轴承型号规律(轴承型号规律表)

轴承型号含义

常规的根据精度内径宽度6204e是新国标2是表示中窄04表示内径20mme表示高级精度高轴承型号包括前置代号,基本代号,后置代号基本代号表示轴承的基本类型,结构和尺寸.是轴承代号的基础;前置和后置代号是当轴承的结构形状、尺寸、公差、技术要求有改变时在基本代号左右添加的补充代号。基本代号除滚针轴承外基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号，内径代号构成类型代号：0双列角接触球轴承1调心球轴承2调心滚子轴承和推力调心滚子轴承3圆锥滚子轴承4双列深沟球轴承5推力球轴承6深沟球轴承7角接触球轴承8推力圆柱滚子轴承N圆柱滚子轴承双列或多列用字母NN表示U外球面轴承QJ四点接触球轴承

轴承型号怎么定义

轴承的型号是先从类型、尺寸、内径代号来命名的。根据1993年的GB/T的国际标准：0类，双列角接触球轴承1类，调心球轴承2类，调心滚子轴承和推力调心滚子轴承3类，圆锥滚子轴承4类，双列深沟球轴承5类，推力球轴承6类，深沟球轴承7类，角接触球轴承8类，推力圆柱滚子轴承N,圆柱滚子轴承U,外球面球轴承QJ,四点接触轴承　　：《实用轴承手册》

轴承型号是怎样规定的

轴承基本代号　　类型代号-尺寸系列代号-内径代号　　★轴承的尺寸系列代号由轴承的宽(高)度系列代号和直径代号组合而成　　★直径系列系指对应同一轴承内径的外径系列分别7、8、9、0、1、2、3、4、5等外径　　尺寸依次递增的直径系列。　　★宽度系列系指同一轴承直径系列的宽度尺寸系列分别有8、0、1、2、3、4、5、6等　　宽度尺寸依次递增的宽度系列　　★推力轴承以高度系列对应于向心轴承的宽度系列有7、9、1、2等高度尺寸递增的　　4个高度系列　　★内径代号公称内径10到17例00到0300=1001=1202=1503=1704以上×5　　0.6到10(非整数)与尺寸系列代号之间用“/”分开例618/2.5d=2.5mm　　1到9(整数)对深沟球轴承及角接触球轴承7、8、9直径系列内径与尺寸系列代号　　之间用“/”分开例：深沟球轴承625、618/5d=5mm这些知识一般点大众命名方法，各个品牌还有更细的规则，这里就不作详细介绍了。——中远昊天

轴承型号怎么写

轴承内径用基本代号右起第1和第2位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径尺寸一般为轴承右起第1和第2位数字乘以5，如04表示d＝20mm（04 X 5 = 20）；12表示 d＝60mm等等。但对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。

轴承型号公式

轴承系标准件，国家标准有外形尺寸的标准。内径有规律：如6206，内径6*5=30mm，6310，内径10*5=50mm.外径无法计算，只能查表。如6206，外径62mm. 6310外径110mm.

标准轴承04以上；他的内圈内径数值等于型号末两位尾乘上5；例如22338调心滚子轴承的内圈内经为38X5=190mm.

轴承型号规律是什么

轴承代号含义

转自百家号

1993年以前我国轴承采用老代号，是我国自行制定的轴承代号方法，1993年起我国国家标准采用了ISO的轴承代号方法，因此就有了轴承新老代号之分。

轴承的代号分为前置代号、基本代号、后置代号，其主要功能如下：

对于普通轴承使用者并不需要知道前置代号和后置代号，只重点了解基本代号即可，也就是我们平常见到的608、6204、7209、61905这些代号的意义。基本代号的组成如下图：

到这里难点就来了，如上图轴承代号应该都是5位啊，为什么常见的都是3位数的和4位数呢。这里就是代号省略在捣鬼了。

其中第1位是轴承的种类，只有一位数，不会省略。大家只要记住深沟是6，角接触是7，滚子是8，圆锥是3应该就够了。

第2、3位，轴承的尺寸代号代表了轴承的宽度（厚度）与直径的比例关系（其中第2位是宽度代号，第3位是直径代号）标准里规定了特别多的比例关系，为子孙后代考虑到了各种轴承形状。

经过大家大量的使用下来，大家感觉轴承的尺寸代号基本上都逃不出以下几种17、18、19、00、10、02、03、04，大家注意，宽度代号不是1就是0，而且和直径代号基本相关，如直径代号是7的宽度代号都是1。这样一来大家就把尺寸代号中的宽度代号默认省略了，因为不说也知道。（注意00和10，一个宽度代号对应了两个直径代号，10用的比较多，00很少见而且默认用别的方式来表示，这里不展开了）。

