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箱型钢柱型号(箱型钢柱型号规格表)

2024-05-06 14:52:20 来源:阿帮个性网 点击:
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  1. 箱形钢柱
  2. 箱型钢柱规格表示方法
  3. 箱型钢柱规格
  4. 钢箱柱300x300x10x10是什么
  5. 箱型钢柱规格表示方法图示
  6. 箱型柱规格型号
  7. 箱型钢柱型号怎么看
  8. 箱形钢柱理论重量
  9. 箱型钢柱型号规格表
  10. 箱型钢柱型号大全

箱形钢柱

钢柱本身的侧弯、正弯、扭曲,以及柱与柱之间的柱距,每层钢柱连接后都要测量,特别是钢柱和钢梁上面的连接件钻孔有误差,会影响钢结构安装质量。

箱型钢柱规格表示方法

箱型钢管柱一般是组合柱,它是由钢板拼装而成的。圆形钢管柱一般承受轴心受力或偏心受力较小的部位,而箱形钢管柱它可以一个方向的截面较大,从而决定了它可以用于偏心受力较大的地方。从制作的角度上来考虑,圆形钢管柱制作相对较简单,而箱型钢管柱制作相对焊接量大,易变形等制作相对难度比圆形钢管柱大,因此箱型钢管柱大都采用大口径厚壁方矩管作为箱型钢管柱,其优点是:直接成型,材料成本低,材料性能好,强度高,安装简便。从定额的角度来讲方形钢管柱属于“型钢柱”范围,就是说其截面特性无需加工制作就可以直接使用圆型钢管柱就不属于型钢柱范围,其截面特性需要加工制作才能形成。一般来讲圆形钢管柱因为无需截面加工制作所以价格要远低于需要用钢板拼装焊接组成的箱型钢管柱。钢管柱一般是一根或多根钢管组成的钢结构柱;箱型柱是有多根型钢(方矩管、角钢、槽钢、工字钢)组成的钢结构柱。上海享鑫金属材料有限公司最新研发的六条生产线正式投产,产品覆盖20×20—800×800的特大型方管、矩管(拼焊成型方管、矩管最大口径可做到单边长2200mm),以及冷弯异型管、开口型钢、热轧方管、非标圆管。1)特大型800×800×30方管生产线、生产范围100×100—800×800,壁厚2—30mm,材质普碳钢河率船议良卫料孔例费、不锈钢、锰钢(Q345B)、合金钢及椭圆、菱形等异型管。弯曲扭曲为1/1000以下。2)高精度冷管及开口型钢生产线20×20—250×250,壁厚0.8—12mm。承揽高精密方矩管,弯曲扭曲可达0.2/1000,最小0.1/1000。可生产三角形、八棱型、六棱型、椭圆及其它异型,并可生产8mm以下各型开口型钢等。3)厚壁圆管改径设备,可生产非标厚壁圆最大可到30mm,包括190×20,216×20,267×20等非标等径,具体可协商制造。4)热轧方管试制投入50×50—450×450,2—20mm可生产热轧异型、欧标、美标产品、直角方管,可保证方管的各种机械性能。方管可以执行的技术标准:1、GB/T3094-2000中国冷拔异型钢管2、GB/T6728-2002中国结构用冷弯空心型钢3、ASTMA500美国结构用碳素钢冷成型圆截面和异型截面焊接钢管和无缝管4、JISG3466日本一般构造用角型钢管5、DINEN10210欧洲非合金和细晶粒结构钢及热精加工结构空心型材6、DINEN10219欧洲非合金和细晶粒结构钢及冷弯成型空心型材7、JG178-2005建筑结构用冷弯矩形钢管8、特殊的协议公差

箱型钢柱规格

1.箱型钢柱后面的规格数字分别指:腹板高度x翼缘宽度x腹板厚度x翼缘厚度。

2.箱型钢管柱一般是组合柱,它是由钢板拼装而成的。

3.圆形钢管柱一般承受轴心受力或偏心受力较小的部位,而箱形钢管柱它可以一个方向的截面较大,从而决定了它可以用于偏心受力较大的地方。

4.从制作的角度上来考虑,圆形钢管柱制作相对较简单,而箱型钢管柱制作相对焊接量大,易变形等制作相对难度比圆形钢管柱大,因此箱型钢管柱大都采用大口径厚壁方矩管作为箱型钢管柱,其优点是:直接成型,材料成本低,材料性能好,强度高,安装简便。

