脱漆剂型号(脱漆剂型号大全表)
脱漆剂的成份
脱漆剂
脱漆剂说明书
清除钢铁表面旧漆层常用的方法有火焰处理法、手工或机械方法和化学方法。火焰处理法是利用火焰(如喷灯)的高温以清除油污、旧漆边和氧化皮等。手工或机械方法,是用刮刀、铲刀、钢丝刷、砂布等用具来清除,也可用风动或电动工具来清除。化学方法脱漆、有用碱液脱漆和脱漆剂(型号为T-1、T-2、T-3)脱漆。碱液脱漆是将碱液刷涂于旧漆层表面,待其稍干再涂,最多涂3~4遍,待旧漆层膨胀软化后再用铲刀铲净,然后用热水清洗物体表面、直至清除物体表面所余留的碱液为止。 有机溶剂脱漆剂有效率高、常温下使用、对金属腐蚀性小、施工简便、不需设备等优点,有易挥发、有毒性、易燃烧、成本高的缺点。有机溶剂脱漆剂品种很多,大部分要根据成膜物质来选用。脱漆剂的使用方法为:1、将要脱漆的物体上的尘土污染物除去;2、将脱漆剂抹于物体表面,静置5~10min,使脱漆剂有足够的时间渗透到旧漆膜层内,使之膨胀变软或溶解,在脱漆剂逐渐渗入旧漆膜的同时,应注意经常保持漆膜的润湿状态;3、脱漆剂若含有蜡质,在使用前应用热水浴溶,使石蜡在脱漆剂中溶解,然后方可刷抹,否则会影响脱漆效率;4、当漆膜溶胀后,可用木、竹刀将旧漆膜轻轻刮净,如果一次脱不干净,可数次涂脱漆剂,直至将旧漆膜脱净;5、脱去旧漆后,物体表面上会有蜡质或其他酸性化学介质,必须用适当的办法清洗干净,以免影响漆膜成膜性能及耐蚀性能。
脱漆剂种类
上海立昌环境工程有限公司生产的退漆剂效果不错,服务也很及时,有时间了解下吧!!!
脱漆剂型号RMS
导读
作者:尤洪滨,张国强,容昭海,王建冲(河北省天然气有限责任公司,河北石家庄,050000)
来源:《2021第五届燃气安全交流研讨会论文集》2023年3月
摘要:螺栓在各行业使用都比较普遍,为了防止螺栓腐蚀、锈蚀,螺栓表面都进行了防腐处理。设备需要检修时,需拆除螺栓,螺栓表面存在顽固油漆,使用脱漆剂只能够软化油漆表面,仍需人工进行清除,受空间位置限制的地方无法清除。而且拆卸螺栓比较费时费力。围绕研究设计题目专门成立研发小组进行了总体结构的设计。螺栓螺纹表面顽固油漆的专用工具,可快速去除螺栓螺纹表面油漆,使螺栓轻松拆卸,即省时省力,又节约成本的效果。专用工具包括夹持机构、顶紧机构和操作机构几大部分组成。
由北京艾法斯特公司研发的微型超声螺栓预紧力测量单元,只有中国象棋子大小,后称超声棋子(产品代号:iFAST-chessman-iot),如下图所示。超声棋子无须改变螺栓结构,可以本地精确测量螺栓预紧力(轴力)或伸长量(测量原理见下图),并将测量结果无线传输,可以应用于螺栓预紧力(轴力)的长期监测。
超声棋子的主要技术特点:
体积小、lora无线传输:便于施工、免于走线;
测量精度高、自带温度一体式探头:+-3%的预紧力测量误差范围;
低功耗:休眠时微瓦级功率,一天测量3次,3-5年无须更换电池;
工作温度范围:-40°C至85°C;
开放协议:声时差、温度、回波波形等参数全面对客户开放,便于用户系统集成、校核报警。
关于更多超声棋子的技术参数、使用场景和集成方案讨论,可联系:
或到北京艾法斯特公司网站(www.ifast-sensor.com)了解更多信息。
1项目背景
