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电杆拉线型号(电杆拉线型号字母数字意义)

2024-04-13 17:13:49 来源:阿帮个性网 点击:
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  1. 电杆拉线型号图片
  2. 电杆拉线规格
  3. 电杆拉线型号大小的选择
  4. 电杆拉线型号字母数字意义
  5. 电杆拉线型号规格表
  6. 电杆拉线型号规格
  7. 电杆拉线型号怎么看
  8. 电杆拉线型号有哪些

电杆拉线型号图片

按照电杆的用途来分,各种字母符号代表的意义如下:

Z——直线电杆

ZJ——直线转角型电杆

N——耐张电杆

J——转角电杆

D——终端电杆

F——分支电杆

K——逾越电杆

H——换位电杆

根据电杆材质不同,各种字母符号代表的意义如下:

G——钢筋混凝土电杆(包含预应力电杆和非预应力电杆)

T——自立式铁塔

X——拉线式铁塔(不带X者为无拉线)

根据电杆外形、导线以及避雷线布置不同,各种字母符号代表的意义如

下:

S——上字型

C——叉骨型

M——猫头型

Yu——鱼叉型

V——V字型

J——三角型

G——干字型

Y——羊角型

Q——桥型

B——酒杯型

Me——门型

Gu——鼓型

Sz——正伞型

SD——倒伞型

T——田字型

W——王字型

A——A字型

除此之外,拉线可以用字母L表示,电杆荷载等级以及谓高则用***数

字1、2、3……来表示。

水泥电线杆的种类很多,所以使用了不同的字符来表示其中的含义,让

使用者很清楚的就能了解到电线杆的型号,以及用途。这样就能更方便

的实现。在工程中铁塔的型号由以下六个*部组成,线路电压代号(千

伏)、用处代号、型式代号、品种代号、高度(米)和分级。示

例:380ZBT1-35表示380千伏直线酒杯型铁塔,第一级,称谓高35米。

注同一条线路,其电压等级的代号可不表示。

电杆拉线规格

哪种电杆用拉线,①普通拉线,用于终端杆、转角杆和耐张杆处,起平衡拉力的作用;②二侧拉线,装于直线杆二侧,用以增强电杆的抗风能力;③四方拉线,在电杆四周拉线,用以增强杆的稳定性;④过道拉线,是在道路边立一根拉线杆,在此杆上做一条过道拉线,必须保持一定高度,不影响交通;⑤V形拉线,是当电杆高、横担多、架设导线较多时,在拉力的合力点上下两处各安装的一条拉线,其下部合为一条,构成“V”形;⑥共同拉线,是将拉线固定在相邻电杆上,用以平衡拉力;⑦弓形拉线,是在电杆中部加一支柱,在其上下加装的拉线,以防止电杆弯曲。拉线与地面的夹角一般为45°角,如条件、环境限制可在30°~60°选择。拉线距带电部分在200mm以上;拉线穿过带电线路时,应在线路上下两侧加装圆瓷管,拉线底盘应垂直于拉线,其埋深度在1.3~2.1m之间。10kV及以下线路的拉线用4mm镀锌铁丝,当铁丝超过9股时用钢绞线。拉线底把超过9股时用圆铁拉线棒。

电杆拉线型号大小的选择

一般耐张杆拉线设计,为考虑一侧导线断线时,承受另一侧导线的张力,终端杆拉线的设计则为承受一侧全部导线的张力。受力计算式:t=p/cosθ式中t—拉线承受力,n  p—导线最大张力,n  θ—拉线对地面的夹角从图1中可得拉线受力计算式:t=ph/h2cosθ式中h2-拉线着力点(拉线悬挂点)的高度,m

电杆拉线型号字母数字意义

为了防止架空线路杆塔倾覆、杆塔承受过大的弯矩和横担扭歪等,需要在杆塔或横担等部位打设拉线。电杆拉线一般都是呈空间布置,拉线方向与荷载方向往往不在同一平面内。即使在同一计算状态下各条拉线的荷载及伸长量也各不相同,故必须对每一条拉线进行受力计算。作用在拉线上的荷载有拉线自重力、风荷载、覆冰和拉线金具的重力, 后者由于常设在拉线的两端一般可略之。

