地磅型号大全(地磅型号大全图片)

地磅的规格与重量

XK3190-D2+、XK3190-A9+、XK3190-A9、XK3190-D10、D2008、D2002、D2008F这是我修地磅最常见的！各品牌仪表众多就不一一列表了，有需要资料可以找我：

地磅型号大全表

地磅秤体上会有块名牌，上面有地磅参数信息和生产商信息。如果想知道地磅仪表型号就去看仪表后面的标签铭牌

地磅选型

决定地磅寿命的要素有很多，然而，地磅的安装选址也是其中之一。我们恒立达也曾经对客户做过一个调查，约90%的客户都对产品的安装选址都没有引起足够的重视，甚至有很多客户由于缺乏这一方面的知识，又不愿意听取厂家建议而导致使用过程中，出现各种各样的问题。比如：雨天被水泡等等。下面就由恒立达来给大家讲述一下地磅的安装选址方法。

第一、首先，我们需要有一个专属的供电源，尽量与经常开启或者关闭等不稳定的电源分开装置。

第二、我们在选址时需要注意它的风向情况，避免将产品装的风口处导致出现数值显示不稳定，从而更好地保护称重仪表。

第三、深入了解其土壤的耐压强度以及水位情况，如果该地区多雨、湿气大等环境较恶劣，建议使用无坑基的安装方式，若使用坑基安装方式则务必为汽车衡预留维修位置、通风以及排水设施。

第四、由于称重车辆尺寸较大，所以，我们在选择安装地点时应该选择足够大的场所，因为它不仅可以使我们在建设一条更加平直的引道，还能避免车辆由于引道过窄导致无法一次性上磅的问题，同时也能为车辆提供足够的上衡缓坡，从而起到保护传感器的作用。

第五、由于地磅的属于钢材类材料与电子元器件组合而成，所以，我们在装置时考虑附近是否有高压线路情况，避免在使用时由于高压线的电磁干扰导致称重不准，甚至损坏产品的称重显示仪表。

地磅选址很要害：地磅的设备方位应有出色的排水通道，不会因暴雨或山洪而吞没地磅，对于浅基坑，更应设置排水通道。别的，地磅两头有必要有满足长度的平直路供轿车上下秤台，两头直道要最少等于秤台长度。总归地磅的四周应当保证有满足空间，来保证车流畅。将来土建也要思考到位，是不是会影响地磅车辆通行。

我们以3*15米100吨的地磅基础施工为例，看看基础是怎么样一步一步修起来的。

第一步放线挖坑，基坑外面的宽度为2.9米，外部的长度为15.5米（秤体长度加0.5米），挖坑深度为0.7米。       第二步，编织钢筋笼并放置预埋件，预埋件就是40公分X40公分的铁板，厚度等于大于δ10，在铁板的中心开有排气孔，铁板还需要焊四条腿，并且折弯，以便于固定于混泥土中，折弯后的长度大于20公分。再说钢筋笼，钢筋笼的尺寸为60公分X60公分，在钢筋笼的交叉处放置预埋件，预埋件横向中心距W1=2.2米，纵向中心距L1=4.9 米L2=5米L3=4.9米。所有预埋件上表面应该保持水平。所有预埋件中心连线应该是一个规则长方形。

    第三步浇筑混泥土，混泥土标号可根据自身条件选择。一般采用C30商混，浇筑过程应该保持预埋件上表面清洁。

    第四步，修建引坡，可以在地磅安装完成后完成，也可以在基坑混泥土完全凝固后开始修建，引坡长度大于等于2米，越长坡度越缓，重车上秤容易。每台地磅秤体安装后，两侧分别有3公分的缝隙为最佳，引坡四个角连秤线为直角长方形。引坡切面需要埋预埋件限位板，限位板尺寸15公分X15公分，厚度等于大于δ10。最后请在基坑附近位置预埋一根线管，连接到您磅房处，线管为内径大于等于40毫米钢管，或者PVC管，管内穿有一根铁丝，这样基础施工就完成了。

