风镐头型号(风镐镐头型号)

风镐怎么区分型号

一  掘 进 操 作 规 程

1、每班工作前和放炮前后，严格招待敲帮问顶制度。所有工作人员必须随时注意井帮的情况，随时找出浮矸活石。在工作过程中要严格执行井筒施工作业规程，违反规程规定时，禁止掘进。

2、认真学习《安全技术措施》、施工图纸，明确掌握规格尺寸，熟悉爆破图表，合理布置炮眼，采用光面爆破。

3、掘进人员必须熟悉井下基本知识，矿井有关技术资料、井下机电设备、电缆、线用途，安全出口撤离线路。

4、打眼注意事项：

⑴ 打眼前工作面必须找平，清除虚矸到实底，有水时先挖好水窝。

⑵ 打眼前准备好一切需用的工具，并防掉矸伤人。

⑶ 打眼前应除找空帮松动部份的矸石，严防掉矸伤人。

⑷ 先在工作面用中心直线找好中心位置，按爆破图表突出眼位，然后进行打眼工作，必要时放边线控制，互相嗌核。

⑸ 打眼时应先送水后开风，停钻时应先停水后停风。

5、炮眼允许误差

⑴ 中心眼不超过50m/m.

⑵ 炮眼圈径不得超过设计规定±50m/m，各圈炮眼间距不得超过设计规定±100m/m。

⑶ 炮眼深度，个别不得超过设计规定的±100m/m，各孔孔应打在同一水平上。

⑷ 炮眼周围应采取堆围黄泥堰措施，防止岩粉浆回灌，应将孔内岩粉吹净，以防夹矸，堵眼而造成废眼。

7、炮眼全部打完后，必须把眼吹净岩粉，并立即用木塞紧紧塞住或立即装入火*。

8、不准顺岩石裂隙打眼，不准残眼打眼，不准与废眼打透。

出矸注意事项：

1、放炮之后经安全检查，对工作面围岩进行挖找，处理好浮矸活石，处理完毕后方可开始出矸。

2、为便于抓岩机抓矸，大块岩石必须用风镐或大破碎。

3、矸石装桶必须符合下列规定：

⑴ 用作装矸时的吊桶严禁乘人。

⑵ 装载高度至少低于吊桶边沿200m/m，吊桶外表附着物必须随时清除。

4、抓岩机抓矸时，严格招待抓岩机操作规程》。

5、抓岩机抓矸时，应以扒子集拢矸石，铺助抓岩机有效工作，充分提高抓岩机的效率。

6、装矸时应注意清理未响的炸*雷管，下班时专桶提出交库。

二  风 钻 操 作 规 程

1、工作前注意事项：

⑴ 准备本班所需要的钻杆、钻头、机油和其它其它工具。

⑵ 检查风钻各部件是否完好（包括水针、活塞、螺旋杆、开关等），并向储油器内注以适当的油量，上紧盖，同时确保油质清洁。

⑶ 检查风、水管是否畅通，吹出胶管内的水份和杂物。

⑷ 将开关渐次打开，检查风、水压情况。

⑸ 检查钎尾长短等情况，不合格的禁止使用。

2、先开水后开风，待钻头钻入岩层后，点眼人员才能离开。然后将开关全部打开，打钻过程中应经常通风排粉，防止堆钻用力过猛，断杆伤人，并按风钻的型号、性能要求，做到随时加油，不得将风钻敲打，猛丢乱扔，以防损坏风钻零配件。