拉线的作用是使拉线产生的力矩平衡杆塔承受的不平衡力矩,增加杆塔的稳定性。凡承受固定性不平衡荷载比较显著的电杆,如终端杆、角度杆、跨越杆等均应装设拉线。为了避免线路受强大风力荷载的破坏,或在土质松软的地区为了增加电杆的稳定性,也应装设拉线。

1、拉线的分类

1.1、根据作用不同,在应力方面分为张力拉线和风力拉线两种。

  a、张力拉线用于平衡导线、避雷线的张力,其受力情况如下图所示。由于拉线与地面有一夹角β,所以平衡导线、避雷线张力P的是拉线的水平分力Fx拉线承受的力为:

F=P/cosβ

式中:F为拉线承受的力(KN);

      P为导线、避雷线的最大张力(KN);

      β为拉线与地面的夹角。

 

b、防风拉线用于平衡水平风力。防风拉线要根据本地区气候及地理位置的实际情况决定是否装设防风拉线,比如线路经过河套、泥沼地段应适当装设防风拉线,可根据地势地理情况定夺安装几处。10kV配网线路钢筋混凝土电杆—般均能承受电杆和导线上的水平风力,通常情况下可以不装设防风。大多数防风拉线装设在输电线路上,安装在输电线路的两侧,也可采用十字形、x形安装如下图所示。

(a)人字形:线路两侧拉线与线路方向垂直夹角90°,用于增强杆塔抗风或稳定性。

(b)十字形:线路两侧拉线与线路方向垂直夹角90°,顺线路方向夹角0°,用于增加耐张杆塔、土质松软地区杆塔的稳定性或增强杆塔抗风性及防止导线断线而缩小事故范围。

(c)X形:线路两侧拉线与线路方向夹角45°。

1.2根据拉线形式不同,一般有以下几种拉线类型 

a.普通拉线:用于线路的终端杆塔、小角度的转角杆塔、耐张杆塔等处,主要起平衡张力的作用。

b.过道拉线(又称水平拉线):由于配电线路距离道路太近不能就地安装拉线或因跨越其它设备时采用,它由一根拉线杆、一条过道拉线和一条普通拉线组成,过道拉线对过道应保持一定的高度。

c. V型拉线(又称为Y型拉线):这种拉线分别为垂直V形和水平V形两种。

d.弓形拉线(又称自身拉线):为防止杆塔弯曲、平衡导线不平衡张力而又因地形限制不安装普通拉线时使用。 在受地形或周围环境的限制不能安装普通拉线,且导线截面较小、受力较小情况下可安装弓形拉线防止电杆倾覆。

e.共同拉线:应用在直线线路上,如同一电杆的一侧导线粗,另一侧导线细,则两侧荷载不同产生的不平衡张力,但又无地方装设拉线,只能把拉线装设在第二根电杆上。

f.撑杆:因地形限制不便于安装普通拉线而在导线张力或张力合力的方向上装设撑杆以平衡导线的不平衡张力。

2、拉线的组成

从上到下,配电线路杆塔的拉线一般由下列元件构成:拉线抱箍、延长环、楔型线夹(俗称上把)、绞线、拉线绝缘子、绞线、UT型线夹(俗称下把、底把)、拉线棒和拉线盘(过去采用地横木)。

3、拉线的设计

3.1、拉线的设计原则

a.必须先进行实地勘察,注意打拉线方向是否有位置,根据现场实际情况确定拉线设计方案。

b.在可能的条件下,应使线路长度最短、转角少、特殊跨少,减少打拉线数量。

c.应尽量少占农田、不占良田。

e.拉线坑应尽量避开塌陷及可能塌陷的地带,注意拉线边坡距离。

3.2拉线受力的计算

T--拉线受力简易计算值,N;

n--导线根数,一般为2根、3根或4根;TP--导线综合拉断力(一般为0.95倍额定拉断力,既0.95Tj),N;

k--导线安全系数;

α--拉线对地夹角,一般450或600。

注:以上按顺线拉简易估算,若其他方式可以通过角度计算拉线的受力值。

也可以通过以下相对准确的方法进行如简易计算:

T=∑TP·hi/(K·H·cosα)

H--拉线悬挂点对地的距离,m;

hi--各层导线的水平纵向张力对地的距离,m。

 由此可知,拉线的受力和导线安全系数有关,安全系数越大,拉线受力越小,选择相应的拉线截面积小。 一般来说,线路较长,导线线径较粗,则线路拉力较大,要根据线路段的长度、线径的粗细,也就是根据线路的拉力大小来确定拉线的粗细、拉盘的大小、拉棒的粗细。

