主页 > 型号大全 > 正文

收敛计型号(收敛计使用方法)

2024-04-20 16:13:27 来源:阿帮个性网 点击:
文章目录导航:
  1. 收敛计使用方法
  2. 收敛计的组成
  3. 收敛计用法视频
  4. 收敛计精度
  5. 收敛计是用来测什么的
  6. 收敛计检定规程
  7. 收敛计的操作步骤
  8. 收敛计怎么读数

收敛计使用方法

A

收敛计的组成

首先纠正一个观点,隧道拱顶沉降,不是收敛计的工作内容。x0dx0a收敛计主要是测量隧道围岩变形,通过在围岩表面预埋的埋点(或挂钩),量测埋点之间的变形量。x0dx0a三角法、梯形法、多边形法都是大同小异,就是沿着隧道开挖面,第一时间设置埋点,搜集开挖初始的各点之间的距离,然后通过不断的采集距离数据,分析个点之间的变形量。x0dx0a再整理变形曲线,分析判断围岩的变形状况,及围岩稳定性。x0dx0a各个埋点之间的距离长度,都需要采集分析。

收敛计用法视频

我想没有。。因为你走错地方了。。。。

收敛计精度

“微欧计”是一种精密测量低电阻的数字式测量仪器。主要用于测量电缆的导线电阻,开关、接插件、继电器的接触电阻,线圈、电动机、变压器绕组的电阻以及金属铆接电阻。我以“GY339微欧计”为例,举例说明,“数字微欧计”如何选型,要注意一下几点:1.测量范围:0.001-2000Ω,分辨率:1uΩ.2.采用“四端子”测试技术,消除接触电阻和引线电阻引起的误差.3.交直流两用,内置铅酸蓄电池供电,便携式机箱。

收敛计是用来测什么的

我们会把上万名学员,在模拟考中的高频错题,总结成一套“小试卷”。每天更新一科内容,持续到考试前夜。

留言板实行打卡机制。看完知识点后,需在本栏目文章留言板下打卡。模板为:打卡+第X题容易出错+错题原因(帮助其他同志快速找到“坑人题”)

跟着社会编,带你将高频考点看个精光,帮你妥妥拿下一建。现在让我们开始学习吧!

《捞分行动-公路》今日排表

题目名称

万人错误率

题数

小试牛刀

6题

炉火纯青

40-60%

3题

孤独求败

75%以上

1题

注:题目分三档,内容从易到难。

小试牛刀

【第一题】

为减少路基施工后沉降,对高路堤拓宽部分的地基不宜单独采取( )措施。

A.换填砂石

B.粉喷桩

C.塑料排水体

D.碎石桩

【参考答案】

答案

A

【解析】在高路堤的处治过程中,不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。

【第二题】

下列不是属于锚杆挡土墙优点的是()。

A.结构重量轻,节约大量的圬工和节省工程投资

B.少量开挖基坑,克服不良地基开挖的困难,并利于施工安全

C.利于挡土墙的机械化、装配化施工,提髙劳动生产率

D.施工工艺要求较高,要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备,且要耗用一定的钢材

【参考答案】

答案

D

【解析】锚杆挡土墙的优点是结构重量轻,节约大量的圬工和节省工程投资;利于挡土墙的机械化、装配化施工,提高劳动生产率;少量开挖基坑,克服不良地基开挖的困难,并利于施工安全。锚杆挡土墙缺点是施工工艺要求较高,要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备,且要耗用一定的钢材。

【第三题】

图纸中填隙碎石作为底基层的结构层厚度为30cm,则应至少分( )层施工。

A.1

B.2

C.3

D.4

【参考答案】

答案

C

【解析】填隙碎石用作基层时,骨料的公称最大粒径应不大于53mm;用作底基层时,应不大于63mm。单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5~2倍。

