奔驰轿车有哪些型号(奔驰轿车有哪些型号的)

奔驰轿车有哪些系列车型

奔驰汽车品牌一直以来都备受人们的喜爱和推崇。而在奔驰不同级别的轿车中，A、B、C、E、G级则是比较热门的几个型号，下面我们就来看看这些奔驰轿车的具体区别。

A级轿车：

相比其他轿车，A级的体型最小，车身长度约为4米。它被广泛用于城市道路，适合年轻人或小家庭使用。A级贵族设备，安全性能好，座椅舒适，并且具有良好的操控性。

B级轿车：

B级比A级稍大，尺寸大致为4.5米x1.8米x1.5米，适合家庭用车。B级车内空间比较宽敞，驾驶者摆脱车壳感觉亲近自然，此外B级也很注重驾驶舒适度和品质感，这使得它成为家庭用车首选。B级拥有同级别车中最强大的动力系统，可以满足驾驶者不同的行车需求。

C级轿车：

C级轿车是奔驰近年来销量最高的车型之一。由于其非常适合商务用车和家庭用车，所以受到了大家的欢迎。C级继承了奔驰家族很鲜明的设计理念，外形简洁而美观，车内空间也非常宽敞。C级拥有优秀的动力系统和高端舒适性能表现，在同级别车中有着很好的表现。

E级轿车：

E级是奔驰中级车型中的代表车型，尺寸大小在所有奔驰车型中也算适中。E级轿车拥有豪华而大气的外观，能让人在汽车中感受到尊贵而舒适的享受。除此之外，E级车型在安全配置方面也做得比较完善，包括自适应巡航、预碰撞辅助等，提高了驾驶时的安全性能。

G级越野车：

G级是奔驰旗下的越野车车型，也是历史最悠久的车型之一。G级车型有很强的越野性能和车身稳定性，驾驶者可以带着家人旅行时在山区公路和原野中畅游。G级车型拥有足够的空间，并配备了前和后双排座椅，乘坐者能够享受足够的舒适度。G级也以其豪华、时尚和耐用的特点成为奔驰品牌的一个经典王牌。

通过以上对A、B、C、E、G级不同车型的分析，我们不难发现，奔驰不同级别车型尺寸大小、配置和外观样式都有所不同，同时也能看出每种车型各自的优秀之处，符合不同消费者的需求。当然，不管是哪种车型，奔驰都注重安全性能和车辆性能的提高，这也是奔驰品牌备受消费者认可的原因之一。

奔驰车型都有哪些

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奔驰轿车有哪些型号图片

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奔驰所有车型 轿车

A级C级S级M级GCLKVITOESLSLKvianoCLS新S系以上为奔驰车车系奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，1998年，第一代奔驰A级轿车问世。不过，问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，计划于2004年秋季正式上市。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样。这种悬架设计使得它在同级车(BMWX5,VOLVOX90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能，但是如果面对高低落差较大的地形时，悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了，这也是所有的城市SUV的“软肋”。舒适性历来为奔驰所强调，奔驰M级自然也不例外。整车的外形做的动感流畅，这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39，这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。非凡越野性能著称只有顶级的Offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说。“C”代表coupe(双门)，“L”代表light(轻量化)，“K”代表compact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，CLK确实是一个不错的选择。当然了，还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价。按照奔驰的分类，奔驰Vito不在乘用车的范畴，而是属于商务车里的一种——厢式车(Van)。定位于商务车满足的商务需求的种类分，Vito有三个功能类型：货运型(Panelvan)、客货两用型(Mixto)和客运型(Crewbus)。从1947年的奔驰E级车鼻祖奔驰170v，一直到2002年最新一代E级车(w211)，奔驰的E级车总共经过了七代的发展。这是一款对于奔驰汽车具有里程碑式意义的车系，该系列在欧洲有超过25%的市场份额，每4辆奔驰车中就有一部E级车。E级车也属于豪华车,但是它稳重过于现代化很受人欢迎奔驰SL系列“SL”代表两项属性——Sporty(运动化)和Light(轻量化)。这也的确成为了奔驰SL级双门跑车的追求目标。大型巡航GT跑车SL相当好SLK敞篷跑车折叠硬顶目前国内仅有SLK200Kompressor一款目前国内售价最高的MPV——奔驰viano售价几乎可以买两辆别克GL8选中了这款MPV的消费者，在财力上应该都是“总裁级”的viano在国内只有少量非正规渠道的销售四门四座轿跑车CLS2005年的第五代S级大气、优雅梅塞德斯-奔驰车型号中的字母“S”一直是尊贵、高品质和高技术的代名词，因此，奔驰S级轿车从来没有因为过多的高科技技术的武装而产生烦恼。高科技武装宝马760和奥迪A86.0的售价也仅有166万和175万一台新款S500的售价就已经快接近顶级的宝马760和A86.0的价格

