轻卡汽车型号(轻卡汽车型号大全)

轻卡分几种车型

载重汽车型号：“龙7”大皮卡、启腾N60、解放FAW、东风DFM、华菱星马CAMC、上汽红岩等等。卡车，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。保养知识：1、首保很关键新车保养要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变脏一些，不会造成什么严重的后果。但是专家建议车主最好做首保，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。2、二保也重要4—6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到了最好的保障。

轻卡汽车型号有哪些

对于日产柴Condor（神鹰）系列卡车，国内很多人再熟悉不过了，特别是照片中这款P-CM86F卡车，也就是上世纪90年代红遍大江南北的东风EQ153的原型车，更是让日产柴神鹰系列在国内名声大噪。

东风EQ153的原型车——日产神鹰

近日得知，一位喜好老车收藏的朋友购置一台上世纪80年代出产的日产柴Condor卡车。但仔细的观察这款车，便发现这款车与之前我们熟知任何一款“神鹰”前脸都不太相同，特别是把“condor”神鹰标志大大的挂在前进气格栅中间，更是少见，那么，这到底是日产柴condor的哪一个系列的车型呢？

我们知道，日产柴Condor系列车型最早在1975年首次亮相，属于重型和中型卡车系列产品，其日本市场的竞争对手是三菱扶桑Fighter、五十铃Forward和日野Ranger。但我们今天要介绍的这款车型从吨位来看，是一款轻卡车型，好在车内铭牌还在，通过查看铭牌得知，这款condor车型型号为N-EH40，搭载排量为2488c的SD25发动机。

看到EH40这个型号，很多对日产柴卡车比较熟悉的车迷肯定会说，这不是1981年诞生的日产柴Atlas（阿特拉斯）重载版或者说长轴距的4吨级轻卡的型号吗？没错，这款condor和阿特拉斯共用一个型号，也是诞生于1981年，除了驾驶室些许的不同，它也是一款4吨级的轻卡，车辆自重1.78吨，最大承重为2吨，车辆前脸上“20”或许就是最大载重的一个代表。

同款的阿特拉斯轻卡车型

那么，这款车为何又和阿特拉斯共用一个型号呢？其实原因很简单，阿特拉斯是日产联合当时雷诺-日产联盟等共同生产的产品，而这款车则算是日产柴自己生产的产品，很自然的就被归到了神鹰的品牌下，挂着condor的标识也就不难理解了。

眼前这台白色的Condor同款车型为日本本土的“中古车”（二手车），可以看到，该车保养基本完好，后视镜采用经典的外摆式设计，出于行车安全性的考虑还带有前照地镜，并且风挡上部中间位置带有行车指示灯。

我们实拍的这款生产日期大概为上世纪80年代中期，前轮采用与之前所拍摄的老款Cabstar（凯普斯达）相同的6.00-15尺寸的轮胎。轮毂尽管涂成蓝色，相信大家看到这款轮毂，定会想起曾经红遍大江南北的ISUZU-NKR轻型卡车。

驱动轮采用小尺寸用单侧双胎设计，相比较会发现驱动轮采用小尺寸轮胎在限定货箱垂直高度的情况下可以增加货箱容积。值得一提的是货箱采用铝合金材质，历经十余年风雨仅有货箱连接处的铁质护边以及上部支架出现锈迹。

货厢侧面可以看到“佐川急便”的字样以及公司LOGO，几经查找才知道该公司为日本两大顶尖物流公司之一。说起佐川急便相比在国内没有几个人能知晓，但是说到Tomy模型玩具，肯定会诧异这有何联系？在国内各大购物网站上均可搜到这款模型，足以见得这一公司在日本民众心中的影响力。

查阅相关资料得知，佐川急便（SagawaExpressTokyo）株式会社成立于1957年，隶属日本SG控股集团，在日本全国开展宅配便、冷藏配送、邮件配送等快递物流业务，是日本宅配便领域位居第二的企业。从官网获悉佐川集团拥有车辆近25,000余台，包括小型汽车，中、重型卡年，年营业额达到7000亿日元，主要向客户提供完整的大宗货物运输及快递服务。

