油管吊卡型号(油管吊卡型号及价格)

油管吊卡型号及价格

1、一般小型车油箱e68a84e8a2ad7a686964616f31333361306366容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些；车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些；但是满箱油的最大行程大多都在400~600公里。当然，一些越野车除外2、汽车油箱容量怎么看(1)油箱容量计算单位：国际标准都是用L（升）为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。在我国规定汽车油箱容量在百分之95的额定值，但是根据实际情况而定实际的容量一般都大于标称容量，所以不用担心汽车油箱比实际的小。现在很多汽车油箱容量是根据自己的品牌车型进行制造的，所以有些国家也没有相应汽车油箱容量死规定。耗油非常多的车辆，品牌所设定的汽车油箱容量就会比较大，耗油小的车型油箱容量就设计小一些。(2)现在汽车油箱容量查看方法，一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5-6格，每一格油量代表油箱剩余汽车的容量，一般燃油表还剩两格油的时候就要加油了，以避免开到半路没有汽油的情况发生。3、汽车的油箱容量参考捷达60L老款55L奇瑞50L长安之星40L桑塔纳老款55L现在60L奔驰70L别克60L广本60L凯美瑞581.6以上大部分60L1.6一下40L大型车汽车的油箱容量参考大型车100L150L200L400L都有红岩100150200400都用分几个油箱东风50100福田圆灯的30方形的50

油管吊卡规格

（1）按起下管径正确选用吊卡；（2）检查活门或月牙是否灵活，月牙的手柄不松动；（3）摘扣吊卡时，必须把活门或月牙拉开到位；（4）吊卡销子要系好保险绳；（5）严禁挂单吊环，拉送油管时，吊卡活门必须朝上；（6）用后要清洗干净，涂黄油保养。

油管吊卡型号规格

[来源：石油钻采工艺]杨向同1、吕拴录1，2、闻亚星2、李　宁1、黄世财1、耿海龙1（1.塔里木油田油气工程研究院，**库尔勒　841000；2.中国石油大学材料科学与工程系，北京　102249）

摘要：

通过对塔里木油田油管使用情况进行调查研究，认为90°台肩接箍油管在起下作业过程中容易损坏封井器密封胶芯，在套管柱结构变化处、在水平井和大斜度井经常阻卡。笔者对现有18°特殊倒角接箍油管和20°特殊倒角接箍油管使用效

果进行调查研究，认为采用这2种特殊倒角接箍油管均可以避免上述问题。对18°特殊倒角接箍油管和20°特殊倒角接箍油管在使用过程中的受力情况进行了分析计算，认为18°特殊倒角接箍台肩承载面比20°特殊倒角接箍承载面受力更合理。为了减少油管品种，并保证油管使用性能，应当采用18°特殊倒角接箍油管。对如何从现有的90°台肩接箍油管和20°特殊倒角接箍油管过渡到18°特殊倒角接箍油管提出了具体的建议。

正文：

目前，大多数油田采用90°台肩接箍油管，但90°台肩接箍油管在起下作业过程中容易损坏封井器密封胶芯，在套管柱结构变化处、在水平井和大斜度井经常阻卡。为解决这些问题，塔里木油田采用了特殊倒角接箍油管，并取得了良好的效果。但是，由于历史原因，塔里木油田现有90°台肩接箍油管、18°特殊倒角接箍油管和20°特殊倒角接箍油管。同一尺寸规格的油管采用3种台肩角度的接箍，这就增加了油管品种，给油管及吊卡订货带来麻烦，给油管使用管理增加了难度。为了减少油管品种，塔里木油田几年之前就试图统一油管接箍台肩形状，但由于技术人员对现有90°台肩接箍油管、18°特殊倒角接箍油管和20°特殊倒角接箍油管优缺点认识不同，无法达成一致意见。因此，应当对塔里木油田现有90°台肩接箍油管、18°特殊倒角接箍油管和20°特殊倒角接箍油管使用情况进行全面调查研究，分析不同台肩角度接箍受力状态和优缺点，最终优选结构合理、使用性能良好的油管品种。