这样大家如果见到6910，那么和61910就是一个意思，同样6203就是60203，6000就是61000。

然后就是第4位和第5位了。这两位数字代表轴承的内径，规律如下：

注意到04以后就都是规律的了。

而608又是怎么回事，这就是微型轴承的内径表达方式了。因为微型轴承（内径

轴承型号规律图解

1.球面滚子轴承的命名

  22217CCK/C3W33

  2–双列球面滚子轴承

  22–宽度和直径系列

  17-*5得到内径在20毫米到480毫米之间的毫米单位内径数据

  CC–无法兰内圈，冲压钢保持架设计

  K-1:12圆锥内孔

  C3–大于普通轴向游隙

  W33–外圈中间有润滑槽和三个小孔

其他相关后缀：

  E–优化设计的新版本(省略W33)

2.UA球面滚子轴承的命名

  452317M2/W502

  45–振动筛球面滚子轴承

  23–宽度和直径系列

  17-*5得到毫米单位的内径数据，不包括内径尺寸小于20毫米的应用

  M2–带法兰内圈，铜保持架

  W502-W22(减小的外圈公差)&W33

其他前缀和后缀：      

  ECB    -气熔渗碳钢内圈

  EPVB–真空熔制渗碳钢、特殊精度

  W22–减小的外圈直径公差

  K–圆锥内孔

3.CARB™轴承的命名

  C2217K/C3

  C-CARB™

  22–宽度和直径系列

  17-*5得到毫米单位的内径数据，不包括内径尺寸小  于20毫米的应用

  K–圆锥内孔

  C3–大于普通径向游隙

其他相关后缀

  TN9–尼龙6.6保持架(加固玻璃纤维）

  V–满滚子

型号——基本型号

SKF的所有标准轴承都有特定的基本型号，通常有三个、四个或五个数字，或字母与数字的组成。几乎所有标准球轴承或滚子轴承的型号系统如图1所示。数字和字母与数字组合的意义如下：

–

第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型；可以在示意图中看到实际轴承类型（图1）。

–

后面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。

–

基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。

但是任何规则都有些例外。轴承型号系统中最重要的例外如下所列。

1.

在一些情况下，表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。这些数字在图1中放在括号里。

2.

对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承，内径通常用毫米表示，不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开，例如：618/8(d=8毫米)或511/530(d=530毫米).

按照ISO15：1998内

径为22、28或32毫米的标准轴承也适用该方法，例如62/22(d=22毫米)。

3.

内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志：

00=10毫米

01=12毫米

02=15毫米

03=17毫米

4.

对于一些内径小于10毫米的较小轴承，例如深沟、自调心与角接触球轴承，内径也用毫米来表示（不用代号），但是它与系列型号之间不用斜线分开，例如629或129(d=9毫米)。

5.

偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开，例如6202/15,875(d=15,875毫米＝5/8英寸)。

系列型号

每个标准轴承都属于特定的轴承系列，用没有大小含义的基本型号确定。系列型号经常包括一个后缀A、B、C、D或E或者这些字母的组合，例如CA。这些字母用来确定内部设计的差别，例如接触角。

最常用的系列型号如图1所示，在轴承简图之上。括号内的数字不包括在系列型号之中。

C3指的是径向游隙,不是轴向游隙.(第一部分,应该是楼主的笔误)

CC无挡边(包括中挡边及小挡边)内圈型,滚子对称,冲压钢保持架.

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SKF轴承型号的含义 

SKF公司的滚动轴承，滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。

1） 前置代号

GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。

K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。

K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。

L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。

L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。

R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。

WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。

2.后置代号

如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：

a. 第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。

B. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。

（1） 内部设计

A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如：

单列角接触球轴承

ACD——接触角为25度。

B——接触角为40度。

CC——接触角为12度。

CD——接触角为15度。

BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。

双列角接触球轴承

A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。

E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。

调心滚子轴承

CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。

CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC型轴承采用加强滚子，以提高负载能力。CC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。

E——是SKF公司采用最新标准设计，轴承滚子对称，内圈无挡边，铁青铜制造的活动中挡圈靠近外圈，由保持架引导，每列滚子有一冲压钢板保持架。E型轴承具有CC型轴承的全部优点，最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子，使轴承负载能力更高。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。