奔驰系列的轿车

【解说视频】

往期视频：

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【不方便看视频的，可以看下方图文版】

本期节目的主角，是奔驰家族中的越野猛兽—奔驰G级4x4²。

在奔驰旗下，除了主品牌梅赛德斯-奔驰之外，还有三个声名显赫的子品牌，它们分别是：追求运动性能的AMG；追求舒适豪华的迈巴赫；以及追求越野性能的乌尼莫克。尤其是横跨军用和民用两大市场的乌尼莫克，它在自己所属的领域，做的比AMG和迈巴赫更加极致，江湖地位也更为崇高，被誉为“世界上最强的越野车”。

而奔驰也一直在努力尝试，将乌尼莫克独步天下的越野性能，跟旗下的其他品牌进行结合，这其中最激动人心的案例，就是奔驰G636x6²，这台所向披靡的越野怪兽，是奔驰、AMG和乌尼莫克三方结合的成果，拥有惊人的六个驱动轮，五把差速锁，以及来自“越野之王”乌尼莫克的门式车桥，并且百公里加速还只要6秒，是人类史上越野性能最强悍的原厂皮卡。

由于数量稀少，奔驰G636x6²停产之后，二手车价格一直在涨，目前已经炒到了1000万元。而在6x6²停产的同时，奔驰推出了G级4x4²。4x4²，其实就是G636x6²的四轮低功率版本，比6x6²少了一根后桥、两个驱动轮、两把差速锁以及AMG发动机的加持，但是，价格只要6x6²的三分之一。而且更重要的是，4x4²是SUV，属于乘用车，不像6x6²是皮卡，只能按货车上牌，使用上还各种受限。

针对4x4²，我们去年曾经拍过一期节目，并且拿它跟G63进行过对比，但当时4x4²车源型号很少，只有欧规G5004x4²。到了今年，4x4²车源开始大量涌入中国，在G5004x4²之后，G350d4x4²以及G5504x4²车源也出现了，而且地区版本也由一种增加到了五种。

因此，我们决定再做一期4x4²的节目，并且重点解开两大疑问：

第一，4x4²跟普通版G级有何不同？

第二，4x4²都有哪些型号在售，各型号之间有何差别？

一，4x4²跟普通版G级有何不同

首先，最大的不同是价格。4x4²的售价，大约是普通版G级的两倍。比如柴油型号G350d，普通版售价是130万左右，而规G350d4x4²的售价则在260万元左右，比普通版贵一倍；而汽油型号G500和G550，目前普通版的售价是170万左右，而G5004x4²和G5504x4²的售价则在350万元左右，还是比普通版贵一倍。

价格贵一倍，比普通版G级多了哪些东西呢？其实，无论哪个国家版本，无论汽油版还是柴油版，4x4²相比普通版，都没有增加任何舒适性配置。那多花100多万，获得了什么呢？简单说就是四大项：第一、更高更宽的车身；第二、更强悍的底盘；第三、外观套件；第四，内饰套件。

我们从外到内逐一介绍，先说尺寸。4x4²车身的最大特点，就是高。相比普通版，车身高度增加了30公分，达到了2.25米。这样的车身高度，基本上要跟地下车库说再见了，因为国内的地下车库，一般都限高2.2米。虽然进不了地库，但升高的车身，让4x4²拥有了45公分的超高离地间隙，以及100公分的超大安全涉水深度，比普通版G级高出一倍。

车身升高之后，为了避免侧翻，4x4²还把轮距也增加了30公分，导致车身宽达2米1，比普通版G级宽了25公分，这下不仅地下车库进不了，连地面车位也不好停了。好处是，在超宽轮距的加持指下，4x4²的侧倾稳定角达到了30度，比普通版G级还大两度。

