奔驰c型号(奔驰c型号大全)

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奔驰C级有：200K优雅型39.00万-39.80万200K时尚型40.50万-40.98万280时尚型49.70万-57.00万

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全新梅赛德斯奔驰C级为新的一年进行了细微改动

包括升级全系引擎配置并增添一套全新装备套件

最主要的变化应该是引入全新的C220d和C300，用来分别取代旧款的C200d和C250。

四门轿车和Estate旅行车型都搭载新型柴油和汽油发动机，比旧款功率更高、扭矩更大，同时配有自品牌的九速自动变速器。

首先，C220d摒弃了C200d的1.6升涡轮柴油发动机，采用2.1升发动机，可输出125kW功率和400Nm扭矩，比C200d的功率高25kW，扭矩大80Nm。

同时，C300向C级轿跑看齐，采用大功率版本的2.0升涡轮增压汽油机，功率输出可达180kW，扭矩可达370Nm，比C250高出了25kW和20Nm。

新添加的还有一套“ExclusiveLine”装饰套件，这在E级车车主中颇受欢迎。

四缸C级四门轿车和Estate旅行车（除了C350e插电式混合动力车型），可以免费选配18寸五辐合金轮毂、和“Exclusive”Artico人造革装饰（C200、C220d）或全真皮座套(C300、C250d)。

新款车型还配有敏捷控制自适应阻尼器、Artico人造革装饰仪表盘及安全带、棕灰色开孔木纹装饰以及银色镀铬饰条以及饰有奔驰星标的车盖，C200和C220d车型还配备灵动的前部格栅。

当然，新车型也相对贵一点。

新款梅赛德斯奔驰C级车型现在就可以订购。

2017梅赛德斯奔驰C级价格（不含上路费）

C200轿车……………...…$61,900

C220d轿车………….……$63,400

C300轿车…………………$69,900

C250d轿车……………..…$71,400

C350e轿车……………..…$75,900

AMGC43轿车……….….…$102,611

AMGC63S轿车………..…$157,211

C200estate旅行车……...…$64,400

C220destate旅行车…….…$65,900

C300estate旅行车…………$72,400

C250destate旅行车……..…$73,900

C350eestate旅行车……..…$78,400

AMGC43estate旅行车….…$105,112

AMGC63Sestate旅行车….$159,711

往期回顾

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奔驰C型号多少钱

奔驰C200L原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。奔驰C200L蓄电池更换步骤：1、电池在发动机舱里，因此先打开机舱并找到电池。2、拆开蓄电池端位保护和固定支架螺母。3担写套升、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。为了避免短路情况的出现所以先拆负极，毕竟负极是与车身相连接的。4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。注意：当倾斜角度大于40°时旧电池上的电解液很容易流出。注意事情：最好在更换电池时不断电操作（不建议车主自己动手操作），否则会造成仪表盘的数据丢失，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，诸如日期等信息就要重新调校。

奔驰c型号80ah电瓶充电多久充满

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奔驰C型号在哪里看

感谢我家美洋提供2016款C200L用来拍摄

今天的拍摄地点是：北京八大处公园

强烈推荐：下山滑道、山顶凉皮，一定要吃一碗再下山！！（卖凉皮大姐真的没给我好处费,当然奔驰也没有，要有我可能睡觉都要笑出声）

真爱请看到最后，有表白

咱们先说车吧，不想看车想看人看景的，请往下拉30秒钟

我一直觉得外观没什么可评测的，喜欢就是喜欢，这个灯那个灯，不喜欢照到天上去也是不喜欢，所以这篇这种内容也没有啊～

这篇咱们说硬货！！

挺枯燥的，听个歌边听边看吧～

为啥要说奔驰C-CLASS：（因为姐们儿有）

中国市场纷纷瞄准SUV红海的如今，C-CLASS作为奔驰家族中的后起之秀，历经四次更新换代，仍然稳坐了其C级轿车行业标杆地位。

拿一辆16款的旧车怎么能去预测18款即将投产的新车：（没17款啊）

虽然C-CLASS轿车在售最新是17款，但是15、16、17款的C级都属于第四代奔驰，动力总承均采用的是奔驰M274纵置发动机。

买车第一考虑的是什么：（当然是外观，摊手）

发动机

18款C-CLASS搭载的发动机是M264，现在能看到的具体技术配置非常少，但是M264是在M274基础上升级的一款发动机，所以我们先看看M274表现怎么样

M274，被评为17年沃德十佳发动机，它也是奔驰三大经典发动机M270、M274和M276之一，为何说M274非常经典呢，其实他有几个特有的小绝招，这些可是从配置表上看不到的，甚至4S销售也不能准确的告诉你。

①BlueDIRECT缸内直喷技术：

这种技术可以在一个冲程内最多实现5次燃油喷射(一般发动机最多只会进行两次喷射，有些柴油发动机会进行三次喷射)，火花塞可以在1毫秒内实现四次电火花释放，燃油经济性提升7%。

