轮船型号大全(轮船型号大全图片)

轮船号码

马士基、MSC和赫伯罗特等三大欧洲航运巨头公司都开始对旗下的船舶进行改装以达到降低碳排放和增加最大装载量的目的。

这意味着，修船厂将迎来一一大波相关业务。

经改造完工的“MSC汉堡”轮 图片来源：广船国际

轮船船型

货船指以载运货物为主的，载客12人以下的船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。海上货船的常见分类有11种：干散货船、液货船、原油船、杂货船、集装箱船、液体化学品船、液化气运输船、冷藏船、载驳船、滚装船、木材船。

1、干散货船

干散货船又称散装货船，干散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。专用于运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁等散装物资。目前其数量仅次于油船。按载运的货物不同，又可分为矿砂船、运煤船、散粮船、散装水泥船、运木船等。这种船大都为单甲板，舱内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。特点是舱口围板高而大，货舱横剖面成棱形，这样既可减少平舱工作，货舱四角的三角形舱柜为压载水舱，可调节吃水和稳性高度。其特点为，驾驶室和机舱布置在尾部，货舱口宽大；内底板与舷侧以向上倾斜的边板连接，便于货物向货舱中央集中，甲板下两舷与舱口处有倾斜的顶边舱以限制货物移动；有较多的压载水舱用于压载航行。

2、液货船

液货船指专门载运液体货物的船舶。液体货物主要有油、液化气、淡水和化学*液等。其中运量最大的是石油及其制品。按载运的货物不同，又可分为原油船、成品油船、液体化学品船、液化气船等。

液化天然气船(缩写LNG carrier)：液化天然气主要是甲烷，在常压下极低温（-165℃）冷冻才能使天然气液化，液化后的体积只有气态时的1/600，因而便于运输。液舱有严格的隔热结构，形状有球场形和矩形。

液化石油气船（缩写 LPG carrier）：液化石油气船分为全加压式液化石油气船；全冷冻式液化石油气船和半加压半冷冻式液化石油气船三种。

液体化学品船：液体化学品多数是有毒、易燃、腐蚀性强，且品种多。因此，船舶多为双层底，货舱多且小。

3、原油船

原油船指专门用于载运原油的船舶，简称油船。由于原油运量巨大，油船载重量亦可达50多万吨，是船舶中的最大者。结构上一般为单底，随着环保要求的提高，结构正向双壳、双底的形式演变。上层建筑设于船尾。甲板上无大的舱口，用泵和管道装卸原油。设有加热设施在低温时对原油加热，防止其凝固而影响装卸。超大型油船的吃水可达25米，往往无法靠岸装卸，而必须借助于水底管道来装卸原油。 油船（油槽船)是主要用来装运液体货物的船舶。油槽船根据所装货物种类不同，又可分为油轮和液化天然气船）指运载石油及石油产品（柴油、汽油和重油等）的船舶。为了防火防爆，甲板上不允许用带电拖动设备，通常用蒸汽机。结构上也不设双层底，尾机型，干舷很小，船型丰满，船速不高，为13—17kn。

油船的特点是机舱都设在船尾，船壳衣身被分隔成数个贮油舱，有油管贯通各油舱。油舱大多采用纵向式结构，并设有纵向舱壁，在未装满货时也能保持船舶的平稳性。为取得较大的经济效益，二战以后油轮的载重吨位不断地增加，目前世界上最大的油轮载重吨位已达到60多万吨。

油轮以散装原油为主要承运对象，目前，世界上最大的油轮可装载55万吨原油，习惯上把载重量在20万吨以上，30万吨以下的油轮称为大型油轮，把30万吨以上的称为超大型油轮，油轮装卸一般靠带泵的管道系统完成。

成品油船指专门载运柴油、汽油等石油制品的船舶。结构与原油船相似，但吨位较小。有很高的防火、防爆要求。

4、杂货船

杂货船又称普通货船、通用干货船或统货船，主要用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货物。由于件杂货物的批量较小，杂货船的吨位亦较散货船和油船为小。典型的载货量在1~2万吨左右，一般为双层甲板，配备完善的起货设备。货舱和甲板分层较多，便于分隔货物。新型的杂货船一般为多用途型，既能运载普通件杂货，也能运载散货、大件货、冷藏货和集装箱。 特征是货舱设计成多层甲板结构通常为2-3层甲板，为便于装卸，各货舱的舱口尺寸均较大，并配吊杆（2—5T）或起重机（120T）。一般设3—6个货舱。杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线，以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜，以适应装载不同货物的需要。

