吉利帝豪rs发动机型号(吉利帝豪rs发动机型号是多少)

吉利帝豪发动机是什么牌子

帝豪EC7系列经过6年的市场洗礼，目前累计销量已经超过了85万台，而曾经的帝豪EC7也蜕变成为了具备涡轮增压1.3T发动机的新帝豪，同时也在继续缔造着自主品牌的辉煌和销量记录。

面对于新帝豪这样销量极为给力的车型，吉利自然不会错过其年款的升级，最近其又推出了2016款的车型，新款在外观上没有任何的变化，而是针对车型以及一些配置和细节进行调整，而调整后的16款新帝豪性价比更为突出，安全性方面也得到了极大的提升。下面我们就一起来看看购买哪款新帝豪最为划算吧！

当然在对比推荐之前我们先来看看新款帝豪的简单介绍，鉴于两厢和三厢车型相比上一年款没有区别，在此我们就仅对三厢做快速的介绍。鉴于目前新帝豪的发动机排量均在1.6L以下，所以全系车型目前都能够享受国家政策的购置税减半优惠以及3000元的惠民节能政策补贴。

座舱内部，2016款帝豪座椅为全新的人体工程学设计，增加了对臀部支撑，提升了乘坐质感。

2016款车型增加了早前车型所不具备的中控顶部储物格。

2新帝豪三厢版配置对比回顶部

●2016款新帝豪配置分析

对于2016款新帝豪，鉴于有两厢的RS版本以及三厢的标准版本，初步看型号和报价很混乱，然而我们综合车型的分析，其实新帝豪实际上可以大体分成4个不同配置的车型，分别是最低配的时尚型，各排量的豪华型、向上型以及最顶配的尊贵型。这样划分完后就十分清晰了，纠结大家的就是发动机动力还有变速箱的形式以及价格的影响了。而对于价格这东西，我们觉得如果你想好开且省心，那么选择CVT，如果你对动力有需求，那么就选择1.3T车型，这些排量和变速箱都体现在差价上，所以在此我们就不做排量和便须向的推荐了，只做配置的对比，然后大家根据自己的需求进行排量和变速箱的选购即可。

价格差距

8000元(手动挡)/7000元(CVT自动挡)

最大功率

98kW(133PS)/5500rpm

80kW(109PS)/6000rpm

基于新帝豪RS实际上只有一个向上型，其余只是因为发动机排量和变速箱的不同，在此我们先来看三厢版本的配置对比。

●1.5LMT时尚型官方指导价格：6.98万元

2016款新帝豪的时尚型尽管是最低配置的入门版本，但是从外观上除了轮毂尺寸、车窗镀铬装饰件以及不具备天窗的配置之外，基本与高配车型没有任何的区别，像LED日间行车灯都已经是全系标配，还有多功能方向盘以及非常使用的外后视镜电加热的功能都一一配全了，对于这个价格的车型来说非常厚道了。

在舒适性的功能配置方面，时尚型也继续给人惊喜，无钥匙进入+一键启动同样是全系标配，此外还有自动大灯等等非常便利实用的功能。

再来看看安全配置，基本的气囊什么的都有了，各种油箱用料也是刚刚地，只是作为入门版的时尚型，这也是新帝豪唯一没有配备ESC车身稳定系统的版本了，稍稍的存在一点遗憾。

新帝豪的乞丐版其实一点都不乞丐，只是和即将要做对比的豪华型相比，那就相形见绌了。

●新帝豪1.5L手动/1.5LCVT/1.3T手动豪华型官方指导价格：7.48/8.58/8.28万元

如果按照7.48万的1.5L手动豪华型为基础做对比，那么1.5L的手动豪华型只是比时尚型贵了5000元（其他的豪华型就是变速箱以及发动机的区别了，这个根据自己的动力需求和经济能力来选择吧，在此不做特别的推荐），然而面对下面的这一堆多出来的配置，这5000元所带来的价值不言而喻，反正相对时尚型，我们是建议即便是借钱也得升级到豪华型。不过需要注意的是，1.3T的CVT自动档并没有提供豪华型的选择，只有1.5LCVT版本才有豪华型。