【第四题】

无机结合料稳定基层原材料的技术要求,说法错误的是( )。

A.高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细消石灰

B.水泥初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h且小于10h

C.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路

D.水泥稳定材料中不宜掺加缓凝剂或早强剂

【参考答案】

答案

D

【解析】高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细消石灰。所用水泥初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h且小于10h。水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路。在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时,应对混合料进行试验验证。

【第五题】

适用于变截面连续箱梁施工的方法有( )。

A.顶推法

B.悬臂浇筑法

C.支架法

D.转体施工法

E.悬臂拼装法

【参考答案】

答案

BCDE

【解析】顶推法适用于预应力钢筋混凝土等截面连续梁桥和斜拉桥梁的施工。悬臂浇筑法、支架法、转体施工法、悬臂拼装法都可施工变截面连续箱梁。

【第六题】

隧道周边位移监控量测可以采用的仪器有( )。

A.地质罗盘

B.收敛计

C.水准仪

D.全站仪

E.钢尺

答案

BD

【解析】周边位移适用工具包括收敛计、全站仪。

炉火纯青

【第七题】

关于基底检验说法,错误的是( )。

A.小桥涵的地基,一般采用直观或触探方法

B.特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求且土质不良时,宜进行荷载试验

C.对经加固处理后的特殊地基,一般采用荷载试验

D.大、中桥地基,一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探试验等方法,确定土质容许承载力是否符合设计要求

【参考答案】

答案

C

【解析】对经加固处理后的特殊地基,一般采用触探或作密实度检验等。故选项C错误。

【第八题】

下列不属于简支梁桥施工中常见质量控制点的是( )。

A.预拱度的控制

B.支架沉降量的控制

C.支座安装型号、方向的控制

D.简支梁混凝土的强度控制

【参考答案】

答案

B

【解析】简支梁桥:①简支梁混凝土的强度控制。②预拱度的控制。③支座预埋件的位置控制。④大梁安装时梁与梁之间高差控制。⑤支座安装型号、方向的控制。⑥梁板之间现浇带混凝土质量控制。⑦伸缩缝安装质量控制。

【第九题】

项目负责人对项目安全生产工作负有的职责包括( )。

A.结合项目特点,组织制定项目安全生产规章制度和操作规程

B.组织或者参与本单位安全生产教育和培训,如实记录安全生产教育和培训情况

C.依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案

D.制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为

E.组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案,并定期组织演练

【参考答案】

答案

ACE

【解析】施工单位应当书面明确本单位的项目负责人,代表本单位组织实施项目施工生产。项目负责人对项目安全生产工作负有下列职责:(1)建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩;(2)按规定配足项目专职安全生产管理人员;(3)结合项目特点,组织制定项目安全生产规章制度和操作规程;(4)组织制定项目安全生产教育和培训计划;(5)督促项目安全生产费用的规范使用;(6)依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案;(7)建立安全预防控制体系和隐患排查治理体系,督促、检查项目安全生产工作,确认重大事故隐患整改情况;(8)组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案,并定期组织演练;(9)及时、如实报告生产安全事故并组织自救。

孤独求败

【第十题】

对专项风险等级在Ⅲ级及以上的施工,应明确重大风险源的( )。

A.监测

B.控制

C.预警

D.应急预案

E.评估

【参考答案】

答案

ABCD

【解析】根据风险接受准则的相关规定,对专项风险等级在Ⅲ级(高度风险)及以上的施工作业活动(施工区段),应明确重大风险源的监测、控制、预警措施以及应急预案。

考前侧重分享高频错题

考后第一时间发布真题解析

担心错过的伙伴记得

学完记得标记“在看”

别忘了留言区打卡哦

收敛计检定规程

监控量测的目的与要求:(1)量测的目的为掌握围岩动态和支护结构的工作状态,利用量测结果修改设计,指导施工,(2)预见事故和险情,以便及时采取措施,防患于未然.

(3)积累资料,为以后的新奥法设计提供类比依据.