3、风钻转动掌握好风钻的方向、角度，同时做到钻杆、眼口、风钻成一条直线。钻架移动时，应注意安全。

4、打眼不准戴手套，毛巾必须围紧，且两端不得外露。雨衣袖口要扎紧，避免风钻转动缠住，并经常检查风管接头，严防风管脱落伤人。

5、打锚杆或悬空作业时，必须架设工作台，防止断杆伤人。

6、风钻不好使用时，应及时斟换修理。打眼完毕后风钻要加好油，连同风、水胶管放至安全地点，避免放炮打坏或矸石、污水灌入钻内。 

三  风 镐 操 作 规 程

1、工作前注意事项

⑴ 检查工作面安全情况，做到敲帮问顶。

⑵ 检查风量，吹净胶风管内的污物。

⑶ 检查胶管接头滤风网和风镐头部的固定钢套内是否清洁。

⑷ 检查风镐钎尾端和钢套是否偏斜，间隙是否合适。

⑸ 先将风镐钎尾擦洗干净，然后插入风镐内，用弹簧固定。

2、工作中注意事项

⑴ 使用风镐时，必须向方压紧，使风镐钎肩顶住钢套。

⑵ 避免钢套与风镐钎咬合，须注意勿使用权风镐钎尾端发热。

⑶ 风镐继续使用时，要随时加油，加油时，将油到入胶接管内，风镐倒下或镐柄朝下时，避免压紧冲击风镐伤人。

⑷ 风管接头与连接管随时注意松动脱落，应及时扭紧。

⑸ 保持风管完好，勿使风管卷曲，矸石及其他物件打坏而造成漏风。

⑹ 应避免风镐钎被岩石卡住，风镐钎插入岩层深度时必须在风镐的弹簧之下，防止使用风镐边打边撬岩。

⑺ 风镐出故障时，及时送机修房斟换或修理，不得在工作在点任意打开和解散。

⑻ 悬空作业时，必须搭女孩子工作台。

3、停止时应做到：

⑴ 风镐必须放至安全在点，勿使矸石和污物进入风镐内。

⑵ 从风管卸下风镐时，将外部擦干净，加油后用木塞塞紧风口。

⑶ 不得将风镐放至避人的地方，避免生锈或丢失，应及时送机修房清洗、修理和保管。 

四  放 炮 员 操 作 规 程

1、放炮员必须工作负责，责任强，有实践经验，经过专门培训。持有放炮合格证的人员担任。并认真掌握《煤矿安全规程》有关条例。

2、领取火*时要当面点清数量，检查是否有硬化、受潮的现象。同时领取的雷管要合格（导通试验）0，并且将炸*和雷管分别装炮箱加锁，严禁将火*装入衣袋或用其他方法携带和乱扔乱放。

3、装配引*时，除严格遵守《煤矿安全规程》第281条外，并遵守下列规定：

⑴ 一个引*不准装入两个雷管。

⑵ 一遍炮引*不准用两个不同厂家生产的雷管。

⑶ 不同型号的同段雷管不能混用、替代。

4、炮眼装*量、起爆顺序、联线方法应严格按爆破图表进行装*。

5、装*锂，先检查放炮母线（作导通检查）及瓦斯和通风情况，清理炮眼内的水和粉尘，再用炮棍在炮眼里来回捅几下，然后用炮棍将*卷轻轻地连续推入。各个*卷之间必须密集紧接，防止有岩粉或碎石。