眼前这款银色的三菱轻卡为“佐川急送“在日本本土的主要货运车型，以天然气为燃料，短途“快件收发”车辆则是采用本田生产的纯电动三轮车。

从日本本土Condor同款车型的照片可以看到副驾驶车门均带有“观察窗”，方便驾驶员观察左后方车辆运行情况。80年代的日本卡车两侧门窗玻璃均采用“下沉式”设计风格，这样设计主要是为了增加行车安全性。目前国内诸多品牌的出口卡车依据客户要求也会在副驾驶车门处增加“观察窗”。

打开尘封已久的车门可以看到玻璃窗“手摇杆”，车门内衬用塑料与绒布装饰。“观察窗”尽管面积不大，依然可以增强驾驶员对左侧后方车辆的情况了解。

副驾驶可以容纳两名乘客，采用绒布座椅。中控台带有推拉式储物格，中间位置为收音机、空调控制开关。车顶上采用“白色”翻毛内衬，由于年代久远已经泛黄。

仪表采用组合式机械仪表，与我们比较熟悉一点的Cabstar（凯普斯达）采用同款中控台。左边为时速表，右边上部为油量表，下面为水温表。最右侧以此代表：CHG电瓶灯、OIL机油灯、BEAM大灯、PARK驻车制动灯。

主驾驶位置可以看到面积不大的“观察窗”起到特别好的视野，由于右侧玻璃一直未关闭，所以驾驶室内部灰尘较多。变速器采用型号RT5的手动变速器，五个前进档，一个倒档。

搭载2.5L的SD25型4缸柴油发动机，最大马力105马力。

惊喜的是，Condor轻卡除了文章介绍款式之外还有双排座驾驶室版本，驱动轮也采用单胎双轮设计。

驾驶室除了副驾驶增加观察窗之外，其他与Cabstar差别并不大。

我们知道，1981年诞生的日产阿特拉斯轻卡，在多年的发展中，由于销量遍布于世界各地，在上世纪末可谓对世界轻卡行业发展产生了深远的影响；这款condor同款车型虽然没有atlas知名度高，但通过它，还是让我们见识到了上世纪80年代日本卡车的超强技术实力，况且，到现在第一代的阿特拉斯轻卡也已经不多见了，通过这一同款车型，我们可以领略两款经典车型的超凡魅力，能有这样“饱双份眼福”的机会，我们真得好好的感谢那位收藏家！

图文：BOVA330

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轻卡类型

一般轻卡的排量通常在2.0升到3.5升之间。轻卡作为商用车辆，需要兼顾载货能力和燃油经济性，因此排量一般不会太大。较小的排量可以提供足够的动力，同时也能够保持较高的燃油效率，符合商用车辆长途运输和城市配送的需求。

另外，较小的排量也意味着较低的排放和环保压力，符合现代社会对于环保和节能的要求。因此，2.0升到3.5升的排量范围可以满足轻卡的商用需求和环保要求。

轻卡汽车品牌多少种

1.