(4)为确定隧道安全提供可靠的信息.

(5)量测数据经分析处理与必要的计算和判断后,进行预测和反馈,以保证施工安全和隧道稳定量测的要求:快速埋设测点,(一般设置在距掌子面、工作面2m范围内,开挖后24小时、下次爆破前测取第一次读数。)测量读数在隧道内尽量要快;保证测量点不被破坏;读数准确可靠。

3监控量测的任务:(1)确保安全。(2)指导施工。(3)修正设计.(4)积累资料

4现场工作程序:准备工作;确定埋设断面;测点埋设:数据采集;数据整理分析;资料归档.

5监控量测的项目与方法:隧道监控量测的内容应根据隧道工程地质条件,围岩类别(级别〉、围岩应力分布情况、隧道跨度、埋深、工程性质、开挖方法、支护类型等因素确定。通常分为必测项目和选测项目,如地表下沉对城市地铁项目应为必测项目;但对于山地交通隧道可把地表下沉做为选测项目。《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94对复合式衬砌的隧道现场监控量测要求内容见5.4下表

5.1监控量测的项目与方法:必测项目选测项目

5.2必测量测项目:必测项目:必测项目:包括围岩地质和支护描述、地表沉降观测、拱顶下沉量测、周边收敛量测。这类量测是为了在设计、施工中确保围岩稳定的经常性量测工作,量测方法简单,量测密度大,量测信息直观可靠,费用较少,贯穿在整个施工过程中,对监视围岩稳定,指导设计和施工有巨大的作用。土建施工完成量测工作亦告结束。

5.3必测量测项目所需设备:精密水准仪、塔尺、钢圈尺(测地表沉降、拱项下沉)、周边收敛仪(测周边收敛).

5.4隧道现场监控量测要求内容表:

5.5地质、支护状态观察:该项目包括对掌子面观察和支护结构的支护效果观察。掌子面工程地质和水文地质情况观察包括岩石的名称、岩层产状、断层、层理、节理等结构面的分布、走向、产状。每茬炮后需要观测一次。支护状态观察包括初期支护状态和已成峒支护效果观察。如喷射砼开裂部位、宽度长度及深度。二次衬砌的整体性、防水效果等,每天观察一次。洞内状态观察是可靠性很高且最直接的判断资料。对洞外边仰坡稳定和地表渗透观察按要求进行描述;做好相关的观察记录。观察使用地质罗盘、地质锤、钢卷尺、放大镜、秒表、手电、照相机或摄像机等,

5.6周边收敛量测:围岩周边位移量测:在预设点的断面,隧道开挖爆破以后,沿隧道周边的拱顶、拱腰和边墙部位分别埋设测桩。测桩埋设深度30cm,钻孔直径42,用快凝水泥或早强锚固剂固定,测桩头需设保护罩,测桩每断面6组共12根。采用钢尺式周边收敛仪量测周边收敛变形。所有测点布置在量测断面位置。周边收敛量测是最基本的主要量测项目之一,布置在主测断面。先在测点处用凿岩机(或电钻)在待测部位成孔,然后将藕合剂(锚固剂)置入孔中,最后将收敛预埋件敲入,旋正收敛钩,尽量使两预埋件轴线在基线方向上,以利收敛计悬挂和观测。待凝固后,周边收敛量测采用收敛计进行数据采集。连拱必测项目测点断面布置图,我们用测线布置图中的BC和DE边的值变化来实现对净空水平收敛的量测。

周边收敛数据处理:回归分析时,一般同时采用下面的三种函数,通过对比,推算最终位移时采用三个函数中回归精度(拟合程度)较高的一个函数,不同测点的回归函数可能不同,

5.7拱顶下沉量测:拱顶下沉量测数据,主要用于确认围岩的稳定性。测点布设方法是在拱顶中心位置,常与周边量测点布设在一起,即布在主量测断面。用凿岩机钻孔,然后将藕合剂(锚固剂)置入孔中,最后将收敛预埋件敲入,旋正收敛钩,以利收敛计悬挂和观测。待凝固后,拱顶下沉量测采用收敛计进行数据采集.