5.从定额的角度来讲方形钢管柱属于“型钢柱”范围,就是说其截面特性无需加工制作就可以直接使用圆型钢管柱就不属于型钢柱范围,其截面特性需要加工制作才能形成。

6.一般来讲圆形钢管柱因为无需截面加工制作所以价格要远低于需要用钢板拼装焊接组成的箱型钢管柱。

7.钢管柱一般是一根或多根钢管组成的钢结构柱;箱型柱是有多根型钢(方矩管、角钢、槽钢、工字钢)组成的钢结构柱。

钢箱柱300x300x10x10是什么

应该是500*500*14*14吧,如果是它表示的是边长为500mm的箱型钢柱是由四块14mm厚宽500mm的钢板焊接而成。 其理论重量为:0.5*4*7.85*14=219.8K.

箱型钢柱规格表示方法图示

张博为

中国中元国际工程有限公司

装配式建筑技术研究中心总工

2015年中国建筑学会科技进步奖获奖者

2018年华夏建设科学技术奖获得者

致力于新型建筑工业化与智能建造领域的开发与实践

第四章

一、工业化建造模式的设计环节比较研究

工业化建造模式要求在设计阶段就考虑到后续建造环节的并行管理,需要综合考虑生产、安装、运维、成本等多个因素(DFX)。从箱式模块技术体系到现浇混凝土技术体系,设计的并行性和集成度会随着技术的变化而从高到低发生改变。

(一)钢结构箱式模块化技术

课题中的两个研究项目均采用了标准化设计方法,其中设计内容包括多层酒店项目的客房、交通核心和卫生间模块,以及多层教学楼项目的教室、楼梯、卫生间、电梯和配电室模块。

(1)结构系统设计

在多层酒店项目中,走道和客房采用了集成模块叠箱结构。预制钢构件包括:箱型钢柱、H型钢梁、钢筋桁架楼承板、钢楼梯和客房及走廊采用的集成模块箱体,共计5种。该酒店的首层至屋架层核心筒部分截面形式均为H型钢,截面类型共计6种。钢柱截面形式均为箱形截面,截面类型共计2种。钢筋桁架楼承板有2种类型(TD4-90、TD4-100)。标准客房部分使用的集成模块叠箱共计259个,箱体梁柱构件均采用箱形截面,叠箱支撑则采用钢板带。

教学楼项目中使用了多种预制钢构件,包括H型钢梁、钢柱、钢筋桁架楼承板、钢楼梯和模块箱体,共计5种。其中,使用了132个MiC箱体模块,这些模块共14种,最大模块尺寸为12100mm(长)×4500mm(宽)×4000mm(高)。箱体梁柱构件均采用了箱形截面,材料为Q355b。

(2)外围护系统设计

两个研究对象的外立面都采用了单元式幕墙,通过将不同单元按照一定的韵律组合、进行颜色变化和虚实对比,形成了最终的立面效果。外墙板的设计遵循单元化、模块化的设计思路,尽可能减少构件种类,利用色彩和肌理的变化,在构件规格相同的前提下组合出了丰富的立面效果。这种设计理念实现了装配式建筑独有的简洁形体和精湛工艺的工业化立面效果(如图1)。

(图1多层酒店外立面设计效果)

(3)内装系统设计

室内轻质隔墙采用了轻钢龙骨内隔墙(玻镁板、水泥纤维板、石膏板),通过大量标准化模块化设计,如采用相同尺寸的方钢管柱作为框架柱,并在钢梁与结构设计时实现协同,尽量使用相同的梁高,以便为轻质隔墙的尺寸、定位、安装提供标准化条件。同时,在客房卫生间方面,统一采用整体卫浴体系,进一步提高了施工效率和装修质量(如图2)。

(图2酒店客房整体卫浴平面布置图)

(4)设备系统设计

机电系统主要包括给排水、暖通空调、电气等系统。在工业化建造模式中,机电系统设计重点已从单纯满足建筑使用功能的功能性设计,转变为更注重基于BIM技术的机电管线集成技术。该技术将设备管线集成为标准化模块,达到工业化生产和安装的目的。本项目中,机电管线全部考虑在竖向管井内明装,或在轻钢龙骨隔墙和吊顶中敷设(如图3、4、5),未在现浇楼板中进行预留预埋,从而实现机电管线与主体结构的完全分离。为保证舒适的净高,利用BIM技术提前进行机电综合模拟,在钢梁上预留好穿机电管线的孔洞,并尽可能与模块化体系配合做到预留洞口的标准化。

