黄海客车型号(黄海客车型号大全)

黄海客车型号大全

型号有很多呀,有京华客车,金龙客车,亚星奔驰,大金龙,青年汽车,丹东黄海,京通等,个人或公司可以买,但不能做公交用,一般单机车在六十万,大能道就贵多了

黄海客车吧百度贴吧

说到黄海客车，或许不少读者对它的第一反应就是经典的“BOB”造型（仿MAN脸造型）。北京公交曾经在2000年代大批量地引进BOB造型的各种黄海客车，从压缩天然气动力到柴油动力，从单机车辆到通道车辆，从后置发动机车辆到前置发动机车辆都一应俱全。由于这些车辆引进的时间较早，北京公交集团在2019年就已经报废了所有黄海客车。在此之后，京津冀地区仍在批量运用BOB造型黄海客车的城市，便只剩下了石家庄和承德。笔者在近日来到了石家庄进行拍摄，并一睹这些经典造型的黄海客车的风采。

石家庄公交目前运营着多个型号的黄海客车，均为压缩天然气（CNG）动力。笔者在昨天总共拍摄了三种不同型号的BOB造型黄海客车，在此附带图片一一介绍。

运营于522路的一辆黄海，车牌号为冀A·8720U，自编号为864，型号为DD6930B22N，制造于2013年。该车曾是石家庄公交的一款主力车型，保有量一度超过了三位数，目前也已经开始报废。这批车辆使用了上柴发动机、5MT变速器和钢板悬挂，并且全部配置了空调。

运营于316路的一辆黄海，车牌号为冀A·2145U，自编号为393，型号为DD6109B20，制造于2012年。石家庄公交分别在2011年和2012年各购买了一批这种型号的车辆，其中2011批次的没有加装空调，而2012批次的都加装了空调。鉴于石家庄公交制造于2011年的车已经不剩太多，该车型目前也就成为了石家庄公交现役最老的车型之一。该型号与上述的9m车辆配置比较相似，都装配了上柴发动机+5MT变速器+钢板悬挂。

另一辆运营于316路的黄海客车，车牌号为冀A·7373U（说句实在话，笔者目前已经大概搞明白了北京、天津、上海、青岛、成都、保定、大同、衡水等多个城市的车牌号分布规律，但石家庄的车牌号笔者实在摸不透），自编号为713，型号为DD6109B22N，制造于2013年。该车是石家庄罕见的原色车辆，石家庄公交的广告率和北京公交一比可以说是高得惊人，快跟无锡公交有得一拼了。该车的外观和配置都和图二中的DD6109B20差不多。

值得一提的是，316路算是石家庄公交黄海客车的一个“大线”。该线路全线使用黄海客车，目前总共至少有三个型号在该线路上运营（另一个型号是“狐狸”造型的DD6851B01N，就不在此放图和介绍了），在高峰期能达到大约10-12分钟一趟的发车间隔，这在石家庄公交有黄海客车的线路之中已经算是比较罕见了。

石家庄公交的黄海客车还不止这些型号，有兴趣的朋友们可以择期前去拍摄。随着BOB造型的停产和黄海客车的衰落，这些经典车辆已经到了退出历史舞台的边缘，但至少我们还有机会去亲自拍摄和体验。如果各位和笔者一样有专门去外地拍公交的意图并且有不想去太远的地方，那么石家庄是个不错的目的地。