拱顶下沉量测的方法常有三种:(1)用收敛计量测:该方法投入较少,用收敛计量测来获取数据,操作简单,且仪器设备投入少;但后期的数据处理较多,可用计算机编程来实现电算,提高工作效率。在实际隧道中主要是挂勾子太困难(首推方法)

(2)用水准仪量测(差值法计算):该方法用一测量钢尺和高精度的水准仪配合测量来实现对拱顶下沉的量测。测量时把钢尺挂在预埋的测点上,下挂一1Kg的垂球保持钢尺牵直,有水准仪读取钢尺上的读数,来实现数据的采集。最后采用差值法来计算,如果隧道较长,里面的BM点不好控制,视线的读数,来实现数据的采集。最后采用差值法来计算,如果隧道较长,里面的BM点不好控制,视线不是很明显。

(3)用全站仪量测:该方法用一全站仪来来实现对拱顶下沉的量测。测量时在拱顶测点位置贴一个反光膜,用全站仪测量测点处的标高,来实现数据的采集,但该方法的设备投入较大(主要为全站仪的投入)。

收敛计量测方法的数据采集及数据处理方法如下:连拱必测项目测点断面布置图根据测线布置图,由于ABC在同垂直面内,其计算方法如下:我们用h值的变化来实现对拱顶下沉的量测。拱顶下沉数据处理:回归分析时,与周边收敛的数据方法相同.

5.8地表下沉量测:监测断面布设原则:①地表下沉量测,在浅埋隧道和隧道的洞口段通常位于软弱、破碎、自然时间较短的围岩中;每个隧道至少2个断面,若出现不良地质情况时,加设监测断面;当现场地形陡峭及有树木遮挡时,作适当的调整;每个断面上测线与隧道中心线垂直,埋设测点时中心监测点设在隧道轴线的地表位置,其它监测点沿中心线对称布置,测点间距由中心监测点开始至距离地表隧道轴线最远一点由密至疏布置,具体距离按2~5m布置,宽度范围为:W=B(开挖宽度)+H/2(两侧埋深的一半):

④参照标准水准点埋设方法,埋设2个临时水准基点临时水准基点应埋设在通视条件良好的隧道两侧稍远区域、不受隧道开挖下沉的影响稳固地点,所有测点应和基点联测以取得原始高程。

测点埋设与监测:①基点埋设在隧道开挖纵、横向(3~5)倍洞径外的区域,参照标准水准点埋设方法,埋设2个基点,以便互相校核,所有基点应和附近水准点联测取得原始高程。

在测点位置,开挖成长、宽、深均为200mm的坑,然后,放入地表测点预埋件(自制),测点四周用混凝土填实,待混凝土固结后即可量测。地表下沉用高精度水准仪进行观测。观测时坚持四固定原则,即施测人员固定,测站位置固定,测量延续时间固定,施测顺序固定。从地表设点观测,根据下沉位移量判定开挖对地表下沉的影响,以确定隧道支护结构

5.8.1地表下沉量测数据计算:地表下沉采用闭合测量法,这样有利益我们检查是否有误,当闭合差超过3mm时,我们必须重新测,在地形较陡、视线不通时我们有时候一站不能测完,此时我们可以设置转点,当地表下沉到2~4CM时我们要加强观测,必要是给业主出预警报告。数据处理(仪高法计算)见下表。

5.9隧道选测项目量测:传感器:钢筋计(测钢支撑内力、锚杆轴力)压力盒(测接触压力)混凝土应变计(测混凝土内部应力)多点位移计(围岩内部位移)

