怀表电池型号(怀表电池型号在哪里看)

怀表电池型号在哪里看

 本文非本人撰写，只是发现于其他网站觉得不错，给大家分享过来。

文章部分内容有删节，只留下了关于钟表的干货！

里面也有许多相当不错的钟表知识，大家一同学习！

一.怀表

怀表的基本介绍

怀表，18/19世纪英国，以低调谨慎为名的绅士们把怀表当作随身物品中最值得拥有的东西，因为它可以悄悄的放在口袋里：只有自己知道它的价值，不必随时拿来炫耀，体现了绅士们低调的人生理念。怀表的链子一般挂在马甲上，表放在马甲的侧口袋里。淘金热的时候，怀表放在牛仔裤专门为怀表设计的小口袋里，表链挂在皮带上。一战之后腕表兴起，怀表没落，然后到现在，怀表已经不再是奢侈品，手工制表工匠们更多的都只做手表而非怀表，也没有人再记得牛仔裤的那个最小的小口袋是为了怀表而存在。当然还是有人在非常非常正式的场合（婚礼）佩戴怀表而不是手表，也有人因为觉得机械手表不适合拿来看时间（因为觉得机械表在手臂上不免碰撞东西，误差更大），日常上班就带怀表。

特征

表外观分主要没表盖（open-face）和有表盖（hunter），有表盖里面还分双表盖（double-hunter），半开（half-hunter），还有可不可以透视（skeleton）等等，还有别的小众的比如表盖和表可以分离等等等等（==|||词穷了。。。不会翻译这些。。）表的数字有***数字的也有罗马数字的。

下面这个是half-hunter，不用打开表盖就大概能看。保护了表的表面，也因为不用平凡的打开而保护了表壳。外壳上是罗马数字。

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怀表电池型号尺寸

ARMANI中文名字是"阿玛尼"是意大利时装界顶级品牌,就像包里的LV,打火机的如果想买的话，楼主可以在网上搜一下美橙表业，他们是一家手表厂商，型号,.

怀表纽扣电池规格

用碳性电池比较好。选用正品的碳性电池。请不要用南孚的或充电电池、高容量碱性电池！因为容量太高，电流太强！（碱性电池是碳性电池电量的4-5倍，价格是碳性的1.5倍。碳性电池适合用在低电流的电器上，如石英钟、遥控器、收电池）。

挂钟用几号电池一般在电池仓的位置都有写的，你仔细看看一般的钟表用的是几号电池5号。挂钟电池可以用多久一般挂钟电池能用1个月左右。

碳性电池和碱性电池的区别：

从最基本的使用用途来进行对比的话，碳性电池和碱性电池的用处是完全不一样的。碳性电池一般用在所需电流量比较小的器件，碳性电池很适合在手电筒、半导体收音机、收录机、照相机、电子钟、电子玩具、科研、电信、航海、航空、医学等国民经济中的许多领域。

而碱性电池适用于闪光灯、剃须刀、电动玩具、CD机、大功率遥控器、无线鼠标以及键盘等这类生活用品上。

怀表装电池的地方在哪

手表电池有5种型号。分别是：锂电池、碱性电池、汞、太阳能、氧化银。锂电池：不仅体积小巧，而且功能强大，容量为3伏，可提供最高的电量，使用寿命很短，可用于低耗电手表，因此非常适合手表。这些电池还可用于带灯或其他耗能功能的手表。碱性电池：是手表电池中最常见的一种，是可靠且便宜的电池。但是，这些只能持续几个月（最多六个月）。汞电池：汞手表电池通常比锂电池小，容量为1.36伏，其耐力与碱性电池相当，但电压更稳定。太阳能电池：环保，太阳能电池由通过表盘到达的光来供电，这意味着无需更换电池。太阳能电池不包含常规电池中发现的任何有害化学物质，无需担心弃置问题。氧化银电池：具有出色的存储容量和高性能。此外，容量为1.62伏的电池共享汞的恒定电压，并且以相同的方式构造。手表电池型号释义：手表电池型号释义：瑞士的氧化银电池型号为3xx，日本的型号通常是SRxxSW，或SRxxW（x代表一个***数字）。锂电池的编号通常为CRxx。在IEC标准中，手表电池型号R代表圆柱形，L代表碱性，数字代表电池的大小，数字后面的P代表高功率，这里有一个特殊规定，在表示五号普通锌锰电池时，要标识为R6P，而不是R06或者R6。如4.8x1.6mm337＝SR416SW、5.8x1.2mm335＝SR512SW、5.8x1.6mm317＝SR516SW。