黄海客车质量怎么样

丹东曙光集团的黄海客车品质一直不错，我们青岛90年代初就用过16米大黄海公交，柴油的铰接客车，跑得快，拉人多，在25路线让人印象深刻，近几年又引进了12米和14米两种车跑前海一线，挺漂亮……目前黄海产品涵盖了6~18米全系车型，城市公交到大型旅游车基本全了。虽然品牌优势不是很明显，但性价比还是不错的。答案补充在产的型号有城市客车：18米BOB系列DD6181S01BRT系列DD6187S01流线造型DD6182S0113米BOB系列DD6141S01BOB系列DD6137S2112米BOB系列DD6129S01BOB系列DD6129S11BOB系列DD6129S13BOB系列DD6129S22BRT系列DD6127S01BRT系列DD6187S01流线造型DD6128S流线造型DD6182S01答案补充11米BOB系列DD6118S11BOB系列DD6118S13BOB系列DD6118S18BOB系列DD6118S1910米BOB系列DD6109S21BOB系列DD6109S22BOB系列DD6109S31欧风系列DD6105S05前置系列DD6106S11/129米BOB系列DD6922S01BOB系列DD6922S04S058米BOB系列DD6892S01小灵通系列DD6861S05小灵通系列DD6890S07答案补充座位客车11米MPB系列DD6119K风驰系列DD6118KDD6118W0112米DD6129K系列MPB多功能客车风驰系列DD6125K01风驰系列DD6125K0410米MPB系列DD6109K风驰系列DD6108K前置车系列DD6109K01F旅游客车12米DD6119K01大型旅游客车DD6129K02大型豪华高等级客车DD6129K70大型MPB多功能客车9米DD6890K01中型客车校车系列6米DD6600K01F7.5米DD6751K01F9.5米DD6950K6010.5米DD6109K62

黄海客车参数

1. 黄海dd1032r是一种车型号。2. 这个型号是指黄海汽车公司生产的一种小型货车，具有载重能力强、燃油经济性好等特点。3. 黄海汽车公司是中国的一家汽车制造企业，成立于1958年，目前已经发展成为拥有多个生产基地和销售网络的大型企业，其产品涵盖了商用车、客车、轿车等多个领域。

黄海客车车型

座位客车11米MPB系列DD6119K风驰系列DD6118KDD6118W0112米DD6129K系列MPB多功能客车风驰系列DD6125K01风驰系列DD6125K0410米MPB系列DD6109K风驰系列DD6108K前置车系列DD6109K01F旅游客车12米DD6119K01大型旅游客车DD6129K02大型豪华高等级客车DD6129K70大型MPB多功能客车9米DD6890K01中型客车校车系列6米DD6600K01F7.5米DD6751K01F9.5米DD6950K6010.5米DD6109K62

黄海客车百度百科

TJ7100，TJ（天津的缩写）表明了车的生产厂商，7表示此车是轿车，中间的10表示车的排量是1.0。

再如京华巡洋舰的型号是BK6180加后缀。BK（北客的缩写）表明了车的生产厂商，6表示此车是客车，中间的18表示车的长度是18米。另外由于京华巡洋舰包括了很多不同的具体型号，所以后面加后缀加以区分。

还有黄海14米通道的型号DD6140SXX，DD（丹东的缩写）表明了车的生产厂商，6表示此车为客车，中间的14表示车的长度是14米级别的。后面的S专门指的是黄海的公交车。若是K，则是黄海的公路&旅游客车。

在我国国家标准GB/T9417-1988汽车产品型号编制规则中规定汽车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号主参数代号产品序号以及企业自定代号组成。

企业名称代号：一般为两位或三位字母，大多是企业名拼音字头，如北京汽车公司的BJ、北京客车总厂的BK，一汽集团沿用了CA的代号。一些公司也采用了英文缩写，例如上汽通用的SGM等。

车辆类别代号：标准规定：车辆类别车辆种类1载货汽车2越野汽车3自卸汽车4牵引汽车5专用汽车6客车7轿车8预留9半挂车及专用半挂车

主参数代号：一般使用两位数字1、2、3、4、5、9类汽车的主参数代号为车辆的总质量，当总质量在100吨以上时允许使用三位数字表示。

黄海客车图片大全

是黄海汽车，黄海汽车归属于辽宁曙光汽车集团股份有限公司，品牌主要生产的是轿车以及越野车，曙光汽车集团股份有限公司下属有八个控股公司，涉及层面非常广，其中包括研发中心，海外公司。

黄海汽车旗下主要产品

产品包括旗胜f1车型，黄海n2车型，黄海N3A车型，黄海挑战者车型。黄海汽车曾经在客车领域非常的著名，轻型汽车方面也有涉及，公司不但面向国内市场，还向海外市场出发。公司所生产设备的技术，是来源于汽车先进大国。