(图3竖向管井管线布置图         图4走道剖面图)

(图5走道管线分离布置图)

(二)装配式钢结构技术

(1)结构系统设计

在第二种体系的试设计中,两个项目均采用钢框架结构体系,其中预制钢构件种类包括箱型钢柱、H型钢梁以及钢筋桁架楼承板,共计3种。多层酒店采用9种不同截面类型的H型钢作为钢梁,3种不同截面类型的箱形钢柱作为支撑,以及2种不同类型(TD3-90、TD4-90)的钢筋桁架楼承板。教学楼则采用方钢、H型钢梁和钢楼梯作为预制钢构件,共计3种,并使用6种不同的截面类型。此外,预制钢筋桁架楼承板楼板也有2种类型(TD3-90、TD4-90)。这些构件均可通过工业化生产和安装实现快速、高效地建造。

(图6装配式钢结构围护体系构造)

(2)内装系统设计

两个项目内墙采用的是规格为600mmx3000mm的ALC隔墙,这种隔墙在室内内装系统中采用了装配式装修和整体卫浴体系。

(3)设备系统设计

在机电设备的设计上,装配式钢结构体系采用的是与钢结构箱式模块化体系相同的管线集成技术。

(三)装配式混凝土技术

(1)结构系统设计

在装配式混凝土建造体系的设计中,两个项目的结构系统采用柱梁现浇、叠合楼板和预制楼梯。多层国际酒店项目中,现浇部分的柱截面为600mmx600mm,梁截面为300mmx600mm,预制部分的楼梯构件有2种,楼板构件有6种;多层教学楼项目中,现浇部分的柱截面600mmx960mm,梁截面为350mmx700mm,预制部分的楼梯构件有2种,楼板构件有9种。在两个项目中,内墙采用统一规格的600mmx3000mmALC隔墙,室内内装系统采用装配式装修和整体卫浴体系。

(2)外围护系统设计

酒店外立面采用了7种不同规格的外挂板构件,体积为1.5m3,重量为3.63t。教学楼外立面则采用了22种不同规格的外挂板构件,体积为3.07m3,重量为7.7t。构件节点采用标准化设计,上端采用封闭箍与梁连接,下端采用永久脚码进行限位。

(3)内装系统设计

酒店项目中,除了首层无障碍卫生间采用传统工艺外,所有客房卫生间均采用整体卫浴,客房区域使用次用架空地面,墙体采用龙骨系统。这种系统可以实现内隔墙与管线装饰一体化。而教学楼项目中,教室区域地面使用自流平地胶,墙体采用龙骨系统或混凝土条板。龙骨系统可以实现内隔墙与管线装饰一体化。

(4)设备系统设计

作为同样是装配式建造方式的装配式混凝土结构(PC)体系也采用了管线集成式机电技术。

(四)现浇混凝土技术

最后,在运用现浇混凝土体系的试设计中,两个项目均采用标准化设计,结构系统为现浇混凝土框架结构,外围护则采用砌块方式加上外墙装饰。此外,内装采用装配式装修方式,与设备系统和钢结构箱式模块化相同。

二、工业化建造模式的生产环节比较

与传统的现场施工模式相比,工厂化生产模式的显著特点是建筑构件化。在设计阶段,需要考虑每个部位的建筑构件类型、尺寸和数量,以便在工厂大量生产并将构件运输到现场进行组装。本章主要关注工业化建造模式的生产环节,以酒店项目为主要研究对象进行研究。

(一)钢结构箱式模块化技术

(1)模块数量统计

酒店项目的单体建筑采用了259个钢结构模块化箱体,而整个项目共需要1637个箱体。

(2)产能要求与生产工艺

钢结构模块化工厂需要完成生产单元、堆场、备件及成品仓、办公控制区等功能,以20万m2场地为例,每天可生产60t的钢结构模块(不含装修)。酒店项目采用259个钢结构模块化箱体,每个箱体重8t。因此,20万m2场地的工厂每天可生产7.5个模块。为了满足酒店项目需要1637个箱体的需求,理论上需要11个20万m2场地的钢结构模块化工厂。实际项目选用了9个钢结构模块化工厂和5个装修工厂。最终,箱体的设计产能高峰为每天120个模块,实际发货高峰为每天85个模块。每个钢结构模块可分解为底架、顶架、前后端和左右侧墙等六个二维模块。这些模块分别在各自工位进行独立焊接,然后转运至总装台进行整体拼装。生产完成后,钢结构箱体被转运至5个装修工厂进行内部装修及外侧幕墙安装(如图7)。