微型货车是指至少四个车轮且用于卸货的机动车辆 ，是货车的一种小型车车。

2.微型货车 有卸货汽车 ，载货汽车又分为轻型 中型 重型三种。所以他的标准是不相同的 。微型货车为3到8吨以上 。

3.微型货车四个轮子的 ，是专门给拉货的车子，只能拉货不能拉人。

轻卡规格

买江淮在你说的几个车型里江淮价格比较适中。驾驶舒适度是国产最好的。车辆售后也可以。江淮轻卡价格在3-6万看你选什么配置和车型。建议你买江淮康铃2代价格在4万左右

轻卡汽车型号大全

一、柴油发动机的品牌：1、潍柴(创于1946年,中国名牌,中国驰名商标,中国企业500强,中国最早生产柴油机的厂家之一,潍柴动力股份有限公司)2、玉柴(于1951年,中国名牌产品,中国驰名商标,全球最大的独立柴油发动机生产基地之一,广西玉柴机器集团有限公司)3、锡柴(始于1943年,中国驰名商标,中国名牌,国家高新技术企业,最具竞争力品牌,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂)4、上柴(于1947年,中国名牌,中国驰名商标,高新技术企业,国有控股上市公司,十大柴油机品牌,上海柴油机股份有限公司)5、全柴(成立于1949年,中国驰名商标,国家重点高新技术企业,安徽省著名商标,安徽省百强企业,安徽全柴集团有限公司)6、常柴(中国驰名商标,中国名牌产品,大型上市公司,中国最具影响力品牌之一,中国500最具价值品牌,常柴股份有限公司)7、康明斯(创于1919年美国,全球最大的独立发动机制造商之一,大型跨国公司,十大柴油机品牌,康明斯(中国)投资有限公司)8、中油济柴(于1920年,中国驰名商标,我国最早生产柴油机的厂家之一,行业最具影响力品牌之一,济南柴油机股份有限公司)二、柴油发动机的型号：1、480发动机：4缸缸径80480发动机一般功率在45~50KW左右，马力大概在60~68之间，一般能荷载1~2吨；2、485发动机：4缸缸径85485发动机一般功率在47~65KW左右，马力大概在60~80之间，一般能荷载2~4吨；3、490发动机：4缸缸径90490发动机一般功率在67KW-75KW左右，马力大概在91~102之间，一般能荷载4·6吨；4、4100发动机：4缸缸径1004100发动机一般功率在78KW-102KW左右，马力大概在106~130之间，一般能荷载7~8吨；5、4102发动机：4缸缸径1024102发动机一般功率马力略高于4100。扩展资料柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功。此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。参考资料来源：

轻卡车型大全表格

随着我国工业发展的加快和国家一带一路战略的实施，物流需求不断增长。而轻卡作为物流行业最主要的运输车型之一，市场需求也日益上升。因此，轻卡车型的销售量近年来呈现出高速增长的趋势。

作为中国汽车品牌的代表之一，长安汽车旗下的星光4500长轴距货车应运而生。其作为市面上较为成熟的轻卡之一，已经获得了广泛的市场认可。那么，这款车的优势究竟有哪些？我们可以从以下几个方面进行分析。

外观设计:

长安星光4500采用了流线型造型设计，灵活而动感。外观造型线条简洁流畅，身形硬朗有力、气势磅礴。同时，造型内部的各项细节也备受关注，比如车身前后的保险杠、大灯及电子化镜头等都通过巧妙的设计，打造出更为美观的整体效果。

动力:

动力方面，长安星光4500搭载发动机和变速器两大核心。发动机采用国内著名品牌的6C18TD型柴油机，最大输出功率可达185马力，最大扭矩可达770牛米，同时还采用了欧洲先进的电控高压共轨技术，确保燃油经济性和环保性能。变速器比较特殊，采用了6DS60A全自动液力变速器，可以提供无级变速式的驾驶感受，并配备行车记录仪和导航仪等高科技设备。

悬挂:

长安星光4500前后都采用了独立悬挂，而且后桥安装了鼓式制动系统，保证了牵引力和制动力的协调性。同时，车身与地面的空隙也增大了一些，增加了过坑、爬坡等运输途中的通过性。

车内空间:

作为一款“长轴距型号”的货车，长安星光4500在车内空间的设计上非常充分。车厢中部通道较为宽敞、板栅前面设置的储件也极具实用性，并可以直接当做办公桌或者饭台。同时，座椅采用弹簧减震结构，与双人座位一起，提供了相对舒适的驾乘环境。

经济性:

整车轻装而不失坚固性，加上科技含量较高的动力传动系统和液力变速器，长安星光4500的百公里油耗仅在9L左右，十分经济节能。此外，该车还推行了“贴心服务计划”，提供VIP客户专享的维修保养、道路救援等服务，显著提升了工作效率与品牌关注度。

总的来说，长安星光4500不仅具备了内外部分各自精工细作的设计，更重要的是其整体表现比较平衡稳定，上述优势凸显，与卡车市场上某些其他品牌的优势形成互补，使得长安星光4500在市场上备受欢迎。

轻卡型号规格

随着全国各地复工政策落地，物流市场运输需求逐渐增长，轻卡市场销量逐日恢复。去年受“大吨小标”事件影响，蓝牌轻卡自重合规成了必然发展趋势，也给市场销量结构带来了较大变化。