好了，这5000呀所带来的提升简直是划算到不得了，给人的感觉就是时尚版纯粹是来拉低售价的，因为购买的人我觉得基本都会加多这5000元购买豪华版。

●新帝豪1.5L手动/1.5LCVT/1.3T手动/1.3CVT向上版官方指导价格：7.98/9.08/8.78/9.78万元

新帝豪的向上版均比豪华型在价格上要高出5000元，而向上版与豪华版都具备所有车型的手动与CVT版本，两者的区别依然在于变速箱和定速巡航，在此就不做对比了，只对比两个版本的共同配置。

对于向上型和豪华型的5000元价格车，除了提升驾驶安全性的胎压监测功能之外，天窗和大尺寸的轮毂以及动感内饰还有软中控均是提升面子和整车质感的配置，老实说从个人的角度也是蛮推荐的，这5000对于这些配置来说还是很划算的，毕竟一个天窗的价格就不低了。

●1.3TCVT尊贵版官方指导价格：10.08万元

鉴于顶配的尊贵版只有1.3T的CVT版本，在此我们就以1.3T的向上版进行对比了。两个版本的差价3000元，不过总的来说这3000元所带来的都是提升安全性、豪华程度和驾驶舒适与便利性的功能，3000元还是很划算的，毕竟6气囊、电动座椅以及四门车窗一键升降的功能都是用过了就没法回头的实用配置，再加上车机的在线服务功能，尊贵版的尊贵感在此也得到了表现，对于手头比较宽裕的用户来说，这个版本颇为值得推荐。

对于顶配的版本，尊贵版比向上版只是多了3000元，如果选择是1.3TCVT向上版，必须要再加多3000元升级到顶配的尊贵版，因为这差价真的不多，带来的感受提升远超3000元的价值。

3新帝豪RS两厢版配置对比及购买推荐回顶部

●新帝豪RS（两厢版）1.5LMT/1.5LCVT/1.3TMT/1.3TCVT向上版官方指导价：

看完了新帝豪的三厢版本，接着我们就来看看新帝豪RS，也就是两厢的版本。其实两厢的版本非常好选择，四款车型的配置均一样，都为向上版，至于详细的配置也就是和三厢的向上版没有太大差距，差别仅在于1.5/1.3T的排量以及手动/CVT变速箱的区别。而配置方面甚至要比三厢高出一些，整体要显得更运动更年轻。

另外新帝豪RS在同等排量和同等配置的情况下售价还比三厢的版本要便宜3000元，所以实际上性价比要再度提高。而对于配置相同的RS版本，在此就不再做详说了，选择的只需要根据自己的实际需求出发，有多少松动的银子就选多少钱的车型，追求动力就上1.3T，一般家用就选择1.5L，务必不要给自己造成压力，因为向上版的配置已经丰富，这样的配置也不会让车主纠结，值得称赞。

●购买推荐（满分五星★★★★★）

●吉利新帝豪-豪华型（★★★★★）

1.5L-5MT豪华型7.48万1.5L-CVT豪华型8.58万1.3T-6MT豪华型8.28万

推荐理由：对于豪华型的三个版本，老实说是全系车型中性价比最为划算的，特别如7.48万的1.5L5MT豪华型，其价格仅仅是比时尚型多了5000元，但是ESC车身电子稳定系统等等功能都添加在一起，按照零整比计算的话，所提供的配置增加远超越5000元的价值，在同级车型中绝对算是非常划算的。

●吉利新帝豪-向上型（★★★★☆）

三厢版本：1.5L-5MT向上型7.98万1.5L-CVT向上型9.08万1.3T-6MT向上型8.78万1.3T-CVT向上型9.78万RS两厢版本：1.5L-5MT向上型7.68万1.5L-CVT向上型8.78万1.3T-6MT向上型8.48万1.3T-CVT向上型9.48万

