cs75远光灯型号(cs75远光灯泡型号)

新长安cs75plus远光灯型号

您是想问长安cs75近光灯型号是什么吗？长安CS75近光灯型号为H7。远光灯型号为H9,尾灯型号为H3。2018款的远光灯和近光灯都是LED大灯,2017款有卤素灯和疝气灯。长安CS75近光灯看型号的方法：1、第一步：将灯泡的电源插口拔开。2、第二步：拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉。3、第三步：将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座。4、观看灯泡上的型号数字即可了解是什么型号。

长安cs7517款远光灯型号

2016款长安CS75的大灯灯泡型号分别是近光灯H7和远光灯H9。这两款灯泡为车辆提供了优秀的照明效果，确保了夜间或恶劣天气下的行车安全。

在调整前照灯时，需要注意近光灯的照射位置。一般来说，当车辆距离屏幕前部10米处时，近光灯的光束截止线的拐角或中点高度应位于0.6h~0.8h（H为前照灯基准中心的高度）之间。同时，其水平位置从左到右的偏差不应超过100mm，以确保照明范围的准确性。

对于四灯前照灯系统的调整，同样需要遵循一定的规范。在车辆距离屏幕10米的情况下，单光束的照射位置应使光束中心距地面0.85h~0.90h。在水平位置上，左灯的左偏不得大于100mm，右偏不得大于170mm；而右灯的向左或向右的偏差也不得大于170mm。

此外，当车辆配备有远光灯和近光灯双光束灯时，应优先调整近光灯的照射角度。如果车辆只配备了远光单光束灯，则需要针对远光灯进行调整，以确保最佳的照明效果和行车安全。

cs75远光灯泡型号

近光灯：H7远光灯：H9雾灯：H3示宽灯：T10倒车灯：T15刹车灯：LED不详

cs75远光灯更换led灯泡视频

CS75远光灯型号为H9。根据灯丝的距离调节光的强度。在它的焦点处，远光灯会平行发光，光线集中，亮度高，可以照射到很远很高的物体上。在近光灯的焦点之外(焦点的1-2倍之间)，近光灯发出的光处于发散状态，可以大范围照射到附近的物体上。

一般在市区最好不要开远光灯，因为市区的照明条件一般都比较好。如果远光灯的角度太高，很容易晃到迎面而来的车和周围行人的眼睛，影响别人的视线。非常不安全，是不礼貌的驾驶行为。

但夜间交替开启和关闭远光灯可以代替喇叭提醒周围的行人和车辆，以免造成过大的噪音。

高速行驶，在没有路灯的郊区，可以打开远光灯，扩大视野。但是，当对面有车需要满足时，为了安全和礼貌，切换到近光。

低速行驶时，发动机发电不足，电池处于负充电状态，开启远光灯会影响其使用寿命。此外，夜间低速行驶时使用远光灯也会增加车辆的油耗，在油价高的情况下明显不经济。

远光灯可以提高视线，拓宽观察视野。在没有路灯的黑暗道路上，开远光灯后的可视范围比只开近光灯时要大得多。因此，在这种情况下，打开远光灯是非常必要的。

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长安cs75远光灯是什么型号

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cs75远光灯高低怎么调

长安CS75近光灯型号为H7，远光灯型号为H9，尾灯型号为H3。远光灯和近光灯2018款车型均为LED大灯，2017款车型卤素灯和疝气灯均有。

卤素大灯本质上就是白炽灯的升级版，优点就是成本低，制作容易，而且由于卤素灯是黄色光，所以穿透力比氙灯和led灯都要强，但是缺点就是亮度低，寿命比较短。

cs75plus远近光灯泡是一个还是两个

提到SUV车型中的明星选手长安CS75，相信大家并不陌生，自2014年上市至今，一直位居SUV销量排行榜前列。如今，随着“香格里拉计划”的落地，作为长安销量担当的CS75，也担起了长安旗下首台PHEV车型投放市场的重任，并于9月12日正式上市。长安CS75PHEV共推出三款车型，市场指导价为19.88万元-22.98万元，综合补贴后全国统一售价为16.58万元-19.68万元，再加上新购车用户还可享受的“6大尊享和2大礼包”，可谓极具吸引力。