而下一代18款新开发的的M264发动机，依然会沿用奔驰的BlueDIRECT技术。

②低惯量涡轮增压：

大家都知道，发动机转速较低时，涡轮增压是不介入的，这也就产生了涡轮迟滞现象。M274采用的是低惯量涡轮，能最大化地缓解涡轮迟滞现象；M274的发动机可以从1200rpm就进行涡轮介入，持续到4000rpm，也就是说，只要你给油，M274在1200-4000转转速的时候一直会给你持续的推背感，一直在加速。

18款的C-CLASS搭载的M264发动机，依然会保持着线性扭矩输出，让车辆能够有非常棒的加速度。

③平衡轴技术

直列发动机结构都会带来一定程度上的抖动，而无论是M274还是即将到来的18款C-CLASS搭载的M264发动机，均采用了奔驰特有的Lanchester平衡轴技术，把直列四缸发动机的抖动降到了最低。（大众最新型号的EA888发动机上的双对旋平衡轴则是安装在曲轴箱中部，体积和长度方面相对较小，而M274把发动机上的平衡轴安装在曲轴下方），另外Lanchester平衡器的降噪效果也是全世界公认的No.1。

18款的C-CLASS搭载的M264发动机采用了奔驰特有的Lanchester平衡轴技术，戴勒姆专利，百年奔驰绝对不是盖的。

或许M264除了升级M274的技术外，还能在混合动力设计布*上有所突破，光看这个发动机，我对18款的C-CLASS就已经心动了

外观的改款，那是毋庸置疑的。但是看看现在奔驰的设计风格：外形越来越时尚运动，内饰的优雅精细不但没受影响还被发扬光大。

洗车房的巧合

发动机说完，我们来说说变速箱

15、16款的C-CLASS应用的7速变速箱，17款应用的是9速变速箱；

奔驰Tronic的7速变速箱的降档并非按传统的顺序逐一退挡，而是一次就降到需要的挡位，且最多可直接降4个挡位，所以大脚油门的退挡加速动作，也因时间的缩短而有更好的反应性。

那现在搭载在奔驰在售款如GLC的Tronic9速变速箱就更厉害了，除了有着他前辈的智能降档外，还能根据当前车速进行智能升档，挡位可跳跃切换，比如用3-5-7挡的方式。这样做无疑缩短了换挡时间，提高了效率，使得车辆在加速性能和燃油经济性上拥有了更好的表现。

这明显的就是在告诉你，用了我Tronic，那你就相当于让一个相当有经验的老司机在驾驶MT挡的汽车，你就说加速给不给力，过弯平不平顺！

18款的C-CLASS，搭载的就是这个叫9G-Tronic的老司机。

如果你不关心发动机变速箱，外观觉得都不错，那好，那你一定要坐进去感受一下！试问有多少买奔驰的人都是被他的内饰所折服，不管你买什么级，一坐进去S级的感觉总是扑面而来。

后排的调节司机位（秘书位）座椅的按键，你喜欢他给他拉近点，你烦他让他躲远点，太有存在感了吧！！这是C-CLASS，你能相信嘛？

完美全景天窗

如果你现在觉得我们今天开的这辆C200L，从配置、外观、内饰各方面都让你满意，那你一定要关注即将上市的这款奔驰2018款C-CLASS，因为它的表现绝对不会让你失望！

下拉30秒看人看景的，从这开始～

八大处公园位于北京市的西山风景区，始建于隋末唐初，以八座古刹而得名

进门直走，挂满许愿绳的许愿树

嗯，我模仿的是光头强

缆车票＋滑道票是100元／人

当然，也可以爬山，我其实是想爬山的，但是无奈两个姐们儿都是大懒蛋

开篇推荐的山顶凉皮，一定要多放辣椒，保证让你觉得美味难忘

下面出场的是雪糕的一家三口

推荐二：八大处滑道，必座！0危险

车上有个拉杆，往前推就像是踩油门，往后拉就是刹车，速度你自己控制，过弯的时候身体配合像弯内倾斜

一定要把速度放开！！滑道是在树林里穿梭，弯弯曲曲，看不清两旁的景色，只能看到满眼的绿色，伸开双手就能碰到清新的空气，真的爽到无法言语。

别忘了停下来拍照，生活处处有风景

  不是工作日去的，所以人很少，一路上欢声笑语，好像整个八大处都听得到我们的快乐。

  照片上我的两个姐们，一个516生日，一个520生日，我想借这篇帖子，祝她们两个人生日快乐。2岁了，以后要成熟一点。每次煽情，都要说一下我们的相识相知是多么的戏剧性，如果说这不算缘分天注定，我想我不相信。