3.8-4L大排量发动机车型销量骤降，2-2.5L小排量发动机车型销量快速增长，蓝牌轻卡发动机小排量化趋势非常明显。那么在众多小排量发动机车型中，有哪些车型值得购买？

“大吨小标”事件直接导致自重超重车型上牌困难，4.2m蓝牌中体、宽体车型都要采取轻量化措施才能满足自重要求。

2.5L以下小排量发动机要比3.8L及以上发动机轻50kg以上，且更适合轻量化车型对动力性的需求，所以最终结果是大排量发动机车型销量骤降，小排量发动机车型销量快速增长。

对比2019年一季度、四季度发动机销量分布数据，2.5L以下小排量发动机市场份额增长了13%，增幅最大。

从小排量发动机销量数据来看，4.2m中宽体蓝牌车型小排量发动机销量持续增长，市场份额在35%左右。

在小排量发动机销量中，市场表现最好的是全柴4B2、云内德威D25、潍柴WP2.3、锡柴4DB1、江淮4DB2系列发动机。

小排量发动机销量增长的另一个原因是发动机技术升级，使用四缸十六气门、涡轮增压等先进技术后，小排量发动机动力性提升幅度非常大，发动机经济性表现也较好，已经能够满足轻标载运输需求。

1、江淮帅铃E系中体HFC4DB2-1D2动力车型

江淮帅铃E系车型是高端轻卡中少有的小排量车型，品质、口碑俱佳，在“大吨小标”事件前帅铃并没有中体车型，“大吨小标”事件发生后，部分宽体车型用户调头购买中体车型，所以帅铃开发了E系中体车型。

E系中体车型驾驶室与窄体Q3、宽体Q6驾驶室造型不同，而与同门师兄弟骏铃V5驾驶室一致，驾驶室外宽为1900mm，室内乘坐空间大，标配了日间行车灯、无骨雨刮、框架式后视镜等配置。

帅铃E系中体车型驾驶室内饰设计与骏铃V5内饰也是如出一辙，中控台采用深色设计，整体品质感非常好，中控台台面上设计了多个置物槽，平时放置杂物非常方便。

标配了原厂空调、电动门窗、中控锁、多功能方向盘、电加热后视镜，功能非常丰富，操作使用更便利，还带有定速巡航功能，在高速上行驶时会更省力。

帅铃E系中体车型搭载了江淮康明斯HFC4DB2-1D2发动机，发动机排量为2L，得益于发动机的四缸十六气门设计，发动机功率高达97kW，最大扭矩为285N·m，在2L级发动机中表现突出，是典型的小排量大马力发动机。

另外这款发动机不烧尿素，使用维护更方便，变速箱为江淮自主研发的ML532变速箱，采用全铝壳设计，自重更轻、散热性更好。

帅铃E系中体车型使用了经典的170车架平台，车架截面尺寸170*70*5mm，大梁尾部开档720mm，4吨级后桥，前3片后5+6片板簧设计，匹配7.00R16轮胎，承载能力有保障，使用气刹制动系统，唯一有点遗憾的是并未装上断气刹配置。

2、解放虎VN中体CA4DB1-13E5动力车型

虽然解放做轻卡车型没几年，但解放轻卡销量增长非常快，4.2m中体市场是解放轻卡重点细分市场，多款车型表现突出。

解放虎VN中体驾驶室采用家族化设计，驾驶室外宽为1895mm，前脸采用双镀铬横条，搭配网格式进气格栅，大灯采用远近光分体式设计，远光灯为透镜大灯，灯光更集中，后视镜为框架式门镜，视野更宽广。

解放虎VN驾驶室中控台采用浅灰色设计，看起来显得非常年轻，中控台中间设计有多个储物格，采用四幅式方向盘设计，标配了空调、电动门窗、中控锁等配置，操作非常便利。

另外值得一提的是，解放虎VN车型将定速巡航功能集成在左侧的组合开关上了，操作是否方便只能说见仁见智。

解放虎VN车型搭载了一汽解放锡柴CA4DB1-13E5发动机，发动机排量为2.2L，四缸十六气门设计，发动机功率为95kW，最大扭矩为350N/m，动力性非常强，另外这款发动机不烧尿素，后期维护使用更方便。