6、装*时除严格遵守《煤矿安全规程》第286条外，有下列情况者严禁装*：

⑴ 工作面瓦斯浓度超过《煤矿安全规程》规定。

⑵ 工作面停风或风筒落后工作面五米以上时。

⑶ 炮眼深度不够，小于六百五十毫米时。

⑷ 炮眼有岩粉，水未吹干净时。

7、严禁边打眼边装*，严禁一次装*分两次放炮，打眼未完成时，火*不得运至工作面。

8、所有炮眼必须封泥，炮泥要用粘土砂子混合制成，禁止用块状的材料作炮泥。

9、采用光面爆破时周边眼装*和联线应符合下列要求：

⑴ 炮眼深度在1.8米以下时，就采用反向连续装*。

⑵ 周边眼必须串联，逐个串联后，再与其它眼连接。

⑶ 周边眼必须用同段雷管，同时起爆。

⑷ 周边眼采用孔口封泥的空气柱型式。

10、放炮母线和雷管脚线之间的连接，宜使用铜芯线，须刮净，然后互相扫净，再用绝缘胶布包好，有水的地方，雷管脚线要悬空。

11、放炮的联线，检查线路和通电工作，只准放炮员一人操作装*时可指定一至三人同时进行。

12、联好线后，放炮员应复查一次连接网路，检查是否连错，是否有遗漏。发现问题重新连接。确认无误后，方可撤出人员放炮。

13、井筒放炮在地面进行，井下所有人员全部出井离开井口，打开井盖门，发出放炮警号，方可通知放炮。

14、放炮前必须指定责任心强的人员在各通道站岗警戒。未发出解除警戒前，必须坚守岗位。一般以鸣哨示警，一声预备，二声放炮，三声解除，必须在发出放炮警号后方可放炮。

15、放炮箱开关的钥匙，必须由放炮员随身携带，不准移交他人，放炮后将两道开关打开加锁，放炮电缆扭结。

16、放炮后，待炮烟吹散，放炮员、瓦斯检查员和班、队长必须巡视放炮地点，检查瞎炮、残炮，如有危险情况立即处理。

17、瞎炮处理，必须在班、队长、放炮员的指导下进行。并且要当班处理完毕，当班未处理完工，放炮员必须同一班放炮员在现场交待清楚，处理瞎炮时，必须遵守下列规定：

⑴ 由连接不良引起的瞎炮，可重新连线放炮。

⑵ 在距离瞎炮至少0.3米处的地方，另打一平行眼，重新装*放炮。

⑶ 严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的引*或从引*中拉出雷管，严禁用打眼的方法往外掏*，严禁用压风吹炮眼。

⑷ 处理的瞎炮爆炸后，放炮员必须详细检查爆落的矸石，收集未爆的电雷管。

⑸ 在瞎炮处理完毕以前，严禁在该地点进行同处理瞎炮无关的工作。 

五  瓦 斯 员 操 作 规 程

1、上班前在新鲜空气中校准瓦斯检查器，确定光干涉条纹的零位基准线。

2、检查瓦斯时，每次读数吸气不得少于五次，每个检查点不得少于三点，取及平均值作为标准。

3、瓦斯检查结果必须写在现场瓦斯记录牌上，填写在随身携带的记录表上，并且通知在场人员。

4、检查沼气时，吸气点靠近巷道上部，检查二氧化碳吸气点，靠近巷道底部，检查高低处瓦斯积聚区时，检查人员只准用长柄工具把检定器的辅助管伸入检查，人员不准入内。

5、处理瓦斯积聚的操作方法：

⑴ 掘进巷道*部冒落，瓦斯浓度不超过百分之三时，一般采用吹散，显充填堵塞（用背板和竹笆背满）冒落空洞。

⑵ 通风巷道中*部冒落，瓦斯浓度不超过百分之三时，一般采用分风吹散，并按上述方法处理。

⑶ 巷道岩石裂隙或空洞内有瓦斯溅出，造成瓦斯超限，可采用堵塞（

填糊黄泥）或打钻孔安装管路进行排放，或停止掘进采取措施处理。

6、因故临时停电，造成盲洞瓦斯浓度在百分之三以下时，恢复工作面必须瓦斯检查员共同进行排族。如瓦斯浓度超过百分之三时，应报总工程师拟订处理措施，不准盲目吹放瓦斯。

7、执行下列规定：

⑴ 交接班工人未能进入工作面前，检查工作面二十米内和回风流中的瓦斯。

⑵ 打眼前、装矸前、放炮前。

⑶ 有机械开动地点必须检查瓦斯。

8、巡回检查所有巷道进回风流中的瓦斯，工作的巷道每班不少于三次，不工作的巷道每班不少于一次，有突出危险的工作面设专人检查，不完班漏检。

9、检查结果，如超过《煤矿安全规程》规定，必须立即命令停止工作，进行处理。

10、巷道恢复通风排放瓦斯时，排放过程中的瓦斯不得超过《煤矿安全规程》规定，排放工作由总工程师拟订措施。

11、发现瓦斯变化异常和不稳定时，应及时报告，必要时可通知工作人员撤离工作面。

13、停风的巷道，必须即时揭示警戒牌，禁止人员入内。 

六  抓 岩 机 操 作 规 程

1、抓岩机司机必须熟悉机械性能、构造，做到熟悉操作。

2、接班后，由机电工认真检查稳车的电控，电磁铁及电机电动部份，电控部份以及制动装置、油压系统、传动装置等机械部份是否完好，由司机检查风动开关是否灵活可靠，风巷标点是否牢靠，抓片及其他部份有无损物，开试车检查控制阀和气缸有无故障，发现问题及时处理，方可操作。

3、出矸时，避开吊桶及大抓悬吊绳位置抓出水窝，同时抓平吊桶位置使吊桶座平。

4、抓岩机推拉到位由工人进行，操作人员不少于培育人。确定抓岩机位置时，司机与操作人员相互通知，密切配合，统一行动，移动抓斗时，可手扶连杆向前推进或拴麻绳拉扯，禁止手抓抓片推拉抓岩机。