外观上，长安CS75PHEV基于燃油版长安CS75打造，设计基本相同，只是细节方面加入了蓝色的饰条，以彰显其新能源车的独特身份。另外，燃油版车型的横条中网则改为星网式设计，与蓝色饰条相衬，再配以凌厉的前大灯和雾灯设计，以及极富力量感的双腰线，使整车看起来更硬朗、运动。车身尺寸方面，长宽高分别为4650*1850*1695mm，轴距为2700mm，与燃油版保持一致。

充电口的位置设计在右后方翼子板上，相较于部分品牌车型在前翼子板上的充电口设计方式，长安CS75PHEV充电口的位置更美观实用。在充电效率上，只需3.4小时即可充满，这也得益于其独家配备的Charge充电模式和Save保电模式，能够轻松实现油电互换及电量保存。如果采用发动机怠速自充电，则需1.5小时即可充满80%。

车尾的设计同样很硬朗，贯穿式的尾灯设计也给整个车尾增添了几分时尚气息，但尾灯中间区域仅为装饰，并不能点亮。另外，双边双出的镀铬排气设计也得到保留，也增添了尾部的运动氛围，在我看来，如果长安CS75PHEV将排气口设计为隐藏式，会更符合其新能源车型的身份。

轮胎方面，相较于燃油版顶配车型的19英寸轮毂，长安CS75PHEV则采用18英寸五幅式设计，其规格为225/60R18，虽然胎壁较厚，但可以肯定的是这样的配置舒适性较强。

内饰方面，新款燃油版车型的设计有很大突破，简约却不乏前卫，整体看起来非常时尚、科技。中控区域采用大量软性皮质包裹，用料和拼装工艺上也属上乘。

全液晶仪表盘设计在新能源车型上已属常见配置，而长安CS75PHEV的仪表盘在UI设计、功能性和流畅程度上都非常好。值得一提的是，当驾驶员在行车过程中，还可以通过仪表盘完成双手不离开方向盘控制空调、天窗等快捷功能。

中控配备的10.25英寸触控大屏相信不少人已经熟悉，UI设计更为出色，主页面的设计甚至一度让我认为这是“屏保”，简约时尚且逻辑极为清晰。功能上，其除了拥有全时4G在线、远程控制、创新飞屏等智能互联、互动科技技术外，还搭载了智能语音系统，仅需要通过“小安，你好”即可激活。

虽然语音系统具备控制空调、音量、导航等功能，但在屏幕下方，长安CS75PHEV依旧配备了很多常用按键，便于日常操作，同时钢琴烤漆面板加上银色镀铬饰条的包围，使整个区域看起来既豪华又具有科技感。

得益于其新能源车的独特身份，挡杆也进行了重新设计，飞机档把式挂挡杆也充满了豪华气息，其周边还有驾驶模式调节、四驱地形模式选择等功能，值得一提的是，其配备的四驱地形模式功能在选择不同模式时，中控屏幕也会进行提升，告知用户不同模式下所对应的相应路况。

在配置方面，长安CS75PHEV标配6气囊、胎压监测、车身稳定系统、带自动驻车功能的电子手刹、全景影像、前后倒车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、驾驶位电动调节、电动座椅记忆、全LED自动大灯、电动后视镜加热/折叠、自动空调，可以说非常丰富。除低配车型外，还配有主动安全系统、ACC自适应巡航、副驾驶位电动调节、前排座椅加热/通风、车内氛围灯、感应雨刷、老板键等功能。高配车型的车道偏离预警、并线辅助、自动泊车、行车记录仪、自适应远光灯等功能，更是加分项。

空间方面，基于燃油版打造而来的长安CS75PHEV虽然底盘上加装了电池组，但空间并未受到过多的影响，依旧拥有非常出色的装载能力，整体表现符合它的定位，日常使用也不会觉得过于*促。值得一提的是，长安CS75PHEV还搭载了220V家用电源充放电功能，支持冰箱、烤箱等野外活动用电需求。