智能触摸屏仪表功能

称重数据显示，数据储存、数据打印、数据综合管理触摸屏仪表，称重数据，皮重、毛重、货号规格直接输入选择。拼音手写随意切换。数据综合管理。

连接外部打印机可连接各类打印机直接打印。

连接监控+远程传输数据

电子地磅属于国家强检产品，那么电子地磅的检定到底需要检定哪些项目呢？这里小编就告诉大家，希望看完对你有帮助！地磅的检定主要包括以下项目：

第一、置零与除皮装置的准确度

第二、称量性能。（1）称量测试（2）零点误差及化整前的修正误差（3）使用替代物进行称量测试（4）多指示装置地磅的测试

第三、除皮称量测试

第四、偏载测试

第五、鉴别力测试

第六、重复性测试

图一：螺丝接头止动式限位器

图二：拉绳式地磅限位器

图三：连接杆式地磅限位器

平台式地磅限位器安装示意图（红圈所示）

地磅限位器并不一定都是成对安装和使用的，安装的数量要根据秤体结构形式和容量大小而定，安装时一端固定在秤体上，另一端固定在支架上，这样便能限制1至3个方向的水平位移。

一、秤台刚度不够（或者说秤台挠度大）影响称量准确度

所谓挠度，一般指梁、桁架等受弯构件荷载作用下的最大变形，通常指竖向方向的。说白了，挠度就是构件的竖向变形度。挠度用在汽车衡上，就是指车辆加载到秤台之后，秤体台面产生的竖向变形度。秤体刚度大，则挠度小；秤体刚度小，则挠度大。

当需要计量的车辆、货物等加载在秤台上的时候，用肉眼观察秤台会明显弯曲下沉，产生形变，等卸载后又会恢复。

由于秤台弯曲形变量太大，使称重计量的传感器重心位移，从而影响称重精度，导致计量不准确，误差大。

计量不准确，误差大，令交易商家蒙受严重的财产损失，尤其是进出货物量大且贵重的物资。情况严重时甚至会发生秤台断裂，造成翻车，导致严重安全事故。

秤台合格弯曲数据对照表：

轴型轴载选择：

注：轴载承重能力大小，决定最大秤重的大小。

二、汽车衡秤体变形、脱焊等也会影响称量准确度

地磅型号大全图片

在正常情况下，工地常用的地磅尺寸有3*9m，3*10m、3*12m，3*14m，3*16m，3*18m。比如：如果过磅车是采用前四后八的车型，可选用3*9m的地磅，如果过磅车为半挂式车，可选用3*16m地磅，等等。

用户在选择地磅时，合适的选择吨位以及地磅规格尺寸，对于我们每个用户来说，可以更有效的控制成本，所以，地磅的规格与t位的选择也是很关键的。

首先我们需要确定的是用户需要过磅的最大车型尺寸以及过磅车的最大所需t位，车型尺寸是确定地磅尺寸的关键，可以避免选择地磅是生产过长，从而产生更多的刚才费用，也可以避免尺寸太小，导致无法正常使用，如果用户实在对车体尺寸以t位不太了解，用户可以跟地磅生产厂家地磅专员直接沟通，要求地磅专员给出更加合理的方案，一般厂家专业地磅专员对各类车型都有一定的认识！在条件允许的情况下，用户可以通过实际测量来了解车的实际尺寸！

电子汽车衡选择梅特勒-托利多的产品，梅特勒-托利多提供的称重传感器用于汽车衡与轨道衡应用。POWERCELL称重传感器具有出色的准确度和可靠性。该称重传感器具有公认的性能，已有近百万台在全球范围内使用。

地磅大小尺寸价格

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我是来看评论的

地磅参数表

根据同样的尺寸规格，Q235碳钢，3×16米，100吨地磅，国标面板为10mm厚，300mmU型大梁，自重大概在6.4吨，同样型号的槽钢地磅，自重比U型梁重1.1吨。3×18米，100吨，国标10mm面板，300U型大梁自重7.2吨，如果面板为12mm，150吨地磅，3×16米的自重为7.15吨，200吨的地磅就需要U型梁加厚梁，3×18米，12mm面板，自重8.45吨，以上自重±100公斤