各种拉线最大容许拉力

序号

导线型号

最大使用应力(Mpa)

安全系数

计算截面(mm2)

拉断力(N)

最大容许拉力(N)

备注

1

GJ--25

611.8

2.00

26.6

32549

16274

2

GJ--35

612.2

2.00

37.15

45490

22745

3

GJ--50

612.4

2.00

49.46

60588

30294

4

GJ--70

612.4

2.00

72.19

88431

44215

5

GJ--100

2.00

100.83

123529

61764

3.3拉线选型

TPg=0.0025T

T--拉线受力简易计算值,N;

TPg--拉线最小破断力,kN;

根据以上的计算的拉线最小破断力从镀锌钢绞线中选择满足破断力要求的镀锌钢绞线。镀锌钢绞线参数可以从《镀锌钢绞线YB/T5004-2012》中选取。也可以通过以下的方式初步估算出拉线的截面:

S=2.5T/1176

 S--拉线截面,mm2;

配网中常用拉线型号见下表:

3.4拉线长度计算

L=(H/cosα)+C

式中:L--拉线长度,mm;

H--拉线悬挂点到施工基面的高度,mm;

α--拉线对地夹角,一般450或600;

C--一般为500~700mm。

经验公式: 

L=0.72(H+a)=[(H+a)×8×9]÷100 

a─拉棒与电杆水平距离,m 

3.5拉线的设计形式

  钢筋混凝土电杆的拉线一般不装设拉线绝缘子,如拉线从导线之间穿过,应装设与线路电压等级相同的拉线绝缘子或采取其它绝缘措施。拉线绝缘子应装在最低导线以下,在断拉线的情况下,拉线绝缘子离地面高度不应低于2.5m。拉线绝缘子的强度安全系数不应小于3.0,因此,拉线的设计应严格执行规程要求。但是,拉线绝缘子毕竟没有直拉牢固,必须用楔型线夹卡牢,要保证绝缘子两端钢线绝对能承受线路侧的拉力。

3.6拉线的设计要求

拉线的截面要与所拉导线的截面相对应,其强度设计安全系数应不小于2,最小规格不小于35mm2。拉棒直径不应小于16mm,拉盘不低于40cm×60cm。拉盘的埋设深度,应根据土质条件和电杆的倾覆力矩确定。按要求,底把露出地面部分的长度应为0.3~0.5m。拉棒略短,拉盘埋深可浅一些,但不得浅于线路的电杆埋设深度。

  拉线应采用镀锌钢绞线,拉线棒及其它地下铁件应热镀锌。严重腐蚀地区,拉线棒直径应适当加大2~4mm或采用其它有效的防腐措施。

  跨越道路、电车行车线的水平拉线,对路面中心的垂直距离不应小于6m或9m。

3.7拉线坑的定位

  必须定位在实处,不得定在淤泥、河坎上。这些地方有时虽然埋得很深,但覆盖的泥土压力不足,达不到要求的拉力,拉线坑的填土必须是实土,不得将淤泥、容易腐烂不实的杂物填入拉线坑内,以防造成压力不足,拉盘向上爬移。输电线路拉线坑以设计为准。

4、拉线的安装 

4.1拉线安装的一般规定

a.拉线与电杆的夹角不应小于45°,当受环境限制时不小于30°;

b.拉线与线路方向应对正,角度与线路的分角线应对正,防风拉线应与线路垂直;

c.拉线两端应设心形环;

d.拉线采用钢绞线时,固定可采用直径为3.2mm的铁线缠绕。缠绕应整齐、紧密。

e.终端杆的拉线及耐张杆承力拉线应与线路方向对正,分角拉线与线路分角线方向对应,防风拉线应与线路方向垂直。

4.2拉线制作与安装的技术和工艺要要求

a.拉线棒外露地面部分的长度应为500~700mm。

b.安装前丝扣上应涂润滑剂;c.线夹舌板与拉线接触应紧密,受力后无滑动现象,线夹凸肚在尾线侧,安装时不应损伤线股;e.拉线弯曲部分不应有明显松股,拉线断头处与拉线主线应固定可靠,线夹处露出的尾线长度为300~500mm,尾线回头后与本线应扎牢;f.UT型线夹螺杆应露扣,并应有不小于1/2螺杆丝扣长度可供调紧,调整后,UT型线夹的双螺母应并紧。g.拉棒从拉盘拉出方向要与拉线对应,而拉盘埋入时拉盘的平面要与拉棒垂直,拉线棒与拉线盘的连接应使用双螺母。埋设拉线盘的拉线坑应有滑坡(马道),拉线坑、杆坑的回填土,应每0.3m夯实一次,最后必须培出高于地面0.3~0.5m的防沉土台,在拉线和电杆易受洪水冲刷的地方,应设保护桩。

h.采用楔型线夹及UT型线夹固定的拉线安装时,要做到:

