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海杆轮子型号(海杆轮子型号解读)

2024-04-11 11:28:00 来源:阿帮个性网 点击:
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  1. 海杆轮分几种
  2. 一般海杆轮子用什么型号
  3. 海杆轮规格
  4. 海杆轮子数字什么意思
  5. 海杆轮子型号解读
  6. 海杆轮子怎么选
  7. 海竿轮子型号

海杆轮分几种

渔轮3000、4000和5000指的是渔轮的线容量,即渔轮可以绕多少线。

数值3000、4000和5000表示的是渔轮的型号,数值越大,渔轮的线容量越大,可以容纳更多的线。例如,3000型的渔轮可以绕3000米的线,而5000型的渔轮则可以绕5000米的线。

一般海杆轮子用什么型号

海轮的型号通常可以在其船体上或船舷上的标识牌上找到。型号一般由字母和数字组成,例如“DWT”、“TEU”、“Capesize”、“Panamax”等。

DWT是指载重吨位,TEU是指容积单位,Capesize是指能够通过巴拿马运河的最大船型,Panamax是指能够通过巴拿马运河的最大船型。此外,有些型号可能还包括其他信息,如船舶长度、宽度、高度等。正确识别和辨认海轮的型号对于货物运输和精确计算运费等方面都非常重要。

海杆轮规格

海竿渔轮5000跟7000比较起来最大区别是容量。

根据玩物派网介绍,海竿渔轮5000跟7000比较起来最大区别是容量,7000可以容纳更多的线,也可以放出更多的线,但是同时自身重量会有所增加,一般渔轮的大小和鱼竿的长度相互匹配,而1.8-2.1米的鱼竿需要搭配2000的渔轮,2.4-2.7米需要搭配3000-4000,3.0-3.6米的需要搭配5000-6000的。5000轮指的是鱼轮的型号,轮数越大,意味着可以容纳更多的线。另外如果线太长可能导致炸线,这是缠线不紧导致的。

渔轮,也叫渔线轮、放线器、卷线器,古称钓车,是抛(海)竿钓鱼必备钓具之一,通常有摇把、摇臂、逆止钮、主体、轮脚、导线轮、线轮、抛线螺帽、勾线夹、线壳、泄力装置等11个主要部件组成的一个收线传动装置,固定在抛竿手柄的前方的钓具,是构成抛竿钓组的主要钓具。

海杆轮子数字什么意思

  新手学习海竿抛竿钓最容易犯的毛病就是心急。急到什么程度呢?到了河边,大胳膊一挥,铅坠带着钩子“刷"就甩出去,那劲儿是挺大,不说吃奶的劲儿也差不多,可是竟然才扔出去几米,铅坠恨不得直接砸在脚面上。

  为啥就扔不远呢?原因就是不会用纺车轮,甚至基本操作都不懂。不要小看这个轮子。它其实有点复杂。

  纺车轮是一种使用普遍的绕线轮,主要由线杯,线挡,摇柄,卸力装置,逆止开关等组合而成。纺车轮在使用中和其他绕线轮相比最大的特点是,摇轮绕线时线杯固定不动,利用线挡的旋转将钓线缠绕在线杯上。

飞轮

 

  和线挡及导线轮连接成一体,拆解轮子时,一般是整体拆下来。摇转手柄,通过轴承转动,飞轮会跟着旋转,把钓线缠绕到线杯上。

导线轮

   

  线轮收线时,能防止钓线扭曲。

线挡

  平时线挡都是放倒的,钓线被线挡和导线轮固定住。抛投时,把线挡立起来,钓线就不再受线挡的束缚,可以直接从线杯上抽出。

逆止开关

  控制飞轮旋转方向的开关。通常扳到左侧,处于开启状态,此时飞轮只能单方向旋转,即摇柄只能正摇。扳到右侧的话,飞轮就可以双向旋转了这时摇柄可以反摇。少数轮子是反过来的,右侧是开启状态。

摇柄

  收线时,应该如图所示,向前方摇动。初学者容易错误的反方向转动手柄。另外,抓握轮子的手,应该将轮脚夹在这只手的中指和无名指之间。

  多数轮子可以根据使用习惯更换左右手

线杯

  线杯是蓄线的装置,可以方便的从轮子上取下来。

  线杯有浅沟(左)和深沟(右)两种类型。深沟可以蓄更多的钓线。我们常用的就是深沟型。

卸力旋转

  一般情况下,线杯是不动的。

  当鱼的拉力比较猛的时候,可以通过调节卸力旋钮使线杯转动出线,从而避免切线。卸力的强弱就是通过调节卸力旋钮来设定。如图所示,面向轮子,向右旋转(顺时针)的话,卸力就变强。反方向旋转的话,卸力就变弱。卸力强弱的设定,以用手拉线,线绷紧后,可以被慢慢地拉出,且明显感觉到阻力为宜。当然还要根据对象鱼及现场的实际情况灵活调节。

