途安l大灯型号(途安l大灯型号是多少)

途安l大灯型号是多少

全新途安L2021款的也已经上市了。新车共推出4款车型，产品配置全面提升，满足国六排放标准，建议零售价15.18-19.48万元，提供简约白、星光银、魔力灰、摩登蓝四种颜色选择。

相比物理按键，触控屏幕的诞生是智电科技发展的潮流所向，途安L2021款全系升级搭载了全新一代8.0英寸彩色触摸屏多媒体娱乐终端，采用时尚潮流的全触控屏设计，屏幕反应灵敏，操作便捷，更具科技感也更加人性化。此外，280TSI舒适版以上配备了全触控空调面板，让科技的便捷体验无处不在。

此外，途安L 2021款280TSI风尚版和280TSI舒适版的轮毂分别升级为16吋新潮铝合金轮毂和17吋锐意铝合金轮毂。考虑到驾乘体验，途安L 2021款280TSI拓界版升级配备了前排座椅12向电动调节和前排座椅加热等贴心功能，更增配了电动折叠外后视镜带照地灯和倒车自动下翻功能，提升驾驶便利性。途安L 2021款280TSI拓界豪华版升级配备了ACC stop & go自适应巡航及Front Assist自动刹车功能，智能驾辅更进一步。两款拓界版车型均提供6座/7座座椅模式可选，满足不同人群的出行需求。

自上市以来，途安L持续推进产品力的升级，并深刻洞悉市场需求，造型上融入了更多跨界越野设计元素，推出途安L拓界版，进一步满足用户的用车需求。丰富的产品矩阵在细分市场中收获了良好的口碑，相信此次全面升级的途安L 2021款也将成为众多消费群体的高分之选。

希望对你有帮助，来自湛江金富汽车的从业者！

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定位为高级家庭用车的全新途安L相比上一代车型有了很大改变，除了整车尺寸都增加之外，配置的升级也让全新途安L有更强大的竞争力。新车提供1.4TSI和1.8TSI排量的发动机，共7款车型可选，对这款车感兴趣的朋友，不妨看看到底哪款车最超值。

作为换代车型，全新途安L可谓彻底的改头换脸。采用上汽大众最新的“fashionharmony”设计理念是全新途安L的亮点之一，相比上一代途安，向着年轻化和家用化的方向转变，整车看上去更加时尚动感、和谐统一，比较适合家庭用户出行使用。

全新途安L在车身尺寸上有了全面提升，堪比中级轿车的轴距也有着不小的优势，同时，车身尺寸的增加对提升车内空间带来了显著的帮助。

全新途安L的7座“2+3+2”座椅布*，第二排3个独立座位都带有独立折叠功能，第三排座椅在折叠的情况下，大大提升了后备箱的储物空间。 

说到全新途安L第三排座椅，在乘坐方面相比竞品车型有着更宽敞的空间，同时座位带有儿童座椅接口，适合“二孩”家庭全家出行使用，人性化十足。 

内饰方面，全新途安L同样采用上汽大众全新家族化造型设计，同时采用了driving-focus设计理念，使得中控台向驾驶位倾斜，注重驾驶员的操控便利性。

配置方面最值得一提，全新途安L全系标配全新一代的ESP车身动态电子稳定系统，包括ABS防抱死、EBD电子制动力分配、CBC弯道自动控制、MSR发动机阻力矩控制、EDS/XDS电子差速锁、TCS牵引力控制、HBA液压制动辅助、HBV真空助力液压增强、BSW盲区警示、DSR陡坡缓降、NBW紧急制动提示、ROP侧倾稳定等功能，很是强大。同时，MKB预防多次碰撞制动系统、EPB电子驻车制动+Autohold自动驻车功能、前排4气囊、后倒车雷达等，都是对安全方面很实用的配置。

关于车身颜色，全新途安L有7种颜色可供选择，包括了摩登蓝、热力橙、简约白、钢琴黑、星光银、咖啡棕、魔力灰(选装)。

轮圈配置方面，除了顶配的豪华版车型采用17英寸锋影铝合金轮毂之外，其它型号都采用16英寸的铝合金轮圈，但入门级车型和中配车型的款式有所不同，风尚版采用炫影轮毂，舒适版和舒雅版采用魅影轮毂。