1　90°吊卡台肩接箍油管存在的问题

1.1　对环形封井器密封胶芯摩擦损坏严重

在起下油管柱作业过程中，油管接箍90°台肩对环形封井器密封胶芯摩擦损坏严重，在冲砂等作业过程中易出现井喷问题，无法正常带压起下管柱作业。依据其他油田经验［1］，对于井口压力低于0.5MPa的油水井，液压系统压力保持8MPa以下，可实现有效密封，但一口井一般要损坏1个胶芯。对于井口压力高于0.5MPa的油水井，损坏的胶芯更多。依据某油田统计结果，即使严格执行操作规程，单井平均损坏胶芯都达5个，个别井损坏的胶芯多达10余个。频繁更换胶芯不但非常麻烦，而且劳动强度大。这不仅增加了作业成本，而且严重影响了作业时效。为避免或减少胶芯损坏，有些作业服务公司不得不采用不带压作业修井。

1.2　在套管柱结构变化处容易阻卡

在套管柱回接喇叭口变径位置或者套管尺寸规格变化位置，由于套管内径发生了突变，在起下油管柱过程中接箍90°台肩位置容易挂卡。例如，KS2井，油管柱下井到Ø139.7mm喇叭口变径位置时遇阻，不得不旋转管柱下井，2h才能下入1根油管。

1.3　容易磨损井口设备

在下油管柱过程中，受现场各种因素影响，游动

滑车轻微摆动，或油管柱和井口不同心，经常发生油

管接箍90°台肩与封井器和采油四通等碰撞，致使井

口设备磨损［2-3］，井口套管磨损、卷边和缩径，大工具

难以下井，此外，油管接箍90°台肩位置也易损伤。

1.4　水平井和大斜度井等容易阻卡

水平井和大斜度井套管下部不可避免存在沙泥淤积，特别是裸眼水平井段起下油管柱作业过程中，本身就存在很大的摩阻，要求油管柱外壁不能有大的结构突变。在水平井和大斜度井的裸眼井油管接箍90°台肩增加了起下油管阻力，台肩更容易挂卡，甚至易出现砂卡，此外，油管接箍90°台肩对套管内壁磨损严重。

2　特殊倒角接箍油管的应用

为了解决90°台肩接箍油管在使用过程中存在的问题，塔里木油田使用了APISpec5CT［4］规定的20°特殊倒角接箍油管和非API标准18°特殊倒角接箍油管。

2.1　技术创新

2.1.1　API油管接箍采用2种倒角

（1）API油管接箍两端采用APISPEC5CT规定的20°特殊倒角（图1）。

（2）API油管接箍两端也采用了非API标准的18°特殊倒角（图1），螺纹接头参数与APISPEC5CT和APISPEC5B要求相同。原因是塔里木油田曾经使用过90°台肩钻杆和18°台肩钻杆［5-6］，发现18°台肩钻杆性能远远优于90°台肩钻杆［7］。依据油田多年使用18°台肩钻杆的成功经验，塔里木油田API油管接箍两端也采用了非API标准的18°特殊倒角。

2.1.2　特殊螺纹接头油管接箍　特殊螺纹接头油管接箍两端采用18°特殊倒角（图2）。特殊螺纹接头油管接箍螺纹参数与API油管接箍螺纹参数不同。

2.2　应用效果

（1）特殊倒角接箍油管有利于带压起下管柱作业。特殊倒角接箍油管柱在起下作业过程中，接箍台肩不易与封井器和采油四通等碰撞，有利于带压起下管柱作业。

（2）特殊倒角接箍油管柱在起下作业过程中，在套管柱规格变化位置不会挂卡，可以顺利通过。

（3）特殊倒角接箍油管柱在起下作业过程中摩阻小，有利于保证在斜井段、水平井段和裸眼水平井段起下作业，同时也减轻了油管柱外壁与套管柱内壁磨损。

3　特殊倒角接箍油管受力分析及优选

3.1　特殊倒角接箍油管受力分析

在使用过程中，油管接箍受力可以简化为图3所示模型，接箍受管柱重力G、垂直斜面方向支持力FN和摩擦力f作用。

式中，σN为接箍特殊倒角垂直斜面方向应力，MPa；FN为油管接箍特殊倒角垂直斜面方向的支持力，N；α为油管接箍特殊倒角，°；S为接箍锥面接触面积，m2；G为接箍受管柱重力，N。