黄海汽车都有哪些荣誉

车辆作为中国登山协会唯一指定用车，从这一点上能够看，黄海汽车的车辆品质比较不错的，能够承受到严峻路况的考验，黄海汽车也是中国早期汽车行业当中的领先者，属于很不错的一个自由品牌。

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黄海客车还生产吗

　　2017年是黄海客车“脱胎换骨”的一年。虽然这一年关于黄海客车的讯息有所减少，但其却用行动生动了属于它的2017年，偶尔传出的喜讯，让我们为之喝彩。有时候，低调地走自己的路，造自己的车，同样可以让走过的时光惊艳与明媚。

　　近年来，中国客车行业迎来了迈向“新”时代的大考，所有客车制造企业面临着更为严酷的竞争，要在并不平坦的路上交出一份合格答卷，需要勇敢踏上创新的征程，更要有心志高远的使命担当。回望这一年，黄海一直在努力。

黄海新能源客车生产线

忙研发

　　这是一个产品为王的时代。黄海在产品研发上极具有战略眼光和市场前瞻性，准确掌握了市场动向，依市场需求不断推动技术创新和产品研发。

　　据中国客车信息网了解，在2017年初的产品规划中，黄海客车研究院通过将原有的冲压件模具前后围再利用及改造，形成了公交产品的“全钢车身”。实现冲压件前后围通用化、产品模块化，前后围更换后实现整车电泳，充分利用了整车电泳线的行业竞争优势，同时也降低了整车生产成本，整车电泳防腐耐盐雾试验可以达到1200小时以上，有效提升了整车的防腐性能，是原有工艺的3-4倍，大幅提升了产品质量。

　　在结构轻量化方面，黄海客车研究院项目负责人组织研讨整车方案的布置、前后桥的选配、减重对车身骨架强度的影响、结构降成本等工作，为了能够使结构最优、成本最低并减少工装使用量，利用与12米车辆的CAE分析对比，将电池仓及地板梁等多处的异型管取消，用高强度钢替换了原有的普通钢材，并在重点承受应力结构的位置进行了加强，确保了整车强度，同时也对内饰件、座椅等进行了轻量化选配，整车同比降重15%，同时降低了能耗、降低了成本。

　　在对新能源仓体的布置上，黄海研究院整车所及新能源所利用CATIA软件进行设计，优化了电气元件的安装布置，使电气元器件安装看起来更加美观，同时又方便安装及维修，使用户有较好的使用体验。

　　在多重技术的“武装”下，黄海客车在2017北京道路运输展上展出了4款精品，分别是10米纯电动公交车DD6109EV5、11.5米混合动力公交车DD6120CHEV2N、11米纯电动团体车DD6110KEV4和12米纯电动公交车DD6129EV18，每款车型都具备各自的“绝招”。

　　其中，全铝车身的DD6129EV18首次亮相，便惊艳了全场。据中国客车信息网了解，这款全铝车身纯电动公交车整车骨架采用6系铝合金焊接完成，蒙皮采用5系铝板预涨拉粘接完成，具有质量轻、强度高、耐腐蚀、吸震能力强、续航里程长等优势，与一般钢制车身相比减重比率达到30%以上，大大提高了运营收益。

黄海DD6110KEV1纯电动城际客车设计效果图

　　值得一提的是，在第10届美国洛杉矶IDA(InternationalDesignAward)国际设计奖评选中，由黄海客车与鲁迅美术学院工业设计学院师生合作设计的“HuanghaicoachDD6110KEV1黄海纯电动城际客车”从万余件候选产品中脱颖而出，斩获2016IDA国际设计金奖。在对于“客车美学”的追求上，黄海树立了行业典范。

　　经历60年的发展与传承，黄海客车变得更具底气和实力，能更从容地为客户提供安全、可靠、环保的车辆。也正是因为黄海客车善于捕捉市场需求，善于探索细分市场需求，善于了解客户需求，才能在异常残酷的客车江湖闯荡多年。