动力上，长安CS75PHEV保留了普通版车型的1.5T涡轮增压发动机，并且在前后轴上增加了两台电机，实现了一套智能电控四驱系统，可实现适时四驱功能也可手动锁止为全时四驱模式。在混动模式下，可输出最大功率255kW，最大扭矩605N·m，相当于5.7L排量自然吸气发动机的动力，百公里油耗低至1.6L/100km，最大续航里程可达800km，其配备的12.96kWh的三元锂电池，在纯电模式续航里程可达60km。

继长安汽车1984年军转民第一次创业、2006年进军乘用车市场的第二次创业，2017年进军智能网联和新能源领域的第三次创新创业，长安CS75PHEV作为长安新能源自立门户后推出的首款车型，正式打响长安汽车进入市场争夺战的第一枪。同时其产品本身在设计、配置、空间、动力等方面都非常均衡，价格上也与燃油版高配车型相差不大，豪华感和科技感的营造也极为出色，这也透露出长安汽车在进军新能源和智能网联领域所变以及显现出了不凡的实力！

End

我是爱侃车的辣评小基德

年少痴狂吾怎狂

愿见阳光吾诙谐

天道低云吾欢喜

快来随我聊车车

cs75远光灯是多少瓦的

2017年轿车/SUV销量排行（上）

翻身复进七人房，回首峰峦入莽苍。

四十八盘才走过，风驰又已到钱塘。

这次虎哥来到杭州莫干山，最大的目的就是试驾长安CS75尚酷版1.5T自动挡车型（指导价：10.58-18.48万元）！到底这款装配爱信6AT变速箱以及1.5T“黄金排量”的SUV车型动态表现是否出色？

直奔主题,它的驾控如何？

首先长安CS75尚酷版采用的是型号为JL476ZQCA的1.5T涡轮增压直喷发动机，其最大功率达170马力，这样的数值已经非常接近1.8T机型,而且它最大扭矩也来得略早一些。

另外它搭载的是大家都熟知的爱信第二代6AT变速箱，这款变速箱也载着在众多合资、自主品牌车型上，算得上业界里的“明星变速箱”。

发动机与变速箱的配合让虎哥充满期待，值得欣喜的是它们没有辜负我的期待！变速箱在驾驶时的平顺性很不错，只是在15-30km/h低速行驶时是有一点点顿挫感。

而虎哥踩下油门，变速箱会不紧不慢地降上2挡/3挡，它的表现就如家中的女仆一般，勤快且听话、换挡逻辑没问题，降挡速度也表现优良！发动机的低扭表现不错并且它的动力在2300转时会有明显爆发，这让CS75起步轻快甚至还会有一点推背感，但1.5T的发动机推动1665kg的车身难免会遭遇动力瓶颈，所以在80km/h后它的提速能力会有明显放缓。

底盘调校以扎实为主，它支撑性到位，这样的调校与虎哥之前试驾的大众途观L类似，悬架面对路面大小震动时动作都是十分干脆的，并不会出现额外的摆动、抛跳，稍硬的设定让它面对大震动时车厢内有明显的震动。

油耗有一定降低

虎哥这次试驾路段以市区以及多弯山路为主，其中有一小部分高速路段。咱们的试驾车行驶了347km，平均时速仅有32km/h，但表显平均百公里油耗只有10.2L，这样的油耗表现相比1.8T车型下降了不少，而虎哥认为一般车主只是日常代步的话，把油耗控制在每百公里9L左右并非难事！

扎实的调校与山路是最佳搭配

开篇的诗句“四十八盘才走过”用来形容莫干山是再合适不过的，它上山坡度大、下山道路狭窄、并且连绵不断的急弯简直数之不尽！

以这样的山路来考验长安CS75的动力匹配再合适不过，令人欣喜的是变速箱在多变的山路上仍能给出流畅的动力输出，变速箱会因应坡度的不同在1-2挡之间来回切换，换挡动作迅速而且动力响应及时。扎实的悬架调校在山路中反复过弯车身也没有多余的侧倾，配合随着时速而变沉重的转向在山路中驾驶它的整体表现能用“得心应手”一词来形容！