除了尺寸之外，4x4²跟普通版还有哪些不同呢？我们从车头开始，首先，前脸是没有差别的，4x4²也是三道杠中网，跟普通版一样，只不过4x4²的中网有部分车源是镀铬的，有部分是碳纤维的。

车头唯一的差别，是4x4²的保险杠下方，多了一个银色的金属护板，并且，它的接近角高达52度，比普通版G级大了18度。

来到侧面，4x4²拥有加大号的轮拱，并且是碳纤维材质的。在这个大轮拱的下方，是22吋的大轮圈，搭配六活塞红色卡钳，以及超大号的倍耐力的蝎子ATR全地形胎，扁平比55，胎宽325，而普通版G级胎宽只有275。

由于4x4²整个下围都加宽了，所以后视镜也得加一个黑色基座，来向外延伸，不然观察不到后轮的状况。

而前风挡的顶部，4x4²多了一个巨大的碳纤维扰流板，并且，左右两侧各有5个LED探照灯，还配有专用的遥控器。

虽然轴距没有发生变化，但由于车身增高，所以4x4²的通过角达到了47度，比普通版G级大了整整20度。

来到车尾，4x4²取消了后挂备胎，并且车底下也没有备胎，作为补偿，它在行李箱右侧设置了一个工具箱，里面有专用的补胎工具。

车尾下方，4x4²特地安装了双管防护栏，既能充当脚踏，又能降低后车追尾时，钻入车底的风险。越野的时候可以把它拆下来，离去角会增大到惊人的54度。

另外，我们会发现，旁边这台绿色的4x4²，车尾顶部还多了一排示廓灯，这是因为，绿色这台是美版。美版和加版，车尾都多出一排示廓灯，并且，车头两侧也多出了黄边灯，这是美加版4x4²的两大外观特征，其他国家版本是没有的。

进入车内，4x4²的整体设计布*，跟普通版G级保持一致，只是4x4²增加了三种高级材质：第一是碳纤维装饰，应用在中控台、换挡基座和门板上面，而普通版G级是黑色钢琴漆装饰。第二是欧缔兰翻毛皮材质，应用在方向盘上面，跟G636x6²的设计一致。第三是Dinamica微纤维材质，应用在座椅和门板上面，手感类似于翻毛皮，能增加摩擦系数，减少身体滑动，而普通版G级只有常规真皮。

来到后排，4x4²的乘坐空间跟普通G级完全一致，我身高180cm，前排座椅是我平时的坐姿，后排的腿部空间还有一拳，头部空间也只剩一拳，同样的*促，因为4x4²的轴距并没有增加。

简单的说，4x4²，就是把一个普通版G级的车身，直接扣在了一个新底盘上面，然后附加了一整套的外观和内饰套件。

不过，4x4²也比普通版G级少了一项配置，那就是ACC自适应巡航。这是因为，4x4²的车身升高太多，导致雷达测距探头无法安置。

当然，4x4²与普通版G级最核心的差别，还是底盘。4x4²沿用了G636x6²的底盘结构，前后桥都采用了门式车桥设计，能让车桥中心高于车轮中心，从而获得超高的离地间隙和强悍的通过性能，越野的时候，还能帮助车身保持水平。可以说，来自乌尼莫克的门式车桥，是4x4²的最大精髓所在。

与此同时，为了保证公路性能也同样出色，奔驰的工程师还为4x4²设置了双避震+双弹簧悬架，拥有两根减震筒，一根是固定的，而另一根则是可调，这样一来，就能通过驾驶模式选择，实现从运动到舒适模式的切换。

4x4²与普通版G级的全部差别，可以看这个表：

二、4x4²各型号之间有何差别？

好，第一个问题讲完了，我们换了个场地，讲第二个问题：4x4²都有哪些型号在售，各型号之间有何差别？

奔驰G级4x4²，一共有三种型号：汽油版的G500和G550，以及柴油版的G350d。

由于奔驰中国并没有官方引进4x4²，所以市面上的4x4²只有平行进口版，分为美、加、墨、**以及欧版五种地区版本。除了欧版之外，其他国家版本都只有汽油版车源，具体可以看这个表：

这其中，美版G550和墨版G500，是4x4²最大的两个型号，也就是我身后这两款，橙色这台是美版550，而酒红色这台是墨版G500。它们俩也是目前唯一拥有2018款车源的4x4²型号。