5.9.1选测量测项目的选取:选择项目是必测项目的拓展和补充。对特殊地段、危险地段或有代表性的地段进行量测,以便更深入地掌握围岩稳定状态与支护效果。对未开挖地段提供参考信息,指导未来设计和施工。选择项目安装埋设比较麻烦,量测项目较多、时间长、费用较高,但可为设计变更提供依据,工程竣工后还可以进行长期观测,5.9.2选测项目量测设备:仪器设备:频率测定仪(测钢弦式传感器),百分表(多点位移计)5.10围岩内部位移量测:围岩体内位移监测用于监测隧道围岩的径向位移分布和松弛区域范围,通过监测及分析,用来验证隧道施工时设计锚杆长度是否能够确保施工及结构安全。采用4点式多点位移计来监测,隧道每一量测断面布设3组测点,考虑现场的测量条件,拱顶测点采用钢弦式四点位移计(1.5米、2.0米、2.5米、3.0米),边墙测点采用机械式四点位移计分别为(0.9米、1.8米、2.7米、3.5米).测点安装程序如下:

①在预定量测部位,用直径40mm钻头,钻孔深由设计锚杆长度确定(等于锚杆长度)钻孔要求平直,并用水冲洗干净。然后给钻孔中装入锚固剂,装入深度约为孔深的1/2,然后装入多点位移计,多点位移计外露基岩面约40cm应大于喷射砼的厚度约10cm)在喷射砼时注意对测头的保护,拱顶钢弦式多点的电缆注意采取保护措施,喷射砼完工后,及时清理测头的砼,以便测量。当测点离开挖面很近时,必须采取防护措施,以防止爆破飞石损坏电缆及测筒。

④开始初读数(如果用百分表测读,应每次打开盖板)。为保证读数的稳定性,第一次读数的建立应不小于24小时,

⑤开始阶段,每天应至少进行一次测读,随着开挖面的远离,测读间隔时间可以酌情延长。量测与计算:钢弦式的多点位移计采用频率计读数,机式的多点位移计采用百分表测读。然后根实际位移与读数的标定数字回归方程,即可算出钻孔伸缩计四个测点的实际位移量测断面的测点布置图。

5.11围岩压力量测:测点布设:压力盒布设在围岩与初衬之间,即测得围岩压力。应把测点布设在具有代表性的断面的关键部位上,如拱顶、拱腰、拱脚等,并对各测点逐一进行编号。埋设压力盒时,要使压力盒的受压面向着围岩。在隧道壁面,当所测围岩施加给喷混凝土层的径向压力时,先用水泥砂浆或石音把压力盒固定在岩面上,再谨慎施作喷混凝土层,不要使喷混凝土与压力盒之间有间隙,保证围岩与压力盒受压面贴紧,记下压力盒编号,并将压力盒编号用透明胶布将写在纸上的编号紧密粘贴在导线上。注意将导线集结成束保护好,避免在洞内被施工所破坏。压力量测:采用频率计采集压力盒频率,根据压力盒的频率一压力标定曲线,将量测数据直接换算成相应的接触压力。

5.12钢支撑应力量测:测点布设;钢筋计分别沿钢架的内外边缘对应布设。安装前,在钢拱架待测部位并联焊接钢弦式钢筋计,在焊接过程中注意对钢筋计淋水降温,然后将钢格栅或钢拱架由工人搬至洞内安装或立好,记下钢筋计型号,并将钢筋计编号,用透明胶布将写在纸上的编号紧密粘贴在导线上。注意将导线集结成束保护好,避免在洞内被施工所破坏。对于型钢拱架,用钢表面应变计或钢筋应力计量测,其他与格栅钢拱架的钢筋计量测法相同。

应力量测:根据钢筋计的频率一轴力标定曲线可将量测数据来直接换算出相应的轴力值,然后根据钢筋混凝土结构有关计算方法可算出钢筋轴力计所在的拱架断面的弯矩,并在隧道横断面上按一定的比例把轴力、弯矩值点画出各钢筋计分布位置,并将各点连接形成隧道钢拱架轴力及弯矩分布图。