·安装前丝扣上应涂润滑剂;

·夹舌板与拉线接触应紧密,受力后无滑动现象,线夹的凸肚应在尾线侧,安装时不得损伤导线;

·拉线弯曲部分不应有明显松股,线夹处露出的尾线长度不宜超过0.4m;

·同一组拉线使用双丝夹时,其尾线端的方向应作统一规定。

i.采用顶杆(撑杆)安装时,应符合下列规定:

·符合设计要求;

·顶杆底部埋深不小于0.5m;

·主杆连接紧密、牢固。

g.水平拉线拉杆拉线的抱箍应上在拉杆杆头处,水平至地面拉线的抱箍上在下侧,两者不可同上—个抱箍。

k.如拉线穿越线路必须加有拉线绝缘子,拉线绝缘子也可用悬式绝缘子代替。

l.紧线时拉线处必须留有有施工经验的人员看守,在紧线过程中认真检查拉线情况有无变化,如电杆垂直与地面或向内角侧倾斜应立即停止紧线,将拉线调整好再进行紧线。在紧线中和紧线后要仔细检查拉线的状态,特别是拉线坑的压土情况,要检查是否有裂缝、拉棒爬起、泥土下沉等现象。   

 m.输电线路的拉线在施工完成后,UT线夹应加有防盗帽。城市内的拉线应有警示标志以防误碰、误撞伤人等措施。

4.3拉线抱箍位置

  拉线抱箍一般固定在横担下方不大于0.3m处。有的施工人员图省事,借用顶相双合抱箍来固定拉线或拉线抱箍安装在横担上方,这都是极不安全的做法,必须改正,因为一旦拉线松弛或突然断开,拉线必定会靠近导线,甚至会弹在导线上,后果不堪设想。

4.4同杆架设的多回路线路

  在施工中,如果先收上端导线,就应先做上端的拉线,相应地后做下端拉线,再收下端导线。这样,能让电杆及拉线在第一道工序完成后有个适应过程,使第一道拉线达到一定的拉力。而在做第二道拉线时,第二道拉线的拉力要保持与第一道拉线相等,这样才能使两道拉线承受同样的拉力。

4.5同杆架设线路的两条或多条拉线

  当一基电杆上装设两条或多条接线时,必须考虑到几条拉线共用力度,以确定拉盘大小和埋深及拉棒粗细。施工中拉线不应有过松、过紧、受力不均等现象。

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电杆拉线型号规格表

(图片部分点击放大阅读)

1.电杆的埋深

电杆的埋深应按导线截面、导线数量、杆长、电杆埋设部分土质、并按当地气象条件来选择并验算。

一般地质下的电杆埋深为h=杆高的1/10+0.7m,但最少不能少于1.2m,最多不超过3m,带拉线的电杆埋深,最多不超过2m.在设计未作规定时,若埋深不能满足电杆安全运行要求时,应增设卡盘、底盘或拉线及拉线盘来增加电杆的抗倾覆力矩。

表1-1 配电线路电杆最小埋设深度m

注:

1)电杆的埋深一般按电杆长度的1/10+0.7m来计算;

2)遇有土松软较高等情况时,应做特殊处理;

3)变压器台的电杆在设计未作规定时,其埋设深度不应小于2m.。

2.电杆的埋深校验

电杆在土壤中固定,当受到外力所引起的力矩作用时,电杆埋入地下部分就会围绕某一方向转动,但这一转动将被土壤侧面反作用力所产生的力矩抵消。但如果电杆埋深不够,则会由于其受外力作用而导致歪斜甚至倾斜。由此可见,电杆高度与埋深有直接关系。电杆越高,埋入土中部分就越深,抗倾覆力也就越大,相反就越少。

电杆埋深应满足的关系

式中:

Mhp ——电杆埋设深度可能承受的极限弯矩,kN▪m;