地磅型号规格

地磅遥控器几千左右吧。可以任意加减地磅重量,很多收粮食收废铁的用的多。遥控器的体积很小的,有一根香烟的长度,宽度有3公分左右。

地磅技术参数

地磅，英文为truckscales，也被称为汽车衡，设定在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按感测器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。基本介绍中文名：汽车衡、地磅外文名：truckscales常用分类：模拟式地磅、数字式地磅释义：设定在地面上的大磅秤地磅概述,发展,分类,标准配置,简述,传力机构,感测器,称重仪表,配件,结构性能,表示方法,地磅特点,数位化,智慧型化,校准技术,钢混地磅,优点,发展前景,普通套用,汽车套用,节能要求,国家政策,节省能源,地磅基础,基础建议,注意事项,优、缺点,地磅价格,地磅软体,地磅概述发展在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重感测器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌进入中国市场；随着地磅行业的发展，人们对地磅越来熟悉。机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的模拟式地磅和数字式地磅取代。数字式电子地磅分类地磅按感测器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。标准配置简述标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重感测器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配印表机、大萤幕显示器、称重管理软体以完成更高层次的数据管理及传输的需要。传力机构将物体的重量传递给称重感测器的机械平台，常见有全钢结构及钢混结构二种型式。感测器称重感测器，是地磅的核心部件，起著将重量值转换成对应的可测电信号的作用，感测器的优劣直接关系到整台地磅的品质。地磅桥式感测器称重仪表称重仪表，又名称重显示器，称重显示控制器，用于测量感测器传输的电信号，再通过专用软体处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至印表机、大萤幕显示器、电脑管理系统。配件印表机：用于列印重量数据表单大萤幕显示器：用于远距离及放大显示重量等数据。称重管理软体：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。地磅称重管理系统构成:地磅软体、电脑、印表机、数据线仪表。1)印表机连线电脑,装好驱动即可。2)仪表和电脑之间需要一条数据线。3)如果磅房同时安装了LED大萤幕,则需要做一条公用线同时连线电脑和大萤幕。不同公司的地磅，强调的参数和侧重点不一样，不过大致一样。结构性能作为秤的的必不可少组成部分—秤台，选用的材料及性能将会直接影响到地磅的寿命，什么样的秤体才适合自己使用呢？这个问题已经成为选购地磅的关键因素之一。下面就以为例分析一下地磅秤体结构分类与性能：地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤。关于不同结地磅的性能好坏，下面为你一一道来：工字钢地磅：工字钢是截面为工字形的长条钢材，抗压、承受力强，并且秤体不容易出现故障，是上选。但是由于工字钢地磅所用材料最多，所以价格也最贵。T型梁地磅：是行业新兴的地磅结构，该结构结合了槽钢和工字钢优点，秤体内加装横向筋板、横向筋板高度根据吨位调节，底封加钢板，秤体面板与大梁组成一个结实的箱型体。使秤体可以承受高强度的力，且面板不易被压裂，秤体强度优于U型钢结构.在保证称重强度的条件下，减少原材料使用，性价比最高。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，抗侧向力强，秤体抗绕。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。槽钢秤体底部有两道撑重梁，底部有封板可起到张力作用。但槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的，中间是空的，撑重性能较差。L型钢秤体具有U型钢的所有优点，同时，其通过加长的承重梁和整体钢板配合构成连线部，使连线部表面一体化，压力被分摊，承重梁保证了承压能力，长期实用也不会出现弯折，适合在超大型地磅的秤体结合部实用。表示方法电子地磅通常用：SCS-×××表示，其中：第一个S代表地上衡；C：代表传力结构—感测器；第二个S代表数字显示；后面的“×××”代表最大量程。比如：SCS-80，表示最大量程是80吨的电子地磅。有些生产商在“×××”上的命名也是安照自己的品牌走。但基本上看到SCS及数字，大体可以判断是电子汽车衡及最大量程是多少。地磅特点数位化数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数位化通讯①模拟式感测器的输出信号最大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式感测器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题；②采用RS485汇流排技术，实现信号的远距离传输，传输距离不低于1000米；③汇流排结构便于多个称重感测器的套用，在同一个系统中最多可接32只称重感测器。智慧型化数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智慧型化技术①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊；②数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软体方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整；③故障自动诊断，出错信息代码提示功能；④当负荷长时间加在一称重感测器上时，其输出常有较大变化，数字式称重感测器通过内部微处理器里的软体，自动补偿了蠕变校准技术数字式地磅无需称重显示仪表降低地磅故障率--数位化校准技术①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只感测器的系数和零点参数一致。