气缸型号分类(气缸型号分类表)

气缸型号表示

发动机气缸的型号有很多种，常见的有直列型气缸、V型气缸、W型气缸、水平对置型气缸、笔形气缸、旋转下压气缸、导杆气缸、滑台气缸等。

气缸型号意义

认识气缸

驱动元件

直线气缸一单动气缸

直线气缸—双动气缸

气缸—密封（密封圈和垫片）

防止压缩空气泄漏，确保气缸输出。

由于密封圈容易受气缸动作时的摩擦影响，因此需要确保润滑和注意老化问题（老化或磨损）。

气缸—密封件的润滑

密封圈泄漏引起的故障现象

气缸—气缓冲

进行缓冲调整时，一边将缓冲针阀从关闭状态渐渐打开，一边调整。如果在打开状态下进行调整，不但不能吸收冲击，有时还会发生大的冲击，比较危险。

排气被关闭，不能动作到行程末端。

磁性开关不动作，装置停止工作。

如果是短行程，则不能使用。

气缸—活塞杆前端的横向载荷

F2≤气缸理论输出(1Pa时)/20

注：行程越长，活塞杆盖前端的容许横向载荷(F1)越小。

气缸—横向载荷的危害

气缸—偏心的对策

浮动接头：补偿被驱动体和气缸的“偏心”、“平行度精度不足”

气缸—磁性开关及磁环

气缸—进气/排气节流控制

气缸—摆动气缸

特殊气缸

气缸安装方式

气缸的理论出力

理论输出力=活塞面积X空气压力

双动气缸产生的理论输出力：

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气缸型号分类表

一般来说，长度可调行程分两种，一种是前进行程可调，一种是回退行程可调，此两种气缸都是需要定做的，没有现货。（回退行程可调更少用）平常的不可调的气缸有标准气缸，迷你气缸，超薄气缸，双轴气缸都是常见的，但是其各个标准行程业内都是有规格。具体长度可查看标准手册。行程大小的话，迷你气缸一般较之其它气缸的长度更长一些，如果缸径20以上的迷你气缸行程一般可达600MM。行程次之的为标准气缸和超薄气缸，双轴类气缸最短。各个厂家还有不同的标准的气缸（其手册上是可以看到的）。一般前面有字母，代表型号，第二个一般是数字代表缸径，第三个数字代表行程，后面代表附加功能，比如感应器，安装件等。每家表示都不一样，但是大型号，缸径和行程规格是统一的。

气缸型号和规格尺寸怎么分辨

主要有直行程气缸和角行程气缸，（无杆气缸），再要细分可就多了，就看你有什么具体需要

气缸型号定义

一般来说，长度可调行程分两种，一种是前进行程可调，一种是回退行程可调，此两种气缸都是需要定做的，没有现货。（回退行程可调更少用）平常的不可调的气缸有标准气缸，迷你气缸，超薄气缸，双轴气缸都是常见的，但是其各个标准行程业内都是有规格。具体长度可查看标准手册。行程大小的话，迷你气缸一般较之其它气缸的长度更长一些，如果缸径20以上的迷你气缸行程一般可达600MM。行程次之的为标准气缸和超薄气缸，双轴类气缸最短。各个厂家还有不同的标准的气缸（其手册上是可以看到的）。一般前面有字母，代表型号，第二个一般是数字代表缸径，第三个数字代表行程，后面代表附加功能，比如感应器，安装件等。每家表示都不一样，但是大型号，缸径和行程规格是统一的。

气缸的类型和型号

重卡车的缸体种类多的是否让你模糊不清？那到底如何能快速准确的区分呢？下面就来看看“小同”为大家整理的资料图片吧，图片打开速度慢，请耐心等待。记得收藏转发哦

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气缸型号意思

气缸当然有多种型号了确定型号的因素很多：1，厂家，有些厂家的型号会冠以自已的前缀2，工作压力，不同的工作压力肯定在型号上会有区别，如低压、高压3，材质，如铝材，不锈钢等4，外形及尺寸，如正方形，长方形，圆形，单杆，双杆，外形尺寸、直径，长度等5，用途，如单行程，双行程，旋转，摇摆等6，控制方式，电控，气控，手控等7，其它希望可以帮到你！

气缸型号规格

气缸是气动系统中使用最多的一种气动执行元件，种类繁多。根据使用的条件不同，结构特征的不同，使用功能的不同，安装形式的不同比较分类如下：一、

按气缸的结构特征分类

1.

活塞式气缸

。

包括：普通单作用气缸、普通双作用气缸、双活塞杆气缸、差动气缸、多位气缸、串联式气缸、冲击气缸、无杆气缸、磁性活塞气缸、步进气缸、增压气缸、气液增压缸、油阻尼气缸、齿轮齿条传动气缸、缆索气缸、特种气缸。

2.

薄膜式气缸

。

包括单作用薄膜气缸、双作用薄膜气缸。

3.

摆动式（或称叶片式）气缸。有单叶片摆动气缸、双叶片摆动气缸。二、

按气缸的安装形式分类

1.

固定式气缸（安装在机体上固定不动）。有耳座式、凸缘式、法兰式、无杆式气缸等。

2.

轴销式气缸（缸体围绕固定轴作角度的摆动）有头部、尾部轴销式，中间轴销式气缸，转动式（活塞杆与机床主轴连接配气套不动）气缸。

3.

回转气缸

4.

嵌入式气缸。（气缸做在夹具体内）三、

按气缸的功能类型分类

1.

常规类气缸

2.

缓冲类气缸

3.

回转气缸

4.

摆动气缸

5.

气液阻尼类气缸

6.

冲击气缸

7.

步进气缸

8.

特种气缸

气缸型号规格表附件

1)从气缸活塞承受气体压力是单向还是双向进行分类（1）单作用气缸：气缸的活塞只能单向受气压推动，反向时需要借助外力。（2）双作用气缸：气缸的活塞在正、反两个方向上都靠气压推动。2)从气缸的安装形式进行分类（1）固定式气缸：气缸缸体固定不动。（2）轴销式气缸：气缸缸体可围绕固定轴销在一定角度内摆动。（3）回转式气缸：气缸缸体通常固定在机床主轴上，可随机床主轴一同旋转，这种气缸常用于机床上的气动卡盘。3)从气缸的功能及用途进行分类（1）普通气缸：包括单作用和双作用气缸。在无特殊要求的情况下一般采用此类气缸。（2）缓冲气缸：气缸带有缓冲装置，可避免活塞运动到端部时发生强烈撞击。在压力较高和运动速度较高的工作场合，常采用此类气缸。（3）气—液阻尼缸：气缸与液压缸串联，可以获得比较精确的运动速度，对调速要求较高的场合可采用此类气缸。（4）摆动气缸：气缸的动作作为绕轴心线作往复转动，可用于夹具转位、阀门开关等。（5）冲击气缸：是一种以活塞杆高速运动形成冲击力的高能缸，可用于冲压、切断等。