奥拓火花塞型号(铃木奥拓火花塞型号)

新奥拓火花塞型号

对于奥拓这样的小型经济车型来说，最适合的火花塞是NGK BPR6EIX。这款火花塞采用了铜芯和纳米技术，能够提高燃烧效率，减少排放，同时也具有良好的耐用性和稳定性。

相比于普通的火花塞，NGK BPR6EIX的性价比更高，能够为奥拓带来更好的动力表现和燃油经济性。当然，选择适合自己车型的火花塞也要根据实际情况来进行选择。

新奥拓原厂火花塞是什么金的

车跑1万公里，想换火花塞换啥样给个建议谢谢车跑1万公里，想换火花塞换啥样给个建议谢谢谢谢各位回复冠军9701.可变热值。间隙0.8。低扭欠佳，间隙调到1.0.性能提升较大。55一只。ngk7980热值6.间隙1.1。原厂升级款火花塞。85元一只。我也换的湘火炬推荐你升级铱铂金热值6的火花塞吧，可以提高发动机燃烧效率。下面火花塞都是匹配型号：原厂NGKKR6A-10（热值6）?（约25/支）换周期为2-4万公里（5.5w公里换原厂火嘴跟新对比用到6w没问题）铂金NGKDCPR7EGP（热值7）（约40/支）换周期为6-8万公里铱金DensoIXU22（热值7）?（约65/支）换周期为2-4万公里铱铂金DensoZXU22（热值7）（约80/支）换周期为6-8万公里铱铂金湘火炬dk6rtip（热值6）约38/支更换周期4-8万公里，我换的这个，还不错，做工差点。按照原型号的换照着原厂的买就行@2019

铃木奥拓火花塞型号

新奥拓火花塞型号是NGKKR6A10。奥拓汽车使用NGKKR6A10型号的火花塞，采用该启凯型号火花塞是因为该火花塞具有伍备良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气腔旁毁，完成燃烧。

奥拓火花塞型号大全

用普通的就可以了,没必要用贵的,只要能正常运转就好.用铱金并不能省多少油,汽车动力来自汽油燃烧的膨胀功,火花塞的放电来自高压包，火花塞是不具备任何能量的.老款的车还是用普通火花塞比较实在.杂牌的铱金火花塞不如正规企业生产的普通镍包铜电极电阻型火花塞，网络上好多品牌基本是来自家庭作坊，使用风险比较大。

奥拓火花塞更换教程

2-4万公里

火花塞需不需要更换，取决于时间，取决于里程。大多数汽车火花塞每2万到4万公里就需要更换一次。建议您平时用车时定期更换火花塞。火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件，也是需要定期更换的易损件。

火花塞上有一个电极，可以放出电火花，从而点燃发动机内的可燃混合气。

随着汽车里程的增加，火花塞的电极间隙会逐渐变大。

当电极间隙变大时，火花塞的点火能量会减弱，从而影响发动机的动力性和燃油经济性。

奥拓车火花塞型号

新奥拓火花塞型号是NGKKR6A10。奥拓汽车使用NGKKR6A10型号的火花塞，采用该型号火花塞是因为该火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

奥拓火花塞多少钱一个

你好！如果是用原厂的价格是35元一个，普通火花塞。如果是想用好点的可以选择铂金的火花塞，价格在60元以上一个。具体价格可以咨询当地修理厂。希望能够帮到你，如果有什么不明白的可以采纳后追问！

奥拓火花塞用多大套筒

KR6A-10。根据查询汽车之家显示，新奥拓替代原厂火花塞型号为KR6A-10，是一款新型火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。