怀表电池型号大全图片

纽扣电池型号及其规格尺寸对照：4.8x1.6mm337＝SR416SW5.8x1.2mm335＝SR512SW5.8x1.6mm317＝SR516SW5.8x2.1mm379＝SR521SW5.8x2.6mm319＝SR527SW6.8x1.4mm339＝SR614SW6.8x1.6mm321＝SR616SW6.8x2.1mm364＝SR621SW6.8x2.6mm377＝SR626SW7.9x1.2mm346＝SR712SW7.9x1.4mm341＝SR714SW7.9x1.6mm315＝SR716SW7.9x2.1mm362＝SR721SW7.9x2.6mm397＝SR726SW7.9x3.1mm329＝SR731SW7.9x3.6mm384＝SR741SW7.9x5.4mm309＝SR754SW9.5x1.6mm373＝SR916SW9.5x2.1mm371＝SR920SW9.5x2.6mm395＝SR927SW9.5x3.6mm394＝SR936SW11.6x1.6mm366＝SR1116SW11.6x2.1mm381＝SR1120SW11.6x3.1mm390＝SR1130SW11.6x3.6mm344＝SR1136SW11.6x4.2mm301＝SR1143SW11.6x5.4mm303＝SR1144SW一.电池的型号：在购买电池前应先确定电池的型号。电池的型号通常是在电池的背面由字母和***数字组成。瑞士的氧化银电池型号为3##，日本的型号通常是SR###SW，或SR###W（#代表一个***数字）。锂电池的编号通常为CR####。1.氧化银电池：是最常用的手表电池，绝大部分的手表使用的是氧化银电池。新电池的电压一般在1.55V到1.58V之间，电池的保质期是3年。在一块运行良好的手表上使用其运行时间一般不低于两年。2.锂电池：3V锂纽扣电池多使用于防盗器，门禁，电脑等处，有的手表也配备锂电池。锂电池的保质期为7年，在一般情况下用户一般不用担心电池过期。

怀表的电池后盖怎么打开

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名表通论坛  nemo：今天在怀表版看TOM兄传了一块日本市场怀表的图，想起之前曾经研究过一下精工的铁路怀表，看过一篇介绍性的文章，感觉不错，就翻译了一下。

曾经我认为精工在70年代起在怀表内使用石英机芯是偷懒的行为，但这篇文章完全改变了我之前的想法：不仅不是偷懒，反而大大推进了石英机芯的进步，甚至今天GS所使用的9F机芯都与此有关。   一款诞生于怀表时代最末期（1929年），却连续生产了80年，并经历了数次升级，对精准的要求不断提升。虽说历代的石英机芯都称不上美观，但我认为这样的表款，这样的制表厂，值得尊敬。因为它所走的每一步，都目光坚定，步履坚实。唠叨了不少，下面开始正式的内容吧。

先上一张历代精工铁路怀表的图：

 精工铁路怀表——支撑着日本公共服务的无名英雄

  虽说历史不存在"如果"，但我还是想要做一个假设。那就是如果日本的铁路公司不像现在这般苛刻地按照时间表运行列车的话，日本的钟表制造商还会对精准如此执着吗？

   当然，无论瑞士，还是德国、美国，都为制造稳定而精准的计时工具而倾注了心血，但日本的情况还是有所不同。在列车严格按照时间表准确运行的日本，即使普通的人也对计时工具的精准有着极端的要求。曾经有一个钟表设计师就这样说过，"我们制造石英钟表的理由非常简单，那就是因为脆弱而欠缺精准的机械钟表会让它的主人误了电车。"  日本的列车运行之所以如此准时，就是依靠控制中心的时间系统，以及由列车司机们携带的"铁道时计"。也就是说，列车上的工作人员所携带的高精度铁道时计，正是列车准时运行的关键。  赋予了日本列车令人惊讶的准时度的铁道时计有着很多的制造商和型号，但其中最著名的应该就是精工（Seiko）的怀表了吧。这款怀表自1929年开始投入生产，一直到现在也还保持着当初的样子，继续生产着。最早让这款怀表声名鹊起的是1929年至1971年之间生产的、搭载"19型"机械机芯的款式。从最初开始便对精度严格要求的精工铁路怀表，经过了数次的机芯升级，对精度的追求不断趋于极致。说句不怕遭到误会的话，如果没有精工铁路怀表，1969年的"石英风暴"有可能都不会发生。（搭载19型机芯的精工铁路怀表）