(图7箱体模块结构生产示意)

(3)运输要求

模块化建造的成功与否,部分取决于模块的交通运输。目前,道路运输和海上运输是主要的模块运输方式。道路运输考虑到车辆类型、环境条件和道路适用性等因素。模块单元的大小必须考虑到经济性和可行性,运距不宜超过150km。在酒店项目中,最短距离为50km,最长距离为150km。每个钢结构模块重量约为8t,装修后的成品箱体(包括幕墙)约为20t。箱体运输包括结构制造厂与装修厂、角件盒制造厂与结构制造厂之间的半成品运输,以及装修厂至临时堆场、临时堆场至项目现场的箱体成品运输。完成模块内外装修后,模块将被运输至施工现场进行吊装(如图8)。

(图8箱体模块结构运输与安装示意)

(二)装配式钢结构技术

(1)钢结构构件数量统计

在酒店项目中,单体结构主要由钢柱、钢梁和钢筋桁架楼承板构成。为此,共使用了370根预制钢柱和5268根预制钢梁。

(2)产能要求与生产工艺

项目中,单体结构部件的钢结构制造总量为1761t,考虑到需要批量化建设6栋酒店,因此整个项目的钢结构总用量约为10566t。这些钢材将从周边的材料市场进行采购和供应(如图9)。

(图9钢结构构件加工与涂装工艺)

(3)运输要求

为确保装配式钢结构构件在运输过程中不受损坏,运输车辆需要采取可靠的固定措施,例如使用钢丝带和加紧固定器加以绑扎。每辆车的运输重量不应超过30吨。

(三)装配式混凝土技术

(1)PC预制混凝土构件数量统计

酒店项目单体建筑采用了大量的预制混凝土构件,其中包括292块PC外墙挂板、609块叠合楼板和28个预制楼梯。单体建筑总预制混凝土用量约为980m3。

(2)产能要求与生产工艺

考虑到项目为批量化建设(6栋),整体项目预制混凝土总用量约为5880m3。为保证供应量满足建设进度需求,预制构件厂需保证年最大产能≥6万m3,并优先向本项目供应,供应量占拟选预制构件厂年产量的比率不超过10%。预制外墙构件的生产工艺包括模板组装、钢筋绑扎、预埋件安装、混凝土浇筑和脱模养护。每个班组约由4~6人组成,一天可完成约16m3的预制构件。

(3)运输要求

在采用装配式混凝土技术的构件供应基地和项目之间的运输过程中,需要考虑运输距离不宜超过150km,并确保运输效率大于60%。此外,为了保证运输安全,单车运输重量不应超过30t。

(四)现浇混凝土技术

在现浇混凝土建筑现场,给排水管材、电气管材和钢筋是主要的周转性材料。这些材料的加工制作在现场完成,无需外加工生产。商品砼是外加工材料,其他机电安装设备和材料都可以采购成品,不需要定向外加工生产。

三、工业化建造模式的施工环节比较

建造模式的不同会影响到现场吊装顺序、设备型号、施工工艺以及堆场等方面的要求,本章展示了酒店项目在四种不同技术体系下的模拟建造情况。

(一)钢结构箱式模块化技术

(1)吊装顺序分析

针对多层酒店项目的不同建造模式,平面吊装施工流程需要按照南北朝向的箱体从中间向两边安装,并且南北向箱体只有在安装完成一层后才能开始安装东西向的箱体。第六、第七层的南北向箱体必须同时安装完成,才能进行第六、第七层东西走向箱体的安装。在立面吊装施工流程中,核心筒安装完成后,箱体才能进行吊装施工。箱体的吊装原则是一层一层进行,即下层吊装完成后再进行上层吊装,如果箱体供应出现堆压情况,则可进行两层阶梯式的吊装(如图10)。

(图10酒店项目模块吊装顺序)

(2)施工工艺分析

钢结构箱式模块化标准层的施工工艺主要包括以下几个步骤:钢框架结构的施工、MM板的安装、模块的吊装、高强螺栓的固定以及各模块管线与主体管线的衔接(如图11)。

(图11施工工艺流程图)

(3)堆场要求

为了保证制作厂箱体的持续供应,考虑到现场场地狭小,项目拟定在场外设置两个场外堆场,用于箱体的临时堆放(如图12)。

(图12场外堆场)

