吉利博瑞远光灯型号(吉利博瑞远光灯型号规格)

博瑞远光灯怎么调高低

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16款博瑞远光灯型号

新能源车已经在中国风生水起，作为自主品牌的标杆品牌，吉利也不甘落后，紧跟时代的脚步。刚刚上市的博瑞GE，即吉利全新的新能源车型，由PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力两种动力组成。接下来的实拍，就让我们来了解一下博瑞GE的PHEV插电式混合动力——耀领版，有何特别之处。

博瑞GE是基于普通版博瑞的车型，但通过吉利国际团队的重新设计，低矮的车身，流畅的线条，再加上吉利家族式细节点缀，总体形象更为突出，更加带感。实拍的博瑞GE插电混动版本在驾驶员一侧翼子板多了一个充电口。

博瑞GE的前脸采用了吉利最新的家族式设计语言，熟悉的回形涟漪状进气格栅特别显眼，但又有了新的感觉，而下保险杠也采用了最新的设计，一切都显得更加年轻。

尺寸上博瑞GE的长宽高分别为4986*1861*1513mm，轴距为2870mm，可见在长度与轴距上，博瑞GE要比普通版博瑞大一点。

个人认为，车尾45°是欣赏博瑞GE的最佳角度，C柱线条缓缓下滑到尾灯之上，形成了类似溜背的美感，而同时尾部设计简洁优雅，加以尾灯LED灯带的别致，总体颇有一番北欧简约风格。

博瑞GE的内饰也是经过了重新设计，相对于普通版车型更具科技感，大面积的钢琴烤漆、左右贯穿的镀铬饰条与木纹饰条，在豪华档次的营造上已经足以赏心悦目，而造工与用料也是让人满意的。

仪表盘采用全液晶显示，科技感十足，而且显示效果细腻流畅，同时可以根据不同的驾驶模式切换底色主题。

12.3英寸的中控大屏无疑是整个内饰最为亮点之处，而且设计上与右端钢琴烤漆饰板近乎融为一体，视觉上更为抢眼。而内置的多媒体功能亦十分丰富，支持苹果CarPlay与百度CarLife车载互联系统，同时还有语音识别与车载Wifi功能给予提供。

实拍的博瑞GE采用皮质打孔座椅，质感尤佳，前排支持电动多向调节，驾驶位还有腰托调节，整体座椅舒适度是不错的，但后排座椅偏硬，很欧式。值得一提是博瑞GE在安全配置上毫不含糊，搭载搭载ICC智能领航系统、LKA车道保持系统、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、全速ACC自适应巡航系统、IHBC智能远光灯控制、城市预碰撞、行人识别与保护等，基本上与同门的沃尔沃相比肩。

内部空间上，博瑞GE并没有因为多出来的电池而侵入日常的坐乘空间，各项指标都令人满意，同时后排中央地板凸起高度在可接受范围内。

小型储物空间在该有的地方都有了，足够满足日常使用需求。

实拍的博瑞GE插电混动的电池组置于车底，因此影响不到后备厢的正常储物空间，依旧是保持着阔绰的装载空间水平。

实拍车型是博瑞GE的插电混动版，其搭载型号为JLH-3G15TDC的1.5升三缸涡轮增压发动机，最大可输出180匹马力与最大265牛·米扭矩，而驱动电机型号为HyFAD，电机可输出最大马力为81匹，最大扭矩为160牛·米。整体插电混动系统最大可输出261匹马力与425牛·米扭矩，几乎达到了3.5升自然吸气发动机的表现水准，同时可选择舒适、运动以及经济三种驾驶模式，其中厂商公布的纯电模式续航里程为60公里，百公里油耗的官方数据仅为1.6L。

与混动系统匹配的是7速DCT混动变速箱，采用电子挡把，设计造型都有飞行器般的感觉。

前双叉臂独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，这与普通版吉利博瑞是一样的。

博瑞GE作为一款新能源车，并非是普通汽油版博瑞再加多一块电池那般容易，而是重新设计，是一款基于吉利欧洲研发中心CMA架构开发的车型，诚意满满，也意味着博瑞GE在一些设计与车身零部件将与沃尔沃互为共享，有了一定的国际化品质的保障，这也是吉利博瑞GE的加分项。当然了，作为新能源车型，今后的保养维护成本与耐用性还有待市场的考验。

另外，此次推出的博瑞GE除了实拍的插电混动版，还有一款轻混合动力车型，不同的动力组合有着不同的驾驶、使用体验以及金钱的付出，这也给予了消费者更多灵活的选择空间。补贴后售价为13.68-19.98万元，比起之前公布的预售价降低了2.3万元。