对于20°特殊倒角接箍，接箍锥面接触面积S计算如下

式中，W为接箍外径，m；Bf为接箍倒角直径，m。对于18°特殊倒角接箍，接箍锥面接触面积S计算如下

式中，W为接箍外径，m；Q为接箍镗孔直径，m；B为接箍台肩宽度，m。

按照以上公式对油管接箍2种特殊倒角垂直斜面方向应力σN计算，结果见表1。

3.2　计算结果对比

由表1可知，管体外径73.02mm油管采用API标准20°特殊倒角接箍或非API标准18°特殊倒角接箍时，外加厚油管接箍倒角垂直斜面方向应力比平式油管大。管体外径73.02mm外加厚油管采用API标准20°特殊倒角接箍比采用非API标准18°特殊倒角接箍倒角垂直斜面方向应力小，平式油管则相反。

管体外径88.9mm和101.60mm油管采用API标准20°特殊倒角接箍或非API标准18°特殊倒角接箍时，、外加厚油管接箍倒角垂直斜面方向应力比平式油管小；管体外径88.9mm、101.60mm加厚油管和平式油管采用API标准20°特殊倒角接箍比采用非API标准18°特殊倒角接箍时接箍倒角垂直斜面方向应力大。

管体外径114.30mm采用API标准20°特殊倒角接箍或非API标准18°特殊倒角接箍时，外加厚油管接箍倒角垂直斜面方向应力比平式油管小；管体外径114.30mm外加厚油管采用API标准20°特殊倒角接箍比采用非API标准18°特殊倒角接箍倒角垂直斜面方向应力大，平式油管则接近；管体外径为114.30mm采用非API标准18°特殊倒角接箍外加厚油管倒角垂直斜面方向应力最小。管体外径114.3mm油管采用API标准20°特殊倒角接箍和非API标准18°特殊倒角接箍倒角垂直斜面方向应力差别不超过18.9%，其余规格油管采用API标准20°特殊倒角接箍和非API标准18°特殊倒角接箍倒角垂直斜面方向应力差别不超过10.0%。采用非API标准18°特殊倒角接箍时，4种规格油管特殊倒角垂直斜面方向应力平均值比API标准20°特殊倒角接箍小，两者之差不超过7.0%。总体来看，非API标准18°特殊倒角接箍比API标准20°特殊倒角接箍受力更合理。

3.3　油管特殊倒角接箍优选

目前，API标准20°特殊倒角接箍和非API标准18°特殊倒角接箍油管在塔里木油田使用效果均很好，但是油管品种和吊卡品种增加了一倍。这给油田订货、使用管理带来不少麻烦，应尽快统一特殊倒角接箍油管标准。从油管接箍特殊倒角位置所受应力方面考虑，18°特殊倒角接箍油管比20°特殊倒角接箍油管更好，且两者加工成本没有多大差异，今后应统一订购非API标准18°特殊倒角接箍油管。另外，考虑到现有特殊螺纹接头油管接箍为18°特殊倒角，API油管采用非API标准18°特殊倒角接箍之后，特殊螺纹接头油管和API螺纹接头油管可以统一使用18°台肩吊卡。因此，塔里木油田应统一采用18°特殊倒角接箍油管。

4　现有两种特殊倒角接箍油管和吊卡的处理

（1）对于现有的API标准20°特殊倒角接箍油管，使用20°台肩吊卡，使用完为止。

（2）非API标准18°特殊倒角接箍油管可否使用剩余的20°台肩吊卡，应依据下面受力分析结果来定。非API标准18°特殊倒角接箍油管使用20°台肩吊卡时受力如图4所示。由于18°特殊倒角接箍和20°台肩吊卡不匹配，使用后吊卡对接箍的作用力并不是分布在斜面上，而是吊卡台肩下沿圆周边界与接箍台肩线接触，随着管柱质量增加，吊卡与接箍由线接触变为面接触。