圆柱滚子轴承

B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。 

B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。

EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。

（2） 外部设计

CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。

-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。

-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。

G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。

GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。

GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。

GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。

K——圆锥孔，锥度1：12。

K30——圆锥孔，锥度1：30。

-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。

-2LS——轴承两面具有LS密封。

N——轴承外圈上有止动槽。

NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。

N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。

PP——轴承（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）两面具有接触式密封。

RS——轴承（滚针轴承）一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。

-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。

-2RS1——轴承两面具有RS1密封。

-2RS——轴承（滚针轴承）两面具有RS密封。

-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。

-2RZ——轴承两面具有RZ密封。

X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准；2.柱形滚动面（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）。

Z——轴承一面具有防尘盖（非摩擦密封）。

-2Z——轴承两面具有防尘盖。

-ZN——轴承一面具有防尘盖，另一面外圈上有止动槽。

-2ZN——轴承两面具有防尘盖，外圈有止动槽。

-2NR——同-ZN，且带有止动环。

-2ZNR——同-2ZN，且带有止动环。

（3）保持架

为了表明轴承中保持架的引导方式，保持架的后置代号之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引导；B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。

例：MA——黄铜机制保持架，外圈引导。

保持架后置代号之后也可加数字，表示不同的设计或材料。

例；TN9——玻璃纤维增强尼龙6.6模注保持架。

F——钢或特殊铸铁制实体保持架。

J——钢板冲压成形保持架。

M——轻合金实体保持架。

MP——黄铜实体保持架。

P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。

TN——工程塑料模注保持架。

Y——铜板冲压成形保持架。

V——满滚子轴承（无保持架）。

VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承（圆柱滚子轴承）。

（3） 其他特性

1） 公差等级

/CLN——相当于ISO公差等级6X，用于公制圆锥滚子轴承（宽度公差有降低）。

/CL0——相当于ISO0级公差，用于英制圆锥滚子轴承。

/CL3——相当于ISO3级公差，用于英制圆锥滚子轴承。

/CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。

/CL7C——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。

/P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差（比P5精度）。

/P4A——尺寸精度符合ISO4级公差，旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。

/P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差（精度高于P6）。

/PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。

/PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级，旋转精度比PA9A高。

/SP——尺寸精度约为P5，旋转精度约为P4。

/UP——尺寸精度约为P4，旋转精度高于P4。

2） 轴承游隙

/C1——游隙符合标准规定的1组，游隙小于2组。

/C2——游隙符合标准规定的2组，游隙小于0组。

/C0——游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。 

/C3——游隙符合标准规定的3组，游隙大于0组。

/C4——游隙符合标准规定的4组，游隙大于3组。

/C5——游隙符合标准规定的5组，游隙大于4组。

当游隙代号与轴承公差级代号P4，P5或P6结合时，游隙代号C可省去。

例：P6+C2=P62

3） 特殊技术要求。

/Q——最佳内部几何结构和表面粗糙度（用于圆锥滚子轴承）。

/Q66——振动水准小于普通级标准，振动峰值小于普通级标准。

/QE5——符合电机用特别标准，尺寸及旋转精度达P6.极低噪音。

/QE6——符合电机用标准，低噪音。

4） 轴承配置。

/DB——两个可配对单列深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承以背靠背方式成对安装。DB之后的数字表示轴向游隙大小或安装时的预载荷大小。

A——轻预载荷（角接触球轴承）。

B——预载荷比A大（角接触球轴承）。

C——预载荷比B 大（角接触球轴承）。

CA——内部游隙较小（深沟或角接触球轴承）。

CB——内部游隙较CA大（深沟或角接触球轴承）。

CC——内部游隙较CB大（深沟球轴承）。

CG——“零”游隙（圆锥滚子轴承）。

C…——特殊轴向内部游隙CC后面的数字表示轴向游隙大小。

GA——较轻预载荷（深沟球轴承）。

GB——预载荷大于CA（深沟球轴承）。

G…——特殊预载荷（G后面的数字表示预载荷的大小）。

例：6208/DBGA——表示两个背靠背安装的具有轻度载荷6208型深沟球轴承。

/DF——两个面对面方式排列的配对单列深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。DF后面可跟与DB之后相同的字母。

/DT——两个串联方式排列的配对深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。

5） 热处理。轴承内外圈尺寸经稳定处理，可在下列温度运行：

/S0——高达150摄氏度。

/S1——高达200摄氏度。

/S2——高达250摄氏度。

/S3——高达300摄氏度。

/S4——高达350摄氏度。

6） 润滑剂的补充。

/W——不能补充润滑油（无润滑油槽及油孔）。

/W20——轴承外圈有三个润滑油孔。

/W33——轴承外圈有润滑油槽及三个油孔。

/W33X——轴承外圈有润滑油槽及六个油孔。

7） 

润滑剂。用来识别轴承所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成，字母表示温度范围，其后两个数字表示实际使用的润滑脂，常见字母组如下：