全新途安L配备了两款发动机，分别是大众EA211系列的1.4TSI发动机和EA888系列的1.8TSI发动机，是目前大众国产车型中最先进的发动机系列。变速箱方面，1.4TSI发动机将匹配5挡手动或7挡干式双离合变速箱；1.8TSI车型将匹配7挡湿式双离合变速箱。

底盘悬架方面，全新途安L跟海外版的一样，采用前麦弗逊式后多连杆式悬架，制动系统采用四轮碟刹配置。其中底盘进行了多项的轻量化设计，车身成功减重62kg，对燃油经济性和驾乘感受都有提升。

虽说全新途安L共有七款车型，实际上分为4个版本。其中风尚版和舒适版都带有手动和自动的型号，而舒雅版和豪华版只有自动挡的车型，1.8TSI车型只有豪华版一个型号。同版本的配置相同，下面我们根据不同版本之间的差异进行分析。

虽说是入门级车型，但就如前面所说的，全新途安L的标准配置水平并不低，尤其是在安全配置方面。另外，在人性化配置上，全新途安L全系配备启停装置与能量回收系统、前后电动车窗带一键升降及防夹功能、空气净化系统、智感MIB多媒体娱乐终端等也是很实用的设备。

那么，对于风尚版而言，满足基础的代步出行需求游刃有余，在同价位区间其在安全配置和功能配置方面都有一定优势，对于资金不太充裕或刚成立家庭的年轻消费者，这个版本是值得可以考虑的。至于选手动还是自动，这就得看地区行车情况了，如果经常性道路拥堵，自动档的便利性更高。

相比风尚版，舒适版要贵了1.7万元，可是两车的差别还是比较明显的。外观上，舒适版配备了车顶行李架，且轮毂造型会更个性一些。实用性方面，舒适版还增加了后排可折叠多功能小桌板和智能三区独立恒温空调等配置，而且还可选装全景天窗、浅色内饰和7座配置，在个性化选择方面，舒适版会突出一些。

如上表所示，舒适版比风尚版有18项配置升级。另外，风尚版不能选装7座配置，所以有7座需求的朋友，舒适版是个不错的选择。

与舒适版相比，舒雅版只贵了1.3万元，但增加了7项十分实用的配置，在安全、舒适和便利性方面都有提升。 

从舒雅版开始，全新途安L才采用氙气大灯系统，且还带有随动转向和自动清洗等功能，这也进一步的提升夜间行车安全。

另外，舒雅版配备的国内最大尺寸全景天窗除了有效提升乘客的空间感，更提高了整车的档次感，这在高端家用车中是少不了的配置。

前后8探头倒车雷达和倒车影像的加入，进一步提高全新途安L的便利性，也让驾驶员在城市拥挤的停车场更容易的泊入停车位。

另外，在科技/安全性配置，舒雅版还配备了5英寸显示屏、升级版车载娱乐系统、定速巡航、前/后头部气囊等一系列配置，为驾乘员提供安全保障的同时更带来舒适的乘车感受。

综合价格因素，这应该算是全新途安L车系里性价比最高的一款车型了，相较于舒适版的1.3万元差价可以说是物超所值，适合有追求且预算充足的朋友。

豪华版和舒雅版的差价达到2万元，但增加了14项配置，而且都是锦上添花型的设备，譬如自动泊车辅助系统、无钥匙进入/一键启动、外后视镜带倒车自动下翻功能、驾驶员膝部气囊等，这几项配置让豪华版在安全和便利性方面有所提升。

综合来说豪华版的高科技配置较多，走高端路线，适合对配置要求较高，同时有充足预算的朋友。至于330TSI豪华版，无疑是面向对动力性能要求比较高的朋友。那台1.8TSI（EA888）能够爆发180马力和250牛·米的峰值扭矩，在外观方面，330TSI车型的排气管带有抛光套筒。作为顶配车型，强劲的性能、豪华的配置，这个价个人觉得是合理的，建议用户根据自己的需求选购。

全新途安L的到来确实带给我们惊喜，在尺寸、配置等方面都相比上一代途安提升不少。从综合售价和同级竞品等因素来看，全新途安L非常有竞争力。至于我们推荐的舒雅版车型，配置已经相当丰富了，足以满足家用各项需求，而且结合价格，整体性价比最高。当然，风尚版、舒适版不俗的标配和相对较低的售价也很具有吸引力，高配车型的配置之丰富如果和20万的SUV相比还是很超值的，毕竟20万出头能买到这么多配置再加上SUV般出色视野，从这一点来看全新途安还是很有竞争力的。所以，哪一款更适合您呢？还是结合具体用车需求来选吧，反正买全新途安L错不了。