推荐理由：这个版本少了半颗星，并不是说不值得推荐，相比豪华型同样是多出5000块，只是从配置感觉上来看大家会觉得不够豪华版那5000元来的提升大，因此少了半颗星。给人的感觉，其实是因为向上版的配置价格占比重都比较高，像天窗一项就能占据2000元左右。而这个向上版本，最主要的是提升面子和豪华感，并且在用料方面都要更上档次。

●1.3TCVT尊贵版（★★★★☆）官方指导价格：10.08万元

推荐理由：顶配的尊贵版，实际上同样是十分划算的车型，因为相比1.3TCVT的向上型只是多出了3000元，而这3000所带来的提升也是满满的收获，只要手头宽裕的话，真的没有什么好拒绝的。

全文总结：好卖总是有理由的，吉利新帝豪的配置还有价格真的十分具有竞争力，7万元左右的价格就能买到一款销量破2万元的自主精品车，新帝豪做到了，性价比还有口碑都非常的优秀，85万台的保有量也见证了新帝豪的质量。而2016款的新帝豪以如此的配置，势必还将继续占据自主品牌轿车销量排行榜的榜首位置。

吉利帝豪rs发动机型号大全

4G15.和4G13T

吉利帝豪2021年新款发动机

吉利帝豪算作自有品牌之中，可以与合资小汽车相匹敌的不可多得的一款车系了，销售量一直相对稳定。我认为关键归功于吉利帝豪较为空气时尚潮流的产品造型设计，车内饰设计风格也非常奢华，而融合6.98-9.88万余元的参考价算作个性价比高很高的车系。

吉利帝豪配用了1.5L自吸式发动机，特性一般，配对5速手动式和CVT变速器，耗油量主要表现一般，在平级商品中没有优点。汽车底盘较为扎扎实实，没有疏松的觉得，汽车行使可靠性不错，安全驾驶层次感或是非常好的。可以在一众国产汽车中出类拔萃，没有真本事毫无疑问也走很近。

吉利帝豪下边又有很多款，她们的发动机一一让你讲讲：

吉利帝豪RS上百万款

2017款吉利帝豪RS上百万款配用1.3T涡轮增压器和1.5L自然吸气发动机。

1.3T涡轮增压器发动机最大马力133ps，最大功率98kW，最大扭矩185Nm，配对6速手动变速箱或无级变速箱;

1.5L自然吸气发动机最大马力109Ps，最大功率80kW，最大扭矩140Nm，配对5速手动变速箱或无级变速箱。

吉利帝豪GS

2016款吉利帝豪GS配用1.3T涡轮增压器和1.8L自然吸气发动机

1.3T涡轮增压器发动机最大马力129Ps，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，配对6速手动变速箱或6速双离合器变速器;

1.8L自然吸气发动机最大马力133ps，最大功率98kW，最大扭矩170Nm，配对5速手动变速箱或6速双离合器变速器。

吉利帝豪GL

2016款吉利帝豪GL配用1.3T涡轮增压器和1.8L自然吸气发动机

1.3T涡轮增压器发动机最大马力129Ps，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，配对6速手动变速箱或6速双离合器变速器;

1.8L自然吸气发动机最大马力133ps，最大功率98kW，最大扭矩170Nm，配对5速手动变速箱或6速双离合器变速器。

长城汽车哈弗和吉利汽车哪一个发动机好

吉利汽车知名品牌比较好，最少它还绑了一个volvo。吉利收购了volvo，假如顺利的话，应当能够从volvo学得一些优秀的物品，对自身的知名品牌认可度提升是有协助的。

但是现阶段还不可以明确，必须一段时间的观查。就知名品牌而言好意头的会好一点有自身的豪华车品牌吉利帝豪也回收了volvo那样的世界品牌，在国产汽车中算大佬了 。长城较为不张扬一些。但是做车或是挺安稳的这么多年出了几种SUV和紧凑型级小汽车用户评价都非常好。 

较为确实两知名品牌都有自身的优点。假如你需要买SUV的话，那毫无疑问挑选**长城了终究是做这种发家的。小汽车的话吉利帝豪的觉得较为高档次，质量和安全系数也非常好。所以说国产汽车这么多年的发展愈来愈变大，假如考虑到suv就长城，终究干了很多年了。

