万向节联轴器型号(万向节联轴器型号与尺寸对照表)

万向节联轴器型号规格表

市场常见联轴器型号、结构认识

LM型梅花形联轴器，MLL型梅花制动轮联轴器，XL型星型联轴器，LT型弹性套柱销联轴器，LX型弹性柱销联轴器，LZ型弹性柱销齿式联轴器，JM型弹性膜片联轴器，JMJ型双膜片联轴器，NL型尼龙齿式联轴器，GL型滚子链联轴器

CL型齿式联轴器，GICL型鼓型齿式联轴器，GIICL型鼓形齿联轴器，WG型鼓型齿式联轴器，WGP型制动盘齿式联轴器，WGT型接中间套齿式联轴器，NGCL型带制动轮齿式联轴器，WH型滑块联轴器，SL型十字滑块联轴器，UL型轮胎式联轴器，LA型开口式轮胎联轴器，YL型凸缘联轴器，GY型刚性凸缘联轴器

H型块弹性联轴器,BL型棒销联轴器，JQ型夹壳联轴器，JS型蛇形弹簧联轴器，LAK型鞍形块联轴器，SWC型十字轴万向联轴器，WSP型可伸缩万向节，泵用三爪联轴器，LN型芯型联轴器，FCL型柱销联轴器，NM型橡胶弹性联轴器,WSD型单节万向轴

万向节联轴器生产厂家

万向联轴节型号代表如下：SWC十字万向叉式联轴器BH标准伸缩焊接式WH无伸缩焊接式BF标准伸缩法兰式WF无伸缩法兰式WD无伸缩短法兰式DH短伸缩焊接式CH长伸缩焊接式SWP剖分轴承座十字轴式万向联轴器A有伸缩长型B有伸缩短型C无伸缩短型D无伸缩长型E有伸缩双法兰长型F大伸缩长型

万向节联轴器工作原理

十字万向节相关的型号一般都是在万向节表面位置，由钢印进行标识，或者是在万向节的相关的包装上面进行标注。产品系列有SWC型，SWP型，SWZ型，WXD型，WS型及WSP型等第一，十字万向节，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，十字轴式万向联轴器是利用其结构特点，能使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续运转，其最大特点是各向位移补偿能力强，结构紧凑，传动效率高，维修方便。第二，十字万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间第三，前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，十字万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

万向节联轴器安装标准

常见的联轴器包括：

1. 弹性联轴器：例如弹性套柱联轴器、弹性齿式联轴器等，具有一定的减震和传递扭矩的能力。

2. 金属联轴器：例如齿式联轴器、蜗轮联轴器等，适用于大扭矩传递和高速旋转的场合。

3. 液体联轴器：利用液体传递扭矩，如液体粘合联轴器、液体阻尼联轴器等，具有平稳传动和减震功能。

4. 复合联轴器：结合多种材料或原理的联轴器，如弹性金属蜗轮联轴器等，综合了不同类型联轴器的特点。

这些联轴器在工业生产中广泛应用，可以满足不同传动需求。

万向节联轴器型号与尺寸对照表

SWC-一1120B-一1150万向联轴器中，数字的具体含义如下：

1.1120表示联轴器的型号，其中11表示联轴器的系列，20表示该系列中的型号。

2.B表示联轴器的结构形式，B型联轴器的外形为对称型，两端连接方式相同。

3.1150表示联轴器的额定扭矩，单位为万牛米。这个数字表示联轴器可以承受的最大扭矩，也是选型时需要考虑的一个重要参数。

因此，SWC-一1120B-一1150万向联轴器是一款型号为1120、结构形式为B型、额定扭矩为1150万牛米的联轴器。

万向联轴节安装注意事项

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来源|旺材动力总成

驱动轴最核心的组成的部件就是两端的万向节，万向节的结构形式和规格大小选择是否合适，直接影响了驱动轴的各项性能及可靠性。

一、万向节结构介绍

万向节（亦称联轴器）就是联接两个有角位移变化的轴（主动轴和从动轴），使主动（输入）轴上的扭矩传递到从动（输出）轴并同时进行旋转运动的机械装置。

一般万向节起码具有在一定范围内改变主动（输入）轴和从动（输出）轴之间夹角的功能。而在一定角度范围内，使两轴每一瞬时角速度比永远等于“1”的万向节叫等速万向节。

万向节按结构型式可分为等速万向节和非等速万向节两大类，两大类下面又分别有不同万向节结构，具体分类情况见下图1。

乘用车驱动轴主要选用的万向节种类见下图3。

二、驱动轴万向节选型

对于驱动轴来说，其只选用等速万向节，通常为1个固定型等速万向节+1个移动型等速万向节的组合（车轮端为固定型等速万向节、差速器端为移动型等速万向节），见下图2。

目前乘用车市场上常见的驱动轴万向节选型情况见下表1。

从上表可以看出，固定型等速万向节（简称“固定节”）节型几乎均采用BJ型球笼式等速万向节，移动型等速万向节（简称“移动节”）节型根据各主机市场变速箱接口、成本和应用习惯不同，应用各有差异，为驱动轴万向节选型的核心。

