贝雷架型号(贝雷架型号和参数文件)

贝雷架标准规范

贝雷架单片每米的重量，根据型号和规格不同而有所差异。

1.3米*1.5米规格的200型贝雷片理论重量为**292公斤**。

2.3米*1.5米规格的321型贝雷片理论重量为**270公斤**。

以上就是贝雷架单片每米的重量，希望对解决您的问题有所帮助。

贝雷架干什么用的

贝雷梁现有进口与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采用的容许应力如下：木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa；受弯时顺木纹剪应力为2.7MPa。扩展资料：贝雷片的构造贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn，每片架重270kg。参考资料来源：百度百科-贝雷片

贝雷架组装

贝贝雷片是有两种型号的，分别是200型和321型。200型的理论重量是292公斤，321型的理论重量是270公斤。

贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。

扩展资料：

贝雷梁或桁架，最先在二战时由一名英国工程兵发明，以解决战争期间桥梁快速架设的需要，并以他的名字命名。可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等。贝雷桁架组合门式起重机。

贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地。

广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。

参考资料：百度百科——贝雷片

贝雷架型号和参数文件

0.5T~80TCD、MD型钢丝绳电动葫芦(单速、双速)；低静空电动葫芦；防爆、冶金、环琏电动葫芦等……

贝雷架的组成

贝雷架也称为"装配式公路钢桥"，原名叫"321"公路钢桥1贝雷架的桁架是上弦杆与下弦杆以及竖杆和斜杆相互作用通过焊接的形式完成的，在上弦杆和下弦杆的两端有着阴阳接头作为与其他构件相连而用。2贝雷架具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷销桁架桥的基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用最为广的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。

贝雷架参数表

参考：http://www.baisi.net/thread-1435495-1-1.html上面有，自已去下载就可以了，不用注册的。

贝雷架规格型号

No.1910

学泛第1910篇原创文章

这第一张图有玄机，能看懂的朋友可以留言，如果没装过ARB贝雷架很难感受实现这点有多不容易。

行李架已经成了越野车的标志性装备，也许你从来不开车出去越野，但也要在车顶上安装行李架，要的就是这种感觉，这种越野老炮儿的范儿。有朋友打比方，车顶光秃秃的如同没有头发一样，车顶安装两个纵向杆架子如同谢顶一般，安装围栏式行李架的感觉发量很浓密发型由装什么东西决定，而最近两年比较火的平顶架子像是大兵的锅盖头，什么都不放有点空，放套防沙板不管用不用都很帅。

看到这个前段的细节了吗？这算是提醒了一下吧。再看着走线的线槽，够不够隐蔽。

ARB贝雷架使用性能的强大来自于扩展零部件和安装结构，我之前的文章曾经写过“侧面空间”这一概念，如果你仔细对比过犀牛行李架、领跑者行李架的固定结构就会很快明白我的“侧面空间”概念，这是一种颠覆性的拓展结构。

ARB贝雷架为你解决了千斤顶、侧遮阳、防沙板、油桶、水桶、帐篷、备胎、储物袋等诸多出行配件的固定，仔细想一下是不是这些都是不方便放在车内的物件，ARB贝雷架的辅助配件看似很多实则都是最实用的功能件。

ARB贝雷架带来了更多改装玩车的乐趣，也为提高车主动手能力提供了极大的想象空间，把你的车顶想象为自己的一亩三分地儿，种点啥才能发挥其最大功能，就要看你如何使用各种ARB贝雷架的拓展附件了。

总而言之，对于行李架的结构选择完全在于个人审美和使用需求，所以大家更多的注意力要集中在品质和扩展性能上，有些花里胡哨的扩展功能既复杂又不实用，哪些功能是车主最需要的这是需要厂家靠多年的综合产品运营积累经验才能总结出来的，不是简单做个行李架就可以体会到的。

感兴趣的朋友可以联系我们。

部分图片及视频来源于网络，版权归原作者所有。

贝雷架的安装和拆卸视频

No.1886

学泛第1886篇原创文章

行李架已经成了越野车的标志性装备，也许你从来不开车出去越野，但也要在车顶上安装行李架，要的就是这种感觉，这种越野老炮儿的范儿。有朋友打比方，车顶光秃秃的如同没有头发一样，车顶安装两个纵向杆架子如同谢顶一般，安装围栏式行李架的感觉发量很浓密发型由装什么东西决定，而最近两年比较火的平顶架子像是大兵的锅盖头，什么都不放有点空，放套防沙板不管用不用都很帅。

总而言之，对于行李架的结构选择完全在于个人审美和使用需求，所以大家更多的注意力要集中在品质和扩展性能上，有些花里胡哨的扩展功能既复杂又不实用，哪些功能是车主最需要的这是需要厂家靠多年的综合产品运营积累经验才能总结出来的，不是简单做个行李架就可以体会到的。

ARB贝雷架使用性能的强大来自于扩展零部件和安装结构，我之前的文章曾经写过“侧面空间”这一概念，如果你仔细对比过犀牛行李架、领跑者行李架的固定结构就会很快明白我的“侧面空间”概念，这是一种颠覆性的拓展结构。

ARB贝雷架为你解决了千斤顶、侧遮阳、防沙板、油桶、水桶、帐篷、备胎、储物袋等诸多出行配件的固定，仔细想一下是不是这些都是不方便放在车内的物件，ARB贝雷架的辅助配件看似很多实则都是最实用的功能件。

ARB贝雷架带来了更多改装玩车的乐趣，也为提高车主动手能力提供了极大的想象空间，把你的车顶想象为自己的一亩三分地儿，种点啥才能发挥其最大功能，就要看你如何使用各种ARB贝雷架的拓展附件了。

感兴趣的朋友可以联系我们。

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