5、操作人员应尽量利用抓斗的摆贯性，合力使抓斗按扇形推进，到位后立即避开抓斗回摆方向，以防抓斗撞击，向吊桶卸矸时吊桶边不得站人。

6、抓岩机工作时，禁止向抓片取物和送物，必须在通知司机停抓后进行。

7、禁止未板动的岩石或拨钎杆。

8、叶片间夹有大块矸石时，应放开重抓，对片内卡有大矸石时，不准在吊桶上撞，应用手镐除掉。

9、设紧急断电信号及在井口信号室设紧急断电开关，升降火抓时，若电开关失灵，立即发断电信号，通知信号工切断电源。

10、电动开关司机、风动开关司机及操作人员要密切配合，向吊桶卸矸时要稳、准、快，高度适宜以提高抓岩机效率。

11、矸石抓完后将抓斗内外矸石杂物清除干净，麻绳及操作杆线整理捆扎好，并将抓片收拢后，才能上提至安全高度。同时将地面稳车电源切断，开关自锁。

12、抓岩机电控及控制机构应定期检查，保持完好，抓岩机内余风未净前禁止打开修理。在抓岩机工作教程中，禁止地面机电工检修电控及其他部份。 

七  耙斗装岩机操作规程

1、开车前的准备：

⑴ 清除在机器上和耙斗装岩机单轨前后的矸石。

⑵ 详细检查机器各部位螺丝、销子、对轮、滑轮、闸皮、离合器等部件是否松动和良好，支撑是否牢固。

⑶ 检查装岩机固定装置是否牢固。

⑷ 装岩前应进行试车，并将电缆、电线处理好。

⑸ 检查装岩机附近顶板是否良好。

2、开车时应注意事项

⑴ 司机操作时，严禁用手或工具触摸钢丝绳、滚筒和其他转动部份，应经常观察工作时的情况。

⑵ 随时注意钢丝摆动和缠绕情况。如钢丝绳抛弹出槽或在滚筒上缠绕不正时，应立即停车处理。工作时滚筒钢丝绳不得少于三卷。

⑶ 耙斗装岩机机体四周不得站台票人，在司机操作位置必须有栏杆。

⑷ 装矸机工作时，与工作面的距离最远不宜超过十五米，最近不小于六米。

⑸ 装岩机不得过负荷连接装岩，如闸轮过渡发热，应待车冷却后方可继续使用，闸轮上禁止有油和水。

⑹ 装岩完毕后和交接班时，要切断电源，松开闸皮，将两个操作手柄卸下，放在机架上，把耙斗拖到耙喇叭口处，以防顶板冒险落将钢丝绳砸烂或耙斗堵在挡头。

3、移动装矸机时应注意事项

⑴ 移动装岩机前，先将装方上和轨道上的矸石清理好，钢轨接好，然后抬机口，升降钩子挂牢。

⑵ 在平巷移动装岩机，可把固定装置松开，利用装岩机上绞车钢丝绳移动。

⑶ 装岩机在斜巷移动时，先将装岩机与箕斗（矿车）用钢丝绳套或矿车销子连接好，让绞车钢丝绳处于紧张状态，然后松开固定装置，便用提升绞车移动装岩机。

⑷ 装岩机移动时，前面不得有人，并应注意清理轨道上的浮碴。

⑸ 装岩机移动后，应先将固定牢靠，方可松绳装岩

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风镐型号大全 规格型号

以下是随机的，两个风镐参数对比品牌波盾明威型号BD-1083G10耗气量19L/s19L/s冲击频率35Hz18.5Hz冲击能量8J39.4J汽缸直径25㎜38㎜机身长度490㎜570㎜

风镐型号一般是多少

G15风镐和G10的区别在于它们的功率和功能。G15风镐的功率比G10更高，可以更快、更有效地完成挖掘和拆除任务。

G15还配备了可调节的振动控制技术，可以减少手臂和手腕的疲劳程度，使用户更加舒适和安全。G10则是一个更基础的工具，适合轻度挖掘和拆除工作。除此之外，它们的设计和外观也有所不同，G15风镐更为精致和现代化，而G10则更为经典和传统。需要根据具体任务来选择适合的工具。

风镐型号大全g20

要看你用的是什么型号的风镐，就拿一般通用的G10风镐来说，有两种，一种是直径25钎尾的，一种是直径24钎尾的，长度一般有300Cm有350cm有400cm有450cm还有500cm再长的要特定！

风镐 型号

风镐一般是用人力紧压镐柄使其工作，其中具有代表性的是G10风镐(G10风镐没有卡簧，挡气罩为锥形）、G11风镐（G11风镐卡簧为扁形或圆形）、G15风镐（G15风镐卡簧比G11风镐卡簧较宽）、G20风镐的镐柄则是采用压柄式设计。