变速箱为**扬变速箱，有5档和6档两款变速箱可选，中体车型搭载6档变速箱的车型还是很少见的，有需求的卡友们可以了解下。

解放虎VN中体车型使用180车架平台，车架截面尺寸180*65*5mm，后桥为1058冲焊桥，后桥速比为4.875，前3片后7+9片板簧设计，匹配7.00R16轮胎，承载能力非常强，油箱为120L塑胶油箱，使用气刹制动系统，且标配断气刹，制动性能有保障。

3、解放虎VN中体WP2.3Q110E50动力车型

解放虎VN中体有多款车型市场表现较好，搭载WP2.3Q110E50动力车型定位比CA4DB1-13E5动力车型更低一点，性价比当然也更高（整车成交价在8万元以内），驾驶室外观、内饰设计以及车型配置基本一致，主要差异在底盘和动力链上。

这款车型搭载了潍柴WP2.3Q110E50发动机，发动机排量为2.3L，功率为81kW，最大扭矩为280N/m，发动机为四缸八气门设计，性能参数相对更弱一点，匹配了**扬5档变速箱，轻载运输非常不错。

这款车型使用180车架平台，车架截面尺寸为180*65*5mm，后桥为130冲焊桥，速比为5.125，板簧采用前7片后7+3片设计，匹配7.00R16轮胎，油箱为70L塑胶油箱，还标配了断气刹配置。

三、4.2m蓝牌宽体轻卡车型推荐

1、江淮骏铃V6宽体D25TCIE2动力车型

江淮骏铃V6驾驶室采用家族化设计，与V3、V5驾驶室外造型基本一致，V6驾驶室外宽尺寸为2071mm，驾驶室室内空间大乘坐舒适，大灯与进气格栅采用一体式设计，前脸层次感更强。

日间行车灯与大灯采用分离式设计，整体外造型非常时尚、年轻，还标配了无骨雨刮、框架式后视镜等配置。

江淮骏铃V6车型驾驶室内饰设计在卡车行业内算是非常比较领先的，不同于传统卡车设计呆板的中控台，整体设计更时尚、更适合年轻人的品位。

中控台台面采用凹槽式设计，置放杂物既方便又放心，标配了空调、电动门窗、中控锁、电加热后视镜等配置，操作使用非常方便。

江淮骏铃V6车型搭载了云内D25TCIE2发动机，发动机排量为2.5L，功率为96kW，最大扭矩为290N/m。

发动机为四缸八气门设计，发动机动力性比其它D25其它型号发动机弱一些，但燃油经济性会更好，适合轻标载用户，匹配了江淮自主研发的5档变速箱，变速箱为全铝壳设计，自重更轻更省油。

江淮骏铃V6车型使用最新研发的180车架平台，车架截面尺寸180*65*4.5mm，车架尾部开档达到800mm，后桥为5吨级冲焊桥，后桥速比可选5.571和4.875两种，拉货多一点就选大速比，拉货轻一点就选小速比。

前3片后7+6片板簧设计，匹配7.00R16轮胎，标配断气刹，另外值得一提的是原厂栏板车型标配铝合金后防护、铝合金侧防护，配置非常良心。

2、时代新领航宽体D25TCIE10动力车型

时代新领航车型是时代汽车近期上市的新款车型，使用全新设计的驾驶室，采用直立式A柱设计，驾驶室空间更大，乘坐会更舒适，前格栅使用多根镀铬的横条，显得非常有层次感。

大灯使用立式造型，整体看起来非常不错，驾驶门镜非常宽，选装宽货箱时不用担心后视野看不见的问题。

时代新领航内饰颜色与其它车型不同，与酱红色较为接近，算是独具一格，而且座椅皮革颜色与中控台颜色一致，整体性设计非常好，空调、电动门窗、中控锁、定速巡航等配置也一应俱全。

而且标配减震座椅，头顶杂物盒采用一体式双顶杂物盒设计，储物空间更大，放杂物更方便。

时代新领航车型搭载了云内德威D25TCIE10发动机，发动机排量为2.5L，发动机为四缸十六气门设计，功率为105kW，最大扭矩为360N/m，动力性非常强悍，比传统2.8L发动机动力性更强，匹配了**扬6档变速箱，变速箱为全铝壳设计，有助于降低整车自重。