5.13二衬砼应力量测:测点布设:每个断面设5个测点,每个测点安设1个传感器。对于设计配有钢筋的砼衬砌,砼应力计安装前,在主筋待测部位并联焊接砼应力计,在焊接过程中注意对其淋水降温;对于没有配筋的砼,传感器埋设时要做一个专用的支架,把传感器固定在支架上,再把支架点焊在砼模板台车表面,以实现传感器的固定。记下传感器编号,并将其编号,用透明胶布《热缩管)将写在纸上的编号紧密粘贴在导线上。注意将导线集结成束保护好,避免在洞内被施工所破坏,在浇注砼施工时,在边墙部位用PVC管包住电缆引到边墙基础砼以外,以便砼施工后进行测量。

混凝土应力量测:根据砼应力计的频率一轴力标定曲线可将量测数据来直按换算出相应的轴力值,然后根据钢筋混凝土结构有关计算方法可算出应力计所在断面的轴力、弯矩,并在隧道横断面上按一定的比例把轴力、弯矩值点画在各应力计分布位置,并将各点连接形成隧道轴力及弯矩分布图。

5.14锚杆内力或轴力:锚杆内力、应力量测锚杆锚索内力、应力量测采用钢筋计焊接组成量测锚杆来实现测点安装前,在锚杆待测部位并联焊按钢弦式钢筋计,在焊接过程中注意对钢筋计淋水降温,然后将锚杆按设计进行安装和注浆,记下钢筋计型号,并将钢筋计编号,用热缩管或透明胶布将写在纸上的编号紧密粘贴在导线上,注意将导线集结成束保护好,避免在洞内被施工所破坏。测试时根据设计锚杆长度,把钢筋计焊接在一起,组成一个长度比设计锚杆长度长约20cm的量测锚杆,钻孔后先塞入锚固剂,然后植入量测锚杆,待锚固剂凝固后就可进行测量。测试时采用振弦仪测得量测锚杆上每个钢筋计在受力状态下的频率化,根据标定时的频率变化与应力的对应关系,可反推算出锚杆和锚索的内力及应力分布情况。

测试断面布置:锚杆和锚索内力、应力断面布设时尽可能的与周边收敛测点布设在同一个断面(但比收敛测点断面的间距要大,可在不同类的围岩段只设1~3个代表断面),这样可以有利于标识和对测点的保护,同时可以减少对施工的影响。其断面布设间距同拱顶、周边收敛量测时断面布设要求。

5.15锚杆抗拔力量测:锚杆抗拨力测量锚杆锚索抗拨力测量采用锚杆拉拨仪来实现测量。将锚杆拉拔计的接口与待测锚杆的外露端连接紧固;然后人工摇动油泵手柄,使油泵压力逐渐升高;量测结束后,填写锚杆拉拔测试报表,根据锚杆拉拔实验的油泵压力与实验标定数据或曲线即可换算出锚杆拉拔力。锚杆拉拔力指锚杆能够承受的最大拉力,锚杆抗拔能力测量主要是检查锚杆的锚固质量,锚杆抗拨力测量采用锚杆拉拨仪来实现测试。

锚杆拉拔力试验工作程序如下:

①使用前,在具有相应资质的实验室对仪器进行标定;测试前,现场加工一块铁(或钢)垫板,中间孔径不小于锚杆直径,一侧带有凹槽,凹槽长、宽及厚度稍大于锚杆垫板的相应尺寸;测试时,将预先加工的垫板放在锚杆垫板上,其带有凹槽的一面朝向岩石墙面;将锚杆拉拔计的接口与待测锚杆的外露端连接紧固;拉拔计百分表归零,然后人工摇动油泵手柄,使油泵压力逐渐升高;锚杆拉拔力最大值根据设计提供值最终确定。现场测试锚杆抗拉拔力数据处理方法:根据锚杆拉拔试验的油泵压力与试验标定数据或曲线,即可换算出锚杆拉拔力。