风镐头怎么安装

这幺零风镐和g20风镐的头，这个应该是不能够进行通用的，他们的投稿是不一样的，所以应该是不能够直接进行替代的。

风镐型号及技术参数

小型风镐的大小会因不同型号及品牌而有所不同，一般来说，其长度在20~30厘米之间，直径在2~3厘米左右，整体重量也不会超过1公斤。小型风镐主要用于钻孔或挖掘较小深度的土壤和砖石等材料。由于其尺寸小巧，操作灵活方便，故在室内环境中使用率较高。因此，在购买小型风镐时需结合实际需求及作业场所环境等多种因素综合考虑。

风镐头什么材质

沈阳工务机械段沈阳机筛车间施工一队队长王岩刻苦钻研、磨练技术，用技术强骨、用匠心铸魂，一步一个脚印，从线路工、操作手、大机司机，逐步成长为施工队长，能够驾驭清筛机、捣固车、稳定车等10余种车型，成为了驾驶大型养路机械的行家里手。入路24年来，8000多个日日夜夜，他驾驶大型养路机械完成2400余公里线路清筛任务，累计安全行车12万余公里。王岩先后获得火车头奖章、集团公司“优秀共产d员”“先进生产者标兵”“安全示范岗标杆”等荣誉。

勤学苦练强本领

1998年，王岩从哈尔滨铁路工程学校毕业，入路成为了一名线路工，当第一次看到清筛机、捣固车、配砟车等大型养路机械作业的场面时，他兴奋不已，立志也要成为一名养路机械的驾驶员。

“以前只看到操纵大型养路机械很神气，没想到这背后有苦有累。”1999年，王岩如愿成为了一名大机操作手。那时的条件有限，白天，大型养路机械持续的轰鸣声震得鼓膜嗡嗡作响，漫天扬尘直钻口鼻。到了夜晚，宿营车内温度高达30℃，让人辗转反侧、难以入睡。大型养路机械作业人员长期在外作业，过着“吉卜赛人”的生活。“连续几个月在野外作业，每天都是连轴转，满脸灰尘、一身油污，我不由得打起了退堂鼓。”王岩说。

“我入路那会儿，线路养护基本靠人力，可谓是‘晴天一身土、雨天一身泥’，清筛1公里道床需要800至1000个工人用铁锨、镐头、耙子和筛子忙活一天。现在，清筛作业只需一套清筛机组就能完成，而且作业精度之高、施工质量之好也是人工难以达到的，你们算是赶上了好时候，铁路人的好日子还在后头呢！”师傅的一番话让王岩豁然开朗。

“大机操作手这个岗位虽然辛苦，却是保证铁路安全畅通不可或缺的一环。我既然选择了这一行，就要干一行、爱一行、钻一行，一定要跟师傅好好学，决不能当逃兵。”王岩暗自下定决心。性格倔强的王岩，给自己定下了学习目标：要做一个“大机通”，不但要开好大机，还要吃透大机每一个部件结构性能，做到熟练操纵、快速排除故障。

面对构造复杂、技术含量高、型号多样的大型养路机械，好强的王岩并没有被困难吓倒。为了弥补业务理论知识缺乏的短板，他白天追着师傅学，晚上捧着书本看。别人下班休息了，他还要钻到操作间拿着大机电路图反复琢磨。除认真学习机械性能和电路知识外，他还经常在设备检修现场仔细研究，认真钻研，实地查看故障发生的部位，追着老师傅弄清故障原因。功夫不负有心人，经过专业知识学习和现场经验不断积累，王岩成长为独当一面的技术能手后，逐步走上了施工队技术员、副队长、队长岗位。

履职尽责显担当

“24年来，我见证了大型养路机械的升级换代和飞速发展。”王岩说。近年来，大型养路机械不断推陈出新，捣固车由步进式发展到连续式，再到连续式捣固稳定车，捣固镐也由16把增加到了48把，控制系统由模拟控制面板升级至数字化控制面板，捣固作业效率和精度大大提升。设备的更新和技术的升级也对王岩提出新的挑战和要求。