忙布*

　　面对经济新常态，打造新能源汽车全产业链是各大车企发展的着力点，这对于客车企业尤甚。2017年是国家“十三五”稳步推进之年，这一年中，黄海客车母公司——曙光汽车集团紧密围绕“新能源商用车集团”进行布*，以新能源、智能化为主要方向，重点发展新能源整车及核心系统产业。

　　作为曙光集团旗下的重要整车品牌，黄海客车也随之进行结构调整，全面提升在新能源整车技术、产品标准化、产品线布*及营销模式等方面的综合实力。2016年6月底建成投产的新能源厂区正是黄海加速转型升级与新能源战略布*的具象体现。

黄海客车新能源基地

　　伴随新能源新厂建成投产，黄海客车在产能与工艺显著提升的同时，亦在2017年在战略层面对新能源产品线做了进一步完善。以纯电动和插电式混合动力为主要技术路线，以燃料电池为长期技术储备，针对城市公交、物流配送、团体通勤、旅游租赁、短途客运、高端商务、特种用途等不同细分市场，打造标准型新能源整车产品。目前，黄海客车已形成完整的新能源商用车产品布*。

黄海客车整车阴极电泳车间

　　此外，黄海客车还不断以现有产品线为基础，进一步完善新能源系列产品。目前，黄海主要集中在纯电动以及LNG、CNG混合动力方面的研发投入，未来还将扩充磷酸铁锂、钛酸锂电池客车以及燃料电池客车，丰富产品的动力类型，满足各细分市场的需求。同时采用智能化、轻量化技术，优化新能源产品能耗管理，提升纯电动客车续驶里程，进一步提升黄海新能源客车的竞争力，为接下来市场的拓展做好了铺垫。

忙交车

　　一个以品质和创新做产品、以包容和开发兼济的企业，自然会吸引同样优秀的企业与之联手。黄海客车2017年揽获的诸多订单足以证明其实力。

　　2017年11月17日，首批87辆黄海DD6120CHEV2N型公交车驶出丹东黄海新能源基地，沿着沈丹高速浩浩荡荡开往沈阳。中国客车信息网获悉，该批黄海客车为全承载式车身结构，采用优质高强度钢小矩形管车身骨架，独特的轻量化设计，有效降低了整车质量，电池寿命可达8年，即使在零下25度寒冷地区也能营运无忧。

87辆黄海DD6120CHEV2N气电混合动力公交车交付沈阳客运集团

　　2017年8月份，锡林浩特市天安公共交通有限责任公司结合当地实际情况，在自治区成立70周年之际，购入10辆黄海DD6100EV2纯电动公交车，以倡导环保、低碳、绿色公共出行的方式为70周年献上一份大礼，推动当地以前所未有的“新”面貌，迈向前程似锦的未来。

10辆黄海纯电动客车助力锡林浩特打造绿色出行方式

　　2017年7月18日，安徽铜陵公交购买了21辆黄海6851PHEV2N公交车，标志着具有“平台化、模块化、轻量化”的“三化”设计理念的黄海全新一代“全钢车身”新能源产品开始批量交付用户，进一步提升了铜陵公交服务能力，助力当地构建安全、便捷、高效、经济的绿色生态公交体系。

黄海新一代“全钢车身”新能源产品批量交付铜陵公交

　　2017年4月10日，276辆色彩艳丽的新能源公交车从丹东黄海新能源基地缓缓驶出，为辽宁沈阳持续推进“公交都市”建设助力。据了解，这批型号为DD6129PHEV1N的新能源公交车具备高环保、高舒适、高安全、高智能等特点，极大地推动了沈阳公共交通发展速度的全面加快。

276辆黄海新能源公交车助力沈阳建设“公交都市”

　　对于黄海客车来说，每一个订单，都是一份信任，一份责任。如今已60多岁的黄海客车，之所以能一次又一次的实现突破，并成功在新能源客车领域占据一席之地，靠的是不断改革与创新。未来，黄海客车将继续凭借敏锐的洞察力及持久的创新力，完成新的超越。

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黄海客车多少钱一辆

黄海大客车的型号为6119K62.它的设计时速是90公里.在高速公路实际能够跑到110公里.