螺栓:机械零件,配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件,用于紧固连接两个带有通孔的零件,这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。螺栓在各行业使用都比较普遍,为了防止螺栓腐蚀、锈蚀,螺栓表面都进行了防腐处理。设备需要检修时,就需要拆除螺栓,而螺栓表面都是油漆,使用脱漆剂只能够软化油漆表面,仍要人工进行清除,在某些位置受限制的地方紧固的螺栓,其表面油漆很难被清除掉。而且,对于漆层较厚的螺栓,需要进行多次清理才能将螺栓螺纹表面上的油漆去除掉,导致拆卸一只螺栓需要很长的时间,而且拆卸螺栓比较费时费力。
2目前油漆去除方法
2.1喷涂脱漆剂利用脱漆剂与油漆产生化学反应进行油漆去除。脱漆剂以混合有机溶剂为主要成分,喷涂在物体表面进行除漆,多种场合都可以使用,其主要原理是利用有机溶剂对涂膜的溶胀作用,涂膜膨胀,用木质或竹质的刮刀或锯条去除废漆;有时一次难以除尽,需反复多次,脱漆后,要及时用溶剂擦洗干净,避免石蜡等残留在金属表面影响涂装质量。脱漆剂除可以常温使用,但毒性大、成本高、易燃,对人身体有害。施工中要做好劳动保护等安全措施。
2.2碱液腐蚀除漆法,碱液的主要成分是苛性钠等强碱,利用它对涂膜的强烈腐蚀作用,使涂膜松软澎湃,达到除漆目的。该法成本低,但使用时需要加热,有些耐碱涂料难以除去,对大型物体难以操作,使用范围较窄。此外,碱液对皮肤有强烈的腐蚀作用,要注意劳动保护。
2.3利用火焰的高温使涂膜燃烧碳化达到除漆的目的。其特点是成本低,但其烟雾污染环境,对人体有害,还会损伤物体表面,容易造成金属变形,易燃易爆场所严禁使用,所以只适合用于对物体表面要求不高的场合。火焰除漆主要采用煤油喷灯和氧乙快喷灯两种设备。同时,要及时刮去残渣。操作时,要注意劳动保护,防止灼伤,并做好安全工作。
2.4机械除漆法,主要指利用手工或机械刮产打磨、高压水或喷砂等方法,完全依靠机械力量除漆,它们通常是在除锈的同时进行的。个别情况下,为了避免机械物体表面,需要手工用纱布等小心地除去表面旧涂膜,也可采用利用纱布平磨除漆,但纱布消耗量大。
3研究方向及专用工具实现的功能
3.1根据目前现有的除漆方法,有的对人身体有损害,有的在一些特定场所(比如易燃易爆场所)不适用,为解决螺栓螺纹表面顽固油漆这一难题,需制作一款环保、安全、快速去除螺栓螺纹表面顽固油漆的专用工具。3.2专用工具的实现的功能:目的之一就是提供一种螺栓螺纹顽固油漆专用清除工具,以解决采用现有油漆清除方式清除螺栓螺纹表面顽固油漆难以清理、费时费力的问题。目的之二就是提供一种环保、安全、快速的螺栓螺纹油漆的清除方法,该方法可快速去除螺栓螺纹表面顽固油漆。
4螺栓螺纹顽固油漆去除专用工具总体方案研究设计
4.1根据螺栓螺纹顽固油漆去除方法的研究,如何安全快速的解决螺栓螺纹表面顽固油漆,对专用工具进行研究设计,完成设计图图1。
夹持机构包括外支架、固定板牙左半部和滑动板牙右半部等多部分组成。滑动板牙块和外支架共同作用可用来夹持螺杆;滑动板牙块的底部连接支架弹簧装置与板牙固定滑块相连接,可带动板牙固定滑块沿板牙固定槽两侧壁向自由端方向来回滑移,在自然状态下向板牙固定滑块施加向前的推力,使板牙右半部与板牙左半部保持拼合状态。板牙左半部与板牙右半部拼合后形成完整的板牙,拼合成整体的板牙螺纹与螺栓螺纹正好相符。整体板牙螺纹方向与外支架凹槽方向一致,以便使待清除油漆的螺栓螺杆顺利伸入到板牙整体的螺纹孔内。