如何选择纺车轮

很多新手选择轮子时,通常只看商家标注的轴承数,然而实际上并不是轴承数越多轮子手感越好。

一支好用的轮子

1.摇起来感觉顺滑,无阻力,不能有跳点,就是咯噔一下的感觉。

2.摇手柄时飞轮旋转无偏心,无甩头现象,有的话是配重没调好。

3.把线杯的线放空再重新收线,看是否均匀的缠绕在线杯上。

4.逆止开关是否可以正常工作,开启时正向摇动手柄,轮子会转,反向摇不动。

5.逆止开关开启,拉动钓线,看线杯转动时,是否会咯咯响,响的是正常的。

6.收线时,导线轮要转,滚动摩擦力小于滑动摩擦力,会转动的能保护线,减少磨损。

要选多大的轮子?

淡水垂钓,一般来说,选择3000——4000型的轮子基本是够用的了。轮线选5-6号就可以了。推荐5号线100-150米。线不需要很好的,摸着还算顺滑,不打卷就行。

纺车轮的1000/2000/3000型等除了大小,还有其他含义吗?

这个号数就是指轮子的大小规格。包括卷线量(线杯的大小),卸力极限值(卸力机构最多能提供多大的卸力),轮子的破坏拉力值(轮子的部件能承受的最大拉力)。

  越大型号的轮子这些都要相应大一些。说白了,越大的轮子卷线越多,自身强度越高。

海杆轮子型号解读

前卸力、后卸力看自己的喜好;有些轮子的线杯较深,出线慢,适合钓近;有些轮子的线杯较浅,出线快,适合打远;钓10--30斤的大鱼,应选择3000型以上的轮子。

海杆轮子怎么选

经常有朋友问:钓鱼的渔轮选什么样大小的合适?什么样形状的更好用?矶钓和船钓是否能用同一个渔轮呢?矶竿和筏竿配什么样的渔轮呢?现在流行的路亚钓法,又配什么渔轮会更加合适呢?究竟,一个大小为多少型号的渔轮才是最适合的?

也有朋友买好了渔轮,专门拿给我看,让我参考是否合适。呵呵,其实,都买好了,是否合适也就只能勉强凑合着用了。想想,还是将如何选择渔轮的方法专门写文与大家分享一下吧。

首先,要选择一个合适的渔轮,我们先来了解一下渔轮的一些基本知识,这样对选择渔轮会有很大帮助的。

 

【渔轮的类别和差异】

渔轮依照排线方向和出线方向分,目前就两大类别,一是纺车式轮,二是鼓式轮。

    

一、纺车式轮:鱼线的排线方向与出线方向近九十度,而鱼线进入线轴时必须先转一个近九十度的大弯,这种器材就称之为纺车式渔轮。如市面上所见的矶钓轮、海竿轮、远投轮、手刹轮等都属于纺车式渔轮。

二、鼓式渔轮:鱼线的排列方向和出线方向一致,无论是出线还是进线,只要线轴直接转动即可,不需要有大角度的转折,这种几乎平行的出入线方式,称之为鼓式渔轮,如市面上所见的鼓型轮、电动轮、平行轮、水滴轮等,都属于鼓式渔轮。

纺车式渔轮和鼓式渔轮的差异:

在原始设计里,纺车轮是用来提高抛投距离和解决缠线问题的,但鱼线需先转个弯才能排入线轴,这个过程会消耗掉很多能量,使得没有多少余力可剩下来对付鱼,故多用来操作较轻巧钓组、钓取较小型鱼种。

 

而鼓式渔轮因母线直接进出、无须转折,可以发挥较大搏鱼力量,并且很多种类还是“单轴”构造,钓者转动手柄时就是直接在转动线轴,没有“齿轮比”的转换,理论上来说,就是钓者出多少力,鱼儿就受到多大的拉力,所以有些人喜欢把鼓式渔轮叫做强力卷线器。