(4)吊装设备参数

模块化建筑的安装是整个建造过程中的关键环节。为了成功进行吊装,现场需要相应吊装能力的起重设备,以及足够的空间来接收和存放模块。对于钢结构箱式模块化建筑,由于每个模块的自重超过了8t,因此需要采用能够承受这样重量的吊装设备,例如150t、200t、260t吨履带吊,或者220t、300t汽车吊等。

(二)装配式钢结构技术

(1)吊装顺序分析

装配式钢结构技术项目的标准层施工期间,需要分为两个阶段进行构件的吊装(如图13):第一阶段吊装钢柱和钢梁,第二阶段吊装梁和楼板。

(图13吊装示意图)

(2)施工工艺分析

装配式钢结构建筑的施工顺序包括以下几个步骤:首先进行施工放线,然后在基础混凝土中预埋螺栓。接下来,进行主体钢结构的吊装,并进行安装固定。随后,进行支撑次结构的吊装安装,接着进行楼梯和电梯的安装。然后,进行维护墙体和窗体的安装,接下来进行楼板的安装,最后进行内隔墙体的安装。

(3)堆场要求

为了减少二次搬运,结构用料堆放区应该设在单体建筑周边,并在进行卸料加工的同时进行布置。钢构件存放场地也应该在建筑物周边。材料堆放区应该设在汽车吊装范围内,并根据钢构件的吊重和回转半径选择适合的汽车吊型号,以确保满足正常的吊装要求。

(4)吊装设备参数

为确保施工顺利进行,塔吊应布置在钢筋加工车间、木工加工车间、周转材料堆场、钢结构构件堆场等主要场地;此外,塔吊的最大起重量应符合施工要求;预制构件包括钢柱、钢梁、楼承板,其最大重量不超过4.6t。综合考虑以上因素,建议使用平臂式C7052型号的塔吊进行地上装配式建筑施工,该型号的塔吊半径为70m,吊重为5.2t,能够满足施工吊装的要求。

(三)装配式混凝土技术

(1)吊装顺序分析

在装配式混凝土技术的项目标准层施工期间,构件吊装应按照两个时段进行,第一时段吊装预制外挂板,第二时段吊装叠合楼板。所有构件的吊装顺序应按照顺时针方向进行(如图14)。

(图14预制外挂板吊装顺序示意)

(2)施工工艺分析

对于多层酒店与教学楼项目来说,施工工艺包括以下几个环节:基础面找平、测量放线、预制外挂板吊装(包括临时脚码安装和斜撑支撑)、安装墙柱钢筋(墙柱水电施工)、预埋线管线盒、设置定位筋、安装墙柱铝模、对拉螺杆紧固、安装调整斜撑、防漏浆措施、检验校正、安装梁铝模、叠合楼板支撑安装、叠合楼板吊装、安装梁板钢筋(梁板水电安装)、收尾加固检查、混凝土浇筑以及临时脚码拆除。这些环节按照先后顺序进行。

(3)堆场要求

装配式混凝土技术的项目需要在场地内集中或分散设置1~2个临时堆场,以满足一个标准层构件的堆放。构件堆放场地应平整、坚实,且具备排水措施。根据不同预制构件的受力情况,施工现场需要制定不同的堆放方式。例如,预制叠合板和预制楼梯采用叠放方式,且层间应垫平、垫实。对于构件吊点部位,需要放置垫块。预制墙板则应插放于墙板专用堆放架上。构件存放应按照吊装顺序及流水段配套堆放,必须对构件进行分类分区存放,严禁与施工材料一同堆放。预制构件存放处应设在单体塔吊有效吊重覆盖范围内。

(4)吊装设备参数

由于混凝土装配式技术体系的预制构件最大重量为7.7t,因此需要使用两台塔吊(型号8040)和两台汽车吊进行配合吊装。在施工过程中,需要确保这两台塔吊的工作效率,以满足吊装的要求,同时也要考虑到塔吊的安装和拆除所需的空间,以满足塔吊的安拆要求。

(四)现浇混凝土技术

(1)建筑主要施工顺序

现浇混凝土建筑施工的主要顺序为:先进行基础工程,然后进行主体结构施工、结构预埋、二次结构施工、设备管线安装、外墙装饰、室内墙、顶、地面装饰、综合调试等工作,最终进行验收。