压紧机构包括紧固调节装置、弹簧、弹簧堵件、推杆和拉杆等多部分组成。手柄内推杆上有穿套在弹簧外部的紧固顶管,在自然状态下,弹簧呈压缩状态,在弹簧力的作用下推动滑块,使得滑块上的分体板牙与外支架上的固定板牙拼合成一个完整的板牙整体。一手握住手柄一手拉开拉杆,拉杆通过推杆拉动滑块后撤,使板牙右半部与板牙左半部短时分离,将除漆工具穿套在待除漆的螺栓上,松开拉杆完整的板牙与螺栓紧密贴合,利用自身弹簧力压紧螺杆进行初步除漆,如除漆效果不理想再利用紧固调节装置压紧滑动块,进行二次除漆。
操作机构主要是操作手柄和调节装置组成。操作手柄用来除漆时上下来回摆动操作,调节装置在手柄的端口处封接有对弹簧后端进行卡位的弹簧堵件;弹簧堵件为一端封堵的管状结构,其通过管外壁上的螺纹旋拧在手柄的自由端内,弹簧堵件的开口端朝向手柄内,在弹簧力失效时用以压靠在紧固顶管的后端;用扳手调节紧固顶管带动滑块使板牙与螺纹紧密结合,将螺纹表面顽固油漆清理干净。
4.3螺栓螺纹顽固油漆的清除方法,包括以下步骤:
4.3.1一手握住清除工具的手柄,另一手握住拉杆并拉动拉杆,使得板牙左半部与板牙右半部分离开;
4.3.2将油漆清除工具靠近待清除油漆的螺栓,将油漆螺栓的螺杆穿在板牙左半部与板牙右半部之间;
4.3.3松开拉杆,板牙左半部与板牙右半部拼合成板牙整体,使待清除油漆的螺栓穿设在板牙整体的螺纹孔内;
4.3.4握住操作手柄绕待清除油漆螺栓的螺杆摆动或旋转,即可完成该螺栓螺纹上的顽固油漆清除工作;
4.3.5待螺栓螺纹上的油漆清除干净之后,拉动拉杆将本工具从螺栓上取下即可;
4.3.6螺栓螺纹油漆的专用清除工具,结构简单,操作方便。在该清除工具的手柄内部设有呈压缩状态的弹簧,可使板牙左半部与板牙右半部紧密贴合,进而将螺栓的螺杆表面的油漆快速清理。弹簧堵件与手柄之间螺纹连接,根据螺栓螺纹顽固顽固油漆情况,通过弹簧堵件在手柄内的旋拧深度可以调节弹簧在自然状态下的压缩程度,进而调节板牙右半部压向板牙左半部的力,有效的防止由于板牙右半部与板牙左半部之间的压合力过小,能够安全、快速的清除螺栓螺纹上顽固油漆。
5研究设计制作中遇到的困难及解决办法
5.1弹簧力和预紧力不足。
单靠弹簧力度不足以将螺栓上的漆除干净。经过讨论整理出三项方案:
按照能够实现功能和成本控制最终选择第二种方案。
5.2采用螺母制作脱漆板牙硬度不足,螺母牙高不足以达到螺栓根部,经讨论提出两种方案:
如果采用方案一、采用加工丝扣板牙作为脱漆工具的板牙,需要加大脱漆工具支架尺寸,造成狭小部位不能使用。最终选择第二种方案加工定制专业脱漆板牙。
6总结分析
在此工具研究制作中,小组各成员发挥各自的聪明才智,提出很多宝贵意见。目前此工具已取得1项国家实用新型专利,见下表《知识产权表》,同时发明专利正在申报中。
6.1经过反复试验,前期使用螺母改造而成的除漆板牙,脱漆工具旋转90度左右三次,目前能够去除螺栓表面70%的油漆,将螺母材质进行改良,使用专业定制的板牙,达到去除螺栓表面90%油漆的效果。