依据APISpec8C［8］对20°和18°特殊倒角接箍油管吊卡（图5）尺寸计算。

由式（1）可得18°特殊倒角接箍和20°台肩吊卡匹配，两者接触宽度为x时的接箍特殊倒角垂直斜面方向应力σN计算如下

式中，D为吊卡下孔直径，m；x为接箍锥面与吊卡锥面接触长度，m。

计算表明，非API标准18°特殊倒角接箍油管使用20°台肩吊卡时，接箍斜面应力集中严重［9］，接箍斜面上应力急剧上升，故非API标准18°特殊倒

角接箍油管不宜采用20°台肩吊卡。

（3）可将剩余的20°台肩吊卡机加工改为18°台肩吊卡。

5　结论及建议

（1）API标准20°特殊倒角接箍和非API标准18°特殊倒角接箍两种形式油管在塔里木油田使用效果均很好，有效地解决了90°台肩接箍油管在使用过程中存在的问题。

（2）油管采用非API标准18°特殊倒角接箍比API标准20°特殊倒角接箍受力更合理，且两者加工成本没有多大差异。建议：将现有库存的API标准20°特殊倒角接箍油管使用完为止，今后订货统一采用非API标准18°特殊倒角接箍油管和18°台肩吊卡；可将剩余的20°台肩吊卡机加工改为18°台肩吊卡。

〔编辑　景　暖〕

油管吊卡制造国家标准

  井口工具是钻台上用于井口操作的工具，主要包括：吊环、吊卡、卡瓦和安全卡瓦、手动大钳、滚子方补芯等。对井口工具的熟练掌握和操作是非常重要的，在钻修井作业当中，石油工人每天都必须与他们打交道。

吊环

结构和原理

    吊环是钻井和修井作业时起下管柱悬挂吊卡的专用井口工具，要求承载能力强，耐冲击，重量轻，安全可靠。吊环上耳挂在大钩的两侧副钩上，下部挂在吊卡的吊耳上。吊环与吊卡及大钩的连接部分符合SY5288=2000规定。

   吊环分单臂和双臂两种类型：双臂吊环常用于浅井，承载能力不大于1350kN。钻采装备常用的是DH1350和SH1350的两种吊环。

   单臂吊环经整体锻造而成，材料采用超高强度钢，双臂吊环经优质合金钢锻造和焊接而成。两种吊环都经精心热处理和表面处理，强韧性水平较高。 

吊卡

 吊卡是钻修作业时，用来直接悬挂管柱的井口工具，上连吊环，不同的孔径悬持不同的管柱。

按悬挂的管柱不同分为：钻杆吊卡，套管吊卡和油管吊卡；

按吊卡的结构分有侧开双保险式式，对开双保险式和闭锁环式，闭锁环式用的较少。

  我国钻井现场普遍使用CSD群革式吊卡。主要由主体、活页、开口销、锁销手柄、平衡紧固螺钉、上下锁销等组成，其承载台阶有平台阶和18度锥形台阶。

1、侧开式吊卡

  每套吊卡附有安全销一付，吊环套入主体两侧的耳孔后，插入安全销，可防止吊环脱出，保证起下管柱作业时的安全。

2、对开式吊卡

  与侧开式吊卡比较，对开式吊卡操作较方便。主要由主体左页、主体右页、锁销、保险手把、活门销、弹簧等组成。主体左、右页外侧矩形臂可挂吊环，锁销将主体左、右页扣合成一体，通过保险手把，确保锁销在起下钻过程中不会打开。