③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬体极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠模拟式地磅由钢结构模组式秤台，高精度桥式电阻应变模拟感测器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成水泥秤|钢筋混凝土地磅跟全地磅、数字地磅、模拟式地磅的区别钢混地磅又名水泥秤，与全地磅最大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（汽车衡俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、印表机感测器大体一致，水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连线采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读产品水泥秤。水泥秤|钢筋混凝土地磅跟全地磅、数字地磅、模拟式地磅，最大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（地磅俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、印表机感测器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，最好早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。优点使用精度降低、使用寿命缩短等问题，抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护，适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。1防雷击：雷雨天气使钢结构汽车衡常出现遭雷击现象，造成电子部件不必要的损坏，而混凝土秤台是非导电体，能让客户减少感测器、称重显示器、接线盒遭雷击的损坏。2抗腐蚀能力强：混凝土能抗化学品腐蚀，特别适用于化学品侵蚀尤其适合海边潮湿地带的场所。3防锈免维护：混凝土抗潮，防氧化，混凝土秤台不像钢铁秤台会生锈，不需年年刷漆维护。4使用寿命长：一台顶三台。混凝土材质强度高，刚性好、耐磨、耐压、耐酸、耐碱，一般寿命都有六七十年且钢铁秤台一般寿命只有一二十年，所以说是钢铁秤台寿命的三倍以上。5质量稳定性好：自重大、不翘头、定位准（摆动小），不变形、准确度稳定性好。6吊运方便：模组化生产使吊运方便自如。7回收价值高：性价比非常高，质量和功能远远超过铁磅，但价格和铁磅相当。正常使用三十年的水泥磅可卖买进时一半的价格，永远是一种产品。8国际趋势：水泥电子地磅在国外已经非常流行，进入普遍使用阶段，能很好地弥补全钢结构地磅的缺陷，取代钢铁结构地磅是必然趋势。发展前景普通套用数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数位化通讯：①模拟式感测器造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式感测器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，②采用RS485汇流排技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于2000米；汽车套用数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智慧型化技术：①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊；②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只感测器并联组秤后，可用软体方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整；③故障自动诊断，出错信息代码提示功能；④当负荷长时间加在一称重感测器上时，其输出常有较大变化，数字式称重感测器通过内部微处理器里的软体，自动补偿了蠕变。节能要求国家政策首先是设计的地磅产品应符合国家重点节能政策。例如，根据国家战略性新兴产业中第一大产业的节能要求，在电力行业结合“智慧型电网”与降低GDP能源消耗、大规模脱硫改造、在建材、冶金行业符合行业节能的发展要求，地磅行业在产品设计和开发中，应继续研发高效节能、先进环保和资源循环利用的新产品。节省能源其次是在地磅设计中应采用节能增效的部件。比如可以利用太阳能仪表连线地磅，不但减少了铅酸蓄电池的损耗，还可以节省电力能源。据有关资料介绍，采用太阳能仪表除了节能效果外，还有助于延长使用寿命，一举两得。在地磅设计中采用节能增效的材料，提高产品的性价比，就是在满足功能要求的前提下，考虑合理地节省材料。例如：采用最佳化设计的简单机构设计替代复杂机构设计同样达到所要求的功能的实例；采用最佳化的工艺措施降低制造成本的实例；在HMI中TFT萤幕改为低功耗的LED萤幕，利用HMI产品的休眠模式，可使本身的功耗降低至少50%。地磅基础基础建议选址：电子地磅的安装位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏感测器。对于浅基坑更应设定排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。注意事项必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设定一根接地桩，并确保接地电阻