/HT——高温油脂（-20摄氏度~+130摄氏度）。

/LHT——低/高温油脂（-40摄氏度~+140摄氏度）。

/LT——低温油脂（-50摄氏度~+80摄氏度）。

/MT——中温油脂（-30摄氏度~110摄氏度）。

MT后置代号表示特定轴承使用非标准油脂。轴承内润滑脂用量与标准填充量（轴承内部自由空间的25%~30%）不同时，由一个附加字母识别：

A：润滑脂用量少于标准用量。

B：润滑脂用量大于标准用量。

C：润滑脂用量大于B。

例：6210-2Z/HT51B——表示带有两个防尘盖的6210型深沟球轴承，脂用量比他后置代号表达的标准填充量多，可用于高温。

8） 其他特性。字母V和另一个字母（如VA）与三个数字组合，用来识别无法用现有其他后置代号表达的标准设计的变型。如：

/VA201——窑车轴承。

/VA301——牵引电机用圆柱滚子轴承。

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轴承型号知识

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轴承代号

我们在进行轴承型号查询时，都会发现型号后面带有一些数字和字母的标识，这些数字和字母都是什么意思呢？我们大家又了解多少？今天中华轴承网来给大家做一个详细的介绍。

这些都属于轴承代号的一种。通用轴承的代号主要由前置代号、基本代号和后置代号三部分组成。

1、前置代号：新轴承代号中的前置代号表示成套轴承分部件（一般不常用）。 旧轴承代号中的前置代号表示轴承的公差等级、游隙组别。

2、基本代号：

A. 新通用轴承（滚针轴承除外）的基本代号依次由：由类型代号、尺寸系列代号、内径代号组成。

其中尺寸系列代号依次由宽度系列代号和直径系列代号组成。

度系列是对应同一直径系列的宽度尺寸系列。

直径系列是对应同一内径的外径尺寸系列。

B. 新滚针轴承的基本代号依次由：由类型代号、配合安装特征代号组成。

C. 旧通用轴承的基本代号依次由：由宽度系列代号、结构型式代号、类型代号、直径系列代号、内径代号组成。

1）轴承类型代号用基本代号左起第1位数字表示。

2）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号第3位数字表示。当宽度系列与直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号0，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。

3）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号第4位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列；7表示超特轻；8、9表示超轻。

推力轴承尺寸分直径系列与向心轴承略有不同。其中0表示超轻系列，1表示特轻系列，2表示轻系列，3表示中系列，4表示重系列，5表示特重系列。

4）轴承内径用基本代号第4、5位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d=20mm；12表示d=60mm等等。

对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm轴承，内径表示方法另有规定，可参看GB/T272—93。

3、后置代号：

新轴承代号中后置代号依次由：轴承的内部结构变化、密封防尘与外部形状变化、保持架及其材料改变、轴承材料改变、公差等级、游隙级别、配置形式等。

旧轴承代号中后置代号表示：轴承零件材料、结构、设计、技术条件的改变。

后置代号并不是所有轴承都有，有变化或改变时才标注。标注以所选用标准中轴承代号为准。

后置代号的编制规则

a、后置代号置于基本代号的右边并与基本代号空半个汉字距（代号中有符号"-"、"/"除外。当改变项目多，具有多组后置代号，顺序从从左到右的顺序排列。

b、改变为后置代号中“4”组（含“4”组）以后的内容，则在其代号前用“/”与前面代号隔开，例如：6205-2Z/P6、22308/P63（公差等级与游隙组合简化而成P63,0组不表示）。

c、改变内容为第4组后的两组，在前组与后组代号中的数字或文字表示含义可能混淆时，两代号间空半个汉字距。例：6208/P63V1

3.1内部结构代号（小于4）

3.2密封、防尘与外部形状变化（小于4）

3.3保持架结构、材料改变（按JB/T2971的规定）（小于4）

保持架在结构形式、材料与附录A不相同时采用下列代号：

3.4轴承零件材料改变（按JB/T2974的规定）(等于4，字母需要与基本代号间加“/”）

3.5公差等级代号（大于4，字母需要与基本代号间加“/”）（若多个不小于4的代号，则取一个“/”）

3.6游隙的代号（大于4，字母需要与基本代号间加“/”）

3.7配置的代号（大于4，字母需要与基本代号间加“/”）

3.8其他特性的代号（大于4，字母需要与基本代号间加“/”）

4、带附件轴承代号

5、专用轴承代号（专用轴承代号按附录B的规则）

6、非标准轴承代号的编制方法按附录C的规定