吉利汽车的发动机品质如何？

看驾车技巧和维护保养水平，吉利车大家都知道价格低，配置相对性高，在那样的价格品质上毫无疑问要打折，假如家中代步出行、对汽车品质规定不高的话，肯定能满足要求。我是自由舰买车人，但提议选购发展前景，高性价比，从与发展前景买车人聊车获知，对此车的用户评价还不错，问题很少，配置挺高，发动机变速器都还好，还挺节油。自然价钱也稍微贵一点。现在我就后悔莫及当时比不上加2万买发展前景了。

吉利帝豪jly4g15发动机

买车对于大多数中国家庭来说可不是件小事，品牌、配置、空间及维修保养费用等方面都需要考虑，别说买车了，就算去超市买瓶酸奶还得挑挑是蒙牛的量大还是伊利的优惠更高（暴露小编的屌丝心里了......），总之就是要看性价比！8万元可以考虑的车型很多，SUV虽火爆但也不缺乏对两厢车情有独钟的消费者。通常在同价位同级别车型中，相比合资品牌，中国品牌的配置及空间用料等方面都有一定优势，而部分中国品牌的造车水平也能与合资品牌媲美。因此今天就为大家推荐四款8万元左右中国品牌两厢车。

由下表可以看出这四款车型的尺寸接近，车身尺寸最长的Vcross仅比最短的帝豪RS及逸动XT多处50mm，而轴距方面最大差距也不过60mm，因此车内的乘坐空间还得看谁的优化做的更到位。

推荐车型（一）：吉利帝豪RS

官方指导价：7.68-9.48万元

车型特点：配置丰富，内饰设计实用性更强。

吉利帝豪RS是一款以帝豪两厢版为基础，在外观、内饰、配置等方面做了更加运动化处理而来的车型。车身四周换装黑色运动包围，前唇加入银色饰板。车顶新增的铝合金行李架，可满足多元化户外需求。熏黑的自动头灯与黑色中网连为一体，较为运动。保险杠下方的LED日间行车灯，做到了全系标配。侧面设计与两厢版帝豪几乎没差异，16英寸双五幅铝合金运动轮圈款式与两厢版不同，样式更为动感。尾部最大的变化在于后部保险杠下护板加入银色饰板且尾部右侧标识变为EC7RS。

帝豪RS内饰的设计布*与两厢版保持高度一致，采用对称式设计，最大的变化在于新增了两种配色方案，分别为橙/黑双拼内饰、白/黑双拼内饰。仪表板上方采用搪塑工艺软性材料覆盖，整车的质感有所提升。硬件方面全系标配天窗、电动车窗、中控彩色大屏。此外自动恒温空调、GPS导航、泊车辅助及倒车影像等系统也做到了标配。操控配置方面较为齐全,除较为基础的防抱死、制动力分配、刹车辅助系统外，还配备了牵引力控制、车身稳定控制及上坡辅助系统。

帝豪RS的轴距与两厢版帝豪一致，均为2650mm。乘坐空间方面的表现也中规中矩，但厚实的座椅无疑使得它的乘坐舒适性更好，双色座椅在一定程度上使车厢气氛更为活跃。时尚版车型座椅为织物面料，其余车型均采用皮质材料包裹。车内储物空间表现较为出色，储物格较多且都具有一定实用性。后备厢容积为390L，可以满足日常家用，但开口略小。

动力方面帝豪RS共有两款发动机，分别为1.5L自然吸气及1.3L涡轮增压，1.5L自然吸气发动机最大功率80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩140Nm/4400rpm。1.3T发动机最大功率98kW（133Ps）/5500rpm，最大扭矩为185Nm/2000-4500rpm。1.5L发动机匹配5速手动变速箱或无级变速箱，而1.3T传动系统为6速手动变速箱或无级变速箱。油耗方面，1.5L车型与1.3T车型打成平手，工信部公布的配备手动变速箱的车型综合油耗为5.7L/100km，配备无级变速箱的车型综合油耗为5.9L/100km。