地磅的型号

设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。　　地磅也被称为汽车衡，英文为：scale。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。地磅调试现场编辑本段原理及发展　　在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的地磅所取代。编辑本段地磅按秤分类　　地磅按秤体结构可分为：u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅；地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的地磅可以配上电脑和称重软件。　　地磅英文为：scale，所以在行业内就有：scs系列之称，常用规格有：宽3~3.4长有6~24，　　称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T编辑本段标准配置　　地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由　　此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理　　系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。承重和传力机构　　——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型　　式。高精度称重传感器　　——是地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的　　优劣性直接关系到整台衡器的品质。称重显示仪　　——用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进　　一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。配件　　打印机：用于打印重量数据表单　　大屏幕：用于远距离读数　　电脑管理系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。　　不同公司的地磅，强调的参数和侧重点不一样，不过大致一样下面以科达衡器厂的为例编辑本段数字式地磅的特点数字化通讯　　■数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯　　①模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰　　，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能　　力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题　　②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；　　③，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。智能化技术　　■数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术　　①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊；　　②数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传　　感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调　　试，标定，调整。　　③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。　　④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理　　器里的软件，自动补偿了蠕变数字化校准技术　　■数字式地磅无需称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术　　①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；　　②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。　　③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可　　靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠　　模拟式地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，　　密封型防水接线盒等组成编辑本段模拟式地磅主要特征　　·桥式电阻应变模拟传感器，优良的防潮密封，适应任何恶劣的工作环境。　　·智能化仪表，多种显示功能，大容量存储，标准串行输出，具有强劲扩展功能。　　智能化仪表：显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求。仪表可显示日期，时间，车号以　　及车号的皮重，毛重，货号，序号，能储存车号，皮重200辆，有断电保护。1000个称重记录贮存，各类统计报表。车号分类统计，货号分类统计，日报表，月报表统计。可提高10倍精度显示当前称重。10个单价设置，贮存，调用，方便贸易结算。智能化判别电池电量，自动关机保护电池。不间断实时时钟，约定日期停机功能。能快速打印磅码单1-4联，具有Rs232c串行数据接口，能与大屏幕显示器或计算机相连接　　·模块化秤台，U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统　　秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的*部钢度都有很大的改进，秤　　台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]　　水泥秤|钢筋混凝土地磅跟全地磅、数字地磅、模拟式地磅，最大的区别在于秤体结构　　的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（地磅俗名地磅）所使用的仪表、接线　　盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，最好早点跟厂家　　早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。　　优点：从根本上解决了全钢结构地磅使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现　　秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题　　抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护　　适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。　　地磅介绍　　地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按称量方式分为静态汽车　　衡和动态地磅；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使　　用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和　　自动地磅。近来年，随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动地磅正成为未来地磅的　　发展方向。编辑本段电子地磅　　电子地磅是通过集成块的互相换算，经过电子脉冲显示出数字的地磅电子地磅scs汽车衡中scs的含义如下　　第一个S：衡器的类别-地上衡、汽车衡；　　C的含义：传力结构-传感器；　　第二个S的含义;数字显示编辑本段地磅秤体结构分类与性能　　作为秤的的必不可少组成部分—秤台，选用的材料及性能将会直接影响到地磅的寿命，什么样的秤体才适合自己使用呢？这个问题已经成为选购地磅的关键因素之一。下面就以科力达衡器为例分析一下地磅秤体结构分类与性能：　　地磅按秤体结构可分为：U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤）1、槽钢与U型钢的对比（科力达又不是白痴,现在谁会去做那个啊)　科力达公司为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢？下面为你一一道来：　　①先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。　　U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。　　相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。　　②再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。　　目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。　　③槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。　　