在奔驰内部，450、550这样的型号，是美加版独有的，它们的功率和扭矩，往往要比其他国家的400和500型号要高半级。比如奔驰GLS550，采用4.7T引擎，最大功率455匹，最大扭矩700牛米，要高于GLS500的422匹马力以及610牛米，因为GLS500用的是4.0T引擎。

所以，当我们看到美加版G550这个尾标的时候，很自然就会认为，它采用的，应该是GLS550那副4.7T大引擎，动力要高于4.0T的G500。然而事实却不是，美加版G550并没有搭载4.7T大引擎，而是跟G500一样，都采用4.0T，都是422匹马力，610牛米。

所以，美加版的“高半级”法则，在奔驰G级上面失效了。G550这个尾标的唯一意义，变成了心理作用：让别人误以为你的车比G500高半级。

换言之，4x4²汽油版表面上看有G550和G500两种型号，但实际上只有一种型号，因为G550和G500动力是完全一样的。所以，汽油版型号之间的唯一差别，就是配置。

汽油版一共5个型号，每个地区版本一款，它们之间的配置差别，可以看这个表：

可以看出，五个版本之间的配置差别，其实非常小，所以，它们的价位也都差不多，平均都在350万左右。其中，美版和欧版的价格要稍高一点，尤其是欧版，因为欧版主要是通过外商自带的手续进口的，能省下30万元的购置税。

欧版之所以采用外商自带的方式，主要是为了规避车架号的限制，这点我们之前已经讲过，不再赘述。

除了原装型号之外，4x4²还有一个来自改装的柴油版型号：G350d4x4²。就像普通版的G350d配置要低于汽油版G500一样，4x4²的G350d，配置同样也低于汽油版型号。

我们就以欧版为例，G350d4x4²与欧版G5004x4²的配置差异，可以看这个表：

当然，G350d跟汽油版最核心的差别，还是动力。G350d采用3.0T涡轮增压V6柴油引擎，虽然扭矩足够大，600牛米，只比汽油版低了10牛米，但是，柴油引擎功率偏低，最大马力只有245匹，比汽油版少了180匹，在高速状态下的动力表现，会逊于汽油版。

G350d4x4²车源非常少，由于是欧版，所以同样是外商自带手续，售价在260万元左右。如果不在意动力，柴油版也是一个不错的选择，毕竟在同样的价位下，确实找不到回头率比4x4²更高的越野车了。

如果您嫌4x4²还是不够拉风，其实奔驰旗下还有另一个逼格更高的选择，那就是迈巴赫G650，轴距加长58公分，拥有超大的后排空间和超级奢华的内装，并且还有非常独特的敞篷方式。但是，价格也很高，1000多万元。跟它一比，4x4²顿时也显得亲民很多了。

介绍完毕。

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奔驰轿车有哪些型号的

奔驰是一家历史悠久的汽车品牌，在国际汽车市场上享有极高的知名度和口碑。奔驰的车型涵盖了从家用轿车到豪华跑车、SUV等多个领域，形成了比较完整的产品线。以下是奔驰全系车型价格表：

1.A级轿车：

A级轿车作为奔驰的入门车型，价格相对较为亲民。其中A180L车型售价为27.28万，A200L车型售价为29.98万，A260L自动运动版售价为35.68万，A260L4MATIC车型售价为39.78万。

2.C级轿车：

奔驰C级轿车可以说是奔驰品牌在中国市场销售最好的车型之一。其中C180L车型售价为36.28万，C200L车型售价为38.98万，C260L自动运动版售价为49.48万，C300L4MATIC版售价为53.88万，C300L4MATIC车型售价为57.88万。

3.E级轿车：

E级轿车是奔驰在中高端豪华轿车市场的代表之一，也是奔驰销售量较为突出的车型。其中E260L自动运动版1865车型售价为46.38万，E300L4MATIC车型售价为56.78万，E352e4MATIC车型售价为52.58万，E400L4MATIC车型售价为67.98万。

4.S级轿车：

S级轿车可以说是奔驰品牌的高档车型代表，奔驰在S级车型上推出了很多的科技含量和豪华配置。其中S350L车型售价为108.98万，S400L4MATIC车型售价为135.18万，S560L车型售价为163.88万，S680Maybach车型售价为328.88万。

5.GLASUV：

GLASUV作为奔驰的小型SUV车型，外形靓丽，里面装备也比较齐全，最重要的是价格还比较亲民。其中GLA200技术天窗版车型售价为31.48万，GLA260运动版车型售价为35.48万，GLA2604MATIC车型售价为40.78万。