吉利近几年的研发制造水平提升明显，市场反馈也较为积极。帝豪RS在两厢版的基础上做了更加运动化的处理，相信会有更多年轻消费者对它感兴趣。

推荐车型（二）：长安乘用车逸动XT

官方指导价：7.79-11.99万元

车型特点：外形时尚靓丽，内饰做工及用料可与同级别合资车型媲美。

不得不承认逸动XT的颜值确实很高，犀利的线条、协调的车身比例、精致的细节得到诸多好评，遮住车标甚至让人怀疑它是不是一款中国品牌车型。双层格栅线条飘逸灵动，镀铬的点缀较为得当。大灯线条较为锐利，眼角上扬具有一定运动感。低配版车型雾灯下方为两道银色镀铬，而致酷型、锐酷型及劲酷型雾灯下沿配有LED日间行车灯。侧面造型依旧动感，车顶自A柱起自然下滑形成一个溜背的样式。腰线由后至前向下倾斜，呈现出蓄势待发的姿态。逸动XT尚酷型配15英寸轮圈，劲酷型为17英寸轮圈，其余车型均为16英寸轮圈。尾部上翘，线条干净利落。

内饰方面，逸动XT跟逸动区别不大，毕竟两款车为同平台的产物。中控台造型较为年轻运动，黑色及银色的搭配也具有一定的科技感。三炮筒式仪表盘，具有一定的运动感。尚酷型配备5.5英寸高清显示屏，而其余车型均配备7英寸高清显示屏。俊酷型及炫酷型搭载incall2.0车载互联系统，致酷型、锐酷型及劲酷型则搭载incall3.0车载互联系统。操控配置方面全系车型标配防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制及车身稳定控制系统。除尚酷型外均配备倒车影像、倒车雷达及电动天窗。

乘坐空间方面逸动XT表现的中规中矩，逸动XT轴距为2660mm，后排腿部空间可以满足日常使用，但由于其溜背式的造型设计牺牲了一部分头部空间，因此后排头部空间略显*促。全系车型座椅均采用双色皮质包裹，突出整车的运动感。车内的储物空间设计较为常规，但容积都不小，增强了日常的实用性。后备厢常规状态下容积为390L，后排座椅支持按比例放倒，放倒后可与后备厢形成一个较为平坦的空间，具有一定实用性，当后排座椅放倒后容积可扩充至1400L。

动力方面长安逸动XT配备两款发动机，分别为1.6L自然吸气及1.5L涡轮增压。1.6L自然吸气发动机最大功率92kW（125Ps）/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm。1.5T发动机最大功率125kW（170Ps）/5500rpm，最大扭矩230Nm/1950-4500rpm。传动系统方面1.5T发动机均匹配由爱信提供的6速手自一体变速箱，而1.6L则与5速手动或来自爱信的4速手自一体变速箱搭配。手动尚酷型及俊酷型综合油耗为6.6L/100km，手动致酷型及锐酷型综合油耗为6.3L/100km（国IV）、6.6L/100km（国V），1.6L自动挡车型综合油耗为7.2L/100km，搭载1.5L涡轮增压发动机的车型综合油耗为7.6L/100km（国IV）、7.9L/100km（国V）。

逸动XT在上市之初便凭借其漂亮的外形设计，赢得了不少好评。细品逸动XT，会发现它的表现还是较为全面的。内饰做工及用料可媲美同级别合资车型，同时配置较为丰富也都较为实用。

推荐车型（三）：东风日产-启辰R50

官方指导价：6.98-8.88万元

车型特点：技术成熟，乘坐舒适性燃油经济性较高。

启辰R50是基于东风日产老款骐达而来，因此整车乍看之下会给人一种似曾相识的感觉。外观方面采用启辰自己的家族式设计语言，双翼式进气格栅富有朝气，棱角分明的头灯使前脸多了一分硬朗的感觉。时尚版车型未配备前雾灯，周边为黑色蜂窝纹路饰板。侧面线条则与老款骐达较为相似，但C柱的设计拥有启辰自己的味道。全系车型均配备15英寸轮圈且均采用前盘后鼓的刹车形式，时尚版车型为钢制轮圈。尾部造型简洁，采用隐藏式排气设计。