M——计算所得的外力在电杆地面处产生的最大力矩;,kN▪m

K——各种杆塔的稳定安全系数,如下表

表2-1 各种杆塔的稳定安全系数

不设卡盘时电杆埋深时,电杆埋深可能承受的极限力矩由下式求得:

式中:

h——电杆埋入土中深度,m

m——土壤反作用力的基本特性,如下表:

表2-2 土壤反作用力的基本特性

注:土境的安息角或称静止角 。当土境在自由堆积时,即在一定的自然倾斜面下保证土壤不再发生遍落現象,此时土壤的自然倾斜面与水平面所形成的倾斜坡角(ψ)叫做安息角(如下图)。

dcp ——电杆埋设深度d的平均直径,m;

Kop——单独系数,如下表

表2-3 单独系数

μ ——常数,如下表

表2-3 μ常数

注:H为电杆上合成力矩作用点的高度,一般可按M/(导线水平荷载+杆塔水平风荷载)计算。

从上可知配电线路电杆的埋深先根据 L/10+0.7m来确定。然后根据下式来校核杆塔埋深:

根据以上计算当h≤ L/10+0.7m 时,电杆不设置卡盘满足要求,否则就需要增加卡盘、底盘、拉线来增加电杆的抗倾覆力矩。

上面的公式中除开计算所得的外力在电杆地面处产生的最大力矩M不知外其余我们都已知,下面我们介绍最大力矩M的估算方法。

3. 外力在电杆地面处产生的最大力矩M

 3.1导线的风荷载 

根《66kV及以下架空电力线路设计规范》 (据GB50061-2010)第8.1.2条风向与线路垂直情况的导线或地线风荷载的标准值计算公式知:

PX=α ▪μs ▪(d+2b)▪Lv ▪ V2/1600  (kN)

式中:

a —— 风荷载档距系数,应根据设计风速查GB50061-2010表8.1.6获得,如下表:

mS ——  风荷载体型系数,当dd≥17mm,取1.1;覆冰时,取1.2。

d —— 导、地线计算外径之,m;

b —— 覆冰厚度,无覆冰时为0,m;

Lv —— 水平档距,m。

    v  ——  风速,m/s。

 3.2杆塔的风荷载 

Ps=β ▪ μs ▪μz ▪A ▪ V2/1600  (kN)

式中:

β  —— 风震系数,杆高总高不大于50m,取1,大于50米取1.2:

mS  ——  风荷载体型系数,取0.7。

mz  ——  风荷载体高度变化系数,如下表:

A  —— 杆塔结构件迎风面积的投影面积,m2。

 v  —— 风速,m/s。

 3.3转角电杆上导、地线角度张力及不平衡张力 

3.3.1角度荷载

Pj=(T1 +T2 )▪sin(α/2)(kN)

3.3.2不平衡张力

△T=(T1 -T2 ) ▪cos(α/2)(kN)

式中:

T1 、T2  —— 杆塔前后侧导、地线张力,kN;

α  ——  线路转角。

水平荷重的结果是使电杆有发生倾斜的趋势(水平荷重对地面产生的弯矩应小于电杆允许的最大弯矩)。故外力在电杆地面处产生的最大力矩M为:

M= ∑PX ▪(hX+h/3) + Ps ▪(hX+H/2) + ∑Pj ▪(hX+h/3) + ∑△T ▪(hX+h/3)

注,考虑导、地线及杆塔扰度的影响一般提高10%,既按1.1M计。

式中:

hX ——各相导、地线挂点对地距离,m

h——电杆埋入土中深度,m

H——电杆全高,m

4.计算应用实例

▲杆型埋深示意图

如上图(国网2016年10kV典设杆型图),一单回路无地线的10kV配电线路,导线采用LGJ-240/30,电杆采用梢径Ø190混凝土电杆,杆高12m,坚硬潮湿土壤,电杆埋深1.9m(1/10+0.7m),风速25m/s,档距为60m,请校核该杆无卡盘或拉线时埋深是否稳定。

计算工程如此:

因为为直线杆,正常运行时 外力在电杆地面处产生的最大力矩M,主要由水平风荷载产生的。

每相导线风荷载:

PX=α ▪ μs ▪(d+2b)▪Lv  ▪ V2/1600 

=0.85×1.1 ×0.0216  ×60  × 252  /1600

=0.4733 (kN) 