6.2由于螺栓规格较多,根据螺栓规格型号将脱漆工具制作成工具套装,适应各种型号的螺栓。
6.3经过实际作业对比,任何规格的螺栓去除油漆的时间均降至约2分钟,大大节约了作业时间,提高了作业效率。减少脱漆剂的使用量,节约维修成本。减少除漆时间,降低了维修人员的劳动强度。
6.4全公司约数千台法兰连接的设备,每年维修作业拆卸螺栓上万条,工作量巨大。以DN500的阀门为例,单台维修一次需要拆卸48条螺栓,使用脱漆工具,可节省脱漆时间1.5小时,大大提高作业效率。通过此项目的研究,提高了小组成员的创新能力,带动维抢修全体成员的创新意识,进一步提升维抢修中心创新推动发展的动力。
杜:18601022409
共同探讨螺栓预紧力测量的相关技术和市场信息,共同推进此产业的发展,实现共赢。北京艾法斯特公司(www.ifast-sensor.com)专业从事超声、视觉螺栓预紧力测量技术,产品主要有螺栓预紧力测量仪系列产品、螺栓预紧力长期监测产品、智能紧固件、以螺栓轴力控制的智能紧固工具。
参考文献:
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脱漆剂别名
如果不小心把油漆弄到木头上了,可以将香蕉水或汽油涂抹在木头上沾了油漆的地方,然后用抹布、刷子将油漆清理干净。也可以将木头上面的油漆刮掉,然后再对木头进行打磨、修补、上色等工作,比较方便。
脱漆剂型号大全表
1、碱性脱漆剂。主要有常见的纯碱、水玻璃等碱性物质加上表面活性剂以及缓蚀剂加工而成。这类脱漆剂在使用的过程中需要对其进行加热,让其溶于水并让油漆失去附着力,最后将旧的油漆剥落下来。2、酸性脱漆剂。利用一些浓硫酸、盐酸等会与油漆发生作用的物质加工而成。在使用这种脱漆剂的过程中,脱漆剂中的浓盐酸、硝酸会因挥发而产生酸雾,从而对油漆进行腐蚀,最终让油漆层褪掉。3、有机脱漆剂。采用溶剂、助溶剂、活化剂、增稠剂以及表面活性剂等物质制作而成,是市面上常见的脱漆剂之一。这种脱漆剂使用起来非常方便,对金属腐蚀性较小,脱漆效率较高。使用脱漆剂的注意事项有哪些?1、在脱漆之后千万要注意,别忘了对工件进行简单的喷淋。这样做的目的是为了防止干燥。工件在使用脱漆剂之后,在水洗之前有可能会产生一种干燥膜。这种干燥膜一旦产生会影响后面的施工效果,也会使工件表面产生黄锈。所以这一点千万不要大意。2、在进行了脱漆之后,要进行防锈处理工作,一般是针对于无法进行马上加工的部件。如果脱漆之后无法马上加工,别看时间不长,但是在等待的时候也会产生锈迹的可能。3、脱漆完成之后,后续进行冲洗的时候,也要注意清洗的质量。脱漆以后,很难保证部件的表面完全没有残留,这些残留也会在表面形成一种覆盖膜。如果清洗的效果不佳,没有办法完全去除这层覆盖膜,也会对磷化的效果产生影响。清洗的时候,可以采用压力较大的水喷头,这样清洗的效果更能有保证。油漆脱漆剂的原理是什么?脱漆剂脱漆主要借助于油漆脱漆剂中的有机溶剂对多数涂膜能起溶解溶胀作用,以达到清除底材表面上的旧涂膜的目的。当油漆脱漆剂渗入涂层高聚物的高分子链段间隙后,引起高聚物溶胀,使涂膜的体积不断增大,涂膜高分子的体积增大所产生的内应力,减弱和最后破坏了涂膜对底材的附着力,涂膜从点状溶胀后发展为成片溶胀、使涂膜皱起,彻底破坏了涂膜对底材的附着力,最终将涂膜咬起而清除。