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资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造

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大众途安远光灯是H7的。汽车灯泡是汽车夜间行驶中确保行驶安全，照明道路的灯泡，汽车灯泡为您和您的家人在行驶中带来安全和舒适，汽车灯泡属于汽车用品，车品会专注于汽车用品服务，差的照明条件易引起眼睛疲劳，更无法提供驾驶员有效的照射亮度和区域，好的汽车灯泡能为您提供更高的亮度以及更好的视野，也能提高驾驶的舒适性和安全性，确保您驾驶安全，使驾驶充满信心。

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[汽车之家揭秘新车技术] 在“二孩”政策全面开放的大背景下，不少家庭购车都在转向家用7座MPV市场，势必会让这个细分市场迎来新一轮增长。途安是大众国产的首款MPV车型，与奥德赛和别克GL8等多是面向公商务市场的MPV不同的是，途安是国内首批面向家用MPV市场的车型之一。全新途安L(以下简称途安L)将于3月18日正式上市，正好赶上了7座MPV的热潮，无疑会吸引众多家庭用户的重点关注。新一代途安L除了在外观上以高颜值摆脱了“面包车”的印象外，其在车身尺寸、科技含量和动力系统方面都有提升，可以说是有了一次彻底的进化，简单来说就是“长大了、帅气了和强壮了”，下面让我们一起来看看其具体变化之处吧。

由于之前我们已经有比较详细的实拍，本文就不重复做空间方面的讲解，感兴趣的朋友可以点击这里查看。

■车系历史

先简单回顾一下大众途安的历史，能让大家更好地了解这款车型。第一代途安于2003年在大众PQ35平台上诞生，其设计理念就是要兼顾轿车的舒适性和MPV的多功能性，其Touran的车名就是“Touring”（旅行）与“Sedan”（代表轿车）的组合，说明这是一款能够满足外出旅行需求同时兼顾轿车舒适性的车型。当时的上海大众在2004年引进了这款车型，提供2.0L和1.8T的车型，同时带有5座和7座的型号，价格区间覆盖19.8-25.18万。对途安车系而言，中国跟欧洲是基本同步的。

途安在2010年迎来一次大的升级，车身轴距仍为2678mm，主要的变化是采用了当时大众新的家族式前脸设计，同时动力系统升级为1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱或5挡手动变速箱，售价区间为14.98-20.08万元。到了2015款车型则是标配为5座版，7座成为了选装配置。

途安L是出自MQB平台的首款MPV车型，同时也是该平台国产的首款7座车型，从PQ35到MQB的平台变迁不仅仅是外观看上去焕然一新，其底盘动力、内饰配置和车身材料都有了大幅改进，这也是途安车系至2003年发布以来，变化最大的一次。

● 车名里的"L"代表什么？

途安L的车身尺寸跟海外版完全一致，名字中增加的“L”不是指国产后有所加长，而是尺寸跟老款相比有了全面的加大和配置有所提升，除了长宽高都有增加外，轴距增加到2791mm对车内空间的提升也是很明显的。

■ 外观：高颜值的MPV

以往都说大众的车型是“套娃”式设计，其实细看当前的汽车行业，家族式的设计已经是汽车发展的其中一个方向。途安L也是遵循大众的传统，采用的是大众新一代的家族式造型，运用了最新的“HARMONIOUSDESIGN”设计语言，设计师们通过对各种细节的精雕细琢，让车身造型明显比老款更显精致时尚，没有了以往保守沉闷的印象。接下来我们请到了上汽大众产品工程部的造型经理赵澄颜，从设计师的角度为我们解读途安L的造型亮点。

● 前脸造型注重横向拉伸视觉宽度和降低视觉重心

● 侧面设计注重黄金分割比例和降低车身视觉高度

途安L侧面采用了深刻的内凹式的腰线，这样的设计在此前的大众车型中并不常见，从途安L的效果上看，展现出了硬朗而富有立体感的效果，符合大众新一代车型的设计风格，或许还将出现在未来的大众车型上。

● 尾部增添中国元素/层次感更强

虽然说途安L仍没有跳出大众的家族式设计的框架，但是单就这款车型而言，其造型细节更加精致，符合新一代大众追求硬朗的设计风格，从一款公私兼顾的车型，进化到更加偏向家庭使用的车型。

