巧格轮胎型号(巧格轮胎型号怎么看)

巧格100原厂轮胎大小型号

该型摩托车前后轮胎尺寸都是90/90-10。

巧格i125是一款经典的摩托车车型，其轮胎尺寸为前后轮胎尺寸都是90/90-10。这个轮胎尺寸代表了它的轮胎宽度为90毫米，轮胎厚度与宽度的百分比为90%，轮胎内径为10英寸。

这种轮胎尺寸适用于巧格i125这样的小型摩托车，提供了良好的稳定性和行驶性能。

巧格原装轮胎是什么品牌

　　说到雅马哈巧格，在人们印象中它一款经久耐用的小踏板，在见到巧格i之前我也是这种想法，但直到今年雅马哈新品发布会上的巧格i亮相，这种想法就彻底被颠覆了。这是巧格有史以来最大的改款，它的变化不仅*限于外观，可以说动力增强才是它最大的看点，再搭配上实惠的价格，相信你看完这篇文章的时候，会像我一样爱上这款小踏板。

　　关于两代巧格的简介：

第一代合资生产JOG巧格，不仅和福喜采用了相同的动力系统，同时外观长得也有几分相似，这也是造成了许多人傻傻的分不清福喜与巧格的根本原因。

小改款后的新巧格，外观上已经开始确定了未来的设计思路，同时保留了巧格经典的前轮大挡泥板。

　　雅马哈JOG-i（巧格i）外观实拍：

巧格i这次大换代确实出乎人的意料，暂且不提动力系统，光是这个颜值就比老款提升了不少。

巧格i的外观变得更加时尚，整体风格向欧系踏板贴近，再配合上晶砂蓝的专属配色，把车身线条衬托的更加明显。

巧格i在车身尺寸方面完爆新巧格，除座椅高度没有变化之外，三围由之前的1710*630*1025mm增加到了现在的1805*685*1050mm。

巧格i的大灯还有些新巧格的影子，光源同样采用35W的卤素灯泡。

采用卤素光源的转向灯被嵌入了前面板内部，符合大部分日系踏板的设计特点，同时透明色灯壳也起到了不错的点缀作用。

有人吐槽巧格i的尾灯无论静止时还是启动时都太丑，如果加入了LED灯组会好看不少，但毕竟价位在哪里摆着，实用才是首要目的。

全新设计的三辐铝合金轮圈既满足了轻量化需求，也提升了不少视觉效果，和之前的两代铁圈巧格相比真是天地之差；想要图中的这套单活塞卡钳的碟刹套装需要额外支付500元。

还是那套熟悉的正新轮胎，这可能是中国出镜率最高的踏板车轮胎之一，即使我闭着眼也能画出胎纹。巧格i前轮胎的规格为90/90R10，后轮胎的规格同样为90/90R10。

 巧格i的车身尺寸增加，但座垫的尺寸并没有增加多少，不过座垫的支撑性和舒适度倒是有很大的提升。

巧格i变化最大的就是这款发动机，它的排量提升到了125cc，同时使用了压铸铝硅合金气缸，最后在电喷技术的辅助下，让巧格i功率达到了6.1kW（8.3Ps）/6500rpm，扭矩达到9.7Nm/9000rpm。

 防烫罩基本覆盖了后座乘客能触碰到的位置，防止烫伤情况发生。

雅马哈JOG-i（巧格i）细节实拍

　　雅马哈JOG-i（巧格i）细节实拍：

巧格i依然采用传统的机械式仪表，但仪表内的刻度及配色方式更显年轻，同时显示效果也非常清晰。

 巧格i的操控按键非常简单，但按键的位置及手感上乘。左侧手把按键包括远近光切换按键、转向灯按键和喇叭按键；右侧手把按键包括灯光控制按键以及发动机启动按键。

巧格i并没有使用在新巧格上和国三福喜上出现的双油门线，一根油门线的价格仅仅几十元，这样节约成本显得有些划不来。

虽然属于小型踏板车，但是巧格i对于空间的利用上还是值得称赞的，仪表下方的储物格足以容纳600ml的水瓶，平时零碎的杂物都可以放在这个储物格中。

 一体式防盗锁在日系踏板上十分常见，配合多边形钥匙头，可以开启或关闭锁孔。

 毕竟是一款小型踏板车，所以巧格i的腿部空间不算太充裕，像我这种身高185cm以上的人来说就显得有些狭小，当操控把回位时，操控把离我的膝盖只有四指的距离，如果转弯时操控把极有可能卡到膝盖。

巧格i踏板上的大号防滑颗粒具有不错的防滑效果；脚踏板空间因为轴距的提升也有部分增大。

如果向座椅后部坐的话，巧格i的空间还是可以适合185cm身高的驾驶者，图中体验者的鞋码为44.5。

如果不是向外突出很多的一体式脚踏基本都没什么舒适度可言，假如后座是个长腿大汉的话将会更受罪。

拥有一个或多个储物空间是踏板车特有的优势，如果评判一款踏板车是否优秀，我认为储物能力也是一项重要的考核标准。

 根据销售人员的说法，巧格i无法容纳全盔，图中为摘掉镜片XL号的3/4复古头盔，放在座桶内无法正常关闭座垫。

 巧格i同样无法容纳L号的全盔，其实巧格i座桶的直径很大，但纵深不足，这可能与油箱的位置和发动机的安放方式有关，但想想巧格的老对手福喜，容纳一顶全盔就很轻松。

后减震为应对国内复杂的路况进行了一些调整，巧格i的后减震行程比新巧格长了不少。

空滤盒上方的橡胶挡片可以防止大量泥水飞溅到车体内部。

如果满分100分的话，我给巧格i的整车装配及做工打85分，从做漆的质量和覆盖件的接缝来看，巧格i非常对的起7980元的售价。

　　总结：

　　在巧格i上市的时候，其实许多人对于巧格i的外观不太感冒，但得益于硬实力的加强，又把人们的目光重新拉回到巧格i的身上。三围、轴距的增加，都不算它的亮点，最关键的就是巧格i打破了100cc的限制，加入到了125cc的俱乐部中，再加上电喷系统的辅助，巧格i具备了动力与价格的双重优势，这也让它拥有了与万元级别踏板竞争的实力。