注,导线直径为21.6mm,既0.0216m,其他查阅前面介绍公式中的说明,下同。

电杆的风荷载:

Ps=β ▪ μs ▪ μz ▪A ▪ V2/1600 

= 1×0.7 ×1  ×[(0.19+0.19+(12-1.9)/75)×(12-1.9)/2] × 252  /1600

=0.7107 (kN) 

注,A=(0.19+0.19+(12-1.9)/75)×(12-1.9)/2,既露土地面部分的(顶径+底径)×地面高度的一半。风荷载体高度变化系数小编按B类粗糙度,离地10m考虑。

电杆地面处产生的最大力矩M为:

M= ∑PX ▪(hX+h/3) + Ps ▪ (hX+H/2) +  ∑Pj ▪(hX+h/3) + ∑△T ▪(hX+h/3)

= ∑PX ▪(hX+h/3) + Ps ▪ (hX+H/2)

= 0.4733×(12-1.9+1.9/3) +2 × 0.4733 ×(12-1.9-0.8+1.9/3) + 0.7107  ×(12-1.9+1.9/3)

=18.2983  (kN ▪m) 

考虑导、地线及杆塔扰度的影响一般提高10%,既按1.1M=20.1281 kN ▪m 计。

注,上导线与杆地面高度按(12-1.9)m,下导线地面高度按(12-1.9-0.8) m,导线高度实际需要考虑绝缘子的影响,一般可以忽悠不计。

验算电杆需要埋深:

注:

 电杆埋设深度d的平均直径dcp =(0.19+10.1/75+ 0.19+12/75)/2;

直线K查表2-1得1.5;

H=M/(导线水平荷载+杆塔水平风荷载)=18.2983/(3 × 0.4733+0.7107)≈9,H/h=9/1.9≈5,故查表2-4得μ=11.81;

根据坚硬潮湿土壤查2-2得m为7.63(得倾斜坡角45度);

h/dcp=1.9/[(0.19+10.1/75+ 0.19+12/75)/2]≈6,查表2-3得单独系数Kop为2.53。

根据以上计算,1.9m>1.77m,故根据1/10+0.7m选择的埋深满足要求,不需要设置卡盘或拉线等措施。

根据前面部分配电工作者要求小编临时学习完成本专题,另外由于小编水平有限,且近十年未涉及配电工程,难免有不妥之处,恳请批评指正。

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电杆拉线型号规格

电杆的拉线宜采用镀锌钢丝的原因是因为镀锌钢丝是把45#、65#、70#等优质碳素结构钢拉拔,然后再经镀锌(电镀锌或热镀锌)而成。

镀锌钢丝是用热镀或电镀方法在表面镀锌的碳素钢丝。其性能与矫直回火钢丝相同。可用作无粘结预应力筋,但每平方米面积至少要镀200~300g锌。常用作斜拉桥的平行钢丝拉索(另外还采用柔性索套等作为外层防护)

扩展资料:

锌层均匀性影响产品的抗蚀性能和使用寿命,应列入标准进行检测和考核。可用镀层均匀度η或镀层厚度平均值H和标准偏差S测评镀层的均匀性。在热浸镀锌过程中应采取必要的措施提高镀锌层的均匀性。

镀锌层质量的好坏可用基体镀上锌的重量、镀锌层与基体的结合力和镀层的均匀性来测评。锌层均匀性是镀锌层的一个重要质量指标,一般使用中腐蚀总是在锌层最薄处开始并向四周扩散,导致锈蚀、断丝以致影响使用寿命。

对于镀层重量和结合力,各标准都有明确规定,而对均匀性却有所不一,在20世纪70年代,ISO标准和世界各国标准一般都规定用硫酸铜试验来检验。到80年代,除日本和前苏联外,ISO标准和世界各国标准已不再采用此方法了。

我国虽在一些标准如GB/T15393—94“钢丝镀锌层”还以“双方协议可进行”的方式保留了此方法,但大部分已不再采用。然而废弃了老的锌层均匀性检测方法却又没有建立起相应的新方法,加上对均匀性也无统一的定义和要求,使一些生产者对镀层的均匀性没有很好地监控和检测,以致影响了产品质量的进一步提高 [

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1.拉线一般采用多股镀锌钢绞线,其规格为GJ-35~100。

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一般都是根据设计院设计的,我们根据我的经验用50的钢绞线做拉线就可以了1