马自达323火花塞型号(马自达323火花塞型号尺寸)

经典马自达3火花塞套筒多大

BKR5E-11。

原车是NGK火花塞配套的,型号:BKR5E-11. 适用NGK铱金火花塞型号:BKR5EIX-11. 适用BOSCH的标准火花塞型号: FR8DCX+. 适用BOSCH铂金火花塞型号:FR8DPX. 其中的数字代表热值,NGK的5和BOSCH的8是对应的.

海南马自达323火花塞型号

你好，这是装的普通通用型火花塞，建议更换博士或者ngk的就可以。希望我的回答可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

马自达323火花塞在哪

你好，建议用NGK火花塞，这个品牌在中国卖的很好，好多车原车都装配的这个火花塞，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

经典马自达3原厂火花塞

展开全部您好，建议还是用原厂的火花塞。祝您行车愉快。如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢！

马自达323火花塞间隙是多少

原车是NGK火花塞配套的，型号：BKR5E-11．适用NGK铱金火花塞型号：BKR5EIX-11．

适用BOSCH的标准火花塞型号:FR8DCX+.适用BOSCH铂金火花塞型号：FR8DPX．

其中的数字代表热值，NGK的5和BOSCH的8是对应的．

（我的原创,经验总结,希望可以帮到您.）

马自达323换火花塞视频教程

根据排量选择发动机型号，例如排量是1.6 发动机型号是Z6 ，对应的火花塞型号是LDHRIK16 ，比如排量是 2.0，发动机型号是 LF ，对应的火花塞型号是雷遁QH.IK16的火花塞尺寸是螺纹直径14*螺纹长度19+螺母对边16，QH的火花塞尺寸是螺纹直径14*螺纹长度25+螺母对边16

马自达323原装火花塞型号

你好，建议用NGK火花塞，这个品牌在中国卖的很好，好多车原车都装配的这个火花塞，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

马自达3 2.0火花塞型号

韩璐当时还年轻，这是马自达323刚上市的时候。当时很多车都是四轮碟刹四轮独悬，后来扭力梁比较普遍，高尔夫7直接就是扭力梁，还退步了，后来8代又换了回来，高级，玩的真高级。

很多日本车都是拼接焊的车门内板，只有铃木的大部分车型采用一体冲压工艺车门，而且后排座椅靠背带钢板。丰田本田日产马自达基本都不会后排座椅靠背装钢板，基本都是拼接焊。

ZM-Ⅱdohc正时皮带铝合金缸体

479海马仿制483的缩缸版本，配件基本通用 dohc铸铁缸体正时皮带

ZL DOHC正时皮带铸铁缸体福特第一代三厢嘉年华

Z6VDOHC正时链条铝合金缸体机械液压老马三1.6VVT多点电喷

Z6DOHC正时链条铝合金缸体电子液压星骋1.6VVT多点电喷

LF DOHC正时链条铝合金缸体电子液压

老马三、星骋2.0VVT多点电喷

483经典福克斯1.8DOHC铝合金缸体电子液压助力VIS惯性进气不带VVT

488 2.0 dohc铝合金缸体经典福克斯2.0VIS惯性进气不带VVT电子液压助力

4G18 sohc正时链条皮带两个版本都有机械液压助力双点火线圈铝合金材质缸体缸盖气门室盖

马自达ZM-Ⅱ发动机

Dohc双凸轮轴，双点火线圈，正时皮带

铝合金缸体缸盖气门室盖进气歧管

机械液压助力

海马479发动机

海马仿制福特483的缩缸版本，配件基本通用 dohc双凸轮轴，双点火线圈，正时皮带

铝合金缸体缸盖气门室盖进气歧管

机械液压助力

福特ZL发动机

DOHC正时皮带机械液压助力 

铸铁缸体铝合金缸盖气门室盖

老马三1.6/2.0  马自达Z6V发动机

DOHC正时链条独立点火机械液压助力

铝合金缸体缸盖气门室盖

老马三1.6VVT多点电喷

马自达星骋Z6发动机VVT多点电喷

DOHC正时链条电子液压助力独立点火

铝合金缸体缸盖气门室盖

星骋1.6，马2、09-12嘉年华ZY发动机

马自达LF发动机

DOHC正时链条电子液压助力独立点火

铝合金缸体缸盖气门室盖

老马三、星骋2.0VVT多点电喷

福特483发动机经典福克斯1.8

DOHC电子液压助力VIS惯性进气不带VVT

铝合金缸体缸盖气门室盖独立点火

福特488  2.0 发动机 

经典福克斯2.0VIS惯性进气不带VVT

电子液压助力独立点火

dohc铝合金缸体缸盖气门室盖

三菱4G18发动机

sohc单根凸轮轴正时皮带/链条两个版本

铝合金缸体缸盖气门室盖

机械液压助力双点火线圈

进口国产版本的马3星骋：国产电子液压助力。进口机械国产三种发动机技术，进口两种，国产双层仪表盘设计，进口老马3，国产和09年改款经典福克斯一样，进口和09年之前经典福克斯一样，国产中控搪塑发泡，进口老马塑料