不过,现在的鼓式渔轮很少是单轴的设计了,运用多轴运行,让转速比更强大,通常以4:1/5:1/6:1甚至更高的比例(也就是说钓着手卷一圈,相当于大线轴转4~6圈的比例,这样让卷线器用起来感觉更加轻巧和方便,再加上不同轻便材质的制作,轻而结实的渔轮更加普及,让钓者享受更多的垂钓乐趣。

 

与卷线方向一直的出线方式,让损耗更小

【挑选渔轮的要素】

    

如果选一个合适的渔轮呢?其实对于这个问题,并没有十分严格的要求,关键是看自己的需求,目前市场上渔轮的品种和分类非常细致,其实这也是市场的需求,当然,产品的细分,一方面更利于选择适合的产品,另一方面,也有商家的行为,更多的细分,让钓着捉摸不定,干脆多买几个不同型号的,这样就能产生更多的生意了。

目前市面上所见的摇轮以纺车轮为多,鼓式轮为少,当然,前面也介绍过,鼓式轮更适合搏大物,所以在此我就纺车式渔轮做一个更加详细的介绍。纺车式渔轮从外观上来看,差异并不很大,但从材质上来讲就有不少细分的,有塑料合成材料的,有金属合成材料的,也有合金材料的,一般市场上大体也就分为塑料和金属两种说法,塑料材质其实是工业塑料,硬度也很强大,一般使用问题不大,但渔轮的价格差异却非常大,从十几元一个到几十数千元的品种都有,这就让许多朋友迷茫,究竟该选择哪种渔轮才适合自己呢?呵呵,这不难,下面请看看选择渔轮的方式吧。

 

这款是更适合淡水路亚的水滴轮,属于鼓式轮

如果只是偶尔玩一下,建议以价格来衡量购买即可,十几元,几十元的渔轮即可,型号在3000~4000的就好,这种渔轮多以淡水海竿玩法为主。

 

如果想参与海钓或者淡水、海水的路亚玩法,建议选择一个比较好的渔轮为佳,之前我写这篇文章时,希望不去考虑价格因素的,但是我认为如果在选择渔轮时,不考虑价格问题的话,这篇文章的意义就缺失了,毕竟,我们常说性价比,不与价格牵扯,就少了现实意义。所以,在以下的描述中,价格因素也会占一定比例的。

 

在选择渔轮之前,你一定要想好,我要这摇轮的作用是什么?当然是钓鱼用了,是在什么样的环境下钓鱼,目标鱼是多大,这些都是考虑的因素,一般渔轮以型号大小来做标准的,其实很多种钓法之间,也可以采用同一种渔轮的,所以,购买渔轮之前,考虑用途是第一,再考虑价格,然后再选择性价比产品。

 一般我建议渔轮可以购买品质稍好的,所谓“贵买平用”,一个好品质的渔轮,可以长期使用,一个劣质低价的渔轮,看似低价,实则是毫无意义。记得许多年前购买过一些便宜的渔轮,玩一段时间后,放置一边,不用了,过一段时间,再拿出来用时,发现全部没法用了,内部的轴承都以老化损坏了,这其实就是一种浪费。

渔轮建议选择金属轮的,品质稍好的,只要使用合理,保养得好,一般情况下是可以长期使用的,目前市面上的渔轮以型号大小来做为区分,1000型~10000型的都有,型号越大,体积越大,渔轮的线杯也越大,渔轮的重量也越重,这里要一提的是,每个厂家所做的渔轮,型号会有差异,所以,不能单看型号,还要看线杯的容线大小,才知道是否合适,说到这里,会有许多参数出行,其实,对于这些参数,总让人烦恼的,我就讲问题简单化吧,一般的抛竿钓,比如矶钓、沉底钓、筏竿钓都以中小型渔轮为主,一般的容线量在100~150米左右即可。有了这个参数,就要看下一步了,线杯容线量和线粗细的关系,再看渔轮的大小,做一个判断。

深海船钓更适合用的鼓式轮

矶钓一般选用的线号大约在2~6号左右,这个号数差异性是非常大的,从精细的角度来考虑,是需要配至少2~3个摇轮或线杯,一般建议新手以3~4号线为佳,这个号数的线径略大,耐磨,比较适合刚尝试的朋友,配搭这样号数的渔轮一般在2500~3000左右即可,2000~3000左右的摇轮自重也比较容易接受,应该是选择最多的。

竿、线、轮之间都有关系的,钓竿有线径拉力要求限制的,比方说,钓竿适合最大的线径为4号,那么,3~4号能容超过100米长度的线杯是多大,就可以选择相应的渔轮了,这样整体就配套了。