5、集装箱船

集装箱船又称箱装船、货柜船或货箱船，是一种专门载运集装箱的船舶。其全部或大部分船舱用来装载集装箱，往往在甲板或舱盖上也可堆放集装箱。集装箱船的货舱口宽而长，货舱的尺寸按载箱的要求规格化。集装箱规格：40ft（40×8×8ft)和20ft(20×8×8ft)两种。为获得更好的经济性，其航速一般高于其他载货船舶，最高可达30节以上。货舱多为单层甲板，双船壳，可堆放3-9层集装箱。经济航速为19—24kn，

事先将货物装入集装箱内，再把集装箱装上船。这种运输方式的优点是装卸效率高、降低劳动强度、减少货损货差和便于开展多式联运。目前，集装箱运输发展很快，已成为件杂货的主运输方式。

集装箱船基本上可以分为全集装箱船和半集装箱船两大类。全集装箱船的货舱和甲板均能装载集装箱。货舱内设有格栅式货架，以利货箱的固定。其甲板和货舱盖是平直的，上面可以装2~4层集装箱。通常船上不设起货设备，而利用码头上的专用设备装卸。半集装箱船则而在部分货舱装运集装箱，其他货舱装运杂货或散货。

集装箱船航速较快，大多数船舶本身没有起吊设备，需要依靠码头上的起吊设备进行装卸。这种集装箱船也称为吊上吊下船。

6、液体化学品船

专门用于运输有毒、易挥发、属于危险品的液体化学品，如甲醇、硫酸、苯等的船舶。货舱区域均为双层壳结构，以减小船舶受损时货品溢出的危险。货舱与船员起居处所、饮水和机舱等处用空舱隔离。货舱容积按其装运的货物的危险程度受到一定的限制。液体化学品多数是有毒、易燃、腐蚀性强，且品种多。因此，船舶多为双层底，货舱多且小。

7、液化气运输船

专门运输液化气体的船舶。所运输的液化气体有液化石油气、液化天然气、氨水、乙烯、液氯等。这些液货的沸点低，多为易燃、易爆的危险品，有的还有剧毒和强腐蚀性。因此液化气运输船货舱结构复杂，造价高昂。

液化气运输船按液化气的贮存方式分为三类：压力式、冷压式和冷却式。在压力式液化气船中，货物在常温下装载于球型或圆筒型的耐压液罐内。冷压式和冷却式液货气船对货物的温度和压力都进行控制，因此需要液罐的隔热和货物的冷却装置。

8、冷藏船

运送肉、鱼、蔬菜和水果等易腐货物的专用船舶。往往设多层甲板，货舱内通常分隔成若干独立的封闭空间。船上具有大功率的制冷装置，可以在比较恶劣的环境中，使各冷藏货舱内保持货物所需的适当的温度。其船舶结构与杂货船相近，但货舱口较小，货舱具良好的隔热功能，并配有大能量的制冷装置。由于受货源批量的限制，冷藏船的吨位一般在万吨以下。目前，用于装运冷藏货物的冷藏集装箱发展迅速。由于其运输方便，所以在某种程度上取代了冷藏船的运输。船上设有冷藏系统，能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。货舱口较小，吨位不大，货舱甲板层数较多，一般有8-4层。

9、载驳船

专门载运货驳的船舶，又称母子船。也就是说在大船上搭载驳船，驳船内装载货物的船舶。其运输方式与集装箱运输方式相仿，因为货驳亦可视为能够浮于水面的集装箱。其运输过程是：将货物先装载于统一规格的方型货驳（子船）上，再将货驳装上载驳船（母船）上，载驳船将货驳运抵目的港后，将货驳卸至水面，再由拖船分送各自目的地。载驳船的特点是不需码头和堆场，装卸效率高，便于海-河联运。但由于造价高，货驳的集散组织复杂，其发展也受到了限制。