3、吊卡的使用

(1)使用前，应放在干燥通风处，以免产品锈蚀与损坏。

(2)使用后，清除吊卡上的油、污泥等脏物，检查有无损伤，吊卡内圈及端面要经常涂油润滑并涂上防锈油，存放于室内通风干燥处，不允许用带有腐蚀性的清洗剂。

4、注意事项

(2)使用温度不低于-40℃。

(3)不允许摔砸，使吊卡产生变形和机械损伤。

(5)严禁在吊卡主体上进行焊割、打磨、切削、钻孔等机械加工。

(6)受力部位磨损超过1.5mm，应修复或停止使用。

(7)吊卡规格与钻具尺寸相符、负荷台阶平整无严重变形、磨损，活页销、保险销滑润、活门扣合灵活、安全可靠。

(8)起下钻或下套管时必须使用保险插销和小补心，坐吊卡时禁止猛顿猛砸，严禁崩扣操作。

(9)禁止超负荷使用，禁止将绳套扣在吊卡内提拉重物。

(10)吊卡坐转盘时应避开方瓦锁销并摆正，使其两端受力均匀。

卡瓦

 卡瓦是在钻井过程中用来卡住并悬持井中钻柱的工具，卡瓦主要由卡瓦体、卡瓦牙、手柄以及连接件等组成，不同大小的钻柱要用不同大小的卡瓦。

1、卡瓦的分类

按作用分为：钻杆卡瓦、钻铤卡瓦和套管卡瓦。

按结构分为：三片、四片式卡瓦和长型、短型卡瓦等。

按操作方式分为：动力卡瓦和手动卡瓦。

2、三片式卡瓦 

  三片式卡瓦由三片扇形卡瓦体组成，三片卡瓦体用铰链销钉互相铰接，但不封闭，钻柱可以自由出入，每片卡瓦体开有周向燕尾槽，并装有衬板和卡瓦牙。通过更换衬板和卡瓦牙，卡瓦在有限的范围内可以用于不同的钻柱。

长度规格

钻杆卡瓦(Varco)分为SDS,SDML,SDXL,三种长度规格.

SDS型为短型卡瓦，尺寸范围：2-3/8“至4½“

SDML型为中型卡瓦，尺寸范围：2-3/8“至5½“

SDXL型为中型卡瓦，尺寸范围：3-1/2“至5½“

  当卡瓦抱住钻柱座落在转盘补心内时，卡瓦牙紧密地与钻柱吻合，钻柱被卡住。提起卡瓦时，因为卡瓦的齿销微向上倾斜，卡瓦牙表面很容易脱开钻柱，提起卡瓦，钻柱便可升降。采用这种形式的有2-1/2″、4-1/2″卡瓦和5″、7″卡瓦。

  当要求卡瓦承受较大负荷时，可以采用大包角三片式卡瓦，其结构特点一是包围钻柱的角度大，二是卡瓦牙体加长，这样可对钻柱的抱合度大，抱合长度长，能承受重较大负荷，适用于深井。由于卡瓦牙不连续地装入卡瓦体，卡紧钻柱时不会引起打滑，这种卡瓦的缺点是因卡瓦牙较大，工作过程中破裂时易落井，因此制造这种卡瓦时，必须采用较好的材料和较高的制造技术，以提高抗碎裂能力。

3、多片式卡瓦（套管卡瓦）

  此种多片式卡瓦一般都用在大直径负荷上。每片卡瓦体用连接销子互相铰边，但不封闭，每个卡瓦体上有周向燕尾槽，每个槽内装有一个整体的卡瓦牙，一共有十一块。

4、钻挺卡瓦

  钻挺卡瓦(Varco)型号分为：DCS-S,DCS-R,DCS-L三种

DCS-S尺寸范围：3”至4”、 4”至4-7/8”；

DCS-R尺寸范围：4½”至6”、5-1/2”至7”；

DCS-L尺寸范围：6-3/4”至14”；

5、安全卡瓦

  安全卡瓦是在起下钻铤、取心筒和大直径的管子时配合卡瓦而用的，防止钻具溜入井内。由若干节卡瓦体通过销孔穿销连成一体，两端又通过带链插销与丝杠连接成一个可调性卡瓦。改变安全卡瓦的牙板套节数，可以适应不同尺寸的钻铤及管柱。