 

就目前沿海环境来说,主要以矶钓、远投、鱼排、防波堤、码头、海围等钓点为多,就这些钓点来说,一般使用2000~3000型的摇轮,主线在2.5~4号左右都可以了,渔轮小就轻便,当然小渔轮的受力也会相对小的,如果运气好,钓到大鱼,只要合理控制,一般3~5斤甚至超过十斤的鱼,控制起来问题都不大,当然这合理的使用渔轮也是有一定讲究的,这在今后的文章中会有详细描述,本文只说渔轮的选择。

 

一般的金属轮,普通品牌的零售价在300~400元之间,如果名牌价格在500~600都挺不错了,当然,初期使用渔轮时,许多朋友都有一种想法,“一步到位”,呵呵,其实选择渔轮和各自装备,在我看来是很难一步到位的,一个顶级的中小型渔轮在5000~6000元价格,如果还未养成一种良好的使用习惯,贸然去购买高价位的产品,当你真正熟悉之后,就发现这渔轮已经是惨不忍睹,也该换了,所以,我的看法是不需要追求一步到位,有条件的,可以先尝试选择品牌500~600元价位的产品,当自己熟悉自后,也了解各自渔轮的性能和特点之后,再选择高价位的顶级产品为佳。

 

带手刹的纺车轮

除了上述所说的钓区钓位之外,近海的船钓,相对来说鱼体会较大,同时因为鱼种的不同,鱼的力量会更大,这时,我会就要选择更大一系列的摇轮了。如果目标鱼以金枪、马鲛等高速鱼种,拉力巨大的品质为多的话,建议选择6000~10000型的摇轮,选择5~6号PE,一般都能在200米以上,专攻铁板或者拖钓,当然在这种目标鱼的渔轮选择时,一般的渔轮和高品质的渔轮手感会差异非常大,300~500的摇轮和5000~6000的摇轮根本是不在一个级别上的,当然,对于这种情况,我觉得也应该量力而行,选择自己能接受的价位就好。

 

前面也提到过,鼓式轮由于其出线的角度,更加顺滑,作为船钓铁板,选择鼓式轮也是一个非常不错的方式,其实,当入门级的阶段渡过之后,你会发现,可选择的渔轮面也会越来越广的。

 渔轮搭配最关键是合适,小轮配细竿(矶竿、筏竿、路亚竿、投竿等),主攻小型鱼种,大轮配大竿(铁板竿、拖钓竿、重矶竿等),只要搭配合理就能发挥其最大的作用了。

 

这类型的摇轮,在国内使用相对较少,但价格不低。

【渔轮的其它因素对选择的影响】:

    

目前小型渔轮,有分前刹车和后刹车,还有手刹车,不同的渔轮重量也不同,对于这些方面的选择,一是看实际使用情况,二是看实际使用方法。

 

就刹车来说,早期的渔轮都以后刹车为多,后刹车由于刹车位置的缘故,渔轮个体都相对比较大,日本的产品讲究精细度,自从有了前刹车,渔轮体积大幅度减小,体积小,轻便灵活,所以,慢慢许多人都开始接受前刹车了,其实无论是前刹车还是后刹车,问题都不大,后刹车在中鱼阶段要调整刹车会更方便,但对于熟悉渔轮的朋友来说,前后刹车使用差异不大。

 

说到手刹车渔轮,操作时你一松手指,主线立刻能自由放出,你一扣手指,刹车作用立刻发生!这个特色对矶钓来说颇有实用价值,因此上市之后已发展出一套独特操控手法,并获得不错的市场反应。不过,这只是从理论上来描述的使用方法,真正中鱼的时候,能否即时反应,用手指控轮,其实是需要有很长一段时间的练习,有反复中大家伙的体验才能真正体会到其中的控感了,所以这属于另一种体验描述了,在此就不作细述。

 

对于摇轮的重量,还是以钓法为参照。如果以矶钓和路亚钓方式来说,长期要手拿钓竿的,这时,渔轮的重量是越轻越好,如果对于岸钓远投,或者沉底钓法等不太移动钓竿的话,在渔轮的重量和轻便上也就不需要太过讲究的,要知道,越轻便的渔轮,在同等拉力品质下,通常卖价也会越高的。

最理想的渔轮是,拉力足够大,渔轮本身足够轻便。当然,通常这样品质的渔轮价格也不菲的。

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海竿轮子型号

展开全部钓小鱼的长度3000杯径鱼线轮就可以了不大于5号主线