载驳船的优点是可以提高装卸效率，缩短船舶停港时间，加速船舶周转，而且不受港口、码头和装卸设备的限制，同时便于把海河联运有机地结合起来。缺点是载驳船的高度的组织管理较为复杂，目前发展缓慢。指载驳船的主要优点是不受港口水深限制，不需要占用码头泊位，装卸货物均在锚地进行，装卸效率高。目前较常用的载驳船主要有“拉希”型和“西比”型两种。

10、滚装船

利用车辆上下装卸货物的多用途船舶，最初亦称滚上滚下船。将装有集装箱等大件货物的挂车和装有货物的带轮的托盘作为货运单位，由牵引车或叉车直接进出货舱进行装卸。滚装船通常在船尾设有货门和跳板，车辆可通过跳板、货门和各层甲板间的活动的斜坡道或升降平台，直接驶入各层甲板。因此滚装船不需要船上或码头上传统的起货设备而获得很高的装卸效率。船舶靠码头装卸时，先从船尾放下跳板到岸上，由拖车把货箱拖入船舱。故它的结构特殊，上甲板平整，无舷弧和梁拱，没起货设备，甲板层数多（2—4层），货舱内支柱少，甲板为纵通甲板。造价高。航速16—18kn。

它装运的货物主要是汽车和集装箱。这种船本身无须装卸设备，装卸时，在船的尾部、舷侧或首部，有跳板放到码头上，汽车，或者是集装箱（装在拖车上的）直接开进或开出船舱。实现货物的装卸。滚装船又称开上开下船或滚上滚下船。

滚装船的上层建筑高大，最上层的露天甲板平坦，无起货设备。货舱内设有多层纵通甲板，汽车或拖车可以通过坡道或升降平台进入各层舱内。滚装般对码头要求低，装卸效率高，船速较快。但舱容利用率低，造价高。这种船的优点是不依赖码头上的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周转。

11、木材船

木材船是专门用以装载木材或原木的船舶。这种船舱口大，舱内无梁柱及其它妨碍装卸的设备。船舱及甲板上均可装载木材。为防甲板上的木材被海浪冲出舷外，在船舷两侧一般设置不低于1米的舷墙。其货舱要求长而大，舱内无支柱。

轮船规格

在汉语中，轮船一般有狭义和广义两种用法，轮船推进方式的发展经历了两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以机械化螺旋浆推进。狭义的轮船定义。狭义的轮船是指用汽轮机推进的船只。1807年，美国人罗伯特·富尔顿建造了世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。在这里，轮船成为以连续运动代替间歇运动的机械。

轮船代号

国内游轮有哪些船

随着人们旅游消费水平的提升，越来越多的游客开始选择游轮旅游，国内游轮市场也在不断壮大。那么，国内游轮有哪些船呢？下面我们来一一介绍。

中华系列游轮

中华系列游轮是国内最著名的游轮品牌之一，由中国商船重工集团有限公司打造。目前，中华系列游轮已经有多艘船只，其中包括“华夏一号”、“华夏二号”、“华夏三号”等，这些游轮均配备了豪华的客房、餐厅、娱乐设施和健身房等，并提供中西式美食和各种特色表演，可谓是游轮市场的领头羊。

海洋量子号

相信很多游轮爱好者都听说过海洋量子号，这是继“海洋神话号”之后，皇家加勒比国际游轮公司（RoyalCaribbeanInternational）推出的又一豪华游轮。海洋量子号总长347米，满载排水量超过16.2万吨，可容纳4134名乘客。游轮内部设有空中飞车、海上蹦极、VR主题公园、太空桥等多项创意活动，同时，还有众多美食和娱乐设施，是一个集娱乐、美食和休闲于一体的综合游轮。

神州系列游轮

神州系列游轮是中国上海船厂股份有限公司打造的一款豪华游轮，目前已经有“神州八号”、“神州九号”和“神州十号”等多个版本。这些游轮采用了当代中国文化元素，包括诗词、武侠、花鸟等，营造出全新的环境氛围。同时，游轮配备了高端的船舱、餐厅、休闲设施等，让游客在船上也能体验到五星级的服务质量。