一次设备检修时，王岩发现捣固车上553功率输入输出板及554功率放大板指示灯闪烁，虽然故障现象时有时无，但是发生故障势必会影响施工生产。为了确保万无一失，王岩从电路工作原理入手，查阅大量相关书籍，仔细研究程控及逻辑电路，经过反复试验，最终通过在控制箱上加装接地线，有效解决了故障。如今，加装地线这一做法在该段模拟板捣固车上得到了广泛应用。

2019年，王岩带领施工队到乌鲁木齐*集团公司参加施工，由于施工地域风沙大、温差大，气候干燥，线路道床板结，致使清筛时产生大量灰尘，易导致发动机进气不足，出现冒黑烟、爆鸣现象，影响了清筛效率。王岩带领职工开动脑筋，通过对洒水装置进行改装，合理进行车辆编组，并采用先洒水后清筛的方法，大大减少了灰尘，提高了清筛效率，得到乌鲁木齐工务机械段同行们的一致认可。

在施工中，王岩发现布砟不均匀不仅会造成施工质量不达标，还会造成石砟浪费。针对这一问题，王岩从分析QS650型清筛机的工作原理、作业方式及筛分装置等入手，通过多次对道砟挖掘、输送、筛分、回填到污土抛出等作业全过程监控、各工作装置性能的检查和抛砟的统计分析，最终把解决问题的关键确定在清筛机纵、横向挡砟板上，带领攻关团队经过20余次的试验、改进，最终攻克了这一难关。

24年来，王岩潜心钻研，主动创新，取得技术革新成果27项。

桃李芬芳铸匠心

“我们打心眼里佩服师傅，他不善言辞，却总是用精益求精、迎难而上的行动教育我们、引导我们一路向前。”徒弟王杰说。近年来，王岩先后培养出了施工队长王杰、“技术大拿”王福敏、“行车行家”明旭东等多名技术和管理人才。王岩先后带出57名徒弟，有7名职工在集团公司举办的职业技能竞赛中荣获“技术标兵”“技术能手”等称号。

王岩平时寡言少语，他的故事却在全段广为流传，年轻人从中借鉴着经验、汲取着力量。

“有故障，找王岩！”20余年勤学苦练，让王岩有了“大机名医”的美誉。

一次工程改造施工中，捣固车操作手发现两股水平差突然达到100毫米左右，稍有操作不慎，捣固车就会出现脱线危险。王岩立刻叫停作业，命令关闭拨道系统，指挥前操作手做一条超高为50毫米的曲线，曲线的控制点由地面人员用道尺进行复核，同时，后操作手采用“一空一捣”的方式作业，终于化险为夷。很快这种作业方法在该段得到了全面推广。还有一次，捣固车前操驾驶室用来控制曲线作业的GVA突发故障无动作，王岩一面指挥前操作手设定该线路为直线，关闭拨道，一面迅速计算出缓和曲线理论超高，由后操作手手动输入后，控制捣固车继续作业。这种模式也成为了捣固车GVA损坏后继续曲线作业的非常规作业模式。

施工中，应急情况有效处置是大型养路机械作业人员的必修课。担任队长职务以来，王岩通过开办“大机夜校”、举办“小练兵”等方式，把多年总结积累的解决挖掘机构、振动筛、输送带、液压马达、液压油缸、电线路、电器元件、齿轮传动箱、制动系统、发动机停机、清筛机离合器等故障的处理方法悉数传授给职工，还通过“复救演练”、设备检修排障竞赛等方法有效提高了施工队应急处置能力。

“以前关键部件有了故障，都得干等着厂家技术人员来修。”王岩说，“大型养路机械精密部件多，维修成本高、周期长，设备一有‘卡脖子’故障，就会严重影响生产。”为了把“卡脖子”问题打通、捋顺，王岩刻苦学习发动机、液压系统、线路系统维修维护等方面的技能。担任施工队长以来，王岩凭着“厂家能行，我们也一定能行”的执着，共处理各类大机故障136件。

入路24年来，王岩用执着和责任奋战在生产一线。作为新时代铁路职工，王岩充分体现了“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”的工匠精神，在平凡的岗位上书写出不平凡的故事。

来源：沈铁在线

风镐镐头型号

最好还是风镐，风镐的劲比较大，而且户外方便作业，风镐的大小取决于你的要求，风镐的型号也有多种一般G10的风镐用1.8立方的空压机带动，G20的风镐用3立方的空压机带动，空压机有电驱动，也有柴油机的，一般建议您使用柴油的，操作便利，如有疑问请拨打电话15154776068随时为您解答