(2)混凝土浇筑工艺流程

现浇混凝土建筑的浇筑工艺流程包括以下步骤:首先进行作业准备,接着进行放线定样,然后进行模板制作和钢筋绑扎,并进行检查验收。随后,进行商品混凝土运输到现场,对混凝土质量进行检查(例如试块),并将混凝土泵送至浇筑部位。接下来,进行柱、梁、板、墙、楼梯混凝土的浇筑振捣,最后进行养护。

四、总结

通过两个项目,采用四种建造方式的设计、生产与建造环节对比,我们得出结论:在设计层面,装配式技术相比现浇技术增加了技术策划以及深化设计环节。钢结构箱式模块化设计深度最高,装配式钢结构次之,装配式混凝土再次之,现浇混凝土技术设计深度最低。工厂化程度方面,钢结构箱式模块化建筑以“主体+装修”的批量生产和整个模块运输为主要特征,工厂化程度最高。装配式混凝土与装配式钢结构建筑以构件群的批量化生产和运输为主要特征,工厂化程度次之。现浇混凝土建筑以商品混凝土、钢筋和装饰装修材料的采购和运输为主要特征,工厂化程度最低。在产能要求方面,钢结构箱式模块化建筑对供应链的组织协调能力要求最高,生产方需要具备120个/天的产能。装配式混凝土建筑对供应链也有一定要求,构件厂需要满足月供应10000m3的产能。而装配式钢结构构件以及现浇混凝土建筑的产能要求相对较低,普通市场即可以满足,没有特殊要求。在运输要求方面,钢结构箱式模块化建筑以模块为单位进行运输,但其三维最大尺寸一般限制在17000mm(长)x4500mm(宽)x4200mm(高),因此运输效率最低。装配式混凝土建筑以构件为单位进行运输,运输效率在60%左右。而装配式钢结构以及现浇混凝土建筑的运输效率分别可以达到70%。在现场安装效率方面,钢结构箱式模块化建筑的安装关键点是模块的吊装以及模块与模块接口的连接;装配式钢结构建筑的安装关键点是钢构件吊装以及构件间的铆接焊接连接;装配式混凝土建筑的PC安装关键点是预制构件的吊装以及构件与现浇的干/湿式连接;现浇混凝土建筑的施工关键点是模板+现场浇筑。在堆场与塔吊要求方面,钢结构箱式模块需要设置转运堆场集中存放。(本文作者:巩俊贤黄帅钱偈睿/作者简介:巩俊贤,深圳世拓建筑科技有限公司董事长;黄帅,深圳世拓建筑科技设计总监;钱偈睿,深圳世拓建筑科技技术总监)

箱型柱规格型号

空心方箱型钢。

钢柱箱300*300*12*12可用方管300*300*12*12替换,但是好像没有300*300*12*12那么大方管,是箱式柱300*300是长宽尺寸*18*18是钢板厚度。

箱型钢柱型号怎么看

素材来源:豆丁施工

箱形钢柱理论重量

箱型钢柱后面的规格数字分别指:腹板高度x翼缘宽度x腹板厚度x翼缘厚度。

箱型钢柱型号规格表

截面积40*30代表宽40mm高30mm还有1000*40*301000代表长1000mm

箱型钢柱型号大全

1.箱型钢柱后面的规格数字分别指:腹板高度x翼缘宽度x腹板厚度x翼缘厚度。2.箱型钢管柱一般是组合柱,它是由钢板拼装而成的。3.圆形钢管柱一般承受轴心受力或偏心受力较小的部位,而箱形钢管柱它可以一个方向的截面较大,从而决定了它可以用于偏心受力较大的地方。4.从制作的角度上来考虑,圆形钢管柱制作相对较简单,而箱型钢管柱制作相对焊接量大,易变形等制作相对难度比圆形钢管柱大,因此箱型钢管柱大都采用大口径厚壁方矩管作为箱型钢管柱,其优点是:直接成型,材料成本低,材料性能好,强度高,安装简便。5.从定额的角度来讲方形钢管柱属于“型钢柱”范围,就是说其截面特性无需加工制作就可以直接使用圆型钢管柱就不属于型钢柱范围,其截面特性需要加工制作才能形成。6.一般来讲圆形钢管柱因为无需截面加工制作所以价格要远低于需要用钢板拼装焊接组成的箱型钢管柱。7.钢管柱一般是一根或多根钢管组成的钢结构柱;箱型柱是有多根型钢(方矩管、角钢、槽钢、工字钢)组成的钢结构柱。