实拍车型：吉利博瑞GE新能源2018款PHEV耀领版

特别鸣谢：广州长谭汽车销售有限公司

吉利博瑞远近光灯型号

吉利博瑞大灯灯泡型号为H7。汽车灯泡是汽车在夜间行驶时，保证行车安全和照亮道路的灯泡。汽车灯泡为您和您的家人带来驾驶时的安全和舒适。汽车灯泡属于汽车用品，会以汽车用品为主。照明条件差容易造成眼睛疲劳，更有甚者，不能给驾驶员提供有效的照明亮度和面积。好的汽车灯泡能为你提供更高的亮度和更好的视野，还能提高驾驶的舒适性和安全性，保证你的驾驶安全，让你的驾驶充满自信。吉利博瑞大灯灯泡的更换:第一，车辆要熄火5分钟以上，拔下车钥匙，等发动机完全冷却后，再打开发动机罩，以免零件自焚。打开发动机舱盖后，可以看到大灯总成后面的防尘罩。大部分防尘罩都是橡胶材质的，你可以直接顺着螺丝往下拧(有些型号可以直接拉下来)。不需要太大的努力。然后可以看到大灯总成中的灯泡底座，握住底座旁边的钢丝夹簧，松开夹子后取出灯泡。换了近光灯的灯泡后，照射范围有了一点变化，重要的是亮度提高了，色温和氙气大灯差不多，沿镜片发出的光线切割效果更明显。因为我选择的远光灯增强了亮度和照明距离，在地下停车场实际效果并没有完全体现出来，但是接下来在街上行驶的时候，远光灯可以照亮相当远的路标。

吉利博瑞远光灯型号规格

吉利一直标榜：1.宽胎有245之宽。2.led大灯设计精良而美丽。3.双层玻璃。然后价格至12万。这给了大家“性价比高的变态”的印象。（关键来了）然而之后的详细配置表却显示：低配车型是没有吉利标榜的那些亮点的，要买到这些，至少要购买15万的中配版，这就是简配门。评论：虽说中配版性价比同样非常高，但这种“只告诉一部分事实”的行为显得不实在了，明显影响了博瑞的人气。提问者评价感谢

吉利博瑞远光灯型号是多少

吉利从15年开始推出博瑞系列，这款车从上车之初就以"最美中国车"而出名。流畅的外观设计，溜背式车身造型让众多消费者被它的颜值给留住了目光。但博瑞并没有因此而停下改进的步伐，又从里到外对车的各项配置进行了升级，加入了很多目前最新的技术。那么接下来我们就来说下这个老瓶装新酒的博瑞吧。

升级只后的博瑞保留了家族标志性的中网设计，涟漪式的中网设计在国内的车型中应用的比较少。以车标为涟漪中心点向四周扩散，镀铬的线条作为泛起的涟漪，看起来非常的灵动时尚。但镀铬线条不是封闭的，而是在车标的上方被一个摄像头给隔开了，这个是车的全影像系统。前脸下部的进气格栅形状稍微有了一些变化，之前的样式是飘带样子，改变之后变成了刀锋样子，再加上一条横穿车头的镀铬线条，前脸看起来更具力量感。

油耗。这点可能是通病吧。上高速还好，市区通勤的话往往就要十一二个油，对于我们年轻人来说，收入不高，确实也是要计算着油费开销。我朋友的凯迪拉克2.0T/28T那款的油耗跟我的博瑞1.8T的市区通勤油耗一样，但是人家零百能跑6.2S。操控以及提速。俗话说的好，如果自己的车你坐进去摸着方向盘，不能让你兴奋，心潮澎湃的话，那么他就只是个代步工具，要是代步工具的话为何不坐公交车？博瑞的发动机调教和变速箱真的是一般般，没有一丝的惊喜，平平淡淡。就是避震过硬。既然发动机与变速箱的调教都偏缓慢，那为什么避震那么硬？过减速带能让你怀疑人生。

博瑞作为中级车，最大的短板实际就是品牌，为了弥补品牌的劣势，吉利几乎是用做C级车的标准去做这台价格也只能刚刚算合资大紧凑级车的产品。今天虽然博瑞已经上市，但整个研发团队一刻也不敢松懈，许多市场抱怨已经在加班加点的解决，毕竟吉利未来几年中级车市场希望在此一搏。最后感谢支持并购买博瑞的朋友们，也感谢对所有自主品牌汽车支持的朋友们。



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吉利博瑞灯光使用手册

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吉利博瑞大灯灯泡型号

吉利金刚的全车灯都晓得刹车灯：P21W/5W后位灯：R5W后雾灯：P21W倒车灯：P21W雾灯：H3高位刹车灯：W5W牌照灯：W5W前阅读灯：R5W后阅读灯：C5W灯泡都有在做要在网上买就回下