6.GLESUV：

GLESUV是奔驰在中高端SUV市场的代表之一，该车型在外形和配置上都有不少亮点。其中GLE260L4MATIC车型售价为77.98万，GLE350L4MATIC车型售价为85.78万，GLE400L4MATIC车型售价为99.58万。

7.GLSSUV：

GLSSUV作为奔驰的大型SUV车型，内部空间较大，秉着奢华和大气的设计理念，被认为是豪华SUV的代表之一。其中GLS320d豪华SUV车型售价为96.58万元，GLS450豪华SUV车型售价为112.68万元，GLS600MAH豪华SUV车型售价为327.18万元。

以上是奔驰全系车型价格表，大家可以根据自己的需求和预算选择适合自己的奔驰车型。

奔驰车有哪些型号什么价格

奔驰汽车型号

国内在售的奔驰车型有：

A级：小型车，有A160、A180

B级：紧凑型车，有B200

C级：中型车，进口车有C200旅行车和C300旅行车，合资车有C180、C200和C300。

E级：中大型车，进口车有E200、E260、E300、E350，合资车有E260L、E300L

G级：进口SUV，有G500、G55AMG

GL级：进口SUV，有GL4504MATIC

GLK级：进口SUV，有GLK3004MATIC、GLK3504MATIC

ML级：进口SUV，有ML3004MATIC、ML3504MATIC、ML5004MATIC、ML63AMG

R级：进口MPV，有R300L、R350L、R500L

S级：进口豪华车，有S300L、S350L、S400L、S500L、S600L

CL级：进口跑车，有CL600

CLK级：进口跑车，有CLK200K、CLK280、CLK350

CLS级：进口跑车，有CLS300、CLS350、CLS500

SL级：进口跑车，有GL300、GL350、GL500

SLK级：进口跑车，有SLK200K、SLK300、SLK350

AMG级：经过改良的高性能车，有SLK55AMG、G55AMG、S65AMG、

C63AMG、SLSAMG、SL63AMG、CLS63AMG、ML63AMG

维雅诺：MPV车，进口车有Viano3.2、Viano3.5，合资车有Viano2.5

威霆：MPV车，合资车有2.2T、2.5L

国内未上市的奔驰车型有：

SLR：跑车

SLS：跑车

奔驰轿车有什么型号

奔驰CLS型号：奔驰CLS350价格：96.00-122.00万型号：奔驰CLS500价格：113.00-150.00万国外跑车奔驰Viano型号：奔驰Viano3.2价格：52.00-68.00万国外MPV奔驰M级越野车型号：奔驰ML350价格：66.50-95.00万型号：奔驰ML500价格：88.80-120.00万型号：奔驰ML55AMG价格：145.00万国外Suv及越野车奔驰SL型号：奔驰SL350价格：110.00-129.00万型号：奔驰SL500价格：128.00-147.00万型号：奔驰SL55AMG价格：188.00-258.00万国外跑车奔驰SLK型号：奔驰SLK200Kompressor价格：64.50-70.00万型号：奔驰SLK230Kompressor价格：55.00-56.00万型号：奔驰SLK350价格：78.00-83.00万国外跑车奔驰CLK敞篷跑车型号：奔驰CLK240敞篷跑车价格：65.00-69.00万型号：奔驰CLK280敞篷跑车价格：78.50万国外跑车奔驰CLK双门跑车型号：奔驰CLK500双门跑车价格：122.50万型号：奔驰CLK55AMG双门跑车价格：188.00万型号：奔驰CLK200kompressor双门跑车价格：67.00-76.00万型号：奔驰CLK240双门跑车价格：63.00-73.00万型号：奔驰CLK320双门跑车价格：98.00万型号：奔驰CLK280双门跑车价格：72.00-74.50万型号：奔驰CLK350双门跑车价格：80.50万国外跑车奔驰S级轿车型号：奔驰S280价格：62.80-86.00万型号：奔驰S350价格：100.80-135.00万型号：奔驰S350加长型价格：99.80-131.50万型号：奔驰S500价格：126.50-188.00万型号：奔驰S500加长型价格：127.00-174.80万型号：奔驰S600价格：164.50-177.00万型号：奔驰S55AMG价格：185.00-205.00万型号：奔驰S320价格：92.00万