静态表现均衡

大家对长安CS75的外观设计或许早已熟悉，它方正立体的前脸很有气势，远光灯和近光灯皆为氙气大灯，配合LED日行灯视觉上颇有精致感。而且车头和车尾下方都采用了富有野性的大面积塑料包围！

真实的双出排气也出现在1.5T车型上

它的整个外观设计没有荣威RX5、传祺GS4那般富有时尚感，但CS75的设计大气、沉稳而且让人挑不出什么毛病，另外它给人的印象就像是一个时常会找你喝喝茶的多年好友一般颇具亲和力。

内饰样式也是我们熟悉的样子，各部位拼接细致、做工水平属中国品牌SUV中的第一阵营！车门板、中控台大部分地方采用软性材料覆盖，摸着质感挺棒。

在乘坐空间方面，身高180cm的虎哥坐在后排能得到1拳1指的头部空间、约两拳的腿部空间，空间表现不错，而且试驾车型带有全景天窗、老板键、后座空调出风口等配置，对后排的乘客照顾周到。

配置催向智能化

试驾车型为2017款尚酷版1.5T自动锋领型，属于1.5T车型中顶配车款，它带有自适应巡航、全景影像、车道偏离预警、并线辅助等高科技配备。当然这款售价18.48万的车型更多是为了拔高车型形象，而1.5T自动挡车型的售价为10.58-18.48万，起售价真不算高，咱们只需根据预算选择合适的车款即可

虎哥总结：

长安CS75是一款大家都熟知的车型，自它推出以来销量稳定，目前它已累计售出了约52万辆！在虎哥试驾完它的新车型后总结出了以下几点：

1.CS75尚酷版1.5T自动挡车型动力匹配完善度高，动力表现优良、驾驶平顺、使用省心。

2.1.5T自动挡车型能享受购置税优惠政策、油耗相比1.8T车型有所降低、定价不高。

3.长安CS75扎实的悬架调校高速稳定性不错、在弯道支持性良好，但面对烂路时舒适性不高，它更适合操控性取向的消费者！

长安cs75远近光灯泡型号

CS75远光灯原装65瓦。CS75是LED大灯，其近光灯、远光灯均为LED光源。LED实际是发光二极管，是一种电子发光器件。利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。比起传统的卤素灯、氙气灯，LED大灯具有以下几个优点：1、更加节能。比起卤素灯、氙气大灯，LED大灯更加节能，只需要12V电压就可点亮，能耗仅为卤素灯的1/20。2、反应时间快陵谨历。氙气大灯启动时间长，点亮后3-4秒才能达到额定亮度，而LED大灯点亮时间只需几微妙。3、亮度高。LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯。4、寿命长。氙灯的寿命仅为3000小尺搜时左右，晌扮相比之下，CS75的LED大灯可使用6-10万小时。5、体积小。LED大灯可排列成各种炫酷的形状，造型优美，耐看。LED大灯在合资车上一般为中高配车型才有，而CS75是标配，全系从手动入门版到四驱顶配型，均为LED大灯，LED造型时尚精美，既耐看也实用。一般led车灯大灯30-40W，日行灯不超过10W，但具体要根据原车灯光功率和个人对亮度的要求。从理论上来说，led车灯瓦数越高，即功率大，亮度就更亮。但实际上，led车灯瓦数并不是越高越好，如果瓦数越高，功率也就越大，工作温度就越高，这就要求更好的散热效果。

cs75plus远光灯

近光灯是黄金色的。

长安CS75近光灯的型号是H7。这款H7灯泡采用了3300K的标准黄温，有助于增加雨雾天的穿透力。远光灯的型号是H9，尾灯的型号是H3。远光灯和近光灯2018款为LED大灯，2017款为卤素灯和疝气灯。卤素大灯本质上是白炽灯的升级版。它们的优点是成本低，易于制造。因为卤素灯是黄色的，穿透力比氙灯和LED灯强，但缺点是亮度低，寿命短。氙气灯的亮度可以达到卤素大灯的4-6倍，温度也很高，达到300-400度，所以耗电量会比较高。