对于没有台肩的钻铤,要用安全卡瓦。

安全卡瓦至少由牙板套、卡瓦牙、弹簧、调节丝杠、螺母、手柄以及连接杆等组成。

安全卡瓦在使用时，上紧螺母后，用锤子轻击各个销子，使各个卡瓦牙在圆周方向上全面接触钻铤，从而起到安全保护作用。

安全卡瓦距卡瓦5cm。

6、使用前检查

 1)卡瓦牙磨损了原高度的1/4时应该更换新牙板；

 2)新牙板安装在牙板槽内如果晃动,卡瓦体报废；

 3)各铰链部位灵活自如,部件齐全,磨损后及时更换；

 4)卡瓦开启时其开口不小于钻具名义尺寸；

 5)安装新牙板后至少有80%的牙能接触钻具体；

7、注意事项

⑴应根据井内钻具选择合适的卡瓦尺寸。

⑵检查卡瓦牙的锋利程度，不能松动，不能装反，是否清洁，螺丝、开口销是否齐全、紧固，连接轴销应转动灵活。

⑶井深1000米以后必须使用双吊卡起下钻，禁止用卡瓦配吊卡起下钻（陆地）

⑷起下钻铤时，卡瓦应配合安全卡瓦一起使用。卡瓦距母扣端面50cm,安全卡瓦距卡瓦5cm。

⑸井口操作人员应站在卡瓦旋转范围以外，以防转动时打伤腿脚。

8、维护与保养

(1)禁止钻杆卡瓦当钻铤卡瓦使用。

(2)使用前要检查各转动部位是否灵活，有无卡阻现象。

(3)使用前要检查卡瓦体锥面、卡瓦牙有无塑性变形和过量磨损等情况。若有请及时更换，如有污物塞满卡瓦牙，应进行清理。

(4)使用中不许超载，不许选用不配套型号。

(5)使用中应避免提升管柱太快，造成卡瓦牙碎裂或对管柱表面划痕较深，禁止吊卡超负荷使用和快速下钻时扔卡瓦造成冲击

(6)使用后，清洁卡瓦，卡瓦斜体要保持清洁,并经常涂油润滑，外露表面涂防锈油脂，放于室内通风干燥处。

(7)卡瓦牙应按规定数量成套放置，不得随意减少。

(8)及时更换易损件。

(9)野外作业时，应保持所有零部件清洁。

手动大钳

1.用途 

吊钳分为外钳和内钳，工作时相互协作，主要用于起下钻、下套管作业时，上卸钻具丝扣及紧扣。

2.类型

按扣合钻具尺寸分：B型吊钳和套管吊钳；

按操作方式分：手动吊钳和液压大钳。

 目前，国内现场普遍采用B型吊钳和液压大钳。B型吊钳扣合尺寸范围φ88.9～φ298.4mm，用更换钳头的方法可上卸不同尺寸的管子。

3、大钳分类

  大钳是连接钻柱的主要工具，目前我们井口用的手动大钳主要有DB大钳，SDD大钳，B型大，C型大钳。

DB大钳：主要工作尺寸3-½”至8-¼”，加大钳头可到17”

    扭矩范围：3-½”至8-¼”：65000ft-lb，8”至17”：40000ft-lb

SDD大钳：主要工作尺寸4“至8-½”，加大钳头可到17”

B型大钳：主要用于套管的上卸扣，尺寸范围3-½”到13-3/8”，加长钳头最大可到25-½”

C型大钳：这是一种便携式的大钳，尺寸范围2-3/8”到10-¾”，最大扭矩：35000ft-lb

4、维护使用

1)保持吊杆灵活,便于调平；

2)活门灵活,安全可靠,有足够的弹性；

3)各钳头装配后铰链灵活,安全销齐全；

4)牙齿磨损了原高度的1/4时应该更换新牙板；

5)活动部位经常加油保养；

6)吊钳悬挂绳尽可能高；

5、注意事项

⑴应选择适当的５＃钳头，以保证扣合尺寸与钻具尺寸相符。

⑵吊钳应打在钻杆接头上，上下钳分别距接头密封面30~50mm，内、外钳夹角在45°~90°之间。紧扣时，外钳在上内钳在下；卸扣时，外钳在下内钳在上。

⑶更换钳牙时不能对准井口，并防止砸伤手指或钳牙崩出伤人。

⑷打钳子时，手指不要放在3＃长钳、4＃短钳之间，以防挤伤手指 

旋扣钳

   旋扣钳是给钻杆自动上、卸扣的设备。主要分为气动旋扣钳l液压旋扣钳两种。

1、气动旋扣钳

  lSSW-40气动旋扣钳主要参数：

尺寸范围:3-½”至9½”(89-241mm)l

旋转速度(5”钻杆):120RPMl 

扭矩(5”Pipe):1100 ftlbs(1490Nm)

气压:90-120psi(6,2-8,6Bar)