● 内饰延续环绕式设计

新车的内饰设计的确变化很大，但是此前我们的实拍文章也已经有详细介绍，我们今天就关注一下新增的配置和一些功能性的细节。跟老款车型相比，新车在配置和空间的利用率方面都有了明显的提升，增加了诸如智能舒适温控系统、发动机启停和能量回收系统、MIB2多媒体系统等配置，而且在座椅的布*和使用方面也更加人性化。

● CarPlay需要选装

多媒体系统方面，新车入门级车型采用的是MIB1-G型的系统，支持收音机、CD和MP3/WMA等外接多媒体，同时带有SD/AUX/USB接口，支持蓝牙连接。搭配4扬声器和单色TFT屏幕。中高配车型采用的是MIB2-G型系统，主要是增加了5英寸彩色触摸屏，支持MirrorLink功能。而MIB2-STD型系统则是选装配置，采用6.5英寸触摸屏，支持手写输入和接近感应，支持语音识别、CarPlay(另外两个版本都不支持CarPlay)和倒车影像，同时该系统自带导航。

● 空气净化系统可过滤97%的PM2.5颗粒

新车加上了智能舒适温控系统，除了带有三区域自动空调外，还带有AQS空气质量控制系统，该系统在外循环的情况下，可以靠空调通风道上的传感器探测车外空气质量，当发现车外废气超标的时候，可以自动切换到内循环模式，保持车内空气不受影响。

CleanAir系统的原理就是通过汽车空滤的滤网来过滤外界进入车内的空气中的粉尘、花粉和PM2.5之类的有害物质，对PM2.5的过滤效率可达97%，更能有效阻止各类花粉和细小灰尘进入车内，以实现车内空气环境的净化。

● 座椅配置灵活实用

● 全景天窗兼顾了减噪和防尘

■ 电气变化巨大

除了外观和内饰设计的变化外，电气的变化其实更加巨大，电气工程师的说法就是：新老途安几乎没有一个电气配件是可以通用的。先从外观部分的前大灯说起，前大灯采用的是氙气大灯，而海外版采用的全LED大灯并没有出现在国产版上面。

前大灯带有水平高度自动调节LWR功能，由于车身会受到乘客的数量、行李的重量和路况等因素的影响，会向前或向后微微倾斜，引起大灯水平照射角度的变化，进而对驾驶员的视野造成影响。水平高度自动调节功能就可以根据悬架上的传感器传来的信息，自动调节大灯的水平照射高度，确保照射的范围和宽度不变，保证夜间行车安全。同样的功能也出现在新款帕萨特上面，但是途安L没有DLA动态远光灯功能。

● 自适应巡航系统可在0-160km/h时速下使用

新车的自适应巡航系统跟前方安全辅助系统结合，可以在前车制动到停止时，也将把自身车辆制动到停止，从而实现0-160km/h的自适应巡航，同时还能提供前方的碰撞预警功能，这个在同级别也是比较少见的配置。

制动辅助-

门限值调整

自动

全力制动

新车全系标配启停系统和制动能回收系统，在车辆制动的时候，会通过发电机回收部分动能转化为电能；车辆加速的时候，能降低发电机的负载，保证车辆的加速性能。制动能回收系统并没有增加独立的电机和电池，仅是增加了一个控制模块，主要还是起到辅助作用。

此外，途安L还采用了间接式胎压检测系统RKA，该系统集成在ESP软件中，通过对轮速信号进行评估并与参照值进行比较来判断某一位置的轮胎是否漏气。利用现成的ESP硬件，无需增加额外硬件。综合来看，途安L在增加了不少高科技配置，其中自动泊车系统、自适应巡航系统和前方安全辅助系统等都是同级别比较先进的配置，提升了用车便利性和安全性。

■主被动安全都有提升

安全方面，新车全系标配车身稳定系统，而在车身稳定系统中则增加了ABSLowSpeed低速ABS、HVV后轴全制动和MKB碰撞后制动等功能，新增加的功能都是注重制动安全方面的表现，例如低速ABS是在车速低于5km/h以下时仍可以启动ABS功能，让车辆时刻保持稳定。而HVV后轴全制动则是在车辆前轮进入ABS状态后，系统就会加大后轮的制动力，同时通过ABS系统对后轮的检测，避免后轮打滑，从而获得更好的制动效果。