常见移动节类型的对比见下表2，实际选型中可根据车型实际情况，结合下表选择移动节类型。

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万向节联轴器间隙在多少之间

这个联轴器间隙是指联轴器两端轴之间的间隙，也称为轴向间隙。在中国，联轴器间隙国家标准为GB/T 1591-2018《机械传动术语、符号》中规定的标准。

根据该标准，不同类型的联轴器间隙标准不同，主要包括以下几种：

1. 弹性联轴器间隙：弹性联轴器的间隙应符合GB/T 13538.1-2009《弹性联轴器》的规定。

2. 齿式联轴器间隙：齿式联轴器的间隙应符合GB/T 1591.3-2018《齿式联轴器》的规定。

3. 轮胎式联轴器间隙：轮胎式联轴器的间隙应符合JB/T 8464-2008《轮胎式联轴器》的规定。

4. 万向节联轴器间隙：万向节联轴器的间隙应符合GB/T 13538.2-2009《万向节联轴器》的规定。

需要注意的是，不同的联轴器类型和不同的应用场合，其间隙标准也可能会有所不同。因此，在选择和使用联轴器时，应根据实际情况选择合适的联轴器类型，并按照相应的标准进行间隙调整和维护保养。

万向节联轴器型号为JXC250F代表

键槽宽8，深度3·3+0·2再看看别人怎么说的。

万向节联轴器型号大全

万向联轴器的型号分类简介：泊头万盛万向联轴器是用量较大的万向联轴器，轴承是十字轴式万向联轴器的易损件。几种大型十字轴式万向联轴器的主要区别在于轴承座和十字叉头的变化，形成不同结构形式。为保证主、从动轴的同步性，实际应用野春老中均采用双联形式，双联的联接方式不外乎焊接或法兰盘通过螺栓联接，中间长短的变化可有多种形式。万向联轴器利用机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器大的特点是：结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等；常用的为十字轴式，次为球笼式。在实际应用中，根据所传递转矩大小，分为重型、中型、轻型和小型。泊头万盛联轴器提供。万向联轴器的型号：SWC系列万向联轴器型号分类：SWC-BH标准伸缩焊接型万向联轴器SWC-BF标准伸缩法兰型万向联轴器SWC-CH长伸缩焊接型万向联轴器SWC-WH无伸缩焊接型万向联轴器SWC-WF无伸缩法兰型万向联轴器SWC-WD无伸缩短型万向联轴器SWC-1系列万向联轴器SWC-1基本型万向联轴器公称扭矩18~11020kn.m长度780-2580mmSWC-1A型可伸缩长型长度710-2480SWC-1B型可伸缩短型万向联轴器长度630-2120SWC-1C型无伸缩短型万向联轴器长度360-1360SWC-1D型无伸缩长型万向联轴器长度500-1690SWC-1E型有伸缩双法兰长型万向联轴器长度710-2700SWP系列万向联轴器型号分类：SWP-A型可伸缩长型万向联轴器SWP-B型可伸缩短型万向联轴器SWP-C型无伸缩短型万向联轴器SWP-D型无伸缩长型万向联轴器SWP-E型无伸缩双法兰型万向联轴器SWZ系列万向联轴器型号分类：SWZ-BH标准伸缩焊接型万向联轴器SWZ-CH长伸缩焊接型万向联轴器SWZ-WH无伸缩焊接型万向联轴器SWL/SWF系列万向联轴器型号分类：SWL-A型（基本型）可伸焊接型万向联轴器SWL-B型无伸缩焊接型万向联轴器SWL-C型无伸缩短型万向联轴器SWL-D型无伸缩法兰型万向联轴器SWL-E型可伸缩法兰型万向联轴器SWF-A型可伸缩长型万向联颂升轴器SWF-B型可森告伸缩短型万向联轴器SWF-C型无伸缩短型万向联轴器SWF-D型无伸缩长型万向联轴器SWF-E型无伸缩双法兰型万向联轴器泊头市万盛联轴器有限公司——万向联轴器研究社万向联轴器图片：