显微镜之一，清晰度略高于普通光学显微镜，用于观察衣原体，细菌，细胞器等较细微的结构。使用油镜时，需在玻片上滴加香柏油。使用油镜时，需在玻片上滴加香柏油。这是因为油镜的放大倍数较高，而透镜很小，光线通过不同密度的介质物体（玻片→空气→透镜）时，部分光线会发生折射而散失，进入镜筒的光线少，视野较暗，物体观察不清。如在透镜与玻片之间滴加和玻璃折射率（n=1.52）相仿的香柏油（n=1.515），则使进入油镜的光巧掘线增多，视野做并亮度增强，物象清晰。注意事项（1）使用显微镜之前，应熟悉显微孝胡核镜的各部名称及使用方法，特别应掌握识别三种接物镜之特征。（2）寄生虫学实习中所观察的标本，大多数为无色和颜色较浅，因此必须注意光线的调节。（3）新鲜标本观察时，须加盖玻片，以免标本因蒸发而干燥变形或污染侵蚀接物镜，同时可使标本表面匀平，光线得以集中，有利于观察。

油位视镜的国家标准

减速机没有油位视镜出厂前已加好油。减速机都有一个油镜的。依据这个标准就好，像是上海鹄兴减速机生产精密行星减速机RV涡轮减速机这种精密型小型减速机没有加油镜已经在出厂前加注好油。

油位镜的尺寸规格怎么量

根据指针位置换算出储油柜中油量的多少;波纹管式的就用波纹管的顶端指示对应不同油温储油柜正常的油位(一般储油柜的油量约为本体油重的10%)。

国家规范GB/T6451-1995《三相油浸式油浸式变压器技术参数和要求》中的第4.4条“油保护装置”中有明确规定：装有储油柜的油浸式变压器，其储油柜结构应便于清理内部。储油柜的容积应保证在周围气温40℃满载状态下油不溢出，在-30℃未投入运行时，观察油位计应有油可见。

油视镜油位的应用

OUT580-H1用于螺杆机，涡旋机，活塞机 主动回油系统，特别适用于内置油分的螺杆压缩机的油位控制及保护

OUT360在接通电源后继电器吸合，绿色LED点亮。当油位低于视镜的中心线(25%)时，黄色LDE点亮，延时90秒后，继电器断开并绿色LED灭；当油位恢复后，黄色LED灯熄灭，继电延时5S后再次吸合，并绿色LED点亮。

油位镜型号一览表

一、如何选购保鲜冷藏设备？

1、业务员在购买保鲜冷藏设备的时候，要明确相关产品信息，如型号、材料、规格等。通过比较，业务员能快速判断此项产品是否符合自身需求。

2、要重点检查产品的质量信息。如生产日期、是否有合格证、是否有行业要求的资质证明、是否获得出厂所需的各项审批证明等，拥有这些质检信息的产品，才值得购买，让人信赖。

3、业务员在选购保鲜冷藏设备产品的时候，要多比较产品的售价，在一呼百应上有不少相关的保鲜冷藏设备商家，可以查看相关产品价格，多看多比，能避免入坑，少走弯路。

4、业务员可以重点选择市场上有实力的保鲜冷藏设备厂家，选购其产品，大品牌有实力，更放心。

二、制冷机有哪些种类？

制冷机可分为：压缩式制冷机、吸收式制冷机、蒸汽喷射式制冷机，半导体制冷。其中蒸汽压缩式制冷机（活塞式、回转式、螺杆式、离心式）、吸收式制冷机和蒸汽喷射式制冷机应用较为广泛。目前，我国除少数大冷量和特殊用途的冷冻机外，一般用途的活塞式、离心式、螺杆式、涡旋式、溴化锂吸收式、蒸汽喷射式制冷机，以及冷冻、冷藏、低温试验等设备都能自己制造。

各种类型制冷机主要特点如下：

1．压缩制冷

1）螺杆式制冷机：结构简单、易损件少、使用寿命长、单级压缩比高，在大中型制冷量范围内有取代活塞式的趋势。

2）活塞式制冷机：技术发展比较成熟，效率高，使用温度范围广，可制成大中小型各种规格产品，是各种制冷机中应用较广的机种。

3）离心式制冷机：利用高速旋转的叶轮使制冷剂气体获得动能，然后通过扩压器提高其压力并冷却液化，节流而制冷。具有结构紧凑，单机制冷量大，可进行能量调节等特点。用于空调的机器多采用R11、R12制冷剂。

2．吸收制冷

利用吸收剂对制冷剂的吸附作用使制冷剂蒸发而制冷。常用的有氨——水吸收式制冷机和溴化锂——水吸收式制冷机，用热源作为动力，消耗电力少，运转平稳，易损件少，能量调节范围大，是一种新发展起来的制冷机品种。

三、制冷机的日常维护

1、加油

1）当油位低于视镜1/4时，应及时补充润滑油

2）将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀，微开加油阀，利用系统中的压力将加油管内的空气排出，另一端插入油桶内

3）适当关小系统制冷剂供液阀，并调整吸气低压报警设置，以免因压力过低而停车

4）当吸气压力低于大气压时，打开加油阀，油会自动进入压缩机内

5）当油位超过视镜5/6时，应停止加油操作：先关加油阀，再打开系统供液阀，恢复正常

2、补充制冷剂

1）当判断系统缺液时，应及时给系统加氟

2）将加氟管一端与系统加氟口相连，另一端与氟瓶相连，通过加氟软管赶出管内的空气

3）先打开氟瓶的阀门，确认无泄漏后再开加氟口处的阀门

4）R23系统应将瓶口朝上，而R404A系统应将瓶口朝下，以保障迅速加氟

5）加氟结束时，应先关闭氟瓶的阀门，再关加氟口的阀门

6）制冷剂添加不可过多，以免排气压力过高。如添加不足，可重复进行

7）判断系统液位正常的依据是，R23系统为停车均压后的压力值在6~8bar之间，R404A系统运行中冷凝器的液位在视镜的1/5~2/5处

3、放空气

1）当系统压力明显高于相应温度下的饱和压力时，应考虑放空气

2）由于空气只集中在高压部分，所以应通过冷凝器的排空阀操作

3）高温系统应在停车时进行，低温系统尽量在运行时进行

4）具体操作要精心，丝堵不要开启过大，也不要远离现场

5）空气操作应分几次进行，不可放气太多，以免放出过量的制冷剂

来源：第一农机财经