内饰方面的设计与老款骐达基本一致，但空调区域及方向盘造型具有启辰自己的特色，整体设计较为简洁，但以现在的眼光审视它略显呆板。内饰做工方面值得表扬，旋钮转动起来拥有一定的质感，同时各部件的拼接也较为到位。相比老款骐达，R50提供了AUXIN及USB接口，还算能跟上时代的步伐。

启辰R50的车身尺寸为4280/1695/1535mm，轴距2600mm。虽账面数据平平，但通过对内部空间的优化，使得它的实际表现不亚于其竞争对手。启辰R50时尚版车型座椅为织物面料，而其余车型均采用皮质包裹，座椅延续了老款骐达的柔软，但遗憾的是后排坐垫长度略显不足，使得舒适性打了一定折扣。车内的储物空间方面，虽然全系未配备中央扶手箱，但在中控台上方及换挡杆前方设置了多个储物格，可放置零散物品。后备厢容积为317L，可满足日常使用。

动力方面启辰R50搭载日产型号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机，最大功率86kW（117Ps）/6000rpm，最大扭矩153Nm/4400rpm。传动系统匹配4速自动变速箱或5速手动变速箱，其中4速自动变速箱由JATCO（捷特科）提供。工信部公布的手动挡车型油耗为5.9L/100km，而自动挡车型为6.9L/100km。

基于老款骐达的R50，虽没有靓丽的外观内饰及先进的配置，但它的可靠性及燃油经济性都有着不错的表现，因此也获得不少消费者青睐。

推荐车型（四）：东南汽车Vcross

官方指导价：7.99-9.79万元

车型特点：外形动感，搭载采用了三菱技术的发动机。

东南汽车Vcross基于V6菱仕的基础打造，外观方面Vcross明显走的是年轻运动路线，下方黑色包围及车顶铝合金行李架的加入使得它多出一分跨界车的味道，而它名字中的“cross”也有跨界之意。双层进气格栅较为有特色，上层略带俄罗斯套娃的意思，外部为较大尺寸银色进气格栅内部配以尺寸稍小的黑色格栅，下层银色进气格栅采用不规则设计，两侧雾灯被“C”形银色饰板包裹。前脸营造出的效果较为抢眼，更加迎合年轻消费者口味。全系标配的五辐16英寸轮圈同时采用熏黑及抛光两种工艺，较为运动。尾部双出排气、雾灯造型及凸出的扰流板都使得该车运动气息更浓。

内饰几乎完全摆脱了V6菱仕的设计，造型更具现代化气息。中控台上方采用软性搪塑工艺材料覆盖，下方配以大面积仿钢琴烤漆饰板。全系标配大尺寸液晶屏且带有多媒体交互系统，在换挡杆后方设有该套交互系统的操作面板，但造型多少有些宝马的影子。操控配置方面全系标配且仅配有防抱死系统及制动力分配系统。智控型配有可完全开启的常规天窗，而智尊型拥有大尺寸玻璃天窗，但不可开启。

东南汽车Vcross尺寸为4475/1770/1535mm，轴距2610mm。全系标配了皮质座椅，且前排座椅具有一定包裹性。后排腿部空间足够日常使用，座椅软硬程度适中且后排地台的凸起高度在能够接受的范围内，遗憾的是后排虽配备中间乘客安全带但并未配备中间头枕。储物空间方面的表现中规中矩，可以满足日常使用。

动力方面Vcross拥有两款发动机分别为1.5L自然吸气与1.5L涡轮增压发动机。型号为4A91PLUSMIVEC的1.5L自然吸气发动机最大功率88kW（120Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩143Nm/3500-4000rpm。而型号为4A91TMIVEC的1.5L涡轮增压发动机的最大功率为110kW（150Ps）/5500rpm，最大扭矩达200Nm/2500rpm。传动系统方面1.5L发动机匹配5速手动变速箱或无级变速箱，1.5T车型搭载6速手动变速箱。