   进入了1970年代，精工开始考虑使用更为精准的石英机芯来替代已落后于时代的机械机芯。但这并不容易。虽然石英机芯相对机械机芯来说更为准确，防震性能也更强。但与之相对的，石英机芯对指针的驱动动力仅为机械机芯的三分之一到一半。因为这个原因，想把石英机芯用在怀表内、去驱动重量和尺寸为腕表数倍的粗大指针，是非常困难的。   然而精工没有放弃，而是转而开发了虽然是石英机芯，却有强大的指针驱动力的75系列石英机芯（1978年）。所使用的方法是加大电流，以提升机芯马达的扭力。现在看来，这也许是禁招（译者按：因为会缩短电池的寿命），但在当时，为了推动又长又粗大的指针转动，也没有别的选择了吧。此外，为了让这款怀表即使在列车驾驶室内使用也不会受到复杂的电磁环境的影响，75系机芯还具备了3000A／m的防磁性能（译者按：当然跟Milgauss的防磁性能还不能相提并论，因为若要换算的话3000A/m仅为3Gauss，物理学的不好不知道磁场强度是不是线性上升，毕竟列车驾驶室并不需要那么高的防磁能力，且在当时铁路怀表要大量配发，所以要控制成本）。具备着完全不像石英机芯一般的高性能的75系机芯同时还装入了潜水腕表中，并让精工的潜水表获得了世界的美誉。（精工75系列石英机芯，及搭载本机芯的潜水表）

   这款75系机芯，之后进一步强化了防磁能力，于1986年升级为7C系列。并在维持了高防磁能力与高扭力马达的前提下，于1998年开始使用长寿命的锂电池，解决了之前说过的电池寿命短的问题，加强了实用性。这里说一点题外话，GrandSeiko所使用的9F机芯的设计思路，与7C机芯是一样的。以驱动更重的指针为目的设计出的石英机芯，最终也使GS可以使用其代表性的宽大厚重的多切面太妃针。回到原来的主题，笔者认为，1998年之后生产的搭载7C机芯并使用锂电池的铁路怀表，应该是这款表的最终形态了。虽然秒针略短有些遗憾，但能够推动这么粗壮的指针运行的石英表，除了精工铁路怀表外也没有了。（精工7C系列石英机芯）   在电波钟表已经普及的今天，我也会怀疑精工铁道时计还有多少存在价值。但想到这是连续生产了80多年的表款，其高易读性、使用的便利性以及稳定而精准的表现，即使在今天也是出类拔萃的。甚至可以说，精工铁路怀表在背后，默默支撑着日本公共交通的前进。如此值得信赖的计时工具，即使放眼世界，想必也没有几个吧。

最后附上几张现在列车驾驶室中的精工铁路怀表：

（本文图片均来自网络）

  表友分享：

nemo：说实话虽然说是工具表，但连我这精工粉都有点嫌75系列机芯丑。

5000：7C就已经挺漂亮的了，8F还没能看机芯呢，就一块电池盖住

nemo：7C11其实有点类似9F了，7C21，就是1998年换了锂电池那款的话，跟8F一样，打开盖子只能看见一颗大大平平的电池。作为工具表还是很衬职

5000：传说中8F的电池能用个十头八年的，日本太可怕了

hkhhj：之前不太了解精工很好的资料

感谢表友们的分享！

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怀表电池怎么取下来图解

seiko很大众化，价格也不算太贵，质量很好，女士表样式比较多，很时尚。

sOLAR是太阳能的意思，不用换电池。很实用。

怀表的电池长什么样

纽扣电池型号对照表大致如下：大小尺寸mm瑞士型号=日本型号4.8x1.6mm337=SR416SW，5.8x1.2mm335=SR512SW，5.8x1.6mm317=SR516SW，5.8x2.1mm379=SR521SW，5.8x2.6mm319=SR527SW，6.8x1.4mm339=SR614SW，6.8x1.6mm321=SR616SW。

怀表电池多少钱一个

这个不一定哦你要打开了才知道电池背面的数字就是型号

怀表电池型号LR626

这取决于Debull怀表的型号和型号的年份。一些较旧的Debull怀表可能使用银氧电池。而目前更常见的型号可能使用锂电池。银氧电池通常具有更长的寿命，但成本更高。另一方面，锂电池更轻便，而且在高能耗设备上具有更好的性能。要确定Debull怀表使用的电池型号，最好的方法是查看说明书或者咨询专业维修人员。无论使用哪种电池，都应该定期更换以确保Debull怀表正常运行。