MKB碰撞后制动系统则是在碰撞发生之后，避免第二次碰撞的系统。在车辆发生碰撞之后，系统会通过车身稳定系统对车辆进行制动，尽量让车辆保持在原来的路线或车道上，避免再次发生碰撞。新增的功能其实都是基于车身稳定系统制动功能的拓展项目，目的就是为了让车主可以更好的掌控车辆，增强主动安全性能。

接下来在被动安全方面，途安L同样有所进步，在气囊方面增加了头部气囊（气帘）5秒保压功能；而车身材料上，通过使用超高强度钢材和采用新的工艺，在保证安全性的同时还实现了进一步的轻量化。

途安L在安全带的配置上也是有值得一提的改进，其中为驾驶员侧安全带配备了动态锁止锁舌功能，在碰撞发生瞬间，在插锁位置锁止安全带，防止腰带张力传递至肩带，同时限制假人前移，减小乘员胸部伤害。这个功能此前仅在凌渡上有配置，途安L是上汽大众第二款带有这项功能的车型。

燃爆式预紧限力安全带可以在发生碰撞瞬间，安全带瞬间预紧，防止驾乘人员向前冲出，最大程度降低正面碰撞对驾乘人员造成伤害。随着碰撞发生，安全带适当放松，人体前移，防止安全带力量过大而造**体不适。

■ 动力全面升级/底盘轻量化改进

途安L在动力方面的提升是此次换代的重点，1.4T发动机由原来的EA111系列升级到EA211系列，仍匹配DQ200型号的7挡双离合变速箱；同时增加第三代EA888系列的1.8T发动机，匹配目前国产车中最新的DQ380型号的7挡双离合变速箱。同样的1.8T发动机也搭载在新款帕萨特上面，也是目前大众在国内最先进的动力系统之一。

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底盘系统方面也是有不少改进，包括前稳定杆采用了空心管材，在保证强度的同时，重量降低了三分之一；转向管柱具有80mm的溃缩行程，可以有效的减少对驾驶员的伤害，具有更好的碰撞安全性能；弹簧采用SLM(SurfaceLayerModification)新工艺，设计应力可以超过原来的1280Mpa达到1350Mpa，重量降低11%弹簧更加轻量化。

动力和轻量化也是此次升级的重头戏，换上了EA211系列的1.4T发动机，增加了第三代EA888系列的1.8T发动机，整体动力性能比老款真正有了“代差”，满足家用需求卓卓有余。而通过在车身底盘和材料方面的轻量化措施，新车成功减轻62kg，对燃油经济性和驾乘感受都有提升。

■ 总结

全新途安L经历了一次脱胎换骨的进化，有了更加时尚的造型，车身尺寸全面加大，提供7座的车型，这三点无疑会让其吸引到众多的家庭购车用户。新车除了采用大众最新的家族脸谱之外，在侧面腰线、车顶两侧倾斜切面和前后保险杠的细节之处都采用了更为精致的设计，为外观增添了硬朗和运动的视觉元素。

厂家将其定位为高级家庭用车，除了空间上比同级别国产的杰德和逸致等车型更宽大之外，厂家还为其加上了许多同级别中比较高端的配置，如自动泊车系统、全景天窗、MKB碰撞后制动系统、氙气大灯以及一众驾驶辅助系统，让其在舒适性和用车便利性方面都有超越同级别车型的表现。乘坐空间方面，7座的设计是其吸引关注的特点之一，但第三排座椅的空间并不宽敞，基本达到够用的标准，只能满足短途出行的需求。

一直以来国内的MPV市场都是主要以别克GL8、奥德赛和瑞风等偏向公商务用途的车型为主，主要是这类MPV尺寸较大，内部空间宽敞，能轻松布置下7个座位，更适合用于公商务接待。而家用MPV市场一直不温不火，途安L和马自达5等车型车身尺寸相对小一点，第三排座椅的空间和舒适性都比不上奥德赛等车型，但这些车型的优势在于操控灵活，发动机排量较小，有更好的燃油经济性，对于家庭来说也更加适合日常使用。综合来说，途安L迎合了目前家用MPV市场的热潮，自身的品质和配置都在同级别中有比较突出的表现，如果能有一个合理的价格，值得“二孩”家庭重点考虑。对于一般用户而言，其五座车型拥有宽大实用的后备厢则是其相比一般三厢轿车最大的优势，适合注重储物空间，需要公私兼顾的朋友。（图/文/摄汽车之家梁海文）