脱漆剂型号大全表格图片
在生产过程中,如果格栅板粘漆严重,会导致喷漆车间气流紊乱,直接影响车身油漆的施工效果。必须在格栅板积漆到一定程度时,及时进行清理,以保证生产的稳定进行。
目前对格栅积漆的清理方法主要有焚烧法、脱漆剂浸泡法、水刀法等。但均存在以下缺点:
❶ 焚烧法会产生大量有毒害气体,严重污染环境,已被环保部门严令禁止。
❷ 脱漆剂浸泡法,因为含有强酸和有机溶剂等,具有强腐蚀性和易燃性,使用时具有危险性。并且由于格栅上的积漆比较厚且顽固,脱漆剂的使用量会非常大,成本较高。
❸ 水刀法,是目前使用最广泛的处理方式,但存在能耗高,设备维护成本高,安全隐患大等弊端。
随着国家对环保的要求越来越严,节能降耗,环保安全生产是企业生产的主旋律,如此就需要寻找一种更环保、更安全的方式来解决格栅板积漆严重的问题。格栅板的积漆情况如下图所示:但即使水压设定极高,仍然不能够将格栅板上的积漆清理干净,很多时候的处理结果会如下图所示:
为解决格栅板等工件积漆难于清理的问题,我们从国外引进特氟龙涂层用于喷漆车间的格栅板及夹具等零件,在推广使用前,我们特别在国外做了做涂层前后的水刀处理对比,测试方法、过程及结果如下。
▲ 没有做涂层的,700公斤水压,30~40分钟处理一个工件,噪音为115分贝▲ 2coat:TypeA▲ 2coat:TypeB▲ 2coat:TypeC▲ 1coat: ▲ 测试结果对比表从以上测试可以明显看出,在工件表面做特氟龙涂层之后,清理同样工件上的积漆,水刀压力降低到原来的1/4,时间也缩短到原来的1/4~1/2,噪音也大大降低。同时水资源消耗量大大降低。
格栅板积漆问题处理难,是业内普遍存在的共同问题,在引入该项技术后,国内诸多企业对此均表现出极高的兴趣。以下就某汽车厂喷漆车间格栅测试使用特氟龙涂层的过程及结果进行分析总结,供更多企业参考借鉴。▲格栅板脱漆清洗验证说明以上是特氟龙涂层格栅清洗测试记录及测试结果,可以看出明显的优势,一是清洗周期从两天延长到两周,降低劳动强度,提高效率;二是清洗时间缩短一倍,且清洗干净,无粘手感即无涂料残留;三是大大节约用水量,每块格栅板每月节约用水约798L;四是节约用电量,目前暂没有详细数据。综上所述,可以提高企业工作效率,节省人力物力,节约大量的用水用电,有很好的节能环保效果。▲未做特氟龙涂层格栅清洗后表面情况▲特氟龙涂层格栅清洗后表面情况
喷漆车间格栅板在采用特氟龙涂层之后,相较于未做涂层的格栅板,具有如下优势:
❶ 切实解决了喷漆车间积漆难清理的问题,大大降低格栅积漆量,可实现在线快速清理。大大提高作业效率,如下图所示,在线冲洗两块格栅板上黏附的油漆,只需100s左右,且清洁效果好。
❷ 从以上在国内某厂的实际验证使用也可看出,在做涂层之后,水刀压力大大降低,降低了操作危险性。
❸ 大大降低用水量及用电量,真正达到节能降耗,环保安全生产。
❹ 特氟龙涂层格栅专用型号具有导电性,可以满足涂装车间安全需求。
此文发表于《中国设备工程》2016.07期
中国分类号:TB31 文献标识码:B
文章编码:1671-0711(2016)07(上)-0040-02
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