5.16衬砌裂缝监测:测点布设在待测裂缝左右采用凿岩机钻成2孔,然后在孔内塞入水泥等固结物,按设计要求安装测缝计。也可在裂缝附近进行钢板二维和钢钉一维简易测缝,即在待测裂缝附近安装简易钢板测缝计(自制〉或打入水泥钢钉,作为裂缝宽度的测点。测缝计还可以测角,即用于监测连拱隧道等拱脚和中墙顶的夹角,以确定拱脚和中墙顶相对角度的变化,以确定中墙受力后运动的方向和趋势。

裂缝的量测:测缝计采用频率计采集,按标定曲线可以直接得到裂缝宽度的变化。钢板二维和钢钉一维简易测缝计可采用数显式游标卡尺直接读数。

5.17围岩弹性波速测定:采用SYC-1、SYC-2、STS-25型声波仪及配套探头,对洞内围岩进行围岩弹性波速测试,断面选在围岩松动圈地带,根据现场情况每断面在隧道的不同位置选取6个测试点进行测试围岩弹性波必须具备两个条件:(1)有初始扰动,如锤击、爆破、加力等。(2)介质具有弹性。利用TSP203地质预技术实施时,可以提供围岩的弹性波速的相关参数,为围岩的类别判定提供相关的参数依据。

5.18传感器导线的引用埋设:导线敷设

5.19记录编号填写:地表下沉记录表,必测项目记录表,选测项目记录表,工程日志.

6、隧道监控量测资料整理与成果分析

6.1隧道监控量测数据一:每次测得的数据应立即进行整理,并把整理结果点在变化曲线挂图上,画出曲线。这一环节的工作不应超过24小时,发现问题或异常情况应分析原因,提请注意,必要时应重测(紧急情况应立即重测)。不能把几天的工作堆在一起集中处理,这是监控量测基本的要求。

6.2隧道监控量测数据二:将现场测得的数据整理成:拱顶下沉时间-变形曲线图;周边收敛时间-变形曲线图;地表沉降观测时间-变形曲线图(要求量测工点点曲线)

6.3隧道监控量测数据三:设计专用的表格,记录现场围岩的产状,画专业的地质素面图,通过资料积累,最终做出隧道开挖施工后的隧道轴线及典型横断面地质剖面图。工作过程中同时要收集相关的照片及岩样标本及绘制现场测点布设示意图,当采用收敛计方法测量拱顶下沉时,周边收敛与拱顶下沉一般布设在同一个断面。我们用水平边BC的值变化来实现对净空水平收敛的量测,用h值的变化来实现对拱顶下沉的量测.由于ABC在同一垂直面内,其计算方法如下:令AB=L、AC=m、BC=n、AD=Xa、BD=Xb、CD=h由勾股定理:Xa2+h2=m2、Xb2+h2=n2、Xa+Xb=L

解方程得:Xa=(L2+m2-n2)/2L

       Xb=(L2+n2-m2)/2L      

                            

      H2=m2-Xa2=n2-Xb2

拱顶下沉、周边收敛数据处理:回归分析时,一般同时采用下面的三种函数,通过对比,推算最终位移时采用三个函数中回归精度(拟合程度)较高的一个函数,不同测点的回归函数可能不同。最后再做拱顶下沉及周边收敛的位移与时间变化曲线,即U-t曲线;同时还要给出位移速率与时间变化曲线,即V-t曲线,注意,在数据处理前要做温度改正,温度改正的方法可以是之后每天测的值,都改在第一天测时的温度时的代表值或是把所有的测量值都改到标准温度20C时的代表值,以保证测量数据相减时基准相同,有可比性。另外,拱顶下沉可以采用水准法进行测量,但该方法要注意定期对洞内所埋设的水准点与洞外基准点进行联测,防止由于隧道开挖引起的洞内水准点位移所带来的测量影响。现场考虑操作方便及减少测量误差,一般采用收敛计法,把拱顶下沉点与周边收敛测点布设在同一横断面进行测量,最后采用高斯定理进行相关计算后,可间接实现拱顶下沉量测,成果分析:该项目监测在施工中最常用,对于监测成果在排除测量误差引起的U-T和V-T曲线的突变后,发现曲线有突变和反弯点时,要强大观测的频率,同时要加强现场支护效果观测,注意现场的支护是否有开裂、起皮、剥落现象,若存在这些现象,则要提醒施工方注意工艺控制和工序调节,并作适当的支护加强工作,控制变形引起的施工破坏和不安全因素。