U型钢，是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。科力达公司采用600T大型双机连动折弯机，剪板机定位精度高、速度快，设备为全省同行业中最先进。这个折弯机市场上买的话要就要60多万，所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些.钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。　　科力达公司U型钢秤台采用U型主梁5-7根（根据吨位及台面尺寸设计），从而保证秤台整体钢性，秤台内腔全密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。2、工字钢也称钢梁　　是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫数表示，如“工160*88*6”，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的工字钢。工字钢的规格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如工16#。腰高相同的工字钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加abc予以区别，如32a#32b#32c#等。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。　由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢，在这里，我就不再详细分析了。3、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤）　　跟全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅，最大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（汽车衡俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，最好早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。　水泥秤优点：从根本上解决了全钢结构地磅使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题，抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护　适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。　科力达公司水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读科力达产品水泥秤。编辑本段钢筋混凝土地磅(水泥磅)的八大优点　　1防雷击：雷雨天气使钢结构汽车衡常出现遭雷击现象，造成电子部件不必要的损坏，而混凝土秤台是非导电体，能让客户减少传感器、称重显示器、接线盒遭雷击的损坏。　　2抗腐蚀能力强：混凝土能抗化学品腐蚀，特别适用于化学品侵蚀尤其适合海边潮湿地带的场所。　　3防锈免维护：混凝土抗潮，防氧化，混凝土秤台不像钢铁秤台会生锈，不需年年刷漆维护。　　4使用寿命长：一台顶三台。混凝土材质强度高，刚性好、耐磨、耐压、耐酸、耐碱，一般寿命都有六七十年且钢铁秤台一般寿命只有一二十年，所以说是钢铁秤台寿命的三倍以上。　　(吉安公平电子衡器有限公司生产的水泥磅能免费保修10年)　　5质量稳定性好：自重大、不翘头、定位准（摆动小），不变形、准确度稳定性好。　　6吊运方便：模块化生产使吊运方便自如。　　7回收价值高：性价比非常高，质量和功能远远超过铁磅，但价格和铁磅相当。正常使用三十年的水泥磅可卖买进时一半的价格，永远是一种产品。　　8国际趋势：水泥电子地磅在国外已经非常流行，进入普遍使用阶段，能很好地弥补全钢结构地磅的缺陷，取代钢铁结构地磅是必然趋势。　　吉安公平电子衡器有限公司具有做水泥磅的专利，也是江西地区唯一一家能生产水泥地磅的厂家。　　2010-2015年地磅行业发展与投资前景战略分析报告正文目录　　第一章地磅行业发展概述　　第一节地磅的概念　　一、地磅的定义　　二、地磅的特点　　三、地磅的分类　　第二节地磅行业发展成熟度　　一、地磅行业发展周期分析　　二、地磅行业中外市场成熟度对比　　第三节地磅行业产业链分析　　一、地磅行业上游原料供应市场分析　　二、地磅行业下游产品需求市场状况　　第二章2009-2013年世界地磅行业运行现状分析　　第一节2009-2010年世界地磅行业运行综述　　一、世界地磅行业市场分析　　二、国外地磅行业技术分析　　第二节2009-2010年世界主要国家地磅行业发展情况解析　　一、美国　　二、日本　　三、德国　　第三节2010-2013年世界地磅行业发展趋势分析　　第三章2009-2010年中国地磅行业运行环境分析　　第一节2009-2010年中国宏观经济环境分析　　一、2009年中国宏观经济运行分析　　（一）国民经济企稳回升　　（二）政策刺激内需强劲增长，国外需求有所改善　　（三）财政收入加快回升，企业利润明显改观，居民收入持续提高　　（四）货币供应量快速增长，信贷投放总体宽松　　二、经济运行中存在的突出矛盾和问题　　（一）产能过剩问题突出，部分行业仍在重复建设　　（一）投资增长主要依赖政策拉动，支撑投资增长的内生动力不强　　（一）地方**投融资平台贷款隐含系统性金融风险　　三、2010年经济发展形势预测　　（一）固定资产投资将保持适度增长　　（二）社会消费品零售总额保持平稳增长　　（三）外贸进出口将出现恢复性增长　　（四）价格水平将温和回升　　（五）工业增速将有所加快　　第二节2009-2010年中国地磅行业发展政策环境分析　　一、国内宏观政策发展建议　　（一）将"保增长"改为"稳增长"，灵活审慎把握政策力度和节奏　　（二）加大财政对"惠民生"、"调结构"支持力度　　（三）货币政策要立足"适度"，改善优化信贷结构　　（四）有序推进调结构、惠民生的关键领域改革　　（五）积极推进结构调整与节能减排　　二、地磅行业政策分析　　三、相关行业政策影响分析　　第三节2009-2010年中国地磅行业发展社会环境分析　　第四章2009-2010年中国地磅行业市场发展分析　　第一节地磅行业市场发展现状　　一、市场发展概况　　二、发展热点回顾　　二、地磅市场存在问题及策略分析　　第二节地磅行业技术发展　　一、地磅行业技术分析　　二、新技术研发及应用动态　　三、技术发展趋势　　第三节中国地磅行业消费市场分析　　一、消费特征分析　　二、消费需求趋势　　三、品牌市场消费结构　　第四节地磅行业产销数据统计分析　　一、整体市场规模　　二、区域市场数据统计情况　　第五节2009-2013年地磅行业市场发展趋势　　第五章2009-2010年中国地磅行业主要指标监测分析　　第一节2009-2010年中国地磅产业工业总产值分析　　一、2009-2010年中国地磅产业工业总产值分析　　二、不同规模企业工业总产值分析　　三、不同所有制企业工业总产值比较　　第二节2009-2010年中国地磅产业主营业务收入分析　　一、2009-2010年中国地磅产业主营业务收入分析　　二、不同规模企业主营业务收入分析　　三、不同所有制企业主营业务收入比较　　第三节2009-2010年中国地磅产业产品成本费用分析　　一、2009-2010年中国地磅产业成本费用总额分析　　二、不同规模企业销售成本比较分析　　三、不同所有制企业销售成本比较分析　　第四节2009-2010年中国地磅产业利润总额分析　　一、2009-2010年中国地磅产业利润总额分析　　二、不同规模企业利润总额比较分析　　三、不同所有制企业利润总额比较分析　　第五节2009-2010年中国地磅产业资产负债分析　　一、2009-2010年中国地磅产业资产负债分析　　二、不同规模企业资产负债比较分析　　三、不同所有制企业资产负债比较分析　　第六节2009-2010年中国地磅行业财务指标分析　　一、行业盈利能力分析　　二、行业偿债能力分析　　三、行业营运能力分析[1]　　四、行业发展能力分析　　数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯　　①模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题　　②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；　　③，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术　　①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊；　　②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。　　③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。　　④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术　　①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；　　②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。　　③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠词条图册更多图册参考资料1地磅http://cadianzi.cn.china.cn/selling-leads/,1352535700