时代新领航车型使用170车架平台，车架截面尺寸170*55*4.5mm，车架尾部开档为800mm，后桥为5吨级桥，前3片后6+6片板簧设计，可选7.00R16、7.50R16两种轮胎，油箱为120L塑胶油箱，标配断气刹。

结语：

卡友们购车过程其实就是在车型性价比、造型颜值、功能品质等方面权衡的过程，发动机作为一辆车的核心零部件，关系到车辆的动力性、经济性、承载能力及出勤率等，选择一款合适的小排量发动机至关重要，选择一款合适的小排量发动机车型将会事半功倍。卡友们若还有其它推荐车型，欢迎留言讨论。

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轻卡汽车型号怎么看

中国重汽HOWO115马力轻卡(ZZ1047D3415C145)车型参数　　公告型号：ZZ1047D3415C145类型：载货汽车驱动形式：4X2轴距：3360mm　　车身长度：5.995米车身宽度：2.18米车身高度：2.45米轮距——　　前轮距：1605，后轮距：1540mmmm　　整车重量：2.305吨　　额定载重：1.995吨　　最大总质量：4.495吨　　最高车速：90KM/h产地：山东济南　　货箱(斗)长度：3.85米　　货箱(斗)宽度：2.05米　　货箱(斗)高度：0.4米　　货箱(斗)形式：栏板式　　发动机型号：云内YN38PE-1汽缸数：4燃料种类：柴油排量：3.8L排放标准：国3/欧3　　最大输出功率：85KW扭矩：320N·m马力：115马力　　最大扭矩转速：1800-2200　　额定转速：3000RPM准乘人数：3人座位排数：排半变速箱型号：**扬前进档档位数：6倒档档位数：1　　后桥描述：4200kg　　弹簧片数：11/9+7轮胎数：6个　　轮胎规格：7.50R16LT8PR油箱容量：120L

轻卡产品

轻卡是指载重量在3.5吨到7.5吨之间的商用车，由于其承载能力较大、动力强劲、操作方便、使用成本低，因此在物流运输、建筑工地、环卫清洁等行业广泛应用。以下是轻卡汽车报价大全，供大家参考选择。

1.东风小康K系列

东风小康K系列是东风汽车公司为城市配送和农村运输用户量身定制白牌轻卡，其具备尺寸小巧、负荷能力强、燃油经济、易操作等优点。报价从6.98万元起。

2.庆铃轻卡

庆铃轻卡是长安庆铃股份有限公司生产的一款高品质、高性能、高效率的轻型商用车。其总体设计合理，车体结构紧凑，空间利用率高，在负载能力、燃油消耗、经济性等方面表现出色。报价从7.29万元起。

3.江淮嘉悦A5

江淮嘉悦A5是江淮汽车为市场推出的一款智能化轻量卡车，其整车结构紧凑、稳定牢靠、性能优良，被广大用户誉为“轻卡之王”。报价从6.68万元起。

4.福田欧马可

福田欧马可是中国第二大商用车生产商福田汽车公司旗下的一款轻型货车，其具备低油耗、高承载、易操作等优点，适用于家电维修、建筑工地、城乡配送等行业。报价从7.88万元起。

5.比亚迪F3

比亚迪F3是一款新型网传动轻卡，其装有2.8L柴油四缸发动机，动力强劲、燃油经济、可靠性高，是一款环保、节约的轻卡产品。报价从5.88万元起。

6.金杯智尚S35

金杯智尚S35是一款小型商用车，它拥有紧凑的车身尺寸和出色的操控性能，同时又具备较高的载货能力和舒适性，可以满足市区配送、工地运输、物流快递等多种使用需求。报价从6.58万元起。

以上为几款比较优秀的轻卡商用车，价格也不过分，应该能够满足各位消费者对于轻卡价格的要求。当然，不同品牌、不同型号的轻卡商用车在性价比上肯定会有所差别，大家在选择前还需要多多比较，选择最适合自己的轻卡产品。