6.3.3地表下沉:要画现场测点布设示意图,用水准测量的处理方法,处理测量数据;同时做出监测点的累计位移统计表,并作出位移随时间的变化曲线,即U-t曲线。注意,现场监测及数据处理时可采用相对座标体系,不一定用大地座标中的国家标准高程。为叙述方便,作统一的规定:“+”表示地表向下沉降,即测点高程逐渐减小;“一”表示地表向上位移,即测点高程逐渐增大。

6.3.4围岩内部位移量测:对于机械式位移计,用百分表测量,用之后所测的数据与第一天的数据相比较;对于钢弦式位移计,首先要通过传感器的标定曲线把测量的频率值转化为位移值,然后数据处理同百分表处理的方法。要做出位移隧时间的变化曲线,即U-t曲线。

注意围岩松动区半径的判定依据,我们监测时在围岩的不同深度埋设的监测点,判定时找出发生最大位移的点与它临近的未发生位移的点,考虑最不利因素,取最大位移的监测点深度判定为围岩的松动区半径。

【声明:文本所用的资料来源于网络和文献,仅作工程施工参考,如有侵权,请联系删除】

收敛计的操作步骤

【答案】:C

P28-30

收敛测量是指对井巷表面两点间的相对变形和变形规律的量测,如监测巷道顶底板或两帮移近量等。这一监测结果可以确定围岩收敛情况或最终收敛量,以此判断围岩的稳定状况或确定二次支护的时间。巷道稳定状况较好时收敛曲线表现为变形速率迅速减小,后期变形曲线收敛,最终变形有限;二次支护通常在变形曲线趋于平缓时进行。如果变形(速率)不收敛或在规定时间里不收敛,则可能就需要加强支护能力或采取其他措施。

收敛测量一般采用各种收敛计进行。

收敛计怎么读数

PBT/XFR6842GF10/泰科纳生产企业:泰科纳一:原料描述部分规格级别玻纤增强其它其它外观颜色该料用途备注说明二:加工条件我来完善加工条件三:原料技术数据参与纠错性能项目试验条件[状态]测试方法测试数据数据单位物理性能比重ISO11831.40g/cm熔体流动速率250℃/2.16kgISO113312.0cm/10min收缩率横向流量ISO294-41.0-1.2%流量ISO294-41.1-1.3%洛氏硬度M计秤ISO2039-281机械性能拉伸模量ISO527-2/1A/15100MPa拉伸应力断裂ISO527-2/1A/570MPa拉伸应变断裂ISO527-2/1A/53.4%简支梁缺口冲击强度23℃ISO179/1eA4.2kJ/m23℃ISO179/1eU30kJ/m悬臂梁缺口冲击强度23℃ISO180/1A4.5kJ/m热性能热变形温度1.8MPa,未退火ISO75-2/A173℃维卡软化温度ISO306/B50202℃溶融温度ISO11357-3225℃电气性能表面电阻率IEC600933.0E+15ohms体积电阻率IEC600933.0E+16ohm*cm相对电容率1MHZIEC602502.90耗散因数1MHZIEC602500.014漏电起痕指数IEC60112450V阻燃等级0.4MMUL94V-0