   气动旋扣使用注意事项

1)气缸,气阀,气路各部位安全可靠,动作灵活无漏气现象

2)传动齿轮牙齿坼断时换新

3)驱动和压力滚子直径磨损不大于3.175毫米

4)吊杆灵活便于调整

5)润滑部位经常加油保养

6)保持齿轮箱内一定量的齿轮油

7)如果出现打滑,杂音,劲小漏气时应时检查或修理

2、液压大钳

Q10Y-M型液压大钳主要由行程变速箱、减速装置、钳头、气控系统和液压系统等组成。

  使用注意事项

⑴钳头腭板尺寸应与钻杆接头尺寸相符。

⑵移送大钳到井口时，严禁把气阀一次合到底，以防钳子快速向进口运动造成撞击。

⑶在公扣没有全部从母扣旋出和大钳没有松开钻具以前，不允许上提钻具。

⑷大钳停用时，应将所有液气阀回复零位，单向阀回关位，停液压泵，关闭大钳气路阀门。

⑸根据上卸扣决定上下钳的定位手把位置，变换位置时，钳头的各个缺口必须对正后方可操作，否则机构失灵。

►教学视频-井口工具与操作

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油管吊卡生产厂家

3寸半油管吊卡内径103.9mm。根据查询相关公开信息：3寸半油管吊按合格标准是规格及尺寸公称尺寸103.9mm，不加厚外径。

油管吊卡型号有哪些

6028-2-w.p.48mpa前面的按字度Mpa读兆帕（pa就是帕斯卡的简写）8-2-48mpa2-13是产品型号订货号或是接头类型。48mpa是工作压力48兆帕WP是WORKpress工作压力的意思100R2AT-1/2"-W.P.3500PSI100R2AT是产品型号订货号。1/2"是接头规格。W.P.3500PSI是工作压力3500帕60213-2-36Mpa602是型钢丝编织液压软管后面的同上6028-2-w.p.48mpa同上油管厂家不同型号也不同，油管上主要标注产品型号、接头型号，工作压力楼上说的不对，高压油管是这样的，如2-13-30Mpa2是指两层钢丝、13是指的通经、30指的是耐压（这里是30兆帕）602是代号，13-2-3613是通经、2是钢丝层数、36是耐压以此类推、、、、、、

油管吊卡销子

该设备规格型号包括类型、尺寸、材料、承重能力、接口形式等方面。

1、吊卡类型：根据用途不同，吊卡可以分为钻杆吊卡、套管吊卡、油管吊卡、液压吊卡等。

2、吊卡尺寸：吊卡的尺寸包括宽度、高度、厚度等，这些尺寸决定了吊卡能够承受的最大重量和适用的吊装对象。

3、材料类型：吊卡可以由多种材料制成，如碳钢、合金钢、不锈钢等，材料的选择通常取决于吊卡的使用环境和要求。

4、承重能力：吊卡的承重能力是其最重要的性能指标之一，通常以吨（t）为单位来表示。

5、接口形式：吊卡与吊索、吊具等连接的方式，如钩式、环式、卡扣式等。

油管吊卡型号怎么看

是一种用来吊起钻杆、油管和套管等管材的工具。它悬挂在提升系统大钩两侧的吊环里面，以便对井眼进行起出或下入钻具及油管、套管的作业。吊卡对应所吊的钻柱有不同的规格。　

开有吊装孔的纸卡，用于产品挂置展示或使用一般和吸塑(真空罩)配套使用。其吊装孔多为圆孔或者蝴蝶孔。

使用油管吊卡时应注意哪些事项

哈，我出差了一段时间，回复有些晚，见谅啊。原来你说的是和尚头悬挂啊。那东西我们这里的注水井比较多用，就是锥体的紫铜密封圈与胶皮密封圈共同作用密封的，但根据实践经验看，中低压的还凑合用，上20MPa后基本就会失效，更别说热采和注蒸汽了，这两样你还是老老实实用双公法兰连接的吧。

油管吊卡型号大全

当购买油管卡子时，需要根据实际情况选择合适的尺寸。一般来说，可以使用以下公式来计算所需油管卡的尺寸：油管外径 + 2倍的管壁厚度 = 油管卡的直径。如果需要安装油管卡子，建议先测量一下油管的尺寸，然后根据实际需求选择合适的型号进行购买。同时需要注意，油管卡子的质量也需要考虑，以确保其牢固度和安全性。