进口马3星骋前纵梁竟然是原厂人工气保焊拼接，经典福克斯和沃尔沃S40底盘三大件（地板总成）基础上人为增加前悬尺寸，增加车头视觉长度，后纵梁也同样手法，后防撞梁增加缓冲亏损吸能盒，备胎坑和经典福克斯一样紧靠后悬挂系统。变速箱格特拉克。经典福克斯和国产星骋是电子液压助力，而进口星骋和思域雅阁一样是机械液压助力，十有九漏谁买谁**，就这还炒作。

进口国产版本的马3星骋：

国产电子液压助力。进口机械

国产三种发动机技术，进口两种

国产双层仪表盘设计，进口老马3

国产和09年改款经典福克斯一样

进口和09年之前经典福克斯一样

国产中控搪塑发泡，进口老马塑料

星骋2.0和福克斯共用的发动机，塑料气门室盖最大的问题就是渗油，最严重的渗油位置不仅是排气管上方，而且是点火线圈火花塞密封圈处，会导致点火线圈乱放电，点火性能下降，影响油耗，对待车型品牌不要存在偏见和迷信，这都是两个极端。

星骋2.0在二手车市场趋之若鹜，价格被抬升到祖宗一样的高度，但实际上星骋2.0发动机和经典福克斯一模一样。而福克斯的价格非常便宜，偏见、迷信都是愚蠢的表现。

宁愿支持马自达销量，也不支持福特，现在反过来了，美系车，比日本车还省，为了省油买日本车，买经典福克斯比马自达星骋2.0直接便宜好多钱，一样的东西啊！咋不算？偏见：偏听偏信，自欺欺人。迷信：迷迷糊糊就信了。

最新一代福克斯油耗比思域省多了，但销量就是上不去，就是过去品牌的旧印象留下的偏见。消费者大多数对技术的一知半解甚至根本不去了解，进口星骋和老马三一样的东西，进口星骋/老马三：1，机械液压助力2，拉线油门。星骋/经典福克斯1，电子液压助力2，电子油门。

可以这样确切的说。进口星骋技术完全不如国产星骋先进，但二手价格却偏高，那是因为车源少，以及进口的名号，国产星骋二手价格也很高，原因有二：1，进口星骋2-3，价格重叠2，车源同样少，上市赶上钓yu岛。因此，那些购买这个年份马自达的偏见者们，本来可以考虑星骋2.0一样发动机底盘都经典福克斯和星骋1.6同样发动机的09-12嘉年华。

更讽刺的是，经典福克斯、老马三、沃尔沃S40是共线生产的车型，车身发动机配件基本通用，而命运却各不相同。嘉年华、马自达2、星骋也同样是共线生产，同一条产线，同一个发动机变速箱。总结：老款马自达，谁买谁**。

嘉年华（09-12）、马自达2劲翔、马自达3星骋省油+便宜+保值+耐用：

1，独立点火

2，铝合金材质气门室盖

3，VVT，惯性进气

4，电动助力

经典福克斯：电子液压助力

国产星骋：电子液压助力

老马三：机械液压助力

进口星骋：机械液压助力

锋范经典：电动助力

思域八九代：液压助力

2014年之前的大众：

1，电子液压助力

2，正时链条

2014年之后的大众

1，电动助力

2，正时皮带

八九代思域雅阁：

1，机械液压助力

2，单顶置凸轮轴

3，正时链条

马自达2、3、星骋发动机的气门室盖是铝合金材质，但马6是塑料。

经典福克斯：

1，气门室盖塑料

2，正时链条

3，独立点火线圈

2012福克斯

1，塑料气门室盖

2，正时皮带

3，非独立点火

马儿、嘉年华、星骋

1，铝合金材质气门室盖

2，独立点火

3，正时链条

4，电动助力

5，电子油门

进口星骋、老马三：

1，拉线油门

2，液压助力

1.6新福克斯：

1，正时皮带

2，非独立点火线圈

3，电动助力

4，无VVT

星骋：

1，正时链条

2，独立点火

3，电动助力

4，VVT、惯性进气系统

经典锋范：

1.5飞度发动机，8个火花塞，双顶置凸轮轴16气门

1.8思域发动机，单顶置凸轮轴，16气门

都是链条机，独立点火

马儿、嘉年华、星骋

1，铝合金材质气门室盖

2，独立点火

3，正时链条

4，电动助力

5，电子油门

马自达3进口星骋、八九代思域、星骋2.0不建议购买，推荐09-15经典福克斯、09-12嘉年华、马自达2、国产星骋

马自达323火花塞型号尺寸

你好，这是装的普通通用型火花塞，建议更换博士或者ngk的就可以。希望我的回答可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】