东南汽车Vcross主要针对年轻的消费者群体，较为丰富的配置及配备采用三菱技术的发动机使得它拥有一定的竞争力。

编辑点评：上述四款车型均采用两厢车身结构，兼顾了日常的实用性及灵活性。吉利帝豪RS凭借三厢及两厢帝豪在紧凑级市场取得的良好口碑，赢得不少消费者关注。长安汽车逸动XT凭借其较高的颜值占据一席之地。启辰R50采用老款骐达的技术及平台，使得它的可靠性及实用性更高，适合务实的消费者。东南汽车Vcross的跨界风格与三菱发动机技术是它的双重保障。

（转自爱卡汽车 作者 李坤）

吉利帝豪2022款发动机

基本信息

产地属性: 国产级别属性: 紧凑型车

款型: 2016排量(L): 1.5

最高车速(km/h): 170工信部综合油耗: 5.9

保修政策: 四年或15万公里

车身参数

长/宽/高(mm): 4425*1789*1483轴距(mm): 2650

前轮距(mm): 1502后轮距(mm): 1492

整备质量(Kg): 1251车身结构: 两厢车

车门数(个): 5座位数(个): 5

油箱容积(L): 50行李箱容积(L): 390

发动机

气缸容积(cc): 1498进气方式: 自然吸气

气缸排列形式: L气缸数(个): 4

每缸气门数(个): 4配气机构: DOHC

最大马力(Ps): 109最大功率(kW): 80

最大功率转速(rpm): 6000最大扭矩(Nm): 140

最大扭矩转速(rpm): 4400发动机特有技术: DVVT

燃油类型: 汽油燃油标号: 93号(京92号)

供油方式: 多点电喷缸盖材料: 铝

缸体材料: 铝排放标准: 国V

变速箱

变速箱简称: CVT无级变速挡位个数: 无级变速

变速箱类型: CVT

底盘转向

驱动方式: 前置前驱前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型: 扭力梁式悬挂助力类型: 机械液压助力

车体结构: 承载式

车轮制动

前制动器类型: 通风盘式后制动器类型: 盘式

驻车制动类型: 手刹前轮胎规格: 205/55 R16

后轮胎规格: 205/55 R16备胎: 非全尺寸

帝豪s什么发动机

帝豪采用1.5升自然吸气发动机。帝豪的1.5升自然吸气发动机最大扭矩109马力，140牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4400转时输出最大扭矩。这款发动机搭载dvvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。吉利帝豪是紧凑型家用车，大部分采用小排量自然吸气发动机或者小排量涡轮增压发动机。帝豪的发动机燃油经济性好，可靠性和耐久性好，维护成本低。帝豪cvt变速箱换挡平顺性很好，可靠性和耐用性也很好。Cvt变速箱结构简单，体积小，成本低，非常适合廉价家用车。帝豪的价格也很便宜。这款车的指导价为6.98万元至9.88万元。如果你对吉利帝豪感兴趣，可以去试试。这辆车的设计不错。帝豪的外观受到了很多年轻消费者的欢迎，帝豪的内饰设计也符合年轻消费者的审美。帝豪前悬架采用麦弗逊悬架，后悬架采用扭力梁悬架。

吉利帝豪rs发动机型号是多少

自主研发的发动机，采用沃尔沃图纸，沃尔沃被帝豪收购，也就是说现在用的是自己的技术

吉利帝豪发动机型号:jly-4g15

用的是吉利自主研发的1.3t涡轮增压发动机匹配的有cvt无极变速以及还有手动的6mt，还有一款是1.5的发动机【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

吉利帝豪s发动机怎么样

吉利2014款新帝豪EC7三厢版车型发机2种：1、JLY-4G151.5L自吸气发机。2、JLB-4G13T1.3T涡轮增压发机1.5L自吸气发机。发动机（Engine,motor）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。