以上三款游轮仅是国内游轮市场中的冰山一角，还有很多其他品牌和型号的船只供游客选择。相信随着游轮市场的不断壮大，未来还将有更多豪华游轮进入国内市场，为游客提供更加丰富的旅游体验。

轮船型号大全图解

轮船的型号有很多种，而且不知道LZ是问内河还是海上的！

轮船型号名称

船用柴油型号：

1.宁动（160、170、210、300、G300、320、330、340系列）

2.淄柴（150、170、210、250、300、330系列）3.济柴（190系列）4.潍柴（170、200、250系列）5.安泰（G300、320系列）6.广柴（230、320、G32系列）7.陕柴（PC2-5、PC2-6、DK-28、21/31、16/24系列）8.安柴（DK28、DK20系列）

轮船都有些什么型号

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

轮船型号大全图片

游船的巨无霸——广东工行号

　　广东工行号是珠江上客位最多的游船，全船载客量628人，罗马式装饰风格。船体围绕16根大型罗马柱，精美的雕塑艺术令游船顿显硬朗之美，通透之余平衡了罗马柱所带来的厚重感。全船晶莹剔透，宛如浮游的水晶宫，游船一二层为中空设计，二楼为环绕独立客位，整个大厅富丽堂皇，豪华大气，三楼为全珠江最大的无敌露天观光平台。

　　2、岭南建筑文化的“方舟”——光大银行号

　　全船载客量540客位，采用岭南传统建筑代表之一的锅耳建筑结构和艺术风格相结合的建筑特色。一楼为四间风格各异的豪华厢房（可容纳20人），二楼为豪华大厅，室外设情侣座，三楼为360度无遮挡全露天观景平台。

　　3、航母主题船——华夏保险号

　　华夏保险号外形设计复制“辽宁号”航空母舰造型，总客位392人，船内承载仿真的战斗机、国内外、古今各类历史军舰模型，将打造成为全国首家移动式爱国主义教育基地、国家国防教育基地为目标，积极响应“中国梦，强国梦”的号召，同时满足国内外游客渴望一睹航母英姿的愿望。

　　4、珠江上跳跃的音符——工银牡丹卡号

　　工银牡丹卡号是为迎接亚运而斥资打造的高端游船，全船载客500人，布*奢华大气，拥有大型水上舞台，LED屏幕墙及音响。一层为中空式豪华大厅，直上三楼，二层除两间豪华包厢外为露天观景台，三楼为全露天观景台，二、三楼为钢琴键盘式分级分布，露天双平台，新颖别致，独一无二。

　　5、玄幻的游船——珠江水晶号

　　全通透、极具时尚感的豪华游船，夜晚全船色彩变幻，有点来到未来的感觉，有“水上鸟巢”和“水上劳斯莱斯”美誉。一楼为非常豪华新颖的大厅，灯光变幻，内观全方位、360视觉体现，珠江美景尽收眼底；二楼分室内室外，三楼为观光平台。

　　6、画舫式仿古船——金舫号

　　采用仿中国古典画舫游船的外形设计，亭台楼阁，富含岭南特色。红黄两色为主色调的金舫游船由多个丹红色柱子撑起，观光平台、大厅等屋顶采用黄色的琉璃瓦，屋面起翘、出翘，形成如鸟翼伸展的檐角，檐下装有五彩霓虹灯，显得金碧辉煌。楼梯全部在船舷两侧迂回，连接地下及二三层甲板、亭台，船舷安全栏以白色落地灯柱装饰，带出高贵的汉白玉石围栏意境。载客定额470客位。

　　7、三层豪华游船——穗港之星号

　　穗港之星外形设计时尚、大气，两层为一体的大面积水晶玻璃墙面，通透流畅，游船分三层，核定载客368人。

　　8、私享首选——金鸥号游艇

　　“金鸥”号游艇，全船长19.9米，分上下两层，舱内外设施豪华舒适，良好的环境，是商务洽谈、小型私人聚会首选。载客定额28客位。金鸥号游艇仅限包租，不作零售。

轮船型号大全及图片

是3体船，比如美国的DD3