  幸福这个词，好像对我们不太公平，有时候我会想，可能是因为我们有彼此，有很多女生口中所谓闺蜜永远无法企及的感情，所以这么看那上天是再公平不过了。

你要记得那些

让你笑的像孩子一样的人

黑暗中默默抱紧你的人

千里迢迢只为见你一面的人

陪你哭过荒唐过的人

不舍得你离开的人

说想念你并且会真的抱紧你的人

是这些人，构成了生命中点滴的温暖

是这些温暖，让你成为善良的人  

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奔驰c型号区别

奔驰C200L原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。奔驰C200L蓄电池更换步骤：1、电池在发动机舱里，因此先打开机舱并找到电池。2、拆开蓄电池端位保护和固定支架螺母。3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。为了避免短路情况的出现所以先拆负极，毕竟负极是与车身相连接的。4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。注意：当倾斜角度大于40°时旧电池上的电解液很容易流出。注意事情：最好在更换电池时不断电操作（不建议车主自己动手操作），否则会造成仪表盘的数据丢失，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，诸如日期等信息就要重新调校。

奔驰c型号大全图片

奔驰C级系列作为奔驰品牌中的主力车型之一，在汽车市场中备受瞩目。自1993年奔驰推出第一款C级车以来，该系列车型不断升级换代，目前已经涵盖了轿车、敞篷车和旅行车三种车型。下面就让我们来详细了解一下这些奔驰C级系列车型的特点和优势吧。

轿车篇：

1.C180轿车：作为迈向奔驰C级系列的第一步，C180轿车时尚简约的内外设计，动力系统卓越的燃油经济性和出色的安全性能，受到了消费者的广泛欢迎。它搭载的1.6T直列四缸发动机，最大功率为156马力，最大扭矩为250牛·米，百公里加速仅需8.2秒，燃油经济性表现优异。

2.C200轿车：奔驰C200轿车在奔驰C级系列中拥有着广泛的用户群体。精致的外观设计、豪华的内部装修和完美的性能，赢得了消费者的喜爱。它的动力系统搭载了2.0T发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为320牛·米，百公里加速仅需7.3秒，表现可圈可点。

3.C300轿车：奔驰C300轿车是C级系列车型中的强劲版车型。它搭载了一台3.0TV6发动机，最大功率为245马力，最大扭矩为370牛·米，百公里加速仅需6.0秒，性能强劲。这款车的车身设计更加运动化，配合全套AMG外观套件，使得该车型更加运动时尚。

4.C350轿车：奔驰C350轿车是奔驰C级系列车型的旗舰车型之一。它搭载了一台3.5LV6发动机，最大功率为305马力，最大扭矩为350牛·米，百公里加速仅需5.7秒，表现超群。此外，该车的配置相当豪华，包括前后驻车雷达、倒车影像和全景天窗等，乘坐舒适感十足。

敞篷车篇：

1.C200敞篷车：奔驰C200敞篷车的设计充满了活力和运动性。它搭载了一台2.0T发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为320牛·米，百公里加速仅需8.2秒，表现不俗。其舒适度更是一流，配备有明亮而舒适的座椅，卓越的噪音隔离系统和全方位安全气囊，带来最优秀的驾驶体验。

2.C300敞篷车：奔驰C300敞篷车是C级系列里的绝佳选择。它搭载了一台3.0TV6发动机，最大功率为245马力，最大扭矩为370牛·米，百公里加速仅需6.4秒，表现非常出色。此外，其车身坚固性极佳，配有防滚保护功能，驾驶员和乘客的安全得到充分保障。

旅行车篇：

1.C200旅行车：奔驰C200旅行车采用了豪华的内部装修和运动化的外观设计，配备了先进的安全和科技设备。它搭载了一台1.5T发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为280牛·米，百公里加速仅需8.6秒，表现可靠。同时，其空间和舒适度也得到充分保障，行李箱容量达到了485升，乘坐舒适感极佳。

2.C300旅行车：奔驰C300旅行车是C级系列车型中的旗舰型号之一。它搭载了一台2.0T发动机，最大功率为258马力，最大扭矩为370牛·米，百公里加速仅需6.0秒，非常强劲。此外，配有高端的驾驶辅助系统、广角倒车影像和全景天窗等，完美的驾驶体验不容错过。

总结：

奔驰C级系列车型共有6款不同车型，涵盖了轿车、敞篷车和旅行车三种车型，每一款车型都有其独特的特点和优势。除了优秀的性能表现外，这些车型在安全性、舒适度、科技配置等方面也领先于同级别其它车型。无论是随性驾驶还是豪华出行，奔驰C级系列车型都能满足你的需求。

奔驰c型号怎么区分

至2019年9月29日，北京奔驰在售的最新车型是2020款，以2020款为例，有C200、C260、C300。

进口奔驰有：C180、C260、C300。

进口AMGC级有：C43、C63、C63S。

进口C180搭载1.6T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率115KW，最大扭矩250N·m。

C200搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率115KW，最大扭矩250N·m。

C260搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率135KW，最大扭矩280N·m。

C300搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率190KW，最大扭矩370N·m。

C43搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率287KW，最大扭矩520N·m。

C63搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机低功率版，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率350KW，最大扭矩650N·m。

C63S搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机高功率版，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率375KW，最大扭矩700N·m。

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