巧格i原装轮胎是怎么样的

雅马哈巧格i125前轮原车轮胎型号是90/90-10，110/90-10的轮胎比原车轮胎宽了两个级别，多出20毫米，踏板车的空间很紧凑，前轮和前档泥板之间的空隙很小，加宽这么多是不合适的，会与挡泥板等件相刮蹭或距离过近，而且前轮太宽还会增加行驶阻力，对油耗、车速、操控性等产生不良影响。

巧格i原厂什么轮胎

2009年的雅马哈巧格是国二的，国三标准是2010年7月开始实施的，2009年时还是国二标准。

巧格原车轮胎是啥牌子

90/90-10。

雅马哈巧格i的前后轮胎都是90/90-10的，如果换轮胎，也要换同样规格的，这种踏板车的轮胎不能加大，也不宜加宽。轮胎的品牌，常见的质量好的有正新、建大、樱花、华丰、朝阳、诚远、千里马等都可以。

前轮规格：90/90-10。

后轮规格：90/90-10。

巧格125是建设雅马哈推出的紧凑型小踏板。由于整体造型圆润，一些骑手称之为复古小踏板。但就车身结构而言，其紧凑性比复古更为突出。桥哥125的座椅高度为740mm，轴距为1275mm，最小离地间隙为115mm，油箱容积为5.1L L，根据以上数据，乘坐该车的最佳高度将保持在165cm左右，只要不小于158cm且不大于170cm，乘坐该车是可行的。

不过从它的车身结构来看，小骑手骑这款车会更加协调，尤其是女骑手。动力方面，巧格125i搭载了雅马哈的和创科技动力总成。这台发动机性能很好。动力和油耗都可以看作是同排量车型的中等强度，在日常通勤中两者的表现会更加均衡。

巧格i轮胎型号

雅马哈巧格i125摩托车的轮胎型号:前后轮都是90/90-10

巧格轮胎型号大全

巧格i125轮胎是350一10真空胎，9090一10真空胎

巧格轮胎型号怎么看

很多人觉得自己的小巧格和小福禧轮胎比较滑，非常想升级一下轮胎，提高一点抓地力和刹车信心，那么倍耐力90/90—10的这个天使踏板胎，还是值得推荐一下的。

天使踏板胎做了很多优化，在性能上更加均衡。

实拍与花纹如下：

（10寸前后通用胎）

倍耐力天使踏板胎，目前有一下型号在售：

90/90-10

100/90-10

110/70-12

130/70-12

150/70-14

欢迎骑踏板车的车友进店选购。

购买链接：

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巧格轮胎型号对照表

雅马哈巧格i125摩托车的轮胎型号:前后轮都是90/90-10

巧格轮胎规格

JOG巧格、福禧都是属于YAMAHA的,福禧的参数如下型号(型式)LYM100T总长/总宽/总高1710mm×640mm×1025mm座席高740mm轴距1190mm最低离地距离90mm净重89kg发动机种类空冷4冲程SOHC2阀总排气量单缸×101.8cm3缸径×行程49mm×54mm压缩比9.5:1启动方式电启动，反冲式脚踩启动并用式润滑方式强制压送湿滑油槽机油容量1.1L油箱容量4.5L点火方式C.D.I式蓄电池种类12V-6Ah离合器型式干式内扩离心式变速器型式V型皮带无级变速变速比2.289-0.703前大灯照度10000cds轮胎规格（前/后）90－901050J/90－901050J制动形式（前/后）碟式/鼓式JOG巧格参数如下型号(型式)JOGZY100T总长/总宽/总高1710mm×630mm×1025mm座席高735mm轴距1025mm±30mn最低离地距离90mm±20mm净重89kg±7kg发动机种类空冷4冲程SOHC2阀总排气量单缸×101.8cm3缸径×行程49mm×54mm压缩比10.5:1启动方式电启动，反冲式脚踩启动并用式润滑方式强制压送湿滑油槽机油容量1.1L油箱容量4.5L化油器形式NCV24×1点火方式C.D.I式蓄电池种类12V-4Ah离合器型式干式内扩离心式变速器型式V型皮带无级变速变速比2.289-0.703前大灯照度10000cds轮胎规格（前/后）90/90－10/390/90－10制动形式（前/后）鼓式/鼓式悬架方式（前/后）伸缩式/液压弹簧减震前灯、前位灯12V35W/35W，12V4W光阳劲丽110的参数如下长X宽X高:1810X705X110空车质量:106KG总排气量:113.0ML压缩比:9.8:1制动方式:前:盘/鼓后:鼓最大扭距:9.12NM(6500rpm/min)最大功率:6.79KW(7500rmp/min)点火方式:C.D.I轮胎规格:前后100/90-10发动机型号:单缸四冲程强制冷风KDU发动机总结一下:起步前40KM/小时绝对是YAMAHA的天下,不过后面就是劲丽的舞台了,因为排量不同,油耗方面YAMAHA耗多点的,改装方面就当然是YAMAHA最好啦,讲到耐用方面因人而定!质量YAMAHA是不错的!